加拿大油价和中国油价对比分析-加拿大油价和中国油价对比
1.为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多?
2.引起中国油价上涨是什么原因?
3.加拿大石油 成本知多少
4.国内油价为什么那么高?
5.油价为什么是负值?什么意思
为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多?
首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车,那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的,而加上关税之后,车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车,价格是否会偏高。
就以吉利汽车的新帝豪出口车型举例,在国内,吉利汽车的新帝豪一般售价是在九万元左右,而出口到其他国家售价就要上涨三分之一。再比如说长城汽车的哈弗H6 Coupe在国内的售价为10.90-14.98万,但是在马来西亚的售价就需要约18万人民币,所以售价要比国内高多了。因此不能简单地说国外汽车价格比国内便宜,要分具体情况而看。
再讨论一下油价的问题,这也是广大车主非常在意的一个问题。要知道我国是石油进口大国,所以油价自然是不能与石油出口国作对比的,比如说委内瑞拉,伊朗以及科威特等等,这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国,实际上油价并不算太高的,处于世界的中游水平。比如说同是石油进口大国的加拿大和印度,油价就要比我国更高。而且就石油税率来看,德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。
综上所述,我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵,国产车价格还是相对合适的,而汽油的价格也是处于中游水平。
引起中国油价上涨是什么原因?
1、国内税率很高
国内汽油税率很高,与国外有一定差距。根据相关数据,消费税占26.81%,增值税占14.53%,城建税占2.89%,其余为企业所得税等。所有税收加在一起,汽油税高达48.05%,而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国,虽然各州的税收不同,但几乎是中国的三分之一。
2、美元贬值
2008年以来,通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元,现在不可能了,买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时,美元一直在贬值,而人民币却在升值,这也是国内油价只涨不跌的原因之一。
3、国际油价不等于市场价格
国际原油价格对后期油价有影响,对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”,但国际原油的定价权掌握在美国手中,所以美国的购买价格比我们便宜得多,所以销售价格更低,汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。
4、精炼水平低
原油需要提炼,所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大,国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术,如果有先进的技术,100L的原油至少可以得到80L的汽油,而按照目前国内的炼油水平,只能得到60L,所以油价自然高。
中国油价上涨的根本原因了解后,那中国油价受下列因素影响:
1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化,国内油价的调整机制遵循国际油价。
2、OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。
3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨。经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。
4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金,就会出现通货膨胀,此时大部分东西的价格都会上涨,油价也不例外。
5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加,油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高,一旦发现大油田,有望解决国内原油依赖问题。
6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。
7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种,因此,它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中,短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。
加拿大石油 成本知多少
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在中国人眼中,加拿大是一个旅游胜地,是一个移民天堂,是欧美发达国家之一。其实,除此之外,现在的加拿大还有一个重要身份,即石油生产和输出大国。未来20年内,仅油砂开采一项,就预计为加拿大创造40577.54亿加元的GDP;直接或间接提供的就业岗位,将会由每年50万个上升至120多万个。最近几年,加拿大还为美国提供了40%的原油。在某种程度上,石油已经成为加拿大经济的绝对支柱性行业,石油价格上涨,加拿大经济则兴;石油价格下跌,加拿大经济则衰。
就此而言,不了解加拿大石油行业,就不能准确认识加拿大经济,就不能真正掌握加拿大经济走向。而要了解加拿大石油行业,首当其冲的,就是其石油的生产成本问题。
从理论上来说,石油生产就是将石油从地下抽出,制作成密度介于0.8-0.98之间的脱气粘稠液体。这些流动或半流动的液体,从淡**到黑色不等,就是人们常说的原油(Crude Oil)。欧佩克和欧美国家通常以桶(bbl)为单位,计算原油的生产成本。不同密度的原油,重量差异很大。根据各地原油密度,目前一桶原油的重量,约在128-142公斤之间。
从地下抽取石油,说起来容易做起来难。首先,石油资源埋藏于地下,浅则几米,深则上千米,不是轻易就能发现的。为了确定油田位置,开发商往往要投入大量勘探费用。其次,常规石油蕴藏在岩石缝隙之间,油砂则是沥青、沙、黏土和水的固态混合物,两者都不会像地下河流那样,可以供人们使用机器随意抽取。开发商需要借助各种技术,才能将深藏于地下的石油“吸”上来,转化为可以提炼油品和化工产品的原油。最后,现在的世界,除了南极、北极,几乎所有油气储藏地带都“名花有主”,开发商必须缴纳一定的特许使用费和税费,才能从事油田开发。
所以,总起来说,石油生产成本大体上包含四块,第一块取得开发资格的费用和税费;第二块是勘探费用,第三块是开发建设费用,第四块是日常开采生产费用。一般来说,在目前各国的石油生产成本中,第二块成本占10%-20%,第三块成本占40%-60%,第四块成本占20%-50%。在加拿大,第一块成本通常占10%左右。
核算生产成本时,又有几种不同的计算方法。一种叫作纯生产成本或边际成本,即在纯粹生产过程中产生的费用,不考虑特许使用费、勘探费和税费等。在这个过程中投入的现金,即为现金成本。另一种叫作全生产成本,即将特许使用费、勘探费、开发费用、开采费用、税费及管理费用等,统统计入成本的一种计算方法。还有一种,即加拿大能源研究院使用的供应成本(supply cost),主要包括操作费用、基建费用、税收、特许使用费用、收益率等,不包括运输和原油调和费用,也不包括其他社会成本。
根据加拿大能源研究院(CERI)年度报告,从2014年7月到2015年7月,加拿大油砂钻井项目(SAGD)的供应成本(supply cost),不包括原油运输与调和费用,为每桶58.65加元,比上年增加10.3%;露天开采项目的供应成本,同样不包括运输与原油调和费用,为每桶70.18加元,比上年下降6.5%。如果算上运输与调和费用,钻井项目(SAGD)的供应成本为每桶80.06美元,露天开采项目的供应成本为每桶89.71美元。这意味着,油价至少达到每桶80.06美元以上,加拿大油砂钻井项目才能保住基本的投资收益;油价至少达到每桶89.71美元以上,加拿大露天开采项目才能有点收获。
国内油价为什么那么高?
作为有车一族,每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高,还没一个月一条烟就跑没了,但是客观分析下来,你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。
1,原油成本
首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口,所以原油成本高是一个重要因素。
3月13日,海关总署发布数据显示,2017年原油进口量为41,957万吨,同比增长10.1%,进口金额11,002.86亿元,同比增长42.7%,而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨,国内原油产量为1.92亿吨。
作为参考,据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示,2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一,其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特,因此美国虽然消费量全球第一,但是本身也是一个很大的产油国。
2,止跌缓涨的调价方式
国内比较奇特的调价方式也是一个原因,止跌缓涨。
16年1月13日,发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出,设置了油价调控上下限,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价不降低,油价的市场化成分会略小一些。
3,税费
根据媒体的拆解报道示意图(当时的92#油麦5.67元),美国油价含税22%,国内油价含税48%,不含税也就是2.95元,跟美国跟多地区已经持平了,所以对于石油资源缺乏的中国来说,现在的油价并不算高,前提是不含税的话。
而且随着汽车的普及,汽车尾气会加剧对环境的污染,再加上从现有发布的各种新能源汽车政策来看,为了电动车能够更好的普及,国内汽油的价格也不会降的很低。
买得起车却养不起,你怎么看?
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油价为什么是负值?什么意思
随着全球原油需求因新冠肺炎疫情暴跌,原本比美国原油和布伦特原油便宜的加拿大WCS(西方精选原油)早已成为“白菜价”。最新的价格降到了-0.64美元,一桶油要卖4.5元人民币。
为什么油价是负数?
由于供过于求,WTI原油已经很难找到储存空间。没有地方存放,所以这种商品的价格实际上一文不值。
这不是石油牛奶。不需要的时候可以直接倒掉。即使不要油,也要有专业的运输和处理,否则会污染环境。所以比起违约和环境污染,你贴的钱的后果要轻很多。
因此,每下跌1美元,他们就会付给你1美元,让你把他们运走。
对于期货交易者来说,如果5月份的长协合约没有结算,就意味着他们将收到石油现货,只有几天的时间告诉卖方如何收货。此时库欣地区所有原油仓库都已被预订一空,储油市场状况不佳,库存接近满负荷。如果强行交割,储油成本会远远高于平仓损失。
虽然负油价不能准确反映当前的经济基本面,但仍给全球经济的未来蒙上阴影。受供应(石油生产技术、地缘政治、减产协议、石油输出国组织内部叛乱等)等因素影响。)和需求(全球经济、中美炼油厂开工率等。),油价可能在2个月内从目前的极低水平小幅反弹,并在未来1-2年内长期维持低位。
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