成品油与非标油价格_成品油与非标油价格区别

1.国六汽油对车有影响吗

2.加满一箱便宜70元，你知道“私油”是怎么来的吗？

3.石脑油属于原油啊还是成品油？

4.非标柴油的危害

国六汽油对车有影响吗

不影响的。

国家发改委等七部门联合发布公告，宣布自2019年1月1日起，全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。

“国六”标号的汽油并不会对汽车本身造成问题。正常车辆在添加“国六”汽柴油的情况下，汽油车其颗粒物排放预计可降低10%，而汽油中的烯烃具有不饱和性以及容易产生胶质，最终导致车辆的发动机增加积碳的情况，所以理论上添加升级后的汽柴油可以对汽车发动机起到保护的作用。

扩展资料：

相关政策：

国家和地方有关职能部门将加强成品油质量监督管理，加大对炼油企业、油库和城乡接合部、郊区、农村加油站（点）油品质量、安全、环保等方面的监管力度，禁止生产、销售和使用非标车船燃油（气）；

对非法炼油和调油窝点、非法油品销售点、非法流动加油罐车、非法储存使用非标燃油等违法犯罪行为进行专项清理整顿，强化社会监督，确保成品油质量升级取得实效。

人民网-国六标准车用汽柴油开始全面供应

百度百科-国六标准

加满一箱便宜70元，你知道“私油”是怎么来的吗？

或为了“捡便宜”，或因为离家近，很多车主不可避免地会去私人加油站消费。相比“三大油”，这些加油站的油品其实残次不齐，来源也千奇百怪。而对于爱车本身来说，说不定每一次加油，都会成为一次。

接连破获走私劣质油案件

8月6日，广东东莞公安成功打掉一涉嫌走私成品油的特大团伙。共抓获43名犯罪嫌疑人、查获涉案成品油高达2000余吨、冻结430个银行账户、涉案金额高达20亿人民币。

一个多月前，东莞公安在接到群众举报，立即成立了专案组。通过线侦查、全链条打击的方针展开侦查工作。发现该走私团伙以黄某文为首，通过成立的一家石油化工有限公司作掩护，大量购入走私的轻质循环油，并加以加工（通过用轻质循环油和航空煤油，勾兑成调和油），以牟取巨额非法利益。

当天上午，东莞公安组织221名警力，分成13个行动小组统一收网，目前，该案正在进一步侦办中。对广大车主来说，这次行动意义非凡。一旦汽车使用了这种劣质油，将会对发动机等车内部件，造成各种安全隐患。

广东作为汽车大省，除了上述案件之外，近日也破获多起关于劣质汽油的案件。

就在7月24日，经过长达三个月的联合侦查，广东海警局联合广州海关缉私局、广州市公安局分别在广州、佛山等地以及珠江口海域开展统一收网行动，成功打掉一个特大走私成品油团伙，共抓获犯罪嫌疑人35名，初步查证该团伙自2019年以来走私成品油约12万吨，案值约8亿，偷逃税款约2.4亿人民币。

这次联合行动真正是“海陆空”配合，堪称“好莱坞大片”：共有舰艇8艘、直升机2架，分成52个行动小组协同作战，对海上走私、陆上非法经营等环节进行全链条打击，成功把主要嫌疑人全都抓获到案。目前该案也正进一步侦办中。

走私成品油，毁车更

这些自行勾兑的非标油品，说到底就是劣质汽油，除了价格“便宜”之外，其实对汽车百害而无一利。使用这种非标油品，轻则造成冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟，生成沉淀物和胶质；重则让发动机气缸内压力发生剧变，产生爆震，造成硬性的机械磨损、活塞粘结。

国内目前全面推进国六油品的换代升级，以进一步改善环境。然而这些劣质油因为其硫含量过高，还会明显增加颗粒物排放，使发动机排放处理系统效率降低。上文中，东莞警次查获的油品进行过抽样检查，抽取的十个样品硫含量竟然全部超标。

而根据《海关法》规定，“成品油走私”是指违反海关及有关法律、行政法规，逃避海关监管，偷逃应纳税款，运输成品油进出境的行为。《刑法》第153条及相关司法解释规定，最高可处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃税额一倍以上五倍以下罚金。

而除了逃税、漏税导致国家的经济损失之外，这些不法分子也没有合法经营手续，他们的销售工具简陋，设备陈旧老化，并多以室内或露天油罐储存油料为主。当前，国家严格要求使用单层罐埋地设防渗漏池或是采用双层罐设计规范，但这些不法分子的油罐，却基本没有任何安全防范设备和措施。一旦引发安全事故，严重威胁周围老百姓的生命、财产安全。

相比中石化、中石油和中海油，有不少车主都有加私油的习惯。这些私油一般比“三大油”每升便宜1.5元以上。以45L的家用车油箱来算，加满一箱油可以至少“节约”67.5元。一些车主甚至为此“舍近求远”，为了图方便，还自行采购油桶进行“囤积”。

需要注意的是，持牌经营的私油其实跟“三大油”的品质没多大区别。需要多加注意的是那些油罐车或厢货车上的私油，也许便宜、也许短时间使用没出过问题，甚至有些车主觉得“更耐烧”。但无论是安全还是性能，它们真的永远靠谱吗？如果出问题，作为车主的你又扛得住吗？这是两个值得深思的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石脑油属于原油啊还是成品油？

石脑油既不是原油，也不是成品油。原油就是没有加工过的，而石脑油是加工过的，在炼厂里叫馏分油，分直馏石脑油和加氢石脑油，还根据下游装置加工需要，将其分为轻石脑油和重石脑油，常减压装置出来的馏分石脑油叫直馏石脑油，加氢装置出来的石脑油叫加氢石脑油，那你就知道了，它是炼厂内给下游装置供料的，也有给乙烯厂供料的，所以它是中间产品，不是最终供市场的成品油。我国对各种油品进口是分项管理的，你的进口燃料油资质不能进口石脑油，如果想进口石脑油需要另外办理资质。希望帮到你了。

非标柴油的危害

非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么，非标油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？

据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。

第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。

第三是用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。 在非标汽油方面，一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合，充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油，质量上没有完全达到93号汽油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。

二是用非标97号汽油与合格的90号汽油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。 一位不愿透露姓名的从业人士告诉记者，使用非标油已经是很多私营、个体加油站公开的秘密。他介绍说，非标油虽由来已久，但真正在市场上尤其是华南市场上占据一定席位是从2003年7月份开始的。我国正是从2003年7月1日开始在全国推行高标准清洁汽油。但非标油不仅没有遏止，反而仍源源流向市场。