雷克萨斯油价下调_雷克萨斯价格下调

1.雷克萨斯rx350老款油耗

2.雷克萨斯570养车费用,一年大概得多少钱？另外它的费用算是同级别中最贵的吗？

3.日系豪华中的唯一枭雄，所以我选择了它雷克萨斯ES

雷克萨斯rx350老款油耗

雷克萨斯rx350老款的油耗在每百公里12升到15升之间。

雷克萨斯rx350老款由于发动机技术比较落后，排量也很大，所以油耗相应比较高。百公里达到12——15升。这个油耗放在现在油价高涨的时候，是非常高的。

所以，雷克萨斯rx350老款车型基本都被市场淘汰。

雷克萨斯570养车费用,一年大概得多少钱？另外它的费用算是同级别中最贵的吗？

费用来算很简单的一年的统缴是800块，这款车在四年和十万公里之内是免费保修和免费的保养的。如果按现在的油价来计算，每天跑100KM，LX570的百公里油耗是16L左右，那一天就是 89.6元油钱，一个月就是2778元，一年就是33331元人民币。一年跑 37200公里，花34131元的费用。对于买LX570的客户来说，几顿饭的费用就是这么多吧

日系豪华中的唯一枭雄，所以我选择了它雷克萨斯ES

说起德系豪华BBA是当之无愧的三驾马车，同样作为汽车大国的日本自然也不能示弱，所以就诞生了日系豪华三杰——雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪。最初它们的目标相同，都是为了进军北美市场，如今三家也都发展成为了世界级的豪华品牌。?我为什么最终会选择雷克萨斯呢，道理很简单，因为在国内日系并不像德系一样三足鼎立，目前只有雷克萨斯一家混得风生水起，其他二位一直不愠不火，讴歌甚至还被尴尬地误认成了长安。?我其实是非常崇拜雷克萨斯的混动技术的，虽然说现在油价便宜了，但是油价这东西嘛，大家都知道，有低谷就会有高峰，咱们又不是在美国，汽油天天价。所以选择一款节能省油的车还是很重要的，何况我要挑的还是一辆中大型车，跟ES同级的A6L、E级要么是3.0T的大排量，要么是1.5T的尴尬动力，油耗和动力在传统动力的汽车上面真的很难兼顾。在这方面，日本人可以说早在20几年前就开始着手研究了，普锐斯已经变成了混动的图腾，唠着唠着有点扯远了。

回归主角，一直以来我都觉得大车一定要选黑色，毕竟咱这身材也不需要亮色来凸显多么魁梧了。黑色反而能显得更加庄重、优雅。

说实话，第一次见到雷克萨斯这种大嘴设计的时候，其实我是拒绝的，当时感觉好丑，外观设计一点都“不规矩”，不过，没想到后来竟然对这个外观入了迷，再后来我就成为了它的主人。

因为是混动车，所以提速完全不用担心，在电机的下，无论是红绿灯还是高速，你都不会吃亏。一句话：“吃灰？不存在的。”

这张脸蛋我已经欣赏过无数遍了，百看不厌。**的小侧灯，配至臻黑的车漆，对比之下的点缀效果还是很不错的。

尾部造型依然大气，L形的尾灯、小鸭尾设计看起来都那么的相得益彰。

尾部造型依然大气，L形的尾灯、小鸭尾设计看起来都那么的相得益彰。

尾部造型依然大气，L形的尾灯、小鸭尾设计看起来都那么的相得益彰。

仪表盘和中控屏的显示效果也很棒。

木纹内饰要表扬一下，因为颜色较浅，所以在提升档次的同时又不会显得很油腻。有一点身处竹林中的效果。夏天心理凉爽指数+1。

对于我来说ES应该是我想长期相处的一台车了，因为想要的档次、空间、配置基本上都很全面了。之前代步车打打闹闹也有换车的理由，ES价格说实在的也不便宜了，所以对我来说，它就是我想要的巅峰了，哈哈~