油价太贵车不开了怎么处理_油价太贵车不开了怎么处理的

1.汽车不开能停放几天？疫情长期停驶该怎么应对？

2.油价太贵大货车车_还不起怎么办

3.92号汽油全面进入9元时代，油价这么贵，人们会弃车而行吗？

4.油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

汽车不开能停放几天？疫情长期停驶该怎么应对？

最近多地疫情来袭，很多车主的爱车被迫搁置十天半个月甚至更久，另外还有不少车主因为近期油价高企，减少开车出行，选择其他出行方式。但大家都知道车不是开坏的，而是停坏的，那么，如果汽车确实开得不多，正常能停放几天呢？

* 汽车正常可以停驶多久？

汽车停驶最好不要超过25-30天，如果超过这个数，车况可能会出现一些问题。其实，我们的汽车和很多家用电器都是有共通性的，长时间停驶危害大，如果停放的地方是露天停车场那种，这个时间或许还要缩短一些。

* 汽车长时间停驶该如何应对？

1、蓄电池亏电

如果汽车只是停放四五天不开，并不会有什么问题，但如果长达一个月甚至更久，首先就会造成电瓶的损耗。

汽车长期停放不开，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是很少的电量损耗，但时间长了也会耗光蓄电池的电量。如果长期处于亏电状态，蓄电池的寿命就会受到影响。

应对方法：为了避免出现久停不开造成电瓶亏电的情况，条件允许的情况下，建议大家每隔一两周就把车发动一次，原地怠速运转10~20分钟或把车开出去遛一圈。遛车时注意让水温和油温到达正常行驶状态，多踩几脚刹车，避免刹车盘生锈。

2、轮胎老化、变形

由于车辆长期停放，轮胎长时间受到来自一个方向上的应力，会产生少量的变形。车辆停放的时间越长，变形部位越不易恢复。

轮胎的主要材质是橡胶，里面有着一定比例的橡胶填充油，作用类似于润滑油。如果轮胎长期放置，橡胶填充油不仅无法有效发挥润滑作用，甚至还会导致轮胎老化速度加快。

应对方法：如果提前预料到长时间停放，最好将轮胎胎压打高，尽可能地保持轮胎的原有形状，减少轮胎与地面的接触面积。一般3.0-3.5bar比较适合存放，下次再使用将胎压恢复正常即可。

汽车久置后首次开车前一定要检查汽车胎压，最简单的方法就是查看胎压传感器，如果未配有传感器可用脚用力踩压轮胎判断是否缺气。

3、汽车油液性能下降

发动机的机油等油液，若长期处于静止状态，随着时间的推移，容易出现挥发和氧化、变质甚至结胶等问题，性能大幅下降，不能满足汽车正常的使用，如再次启动运行初期将对零部件磨损加大。

应对方法：在下一次启动时，重点查看机油尺，并且观察上方机油颜色，是否变色机油变质，如果变质需及时进行更换处理。如果到了保养周期，可以前往4S店做一个全车检查和保养，让自己的爱车及时恢复最佳状态。

4、车漆老化、车身腐蚀

在长期停放的过程中，车身的金属会被潮湿空气中的水分腐蚀，从而生锈。如果车辆停放在室外，长时间的阳光暴晒、风吹雨淋，会对车漆造成不同程度的伤害，缩短车漆的寿命。

应对方法：如果长时间不使用车辆，一定要提前对车辆进行清洁，将车内的垃圾清理干净，尤其注意不要遗留容易变质的物品或食物残渣，以免产生不好的气味，滋生细菌。同时，尽量把车停放在较为安全的室内停车场。室内停车场不仅可以让车辆免受风吹日晒雨淋，还能避免落叶、树枝等异物损伤车漆。停车之前，可以先观察一下停车场的摄像头分布情况，把车停在摄像头能够拍到的位置，一旦车辆出现问题也有据可查。

如果没有合适的室内停车场，尽量找一处阴凉干燥、通风良好的安全地点停车，有车衣的可以罩上车衣，避免将车停在树下和建筑物的正下方，以免掉落物体砸坏车辆。

疫情之后首次开车，建议车内外都要做一个大清洁，尤其是今年特殊时间，车内最好选择含氯、二氧化氯等消毒剂或消毒湿巾擦拭消毒。

油价太贵大货车车_还不起怎么办

一年跑的公里数超过两万的话可以改气。

因为油价太高的话一直用不合算，那就不用油，换其他的方式。

油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。

92号汽油全面进入9元时代，油价这么贵，人们会弃车而行吗？

92号汽油全面进入了9元时代，油价这么贵，人们会选择弃车而行。尤其是对于一些上班族经常需要开车的人，为了减少经济开支，就不得不选择乘坐公交车或者是地铁出行也比较方便，因为油价的上涨也只会造成年轻人的经济负担。每个月加油的钱都需要高达几百块钱，把省下来的加油钱全部都用于乘坐交通工具，那么每个月还将会有额外多余的钱。

92号汽油已经接近9块钱，而对于95号汽油已经上达在每升10块钱，一些私家车车主再去加92号汽油时，都觉得双腿发软。因为在加油的过程中，油价上涨的数字都会触目惊心，但如果加满一箱95号汽油，那么一个月的生活费也就算是搭进去了。对于普通打工人而言，就不得不选择减省开支，毕竟年轻人的工资没有上涨，而所有的物价都在一步步的上涨。

对于当代的一些人在考虑出行的时候，一般都会选择开新能源汽车，尤其是上班的地方，离家不是特别的远。那么在出行的时候可以选择开新能源汽车也可以选择骑电动车或者是乘坐公交车，有越来越多的车主选择购买新能源汽车，主要也是因为看中新能源汽车的省钱。每个月根本就不用因为油价的上涨而担心要多支出一些费用，但不管是燃油车主还是新能源车主彼此在使用汽车的时候都是为了省事。

有一些工作的人员由于长时间的需要来回两地奔波出差，在出行的时候都会考虑自己开车出门，这样会更方便一些。即使出远门有很多交通工具，可以选择，但是想要准时的到达目的地，自己开车是最方便的。即使油价比较高，在开车的过程中也能为年轻人创造收益，那么就不要在乎加油钱。

油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵，没算过成本

杭州92号的油价8块7毛钱/L了，前两年92平均也就是7块/L的样子，感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算，10万块钱的家用车，油耗基本上6L/100km左右样子，对不对？你一算，油价涨了，1年开销多了1020块钱了。

多是多了，痛是痛了，但不至于开不起。一般情况下来说，10万块钱的车你不算油钱，1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱，你再算上折旧1万块，1年总共的开销是23650块钱，油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱，对吧？占整年用车的开销大概5%不到一点，大家可以评估。

换个角度看，国际原油价格也不会一直这么高的，是吧？目前贵，有各种国际形势的缘故的，未来有可能会好转的，是吧？

没考虑实际用车情况

如果我们有车位，充电桩也是有的，回到家就是车位这么一停，晚上谷电还便宜点了，车子上面一插，3毛钱1度，有的地方还不到，是吧？

明天早上就正常线一拔就开出去了，全年都不需要有加油站排队的过程了。

很多朋友连晚上停车位都找不到，还在抢车位，还说自己的车位、自己的充电桩，这东西，心情复杂，只能说每个人的情况真的不一样。

外面公用的充电桩成本可是没有那么低的，国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了，1度电1块5毛9。

这么算下来，电车1km的成本是2毛到3毛的样子，还没有算充电时间的停车费了，排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了，可以增购

当然了，有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说：现在车子已经开到10年了，本来就要换的，刚好又看到油价是这么个苗头，是吧？

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况，不妨新购置一辆新能源车，先买一个新车，反正也是绿牌的，对吧？

原来的那个油车再放一放再看一看，到时候再决定是2个都留，还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车，10年开下来了，哪怕要卖，其实也没多少钱了。

有停车位，也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外，家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情，完全不一样的体验了。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意，实际情况来讲，不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说，买新能源车之前，物业还是要问过的，确认一下。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。