能源公司和油价关系_能源和石化区别

2024-07-25 08:39:13

1.低油价会阻碍新能源车发展吗？专家怎么说？

2.从能源安全角度来看,当前油价下跌带来的利弊

3.专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得有关系吗？

4.国际油价涨势凶猛，成品油价将迎年内最大涨幅，油价上涨与什么有关？

低油价会阻碍新能源车发展吗？专家怎么说？

能源公司和油价关系_能源和石化区别

很多买车的人都会对于油价的上涨或者是下跌有着比较敏感的态度，而且也能够看到现在的能源也是更紧张了。国家也是在不断的推出一些新能源汽车的发展，这样的话对于环境以及能源都会带来很大程度上的缓解。这也是为什么国家一直以来都在支持着新能源汽车的发展，也能够看出来，很多人在进入了新时代的过程中都想去买车，而且也给自己的出行带来一大便利。

但是也会有人表示，油价如果变低的情况下，会不会就不利于新能源汽车发展了。大家就可能会去选择正常的汽车去进行加油开车，不会去选择去购买一些新能源汽车。一些各执己见的人们，他们在针对不同的新闻也会有着自己不一样的看法。比如说有一些评论员他们就表示，如果油价过低的话，会不会就伤害到能源的创新。在这个能源的创新方面可能会遭受一些打击，一些长期享受一些低价油价的人，他们可能会对于新能源这个行业的发展以及其他的一些领域，包括一些新能源汽车的研发还有其他相关的产品带来很大程度上的伤害。

因为主要大家会担心对于新能源的研发或者是需求会有一定程度上的下降，所以大家都觉得油价竟然便宜的话，那就继续使用石油利用传统的方式进行，没有必要去选择一些其他的办法。所以油价过低可能会带来比较严重的问题，可能会阻碍科技的发展，但是像这样的忧虑是完全没有必要的。因为新能源它是处于一个新型事物，在国家的总体政策上也是处于一个相当支持的态度。而且对于一些科研人员们来说，他们也希望能够把新能源去发挥到最好，让它在整个市场上有一个比较好的发展前景。

所以大家应该去保持着一个忧患的意识，长期以来要对新能源的开发，保持一个比较向上的态度。不管在各个方面还是在汽车一些能源等一些因素上，都尽量的把这个新能源的发展做到最好，这样的话才能够给我国的发展去缓解一定程度上的压力。并且也能够发现人们对于新能源汽车的研发和需求都是处在一个比较积极的态度，因为像这样的能源发展，如果能够找到其他的替代品的话，能够给我国的环境压力以及能源压力带来很大程度上的缓解。

从能源安全角度来看,当前油价下跌带来的利弊

　本轮国际原油价格下跌的因素较多：整体看，全球经济持续低迷导致国际机构纷纷下调今明两年经济增长预期是主因；主要产油国石油产量持续增加，石油供大于需是直接原因；美国退出量化宽松政策，美元持续走强，打压原油期货价格，以及交易商持续做空原油期货，也加剧石油价格的跌势。

国际油价持续下跌，对中国经济运行的影响总体偏向积极。中国年石油净进口规模超过3亿吨，如果全年平均进口油价每桶下跌10美元，就将节约210亿美元。如果考虑世界能源价格联动性，中国煤炭、天然气进口价格也有可能向低，将进一步带动中国能源进口成本下降，有利于降低企业燃料和运输成本，增加企业利润。对居民而言，油价降低可以减少出行成本，扩大其他领域消费，对经济增长起到正向推动作用。对国家石油战略储备而言，油价下跌为增加原油战略储备提供有利的机会，能够提高中国石油安全水平。

特别是，当前中国正大力推进经济结构调整和发展方式转变，石油价格下跌有利于推进能源结构调整。近两年，煤炭价格持续走低，而石油天然气价格保持相对高位，不同能源品种之间价格差异进一步扩大，比价愈发不合理，影响企业利用油气等优质化石能源的积极性，也影响了能源结构优化的步伐。目前，油价保持低位，会带动与其挂钩的国际天然气价格走低，有助中国扩大天然气进口规模，提升天然气替代煤炭的经济性。

油价走低也为推进能源性产品价格改革带来契机。中国深化性产品价格和税费改革的重要目标，是建立反映市场供求和稀缺程度、体现生态价值和代际补偿的有偿使用制度和生态补偿制度。但受经济承受能力、产品竞争力和民众支付意愿限制，能源价格改革过程比较缓慢。油价下跌既能带动能源价格整体走低，也有利于维持物价稳定，为国内能源产品市朝改革提供了契机。此外，低油价还有利于中国石油合作“走出去”。一般而言，在低油价时期，国更易倾向放下身段，可以增加中国开展国际能源合作的广度和深度。

　但国际油价持续下跌对中国经济运行也将产生一些负面影响，必须引起警惕！

首当其冲的是影响国内边际成本较高的石油天然气开发。中国东部老油田已进入中后期开发阶段，开发成本逐步提高，油价的持续下降会直接影响国内老油田生产与经营。而且，油价下跌压缩了石油企业利润空间。原油价格下滑，虽使石油企业炼油板块成本随之下降，不过由于原油勘探开发板块的利润受到压缩，终端油品需求疲弱，国内“两桶油”交出的三季报并不耀眼。而且，油价连跌让成品油批发市场陷入困局，民营加油站零售利润大幅缩水，市场看跌气氛浓重，业者缩短操作周期，快进快出以降低操作风险。

其次，大力发展可再生能源已成为中国能源发展战略取向，但风电、太阳能光伏发电等面临成本高、国家补贴数额大等困境，加之稳定性差等，市场接受度还不高。中国页岩气赋存特点也决定了页岩气经济开发成本相对较高。如果油气价格持续下降，不利于国内页岩气产业向前推进，也不利于煤层气、油砂、深海石油、可燃冰等开发示范，会对可再生能源发展产生负面影响。

再次，油价大幅下降还将动摇国际“石油美元体系”，原油出口国的“石油美元”若出现逆流，意味着全球流动性以及信贷评级问题会随之浮出水面，这将间接给中国外贸及货币政策等带来压力。

文章最后说，国际油价持续下降对中国经济和能源的影响程度，与下降的幅度、速度、持续时间等密切相关。总的看，利大于弊，中国要抓紧时机，趋利避害，推进中国经济和能源事业更好发展

专家称油价过低影响新能源车发展，你觉得有关系吗？

这个当然是有关系的了，因为如果油价比较低的话，有些非常节能的车甚至每公里才达到两三毛钱，这样的话基本上可以与一些纯电动的新能源汽车相媲美了，那么很多人当然会选择购买这种节能的汽车，而不是去尝试一些新能源汽车，特别是在我国北方地区在冬天的时候，天气进入寒冷以后，新能源汽车使用的几率会大大的降低，北方的人们普遍都使用燃烧气流的汽车，油价如果过低的话，最高兴的我认为就应该是我国北方地区的一些什么了，所以油价过低确实会影响新能源汽车的发展。当然除了这一点最主要的因素以外，我认为还有以下几种可能：

1、新能源汽车研发经费很高

首先就是新能源汽车的研发经费是非常高的，相信大家都听说过特斯拉这个品牌吧，他是全球首屈一指的新能源汽车生产商，这个公司作为全球最优秀的新能源汽车，公司也经历过几次险些破产的局面，原因就是研发经费实在是太高了，所以如果油价降低的话，那么新能源汽车公司也就不会投入过多的精力去研发新能源汽车。

2、很多人适应传统的汽油汽车

其次就是很多人已经适应了开汽油的汽车了，就拿我们的家乡来说吧，新能源汽车在我们家乡是非常少见的，虽然我们家乡的汽车非常多，但是很多汽车里面也找不到一辆新能源汽车，这就是很多人已经适应了汽油的汽车了，如果让他们突然改变的话，很多人首先的第一感觉就是不太适应。

3、汽油汽车更有效率

最后就是我觉得汽油的汽车会更有效率，原因是在加油的时候只需要一两分钟就可以加好，而现在的大部分新能源汽车还没有完全解决补充能源的问题，比如说很多电力为主的能源汽车每充一次电可能需要3~4个小时甚至更长时间。

国际油价涨势凶猛，成品油价将迎年内最大涨幅，油价上涨与什么有关？

全世界范畴内的焦虑不安，推动煤碳，燃气，原油等关键能源需求的增涨。

21新世纪经济发展报导新闻记者彭强北京报导随着着国际原油价格的一路上涨，中国成品油零售限价将迎年之内较大一次上涨幅度。

近期以来，全世界电力能源市场需求趋紧变成普遍存在，国际原油价格也攀升至近七年来的上位，好几家组织预估，这轮汽柴油零售限价上调力度将超出300元/吨，为本年度较大上涨幅度。

这轮成品油价格调整周期时间第九个工作日内，大宗商品现货新闻资讯组织隆众资讯计算的石油综合性弹性系数为，预估相匹配汽柴油零售限价上调270元/吨。

隆众资讯成品油投资分析师李彦强调，当今已经是这轮涨价时间的第九个工作日内，油价上调已经是大概率，预估10月9日24时成品油相匹配的基础理论价格上涨力度约为340元/吨。