江门市92汽油价格多少_江门95汽油

1.上海有哪些大型的外资企业？

2.跨城穿堵百公里 第二代广汽传祺GS8混动油耗测试

3.2022升仕350t烧几号油

4.廊坊到海南三亚自驾多少公里,过路费和汽油费共多少钱

上海有哪些大型的外资企业？

以下是上海外企100强

1 达功（上海）电脑有限公司

2 上海通用汽车有限公司

3 上海大众汽车有限公司

4 上海上汽大众汽车销售有限公司

5 英源达科技有限公司

6 达丰（上海）电脑有限公司

7 昌硕科技（上海）有限公司

8 英顺达科技有限公司

9 上海物资贸易股份有限公司

10 中国东方航空股份有限公司

11 上海惠普有限公司

12 上海友谊集团股份有限公司

13 上海振华重工（集团）股份有限公司

14 上海电气集团股份有限公司

15 上海三星半导体有限公司

16 明朗国际贸易（上海）有限公司

17 联强国际贸易（中国）有限公司

18 上海大润发有限公司

19 中国移动通信集团上海有限公司

20 上海贝尔股份有限公司

21 上海赛科石油化工有限责任公司

22 乐金显示贸易（上海）有限公司

23 小松（中国）投资有限公司

24 国际商业机器（中国）有限公司

25 松下电器机电（中国）有限公司

26 上海电气电站设备有限公司

27 锦江麦德龙现购自运有限公司

28 华硕电脑（上海）有限公司

29 飞利浦(中国)投资有限公司

30 上海浦东国际机场航空油料有限责任公司

31 佳通轮胎(中国)投资有限公司

32 英迈（中国）投资有限公司

33 国基电子（上海）有限公司

34 爱思开能源国际贸易（上海）有限公司

35 联华超市股份有限公司

36 益海嘉里食品营销有限公司

37 宝钢新日铁汽车板有限公司

38 欧尚(中国)投资有限公司

39 英顺源（上海）科技有限公司

40 欧莱雅（中国）有限公司

41 英华达（上海）科技有限公司

42 夏普商贸（中国）有限公司

43 上海三菱电梯有限公司

44 上海航空股份有限公司

45 保时捷（中国）汽车销售有限公司

46 中海发展股份有限公司

47 英特尔贸易（上海）有限公司

48 日立建机（上海）有限公司

49 联合汽车电子有限公司

50 上海雀巢产品服务有限公司

51 中海集装箱运输股份有限公司

52 佳杰科技（上海）有限公司

53 丹沙中福货运代理有限公司

54 可口可乐饮料（上海）有限公司

55 天安保险股份有限公司

56 上海益海商贸有限公司

57 上海延锋江森座椅有限公司

58 永乐(中国)电器销售有限公司

59 上海伊藤忠商事有限公司

60 惠普贸易（上海）有限公司

61 大金空调（上海）有限公司

62 金纸源贸易（上海）有限公司

63 托克贸易（上海）有限公司

64 三菱商事（上海）有限公司

65 上海联家超市有限公司

66 丰田通商（上海）有限公司

67 英业达科技有限公司

68 上海嘉里食品工业有限公司

69 邦吉（上海）管理有限公司

70 上海永裕医药有限公司

71 双钱集团股份有限公司

72 上海易初莲花连锁超市有限公司

73 全球国际货运代理（中国）有限公司

74 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司

75 上海神州数码有限公司

76 上海复祥房地产有限公司

77 宏碁电脑（上海）有限公司

78 上海松下等离子显示器有限公司

79 拜耳材料科技贸易（上海）有限公司

80 上海国际港务（集团）股份有限公司

81 环旭电子股份有限公司

82 上海仁恒房地产有限公司

83 上海李奥贝纳广告有限公司

84 上海氯碱化工股份有限公司

85 泛亚班拿国际运输代理（中国）有限公司

86 上海索广映像有限公司

87 联强国际（中国）投资有限公司

88 远纺工业（上海）有限公司

89 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司

90 保乐力加（中国）贸易有限公司

91 德尔福派克电气系统有限公司

92 巴斯夫（中国）有限公司

93 瑞表企业管理（上海）有限公司

94 米其林（中国）投资有限公司

95 埃克森美孚（中国）投资有限公司

96 上海巴斯夫聚氨酯有限公司

普利司通（中国）投资有限公司

98 凯帝珂广告（上海）有限公司

99 德迅（中国）货运代理有限公司

100杜邦贸易（上海）有限公司

跨城穿堵百公里 第二代广汽传祺GS8混动油耗测试

太平洋汽车 评测频道 自2021年12月第二代广汽传祺GS8上市以来，首次在自主品牌车型上搭载丰田看家本领THS混合动力系统、顶配不过25万的售价、霸气的设计等诸多标签，令这款广汽传祺旗下的旗舰SUV吸引了无数消费者的目光，笔者也是其中一员，甚至产生了强烈的购买欲望。恰逢广汽传祺举办?跨粤四城?早高峰油耗挑战活动，笔者也有机会亲身体验一回这款?网红?新车。

这次试驾的车型为广汽传祺GS8双擎系列2.0TM 混动四驱尊贵版，为6座车型，是全系的顶配车型，笔者将重点体验新车在城区拥堵路况与高速路况的试驾体验，以及油耗表现，太平洋汽车此前已对第二代GS8的混动与燃油车型进行过详细试驾测试，感兴趣的朋友可以点击下方阅读。

混动系统动力强劲，底盘表现显高级

第二代广汽传祺GS8混动版搭载了丰田第四代THS混合动力系统，这是丰田混动系统首次与2.0T发动机组合，更是丰田首次授权给非丰田品牌使用其混动技术。

需要强调的是，第二代GS8混动版并不是拿丰田的老系统来用，而是与汉兰达同步用最新的第四代THS混动系统，而且广汽为这套混动系统使用上了自家的2.0TM发动机。

这套第四代THS系统最大的变化在于将此前的串联电机变为平衡轴，带来的效果就是整套动力系统的体积大幅缩小与摩擦损耗降低，目前这套系统已经全面应用在丰田TNGA架构下所有双擎车型。

丰田当然不愿意广汽改变其THS混动系统的发动机匹配，但广汽的这款自研2.0TM发动机在热效率方面最高可达40.23%，还拥有350bar高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制、低惯量废气涡轮增压系统、低压EGR等等技术，相比丰田的2.5L阿特金森循环发动机的技术优势相当明显。如此，我们才能见到这套特别的THS混合动力系统出现在全新GS8混动车型上。

抛开复杂的技术分析不说，实际体验上也是表现如此。虽然GS8混动的前后驱动电机功率和扭矩都与丰田汉兰达一样，具体数值是前驱动电机最大功率134kW，最大扭矩270N?m，后轴电机功率40kW，最大扭矩121N?m。前后电机共同构成电动四驱，前后轮扭矩分配比例可以在100：0和20：80之间进行动态调节。但两者在发动机上的特性让架势感受有了明显的不同。

GS8混动所用的2.0TM发动机，最大功率140kW，与汉兰达双擎141kW相差无几，但最大扭矩320N?m，就比汉兰达双擎的238N?m要大得多，这让GS8混动的加速感更为强烈烈。

GS8混动在起步阶段由电机驱动，电机大扭力的特性让这台大车起步相当轻快，涡轮发动机涡轮延迟的特性也被电机有效地履平了，整个提速过种让人感到相当的平顺且迅猛，再加上电动四驱系统后电机的加持，加速起来颇有一种猛虎下山的感觉。

不得不说这套动力系统的平顺性让人印象深刻，尽管发动机由自吸换成了涡轮增压，但加速特性依然非常线性平顺，E-CVT变速机构功不可没。

GS8混动版提供三种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动，三种驾驶模式的差异体现在发动机介入的积极性上，运动模式下发动机介入非常迅速，动力响应有明显提升，发动机还会保持一定转速，保证动力的响应。而在节能模式下，更多的是保持更多时长的电机驱动，发动机启动后只维持低转速，驱动，主要还是为电池充电。

混合动力的特性在拥堵路段时体验更为深刻，GS8混动明显有着比纯燃油车更轻快安静的起步响应，在电机的驱动下频繁加减速，你丝毫不用为汽油的燃烧心疼，还能为你更快地占据优势行驶时机。

另一个让笔者印象深刻的是GS8混动的NVH表现水准。如果你开过最新款汉兰达再回头来开GS8混动，你就会感受GS8混动在NVH上所展现的深厚功底了。全新GS8混动这套THS混动系统不再出现在汉兰达上扰人的发动机噪音和发动机介入后方向盘与油门踏板上令人不适的震动，整体表现非常安静且平稳，发动机在介入时你几乎感受不到动静，只有在油门深度进一步加深时，发动机超过2000转后，才能感受到发动机的声浪，注意，我是说声浪，不是噪音，这机器的声音并不扰人，而是显得沉稳有质感，这非常难得。

底盘的表现也是可圈可点，在高速路况120km/h的速度下，GS8混动四驱版的底盘体现了足够的沉稳与支撑性，在起伏路面，比较硬朗的悬挂能很好地控制住车身的晃动。良好的支撑性在高速变道时将侧倾控制得不错，并不让人心慌。悬挂系统能很好地把路面细碎震动过滤掉，整体行驶质感非常高级。

114.9公里奔袭，油耗喜人

本次试驾路线从广州出发横跨拥堵路段后，上高速直奔江门市新会区陈皮村。路线大约含20%中度至重度拥堵路段，80%通畅高速路段，全程用时约2小时。

出发前我们在加油站将燃油加至油箱口，并用封条贴住油箱盖，到目的地后解封重新加满，再以实际加注的燃油量实际油耗。

全程三种驾驶模式切换使用，空调温度保持21摄氏度，过程有近20多公里是相当拥堵的，走走停停之下，此时GS8混动的表显油耗上升到了6.4L/100km，对于这么大一台车来说是相当经济了。

通过拥堵路段进入高速后，油耗快速下降，在到达目的地时，表显平均油耗已经下降到5.3L/100km，成绩相当喜人。

我们在目的地旁边的加油站将燃油加满至油箱口，总共加了4.78L 92汽油，按114.9公里的行驶里程计算，实际油耗为4.16L/100km。这比表显油耗还要低了约1.1L，相当不可思议。

最后我们反复确认出发前的确将小计里程和油耗数据清零了，到过目的地后确实也按原来标准加满了油，才真正接受了这个让人惊喜的数据。第二代GS8混动的燃油经济性确实令人惊叹。这套来源于丰田的第四代THS混合动力系统与广汽自主研发的2.0TM发动机的组合，用实力证实了广汽在动力系统整合利用上的功力，GS8混动也具备一流动力水准的表现了。

总结

不得不说，第二代广汽传祺GS8后，已经用它优秀的驾驶表现征服了笔者，无论从动力、经济性还是底盘表现来说，它都不输于正统丰田血统的汉兰达，反而在NVH表现上更胜一筹。再结合GS8混动顶配不到25万的定价，对于想购置一台中大型SUV的消费者来说，这绝对是避不开的选择。

@2019

2022升仕350t烧几号油

建议烧95号油好些。

因为它的发动机压缩比例高，压缩比高的发动机对汽油品质要求高，92号的油加了可能会震动。

升仕摩托车是中外合资广东大冶摩托车技术有限公司成立于2003年，总投资26亿人民币，属国家级高新技术企业，江门首家获得海关AEO高级认证企业，占地面积600亩，员工近1600人，大专以上学历占比60%，升仕ZONTES是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一，定位大、中排量摩托车和微型汽车。仕摩托一向是比较注重性价比的,而随着它全新一代车型的亮相和价格的重新设定,该品牌旗下的相关车型这种表现是更加明确了。升仕ZT250-S动感、轻盈的设计彰显速度,如同来自未来世界的幽灵，是很多机车爱好者的一款比较不错的战车。

廊坊到海南三亚自驾多少公里,过路费和汽油费共多少钱

驾车路线：全程约3046.1公里 ?大约270升油

起点：廊坊市

1.廊坊市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿金光道行驶1.0公里，直行进入南路

2) 沿南路行驶9.1公里，朝固安/S24方向，稍向右转进入SL77

3) 沿SL77行驶7.1公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶500米，直行进入廊涿高速公路

3.沿廊涿高速公路行驶25.6公里，朝北京/衡水/G45方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入大广高速公路

5.沿大广高速公路行驶595.1公里，朝许昌/S83/南阳/通许城区方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.0公里，直行进入兰南高速公路

7.沿兰南高速公路行驶79.2公里，直行进入永登高速公路

8.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速公路

9.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路

10.沿兰南高速公路行驶47.8公里，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶520米，直行进入宁洛高速公路

12.沿宁洛高速公路行驶3.8公里，朝舞钢/桐柏/随州/岳阳方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路

14.沿焦桐高速公路行驶146.6公里，过淮河大桥，直行进入许广高速公路

15.沿许广高速公路行驶37.5公里，过封江水库一桥，直行进入随岳高速公路

16.沿随岳高速公路行驶6.4公里，过桂家台大桥，直行进入随岳高速公路

17.沿随岳高速公路行驶288.0公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路

18.沿岳临高速公路行驶26.4公里，朝长沙/广州/G4方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道

20.沿岳阳大道行驶6.0公里，朝G4方向，稍向右转

21.行驶20米，直行

22.行驶2.2公里，朝长沙方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶700米，右前方转弯进入京港澳高速公路

24.沿京港澳高速公路行驶110.0公里，朝黄花机场/株洲/杨梓冲/益阳方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶1.7公里，直行进入长沙绕城高速公路

26.沿长沙绕城高速公路行驶36.8公里，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶1.9公里，直行进入京港澳高速公路

28.沿京港澳高速公路行驶336.3公里，过上新屋大桥，稍向右转进入乐广高速公路

29.沿乐广高速公路行驶262.7公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通

30.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路

31.沿大广高速公路行驶15.9公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入机场高速公路

32.沿机场高速公路行驶450米，直行进入机场高速公路

33.沿机场高速公路行驶15.8公里，过右侧的粤海商务中心，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶230米，过右侧的广云大厦约580米后，直行进入广州环城高速公路

35.沿广州环城高速公路行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

36.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

37.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，朝开平/江门/顺德/中山方向，稍向左转进入沈海高速公路

38.沿沈海高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入沈海高速公路

39.沿沈海高速公路行驶478.7公里，直行上匝道

40.沿匝道行驶440米，直行进入G207

41.沿G207行驶5.7公里，直行进入G207

42.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路

43.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

44.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

45.沿徐海路行驶1.8公里，直行进入徐海路

46.沿徐海路行驶100米，在第1个出口，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入徐海路

47.沿徐海路行驶5.5公里，直行进入徐海路

48.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G207

49.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约220米后，稍向右转进入G207

50.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯

51.行驶40米，左前方转弯

52.行驶780米，右前方转弯

53.行驶270米，右转进入港源路

54.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

55.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道

56.沿滨海大道行驶1.1公里，右转进入海港路

57.沿海港路行驶640米，直行进入秀英大道

58.沿秀英大道行驶1.9公里，直行进入海榆中线

59.沿海榆中线行驶2.3公里，进入G224

60.沿G224行驶4.0公里，左转进入狮子岭互通

61.沿狮子岭互通行驶290米，过狮子岭互通，直行进入海南环岛高速公路

62.沿海南环岛高速公路行驶344.0公里，在凤凰机场/三亚市区/凤凰镇出口，稍向右转进入凤凰机场互通

63.沿凤凰机场互通行驶490米，过凤凰机场互通，右前方转弯进入水蛟路

64.三亚市内驾车方案

1) 沿水蛟路行驶720米，左转进入羊栏路

2) 沿羊栏路行驶1.1公里，过右侧的金福楼超市约110米后，左前方转弯进入凤凰路

3) 沿凤凰路行驶9.9公里，右转进入新风街

4) 沿新风街行驶960米，到达终点(在道路右侧)

终点：三亚市