下次油价会和国际接轨吗-下次油价会和国际接轨吗
1.国际油价都降了这么多了为什么中国油价没变多少难道国民的利益比不上中石化的利益吗?
2.中国油价为何不能与国际接轨?
3.为什么国内成品油价和国际油价不同步?
4.汽油涨价的时候跟国际接轨,落价的时候为什么不跟国际接轨?
5.原油价格不断创新低,汽油价格会不会调价?
国际油价都降了这么多了为什么中国油价没变多少难道国民的利益比不上中石化的利益吗?
国内现在的油价基本上和国际差不多.这回下调马上准备和国际接轨了.不过以后国际油价上涨的时候,中国的油价就可以超过10快钱了.以前中国的油价一直是比国际油价低很多的.就连香港都愿意把车开到大陆这边加满油回去.
提醒你,如果这回油价回调,绝对不是好事,而是宣告中国将不再是自己控制价格,当国际油价回到正常状态,油价上涨的可几不是一点点了.
中国油价为何不能与国际接轨?
因为中国是一个石油大国,他的储油量是非常巨大的,因为中国有着非常广阔的国土面积,而石油一般在国土的底下,所以石油非常多,所以石油的价格相对于国际便宜一些,这就导致了中国油价不能与国际的油价相家
为什么国内成品油价和国际油价不同步?
中国现行成品油定价机制颇为复杂。主要是以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础,参考运杂费、保险费及国内关税及由国家确定的成品油流通费用,最终形成由发展改革委颁布的国内成品油零售基准价,中石油与中石化再在此基准价的基础上上下浮动8%的范围,最终制定出终端的零售价格。
业内人士认为,这种价格机制存在两大弊端:首先是滞后定价。由于此定价机制是和新加坡、鹿特丹、纽约三地市场的成品油而非原油市场价格挂钩,考虑到原油加工成成品油大约需要一个月时间,即使国际原油价格平稳,一般而言国内成品油价格也会滞后于国际油价一个月的时间。
另一个弊端是油价倒挂。所谓油价倒挂,是指成品油与原油价格倒挂。中国原油价格已经与国际市场接轨,而成品油价格仍然受到国家调控,采取的是区间定价。即只有当国际成品油价格波动大于一定幅度时,发展改革委才会对国内成品油价格进行调整。这个机制在国际市场油价大幅度波动、国内50%左右的原油依靠进口的情况下,很容易出现“原成油价倒挂”现象。
这种定价机制的弊端造成经常发生的一种情况是,发展改革委出于调节通货膨胀的考虑,即使国际成品油价格上涨超过了这一既定区间,国内成品油价格也未必会上调,即使上调,幅度也较小。另一种情况是,当国际成品油价格随着原油价格回落时,出于保护国内炼油企业的目的,国内成品油价格并不随之回落。这就造成了国内成品油价格与国际原油及成品油价格相关性较弱的情况。
能源专家、上海科学院研究员沈跃栋认为,由于原油与成品油价格接轨的不对称,不论是生产者还是经销商,往往不看市场而紧盯政府调价,既不利于产销衔接,也不利于成品油生产经营的正常安排,影响了市场的正常运行。因此,目前要求国内成品油定价机制改革。
另一方面,成品油定价机制改革关系国民经济的方方面面,改革要兼顾各方面的利益,必须统筹规划,配套推行。无论采取哪一种接轨方式,都要有步骤地出台限制高耗能的约束性政策,如开征燃油税,调整资源税率,改进资源税的征收管理办法等。同时还需完善市场,建立风险防范机制。
汽油涨价的时候跟国际接轨,落价的时候为什么不跟国际接轨?
目前,国际油价每桶早已跌破70美元,但国内成品油价却稳起“十点半不偷。”
记得在国内燃油涨价的时候,相关部门口口声声说这是根据国际油价大幅上涨所作出的必要选择,在当时背景情况下,这一说法仔细想想也在情理之中,人们完全可以理解。但是,国际油价一跌再跌,国内却迟迟不见下调动静。每次加油时问起此事,工作人员都会说:“要降价又不是石油公司说了算......”
那么,燃油价格涨与跌是哪个部门说了算呢?是物价部门?还是发改委?
听一位中石油工作人员说,“目前我国的成品油价低于世界各国50%,大家都还在喊贵?”如果这位中石油工作人员不了解我国与他国的实际情况,我不怪他无知。
我国的情况与国外情况不同,国外没有养路费、过路过桥费、车船使用费、高速公路使用等费用,而我国是把这几项费用分开收的,国外却是加在燃油里面,人称:“燃油税”。如果我国也同国外一样把所有的费用加在燃油里面,恐怕要高出国外6至7倍(据说有网友已经算过这笔账了,本人就不再赘述)。
我国在燃油税方面已经筹备了多年,但由于种种原因一直未能实施,就我国的实际情况而言,要改为燃油税,这不是一件简单的事,所涉及的事情、部门之多,之复杂,并不像有些人说的说改就能改,油改税不是轻易就可以实现的。
既然我们天天都在说要与国际接轨,走向世界,现在国际油价早已跌破70美元/桶,此事为什么不与国际接轨?相关部门就没有研究过成品油降价?当然,掌握成品油涨与降的人是不用自己掏钱加油的,所以在降价问题上显得尤其迟钝......
原油价格不断创新低,汽油价格会不会调价?
原油价格的波动将影响国内成品汽油价格的调整,比如在原油价格上升中,那么国内油价调价窗口打开后一般会上调汽油价格,具体上调幅度便是根据原油价格以及成本(运输 成本,炼油成本,和渠道利润所组成的)来调整。
但是大部分时间,中国汽油价格是不和国际接轨的。
有时候油价虽然是降下来了,但是国内的价格还没调整过来,而且国际油价显示的是原油价,而国内的价格是成品油的价格,中间原油还要经过那么多过程, 比如提炼和 中价间商的利润之类的,以及 拿原油的价格所签的合同价格很多时候反映的不是即时价格。
很多时候原油基准价由原国家计委根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定,贴水由购销双方协商确定 所以表现出来不是即时的价格 而是前段时间价格的反映。 随着国际油价上涨,国家发改委也不断地调整国内成品油价格,但由于上涨持续时间过长以及涨幅过大,成品油价格并没有能够完全按照调整机制同步、同幅度上调。随之出现了国际原油价格上涨使石油公司上游利润大增,而下游出现巨亏的局面,同时出现老百姓对成品油价格上涨感到不理解的被动局面。 如果国际油价变动不大,国内就不做变动。但是,随后国际油价出现了罕见的连续上涨 ...
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