嘀嗒和滴滴的收费标准_嘀嗒价格和油价关系

1.跑网约车首选这4款，吃得少跑得远，关键品牌靠谱，实力还强

2.团油是什么，具体该如何使用？

3.滴滴为了让司机接特惠单煞费苦心，推出特惠订单拒接功能，你怎么看？

4.为什么有“行李”这个词？这个词的来由是什么？为什么有人称它为“行李”呢？

5.团油是什么，靠谱吗？

6.半年亏损40亿，滴滴上调北京快车价格能否止住亏损？

跑网约车首选这4款，吃得少跑得远，关键品牌靠谱，实力还强

根据《中国互联网发展报告2019》数据显示，截止至2019年6月，中国网民规模达到8.54亿人，互联网普及率达61.2%，因此在进入高速发展的信息化时代后，很多以互联网为背景的产业也开始兴起，比如网购、外卖、网约车，这些都是很好的例子。相比传统的出行，网约车不受时间、环境限制的特征更符合国内消费者的使用习惯。光是嘀嗒出行的注册车主就达到了1900万名，还不算其他平台的车主，可以预见未来中国的网约车市场前景还是比较不错的。而对于网约车领域的走红，对于越来越多想选择这份工作的人来说，选择一台吃得少跑得远，实力还强的车型就成了开局的第一步。

第一款：2021丰田雷凌双擎1.8H系列

作为一款长期出行的网约车来说燃油经济性是首要考虑的问题，在燃油经济性方面，丰田雷凌双擎版本表现出色，根据某家平台车主们真实百公里油耗显示，雷凌双擎1.8H系列百公里油耗仅5.3L，如果按照92汽油每升5.5元的油价换算相当于是一公里油耗支出不足3毛，燃油经济性还是很不错的。

价格方面，雷凌双擎1.8H版本指导价为13.38万-15.28万，入门上路大概15万多，价格也不算非常的高昂。根据某家百位车主的口碑评价，丰田雷凌双擎1.8H版本的用户评分都高于4.5分，而满分为5分。再加上丰田品牌在国内的市场保有量较高，品牌也是比较可靠的。

在售后保养部分，丰田雷凌10000公里小保养的费用在500左右。此外，值得注意的是，丰田雷凌这款车的不足之处是胎噪会比较大，车内的隔音效果有待提升空间。

第二款：日产轩逸

指导价为9.98万-14.3万的日产轩逸，已经在今年连续几个月获得轿车月销量榜单的冠军，市场保有量大，维修保养的成本也会相对低一点，再加上轩逸的燃油经济性表现也不错，所以推荐它。

根据某家百位车主真实油耗显示，轩逸手动挡百公里平均油耗5.7L，自动挡百公里平均油耗6.3L，作为一款纯汽油车自然没法和雷凌双擎比，但自动挡车型百公里油耗按照5.5元/升的油价换算相当于是一公里不到3毛5的支出，还是比较省油的。

而保养部分，因为轩逸全系是1.6L自吸发动机所以10000公里的小保养仅300多。轩逸的优点在于后排的座椅相比同级的竞品坐垫够长够舒适，因此被誉为日产"小沙发"，而且轩逸1.6L XL版本后备行李舱容积为560升，也能为车主装载更大型的出行物品提供了不小的帮助。根据轩逸车主们反映的是起步动力肉，配置比较一般，这基本是日产家族目前普遍存在的问题。

第三款：别克英朗 1.3T轻混系列

别克英朗1.3T轻混系列比起日产轩逸、丰田雷凌双擎来说，它的特点在于动力充沛，1.3T涡轮增压发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛米，匹配6AT变速箱，实测9.85秒可破百，百公里油耗7.4L，按照5.5元/升油价换算相当于一公里不到4毛1的支出。

在售后方面，别克英朗10000公里小保养费用在600左右，别克英朗这款车的优点是动力充沛，优惠幅度高，以及标配了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，不足之处是三缸发动机。

第四款：长安逸动 1.4T系列

上述的三款都是合资轿车，如果预算较少想支持国产品牌的话，那长安逸动1.4T系列指导价区间为8.89万-10.39万可以作为参考对象，在颜值方面更具有个性感，车长4730毫米、轴距2700毫米也能满足用户对于出行的需求。而1.4T蓝鲸发动机，热效率达到40%，最大功率158马力，最大扭矩260牛米，可以实现9.26秒破百。根据某家车主真实油耗显示百公里油耗7.2L和别克1.3T混动差不多，按照5.5元/升油耗换算相当于一公里也是不到4毛的支出。

在售后保养方面，10000公里小保养大概在300元左右，这款车的优点是配置水平比起上述三款车都更为出色，不足之处是保值率不如上面的三款合资车高。

总结：

虽然各地的网约车政策不同，但本文的4款车型都有属于自己的风格，如果想要燃油更经济的话，那丰田雷凌双擎可选；如果追求保值率高，舒适性较好，可以选择轩逸；如果想要优惠幅度高，动力强劲的话，那就看别克英朗1.3T+48V轻混版本；如果追求颜值个性，配置水平出色就首选长安逸动1.4T。跑网约车首选这4款吃得少跑得远，关键品牌靠谱，实力还强的车型，你有没心仪的呢？欢迎留言讨论。

团油是什么，具体该如何使用？

团油为能链集团旗下一款互联网产品，是中国先进职业司机加油平台，覆盖全国10000+座加油站，为中国8000万职业司机提供加油服务。

连接加油站和商用车，帮助整个行业的供给侧和需求侧实现新的整合连接，通过平台实现商用车和加油站数据的闭环连通，为商用车车主提供便捷的加油服务。通过大数据分析不同类型用户习惯，推荐更适合的加油站，降低商用车运营成本；获客，通过智能大数据匹配，给油站提供更精准的营销建议。

扩展资料

平台化的本质其实是数字化。在整个物流行业数字化和标准化的过程当中，其实是离不开一个数字化的、标准化的能源网络服务。团油可以实现对接物流和加油站两端，把流量聚合在一起，让加油站有增量，让物流企业有优惠的油品和保质保量的油品。

大数据、AIoT、物联网等新技术落地到加油站等终端场景，从精细化运营到消费体验升级，从管理迭代到产业赋能都在发生着变化。

百度百科-团油

滴滴为了让司机接特惠单煞费苦心，推出特惠订单拒接功能，你怎么看？

区分是预约单还是实时单，预约单可以选择性接单，也就是俗称的“抢单”，这类单中的质量单基本都是被抢单软件抢走，剩余的再先经过内部司机挑选，最后还有剩下才是普通能挑选的。

实时单都是系统自动指派的，没有选择的余地，系统一旦派给某个司机接单就不能随意取消，系统会自动按导航指示司机接乘客，而后完成订单全程。至于听实时单还是预约单或者顺路单司机都是可以选择的，这点可根据实际情况而定。

尤其是高峰期时间段，打车更是难上加慢，不是没有司机也不是没有乘客

尤其是高峰期时间段，打车更是难上加慢，不是没有司机也不是没有乘客！此时乘客正在拿着手机站在路边等待司机接单，然而其实很多司机就在乘客身边路过却出现乘客叫不到车，司机接不到单的现象。

服说的理论就是，根据你的活跃度，口碑值，接单距离，成交率，完单率，综合匹配订单，如果一直是最近司机派单，那样滴滴系统就会检测不出来，司机私下交易，所有的司机都知道，不打开特惠订单，滴滴系统就是不给你派单。

滴滴不给派单，乘客叫不到车，说明白了，也就是滴滴平台数据问题

滴滴不给派单，乘客叫不到车，说明白了，也就是滴滴平台数据问题，能不能给你派单，有的时候和你位置根本就没有关系，平台数据终端控制着每一单，无论是司机还是乘客，决定权在滴滴手里，这就是人脑与电脑的区别。

遇到这种情况还是跟现在的系统有关，如今司机们接单距离只是一个方面而已，跟口碑分以及是否有双证等原因都是有关的。并不是说你距离乘客最近就会派单给你，有时间附近有新的司机，那也是优先派单的，系统可不管你距离有多远，都会派单给你。

乘客优质订单针对性指派。这个现在只是猜测层面

乘客优质订单针对性指派。这个现在只是猜测层面，因为这个现象遇到过，但无法获得大量证据证实。我们知道，去年滴滴平台为了对抗美团上线，推出了司机“收入保障计划”。但凡加入过这个计划的司机都知道，那订单可是一个优质。

滴滴现在的奖励获得难度比较高，不代表一定不能获取到奖励。但是，经常出现在冲单奖励最后一单往往不派的情况，那么司机为了能够达到冲单标准，往往就会“打针”或“刷单”给自己，以获得冲单奖励。滴滴平台为了防止司机“作弊”，同时也推出了“反作弊”模型。

目前滴滴快车的实时单都是指派模式，没有手动抢单模式

目前滴滴快车的实时单都是指派模式，没有手动抢单模式，所以只能是平台派给你什么你就接什么，没有选择的余地，如果有谁会接那些地点偏僻的订单呢？指派单司机拒接还会被扣钱，所以很多时候不是滴滴司机愿意去，只是没办法而已。

滴滴特惠订单是滴滴推出的为了更快为司机匹配订单，也是为了更快的为乘客匹配司机，减少等待时间的一种优惠政策，减少了司机的等候时间，更好的保证了平台的流量。

为什么有“行李”这个词？这个词的来由是什么？为什么有人称它为“行李”呢？

第一篇 2020年，我经过了严格训练，终于当上了—名航天员，准备飞往火星进行科学考察。 我们的飞船太诱人了，设备非常齐全：里面除了有行李舱、座舱还有科学实验舵，舱里面有许多透视宇宙的仪器和研究火星岩石的仪器。宇航服也是最新制造的，比杨利伟当年穿的宇航服好得多，不仅多功能，而且很轻，很薄，却又非常保暖还附带通讯设备、照明设备。 经过几个月的准备工作，“火星考察队”的队员们做好了准备，等待着命令。他们是：我——小贾(001)、小林(005)、小余(007)还有三名科学家。 2020年l0月1日早上8点钟，飞船终于起飞了，经过了—个星期的航行，我们在火星上安全着陆。来到了火星，我们立刻飞奔下去，脚还没有着地却翻了几个跟斗，摔得好远。呀！火星上和月球上—样引力小，要跳着走的。我们好不容易跳回了飞船旁。三个科学家推出火星车——“探路者2号”，拿山登山用具，准备到火星的南极、北极的环形山里去考察。 —会儿功夫，我们就到了火星的南极，果然见到了几座特别高的环形山和几条干涸了的河道。我们敲下几块山石当标本，然后往山上爬。由于引力小我们一下子就到达了环形山的顶峰，站在山顶往下一看，黑乎乎的一点亮光都没有，我们心中掠过一丝恐惧。我们在脚下绑了块石头，又在腰间缚上登山绳，把绳子的另一头绑在山上坚固的岩石上准备到山底去看看。我把石头扔下山口，第一个跳了下去。顿时，黑暗淹没了我，我急忙打开宇航服上的照明灯，周围亮了许多。 过了—会儿。005、007和三位科学家也下来了。虽然有石头拖着，可是往下的速度还是比较慢。我们这里敲敲，那里拍拍敲下几块岩石放在标本袋里，还不时地用耳朵工作着，听听有没有从岩石中传来流水声。 突然，005拉住缚住自己的登山绳，停住了。我和007以为发生了什么事忙问：“伙计，怎么了？”他大叫一声：“听!水的声音!在岩石里面和下面都有！”我们仔细一听，果然!“哗哗”的流水声从旁边的岩石里传来。我们激动万分，急忙敲下几块岩石，—条细水流从上面流下来。我们急忙把绳子往上收，边收边敲石头。很快，水流的来由查清楚了，是从—块石头中流出来的。我们急忙敲了一大块石头，也顾不上到水流的尽头看看了，就回到火星车上。接着，我们又到了北极的几座环形山里查看，加上在南极查看的，大概有12座。其中，竟然有9座有水!而且都是大量的水!我们欣喜若狂，水终于被我们找到了! 我们可以向全世界宣布：是中国人第一个发现了火星上有水! 这是多么振奋人心的消息呀!这是多么好的国庆大礼呀! 一天过去，第二大我起得最早。刚走出舱门，我就被眼前的景象惊呆了：周围—片暗红色，远处的地球闪耀着橙**带蔚蓝的颜色。我呆呆地看了半小时，其他人也出来了。他们也和我一样，被这景象给震撼了。还是007机灵，她拿出摄像机，把这奇异的景象拍下来，给地球上的同胞们看，也作为一个留念。忘记了吃早餐，忘记了刷牙洗脸，忘记了起床后该做的一切一切，我们就沉浸在宇宙中的美景当中，呆呆地度过了3个小时…… 该回地球了，我们却不想离开这个可爱的星球。虽然它是这样的崎岖不平，这样的荒凉，而我们在这里呆的时间也不长，但是我们却爱上了它。 —小时，又—小时，我们还是流连忘返。后来，在互相的催促下，我们终于都踏上了飞船，返回了地球. 第二篇 和未来的少年对话 夜阑人静，我躺在床上辗转反侧，怎么也睡不着。挂在墙上的钟“嘀嗒嘀嗒”地在走。忽然，一个声音轻轻悠悠地响起来：“21世纪的小朋友，21世纪的小朋友，请答话……”连续不断的声音就像鬼魂一般在屋中飘来飘去。我的心猛地一缩，这，这是什么人在说话呢？是小偷？是幽灵？我蹑手蹑脚地在房间里来回寻找声音是从那儿传出来的；我强迫自己激动的情绪稳定下来，用心去倾听……倾听。“噢！我的天啊！钟在发光？没错……可那并不是钟呀！那分明是我在电视上看过的群星灿烂的浩瀚的宇宙啊？我不禁暗自吃惊。披着淡淡的月光，我轻轻搬来一个小板凳，站上去，靠近发光体了……近了，更近了。我如痴如醉地看着墙上的发光图像，真美啊！我的手不由自主地抬了起来，触摸到它们了。“啊！那图像竟然变成了我的身体……”我还没来得及想，我就被吸进了图像中。 “怎么，这儿不是宇宙了呢？”我惊叹着，看着周围有许多花花绿绿的隧道。正看着，”轰“的一声巨响，我的面前出现了一个怪物：绿莹莹的身子，身上长满了像仙人掌般的硬刺，大大的黑眼珠，身上长着一双薄膜小型翅膀。我一看，差点没晕过去。它一步步向我走来，咧开了它那张大嘴，黑色的尖牙令人生畏。它要吃掉我吗？抑或是像科幻小说里一样把我带回它们的星球里作标本……我越想越怕，脚不住地颤抖，一步步向后退缩。“站好，小朋友，我不会伤害你们的。”它的语言竟是汉语，没错，是和我们一样的。它的声音是那么和蔼可亲，像一股暖流进入我的心里。“你是谁呀？”我仍心有余悸。“我是4099年的人类！什么？它竟也是人类！？我难以置信，使劲揉了揉眼睛。“你是21世纪的人类吧！”“是的。但是你说你是人类，为什么长相这般……不，是这个模样呢？”“唉！这都是因为恶劣的环境造成的。为了适应那暴虐无常的天气，我们只好利用科学技术将自己进行改造、变形……你看一下晶体屏幕就明白了！”话音刚落，我们身旁的隧道变了，显现在眼前的是一个茂密的原始大森林，有几只只是在上才看得到的始祖鸟在古藤盘绕的参天大树上叫着。到处都是那么美，高山绿树，碧水蓝天，呈现出一派生机勃勃的景象。接着，屏幕又变了，一片天昏地暗的景象映入眼帘：“冲啊！杀啊……”一阵排山倒海的喊杀声响起；随后，一大群留着长辫子的中国古代军人举着老式冲杀而来;黑色的烟火弥漫着整个战场。瞬间，屏幕又变了：一潭快要枯竭的黑水，旁边是几座连绵起伏的光秃秃的山峦；山峦旁边十几座化学工厂“咕噜噜”地吐出黑烟。接着，屏幕上突然呈现一派飞沙走石的现象，到处都是沙漠，没有仙人掌。只有四五个像刚才那位自称“美人”的怪物，在怪物们周围是几座奇形古怪的建筑物。这景象颇有点像撒哈拉沙漠。突然间，屏幕没有了，我又回到了隧道。眼前的那只怪物对我说：“小朋友，你现在明白一切了吧！就是因为我们的祖祖辈辈都随意破坏环境，才变成这样子的，你一定回去要告诉人们爱护环境啊！……" 接着，我又回到了房间。望着窗外的月色，我暗暗下了决心：对！一定要！ 第三篇 假如我是孙悟空 引子：不知为什么，有位叫含笑老太的网友，总说我是孙悟空，把我整得神经兮兮的。可是，我却因此萌生了想做孙悟空的想法，况且这是我儿时的梦想。今天，闲来无事，不妨就狂想一下，假如我是孙悟空，我要怎样？ 假如我是孙悟空，我首先想做的，就是改变他那副毛绒绒的猴模样，我要变得与张曼玉一模一样，并保持这个美丽的样貌作为孙悟空的常态。 接下来，我要做的事，就是拔些毫毛，吹一口气，变成960个美女孙悟空，平均分布在我们祖国960万平方公里的大地上。 好，现在，我要和960个美女孙悟空一起做一些重要的事了，请听我一五一十细细道来： 我要把穷山恶水治理得山青水秀。我要根据各地的气候和地貌，植树造林，我要让沙漠变绿洲，荒山变果园；我要让黄河水清澈见底，长江水源源不断，我要在没有河流的地方，点一片荒地化为甘泉，让“干旱贫水”四字从此在字典里消失，让“沙尘暴”一词也灭绝在词海里；我更要飞到天庭去恳求玉皇大帝，让他命令各路神仙，确保我们神州大地风调雨顺。 我要让人们五谷丰登，牛羊满圈，从此不再知道什么叫做饥饿与贫穷。我要把那些制作有毒有害食品的刁民用金箍棒打他个稀巴烂，并且让他们永世不得超生，让大家从此尽情享用绿色食品，一日三餐，大快朵颐。 我要把那些贪官污吏变成乌龟王八，并把他们统统埋在东方明珠的地基下；让劳动成为你的第一需要，让助人成为你的最大乐趣；让每个人在自己的工作岗位上各尽其职，快乐地工作着，并将自己的才能发挥到极致；让所有适龄的孩子都愉快地学习着，让你再也不会见到那一双双渴望上学、渴望读书的眼睛；让人们互相关爱，并与各种生物和平共处，让我们的大中国成为真正的世外桃源。 我要把所有的垃圾变成一种新型的能源，让人们再也不会因为拉闸限电而苦恼，也不会因为油价上涨而长叹。如果地球村的人口越来越多，我就为人们开辟几个新的家园。我先到月亮上与嫦娥长谈，让她同意我将月亮变成第二个地球，允许我们地球人来个大移民；我再到火星上，与那些长相怪怪的火星人进行谈判，首先我要让他们的长相变得和我一样美丽动人，再说服他们，把火星大改观，让他们也喜欢并需要阳光、空气和水，然后就让我们的子孙在这里安居乐业。 我还想为自己做几件事。首先，我要让自己永远拥有四十岁的头脑、二十岁的容貌；另外，我要随心所欲、腾云驾雾地去远方看望亲人和朋友；我还要让我的亲人和朋友长生不老，永远把我陪伴。 假如我真能变成孙悟空，那么今天我就把西方的“圣诞节”改为“大圣节”。从此，你们再也不用把圣诞老人期盼，因为在这一天，我一定会快乐地翻着跟斗来到你家门前，帮你实现你所有的愿望，不收分文。 我真想变成孙悟空啊！不过，在我尚未变成孙悟空之前，我托观世音菩萨和耶稣基督来到你们的身边，保佑你们，并捎去我对你们的衷心祝愿：祝愿大家天天快乐、岁岁平安！

团油是什么，靠谱吗？

团油是能链集团旗下开展的一个加油业务，相对来说是比较靠谱的，它和壳牌、中海油、中航油等全球知名石油公司都有合作，我们在加油的时候，通过团油可以看到附近哪个加油站的油价便宜，加油的时候就有相应的优惠了。

半年亏损40亿，滴滴上调北京快车价格能否止住亏损？

我感觉不会止住亏损，为什么大家都用滴滴出行，很大方面是因为它方便出行，再则就是它价格优惠，实在，可以为大家节省费用，上调价格会很大程度流失一部分客户，因为在同等价格中，没有必要一定要选择滴滴出行，可以坐地铁公交车之类的。

或者是滴答出行?它的前身叫"滴答拼车"，提供出租和顺丰的服务。在出租车方面，嘀嗒出行推出自由抢单不派单，零元佣金不抽成的政策，为出租车司机营造一个公平健康的竞争环境。定位准确，价格比滴滴稍微低一点，偏远的地区是开不了的，而真正的缺点是，只有出租和顺风的服务。

还可以选择美团打车业务，美团打车业务源自美团点评用户需求驱动，美团点评日活跃用户2.5亿中30%有出行需求。也就意味着，美团打车仅自有平台便存在7500万活跃用户的巨大潜在市场。通过美团打车来满足平台用户需求，为用户提供一站式"吃喝玩乐全都有"的服务体验。

这两款打车软件负面消息也都没有，对于价格服务这块他们都各有各的特点。更重要的是对于我们人身安全是有保障的。所以滴滴出行把价格调上去，不一定可以止住亏损，因为打车软件又不是只有滴滴，所以滴滴还是想考虑用户群体真正需要的，上调价格会加大客户的流失度。

很多人都悲观的认为，滴滴这次不可能翻身了。不得不说，以目前的形势来讲，再加上美团等各大竞争对手的涌入，虽不说滴滴能不能止住亏损，但其日子肯定不好过。