辽宁新能源液压油价格多少_辽宁新能源液压油价格多少钱一升

1.农业机械化的意义

2.女装摩托车怎么换传动轴油

3.雷沃554液压不起泵新的,分贝器新的旋耕不起

4.润滑油都包括哪些

农业机械化的意义

问题一：3. 简述农业机械化的地位与作用。 我国的农业机械化还相对落后，由于我国地域辽阔，各地域间气候环境等相差极大，要建立适合我国的农业机械任重而道远。农业机械化能够降低农业成本，节约，保护环境，节约劳动力，提高农产品质量，有助于实现大规模生产，在我国农业现代化中占据核心地位，具有极其重要的作用，具有广阔的发展前景和巨大的发展前途。但是由于农业机械工作于生物质环境中，因此在某种程度上其所需要的技术要求甚至高于工业机械，因此需要加大对农业机械方面的研究以及投入，需要更多的农业机械方面的人才。

问题二：农业机械化的基本含义? 农业机械化，是指运用先进适用的农业机械装备农业，改善农业生产经营条件，不断提高农业的生产技术水平和经济效益、生态效益的过程。 在农业各部门中最大限度地使用各种机械代替手工工具进行生产。农业现代化的基本内容之一。如在种植业中，使用拖拉机、播种机、收割机、动力排灌机、机动车辆等进行土地翻耕、播种、收割、灌溉、田间管理、运输等各项作业，使全部生产过程主要依靠机械动力和电力，而不是依靠人力、畜力来完成。实现农业机械化，可以节省劳动力，减轻劳动强度，提高农业劳动生产率，增强克服自然灾害的能力。

问题三：农机发展的背景及研究意义 农业机械化是现代农业的重要物质技术基础，是农业现代化的重要内容和标志。加快农业机械化的发展，既是改善农民生产生活状况，提高农业劳动生产率的重要措施。对于建设社会主义新农村，促进农业和农村经济全面、协调、可持续发展具有十分重要的意义。 农业机械化已经进入了一个快速发展阶，发展农业机械化必须大力发展农机社会化服务组织，而其最佳组织形式是组建农机经济合作组织。　 （1）有利于提高农机具的使用效率，提高工作效率，大缩短了“三夏”、“三秋”的作业时间。 （2）有利于加速农业的新机具、新技术的推广，促进农业的机械化装备水平。 （3）有利于提高组织化程度。通过机具、资金、技术、人才等整合，合理地调剂了农机具的有偿使用，起到了整合农业生产要素的作用，解决了农机部门包不了、村级集体统不了、一家一户干不了的问题，满足了农户之间对农业机械的不同需求，提高了农业机械的使用率，带动了农业机械化的发展。 （4）有利于打破小农意识，增强会员的团结协作精神。有了合作组织的统一调度安排和统一收费标准，保证作业质量、避免无序竞争

问题四：农业机械化对农业发挥了什么作用 近几年来，在国家农机购置补贴政策的激励和拉动下，进一步调动了农民购机种田的积极性，各种农业机械像雨后春笋般的涌现，进入农村千家万户，农村出现了“耕田用铁牛，插秧不弯腰、割禾用袋装、开沟不用锹、抽水抗旱只用油和电”的现代农业生产方式。农机种田，改善了农业生产环境，减轻了农民的劳动强度，提高了生产率和土地产出率，达到了农业增效、粮食增产、农民增收的目的。在我们看到取得成绩的同时，也应看到农业机械化的发展以及使用过程中，农机能源消耗增加，环境污染也伴随着发生。尤其是农民机手文化水平高低不一，有些农民是昨天刚刚丢下“三把“（犁把、锄头把、镰刀把）今天一购机，就成为农机操作手，他们缺乏农机技术知识，不清楚农机化节能减排的重要性。在使用操作中出现耗能高，油料浪费，对水源和土地及农作物带来了污染。同时，农业机械废气排放，对空气也带了污染。能源浪费废气排放，环境污染，最后造成对人们的身体危害，不利于建设节约型；环境友好型社会。因此，应引起 *** 和有关部门的重视，从现在起要做好农机化节能减排，降低环境污染工作。不要等到农机能源消耗高，油料浪费严重，环境污染恶化，对人们身体健康和危及生命安全的时候，再来取措施，亡羊补牢。这时付出的成本和代价可能是更大了。

一、农机油料消耗高，浪费严重的几种表现

农机油料，这里主要指柴油、汽油、机油、液压油、齿轮油、黄油等

（一）、柴油的浪费

1、溢。有些农机手在加油时，随意加。认为多加总比少加好，造成发动机油箱的油加满后往外溢。有的一次溢出0.2-0.5公斤。如果农机手都这样，要浪费多少柴油啊！

2、漏。在农村调查了解，发现有20%左右的柴油机、耕整机、拖拉机、收割机等农业机械存在漏油的现象。有的是油箱开关漏油；有的是油管老化，油管接头、垫片漏油；有的是油管破裂漏油。有些农机手认为，漏几滴油关系不大；有的还认为漏油反正是自己的事，与他人没关系。他们忽视了，长年累月的漏下去，可是一笔大数字。据试验，每分钟漏9滴油，一昼夜24小时，要漏掉1.08公斤（12000滴为1公斤）。一台柴油机、十台柴油机、一百台柴油机………..，一年要白白地漏掉多少柴油啊！

3、洗。对柴油机、耕整机、拖拉机、收割机等农业机械保养时，需要对零配件进行清洗。每台拖拉机一年约需用15-25公斤的柴油。如果用金属清洗剂或洗衣粉进行清洗（但对精密件仍用柴油清洗）。这样用“水“代油，可节约大量的柴油。

4、不及时维护保养，农机技术状况差，油耗增加。据调查了解，有些农机手不按农机使用说明书的规定，不及时对农机进行维护保养，农机技术状况差，使“活机”变“死机”；使“好机”变“病机”，造成油耗增加。例如，不及时对空气滤清器进行维护保养，空气进入气缸不畅通，柴油机每马力小时耗油率增加1.7%左右。

5、农机手操作技术水平低，农机耗油量高。

有些农机手没有熟练掌握农机操作技术，在农机作业中耗油量高。例如，农机手在操作拖拉机作业时，不用低挡起步加速的方法，每次起步约多耗油15毫升。而一台拖拉机作业，每天要起步多次，一天积累起来要多消耗较多的油。又如，农机手在操作收割机作业时，没有熟练掌握作业方法，空行程多、转弯多、倒车多，要多消耗多少柴油啊！

6、农机超期“服役”。据年报统计表显示，农机数量年年增多，而到了报废期的农机数量没有减下来，在继续超期“服役”，这些超期“服役”的农机，技术状况差、油耗高，有的油耗超过20%。据了解有15%-25%的农机超期“服役”，要多耗多少油啊！

（二）、机油的浪......>>

问题五：《农业机械化促进条例》起到了什么作用 为了鼓励、扶持农民和农业生产经营组织使用先进适用的农业机械，促进农业机械化，建设现代农业制定。中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于2004年6月25日通过了《中华人民共和国农业机械化促进法》，该法规共计八章三十五条，2004年11月1日施行。中华人民共和国令　　第十六号《中华人民共和国农业机械化促进法》已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于2004年6月25日通过，现予公布，自2004年11月1日起施行。中华人民共和国胡 *** 2004年6月25日内容中华人民共和国农业机械化促进法　　2004年6月25日第十届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过目录第一章总则第二章科研开发第三章质量保障第四章推广使用第五章社会化服务第六章扶持措施第七章法律责任第八章附则[1]第一章总则第一条为了鼓励、扶持农民和农业生产经营组织使用先进适用的农业机械，促进农业机械化，建设现代农业，制定本法。第二条本法所称农业机械化，是指运用先进适用的农业机械装备农业，改善农业生产经营条件，不断提高农业的生产技术水平和经济效益、生态效益的过程。本法所称农业机械，是指用于农业生产及其产品初加工等相关农事活动的机械、设备。第三条县级以上人民 *** 应当把推进农业机械化纳入国民经济和社会发展，取财政支持和实施国家规定的税收优惠政策以及金融扶持等措施，逐步提高对农业机械化的资金投入，充分发挥市场机制的作用，按照因地制宜、经济有效、保障安全、保护环境的原则，促进农业机械化的发展。第四条国家引导、支持农民和农业生产经营组织自主选择先进适用的农业机械。任何单位和个人不得强迫农民和农业生产经营组织购买其指定的农业机械产品。第五条国家取措施，开展农业机械化科技知识的宣传和教育，培养农业机械化专业人才，推进农业机械化信息服务，提高农业机械化水平。第六条院农业行政主管部门和其他负责农业机械化有关工作的部门，按照各自的职责分工，密切配合，共同做好农业机械化促进工作。县级以上地方人民 *** 主管农业机械化工作的部门和其他有关部门，按照各自的职责分工，密切配合，共同做好本行政区域的农业机械化促进工作。第二章科研开发第七条省级以上人民 *** 及其有关部门应当组织有关单位取技术攻关、试验、示范等措施，促进基础性、关键性、公益性农业机械科学研究和先进适用的农业机械的推广应用。第八条国家支持有关科研机构和院校加强农业机械化科学技术研究，根据不同的农业生产条件和农民需求，研究开发先进适用的农业机械；支持农业机械科研、教学与生产、推广相结合，促进农业机械与农业生产技术的发展要求相适应。第九条国家支持农业机械生产者开发先进适用的农业机械，用先进技术、先进工艺和先进材料，提高农业机械产品的质量和技术水平，降低生产成本，提供系列化、标准化、多功能和质量优良、节约能源、价格合理的农业机械产品。第十条国家支持引进、利用先进的农业机械、关键零配件和技术，鼓励引进外资从事农业机械的研究、开发、生产和经营。第三章质量保障第十一条国家加强农业机械化标准体系建设，制定和完善农业机械产品质量、维修质量和作业质量等标准。对农业机械产品涉及人身安全、农产品质量安全和环境保护的技术要求，应当按照有关法律、行政法规的规定制定强制执行的技术规范。第十二条产品质量监督部门应当依法组织对农业机械产品质量的监督抽查。工商行政管理部门应当依法加强对农业机械产品市场的监督管理工作。院农业行政主管部门和省级人民 *** 主管农业机械化工作的部门根据农业机械使用者的投诉情况和农业生产的实际需要，可以组织对在用的......>>

问题六：农业机械化在我国农业生产和农村经济生活中有什么作用 农业机械化农业生产力提高的标志，是农业现代化的具体体现，是改善发展农村经济的重要条件。

问题七：如何发挥农业机械化在种植业结构调整中的作用 受当年产量和需求影响、玉米等种植受国外低成本影响，收入也是如此。蔬菜及经济作物，价格低，价格有高有低，收入低大豆

问题八：为什么要发展农机机电产业,对农业机械化发展有什么好处 10分 解决三农问题以来，农民购买机器是享受国家补贴的。这在一定程度上促进了农业机械的发展。给一些农业机械投资的人，带来了一些商业机会。也给从事这个行业的从业人员，带来了比较好的行业环境。

女装摩托车怎么换传动轴油

踏板（女装）摩托车的齿轮油最好定期更换，但在实际使用中，齿轮油只要不缺，或没有其他异常情况，即使不换也没什么事，多年不换油质一般仍然很好。不过摩托车的齿轮油很便宜，一般只要10元钱，更换也大多很简单，最好每隔几年或一、两万公里换一次，万一齿轮油有问题或少了也能及时发现。

2. 摩托车发动机齿轮油怎么换

回答：先将机油表尺向逆时针方向拧开，然后在将曲轴底部的放油螺丝拧下来，放掉机油，再将汽油倒入曲轴内清洗一下。

拧上放油螺丝，加入新的机油，用机油表尺量一下是否在正常的位置，少了再加一点，多了再放掉一点，最后拧上机油表尺并拧紧。

3. 女式摩托车齿轮油怎么换教程

SAE黏度归类把机油分成75w80w，85w，90，140，250等型号，APl特性关归累分成GL-1到6共六个质量等级，机油发展趋势的趋向是高粘度化多级别化和寿命长化,为了更好的节约能源，减少能源耗费，海外用较高粘度的机油和大跨距的多级别有，为了更好的提升机油的品质，培养保养周期时间提升基础油价格，精炼外广泛应用了以硫化橡胶环以唇为主导的刘林型抗燃液压油剂。

4. 女式摩托车怎么换机油

找修理店或者自己换都可以，在摩托车右侧有个可以拧下来的一字型突出那是机油入口，在发动机左侧或者发动机下面有一个螺丝，那是用来排放摩托车机油的

5. 女式摩托车齿轮油多久换一次

摩托车齿轮油一般都是2000-3000公里更换一次，较高端机型5000公里以上更换都可以，齿轮油和机油不同，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没有什么问题，毕竟齿轮箱里没有热量，只要有润滑即可。

扩展信息：

1、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。

2、车辆齿轮油用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

6. 女装摩托车要换齿轮油吗

磨合期的新车刚买来的时候1000公里换一下。第二次可以跑2000公里，后面甚至45000公里换，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，终究齿轮箱里没有热量，只要有润滑就可以了不过发动机润滑油你可得勤换，踏板车转速高，热量大，机油蜕变比一般跨骑摩托车快，全矿物机油最好1000-1200公里一换，磨合期500公里第一次换第二次800公里，后面就正常换。　　　　选用摩托车齿轮油要注意两点：　　　　其等级是后面的高。一般使用或SG就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，一是等级：目前市场上SESGSJ机油。建议使用级别高一些的最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油，也要1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话—任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果，切记。　　　　黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SA E40等，二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用。只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。

7. 摩托车后齿轮怎么换

拆机油泵不用拆曲轴吖。将离合器拆下来，整个机油泵就露了来了，拧下三枚罗丝，就可以拿出机油泵；机油泵齿轮在另一边，在上述基础上，拆下磁电机及底板就可看见位于下方的齿轮，用罗丝刀定住，拧动机油泵传动轴就可以全部拆出。上述操作最好由专业师傅完成。

8. 女式摩托车齿轮油怎么换

车型不一样，拆的程度也不一样，一般拆缸盖，油底壳，卸活塞注意缸序，活塞方向，咋卸咋上就行了，需要调整气门间隙。

首先放掉机油！开始卸掉气门盖以及气门～缸头都要卸！然后卸掉机油底壳！

1 把传动轴螺丝下了，2 用起子把油封搞下来3 处理油封座，（清洁）看看油封座有无变形等异常情况4 拿出新油封外径打上黄油或者红胶，对角轻轻敲进去，到位后用手指在油封外径划一圈把多余的胶弄掉5 传动轴螺丝上好6检查齿轮油多少7你就成功换好油封了，照做祝你好运

9. 女士摩托车齿轮油在哪加进去

先拧开机油尺。

逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来。

曲轴箱上有放油螺丝，先放掉废油，再加新油，后传动箱同样。上面有个加油口，箱侧面有一个油位螺钉，加油的时候拧开，油位螺钉刚刚出油的时候就说明够量了。拧紧螺钉就完成了。

齿轮油，是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件。

通常是伴随着强烈的硫磺气味。

车辆齿轮油用，性能分类和粘度分类两种方法。

目前世界各国广泛用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

10. 女装摩托车齿轮油怎么换

先拧开机油尺。逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来。曲轴箱上有放油螺丝，先放掉废油，再加新油，后传动箱同样。上面有个加油口，箱侧面有一个油位螺钉，加油的时候拧开，油位螺钉刚刚出油的时候就说明够量了。拧紧螺钉就完成了。齿轮油，是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件。通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油用，性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。

这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

雷沃554液压不起泵新的,分贝器新的旋耕不起

雷沃554液压不起泵新的,分贝器新的旋耕不起

从齿轮泵开始检查，齿轮泵有无内泄，液压分配器阀有无堵塞，然后看提升油缸里面油封有没有破损，内泄！你要是新车你直接打经销商的电话，或者400电话，说清你在哪，是啥问题，有售后上门维修的，不过液压不起一般是个麻烦事，最起码要半天时间

旋耕机液压提不起求解

可能原因

油泵老化内泄；

溢流阀泄压；

油缸内泄；

液压油加注量不足；

……。

迪尔5一854液压升不动·。油泵新的，分配器新的，就是升不动

你好朋友，建议检查液压缸单向阀及活塞（是否内泄）

摩的，加油走不起来怎么回事啊，机器新的，化油器新的，滤芯新的

是指发动机油门能加大，但是车速走不起来吗？如果是这样，是发动机离合器打滑了。如果是加油门时发动机转速也上不去，这里原因多了，要看这时的反应，气门间隙大了会，化油器雾化不良会，空滤堵了也会，电路断火也会……再来还得看是不是车子负载太重，比如刹车紧了，链轮配置不对，车太重以及有磨擦的地方等。

雷沃欧豹554小乔液压起动杆掉了怎么办

你买机器的时候有零配件图册，图册上详细记录了各个部位如果安装的，拆除反过来做就行了。

小乔,雷沃,欧豹,液压,起动

你买机器的时候有零配件图册，图册上详细记录了各个部位如果安装的，拆除反过来做就行了。

油不缺，泵也没回题，油封换新的，液压就是不起请问什么原因

这种情况，一般都是，油泵的问题比较多，还有就是系统有漏压的地方，仔细分析检查吧！

雷沃304液压不爱起怎么回事

检查是不是有泄漏的阀

回答不易，如有帮助记得纳！

雷沃554升降器起不来

升降器起不来：所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置。

液压机下油缸不起，所有件都换成新的也不行

1。先找个压力表查一下阀内压力是多少？并要知道液压缸体的行程及工作压额等。

2。再检视液压阀组上的每一配件是否有渗油或泄漏。并知道手动阀或控制阀工作是否正常。

3。在液压缸负重时的负载是否有非正常工作。

除去以上就是看下溢流筏的工作压额是不是低了。调节后再看。

分煤器液压柱抬不起原因，电机转，液压柱不动

原因如下：

1、调整溢流阀，由小到大检查系统压力，到正常工作压力，溢流阀调好；

2、在系统不工作时，系统应该是泄压溢流，如果这段时间（空载）还停泵，电机不行，就可能阀卡阻，检查，清洗后再试应该没有问题；

3、电机自身过载设定过低造成跳闸，停泵，这种可能也有，有的元件质量不好造成的；

4、系统其他阀门或流油不顺畅造成压力过高系统过载停泵；

5、接线出现问题，在成过载；

以上是基本所有的原因，不过1、2可能性大，其他也不排除因工作粗心造成的，建议逐一排除。

液压系统常见故障及排除方法：

液压系统大部分故障并不是突然发生的，一般总有一些预兆。如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如及时发现并加以适当控制与排除，系统故障就可以消除或相对减少。 一、 振动和噪声

（一） 液压元件的合理选择

（二） 液压泵吸油管路的气穴现象 排除方法：

（1）增加吸油管道直径，减少或避免吸油管路的弯曲，以降低吸油速度，减少管路阻力损失。

（2）选用适当地吸油过滤器，并且要经常检查清洗，避免堵塞。

（3）液压泵的吸入高度要尽量小。自吸效能差的液压泵应由低压泵供油。。

（4）避免油粘度过高而产生吸油不足现象。

（5）使用正确的配管方法。

(三)液压泵的吸空现象

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：

（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设定隔板。使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。

（4）用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。

（五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：

（1）用软管连线泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。

（3）配管的支撑应设在坚固定台架上。

（六）、流体噪声（压力脉动）控制措施：

（1） 安装减震软管

（2） 在管路中设定蓄能器。

（3） 在管路上安装消声器或串联滤声器 。因体积大、费用高而应用较少。

二、液压冲击

（一）液流换向时产生的冲击

排除方法：改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。

(二)节流缓冲装置失灵引起的液压冲击

（1） 液压缸端部缓冲。

（2） 节流缓冲装置

排除方法：将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进，适当增加缓冲阻尼，如不起作用检查单向阀是否内泄。

（3） 电磁换向阀动作快，容易产生换向液压冲击。

（4） 立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压系统中设定背压阀或在装置上设定平衡锤。 （5） 在液压缸两端均设有缓冲装置，使液压缸运动到末端时能平滑停止，但当活塞中途停止或反向运动时产生冲击。

排除方法：在液压缸进出油口处设定反应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以消除冲击。此溢流阀压力的调定值应比系统压力高5－10％，以保证系统工作。

（6） 安装蓄能器来消除液压冲击，蓄能器应尽可能近的安装在发生冲击的地方。

（7） 尽可能的缩短管路长度，减少管路弯曲，在适当地部位接入软管，对减小冲击和振动也有良好的效果。

（8） 压力阀调整不当，或发生故障：油温过高，泄漏增加，节流和阻尼减弱：系统中混入大量空气等，都易发生冲击。

三、 气穴和气蚀

前面已提及气穴和气蚀。

1、定义：油液在液压系统中流动，流速高的区域压力低。当压力低于工作温度下的空气分离压时，溶于油液中的空气就将大量分离出来，形成气泡：另一种情况，如果液体内部压力低于工作温度下油液的饱和蒸汽压时，油液迅速汽化，加速形成气泡。这些气泡混杂在液体中产生气穴，使原来充满在管道中或元件中的油液成为不连续状态，这种现象称为气穴现象。

当气泡随着油液流入高压区时，便突然收缩，而原来所占据的空间形成真空。四周液体质点以极大的速度冲向真空区域，在高压下气泡破

裂，产生区域性压力冲击，将质点的动能突然转换成动能，区域性高压区域温度可高达1000度，管壁或元件表面上，因长期承受液压冲击和高压作用，逐渐腐蚀，表面剥落行成小坑，呈蜂窝状，这种现象称为气蚀。

2、判断和排除方法

(1) 气穴和气蚀的检测与判断。

A在液压泵进出口处设定一个压力表。 B听液压泵运转声音是否有啸叫声

C看现象：执行元件动作减慢、系统执行变迟钝。

（2）使系统油压高于空气分离压。当油温较高、空气溶解量大时，空气分离压也高。当矿物油含气量10％、油温50度时，空气分离压约为40kpa。

（3）防止小孔或锥阀等节流部位产生气穴，节流口前后压力之比应小于3.5。

（4） 液压泵的吸油管内径要足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯。

（5） 尽可能减少油液中空气的含量，避免压力油与空气直接接触而增加空气溶解量 四、 爬行 。

（一） 驱动刚性差引起的“爬行”。空气进入油液中后，一部分溶于压力油中，其余部分就形成气泡浮游于压力油中。因为空气有压缩性，使液压油产生明显的弹性。

（1） 液压系统中有空气存在，使传动系统产生种种故障：

A使运动部件产生爬行，破坏液压系统的工作平稳性。

B使工作机构产生振动和噪声

C由于振动，管接头容易松动，甚至油管断裂，造成泄漏。

D油箱中出现大量气泡，使油液容易氧化变质，缩短油液的使用寿命。

E影响运动部件的换向精度。

F由于空气存在于油液中，使工作压力不稳定。

(2) 空气混入液压系统中的原因；

a油管连线接头密封不严

b油箱中吸油管与回油管距离太近，回油飞溅搅起泡沫，使液压泵吸油管吸入空气。

C油箱中油液不足或吸油管插入深度不够，造成液压泵吸入时混入空气。

D液压缸两端密封不良，造成泄漏。

E回油路上没有背压阀，使管中进入空气。

F液压泵吸油管处滤网被堵，在吸油管区域性形成真空。

G液压系统区域性压力低于空气的分离压，使溶于油液中的空气分离出

来。

（2） 防止空气进入系统的措施；

A紧固各管道连线处，防止泄漏。

B油箱中进出油管应尽量保持一定距离，也可以设定隔板，将进出油管隔开。

C加足油液，应保持油液不低于油标指示线。

D调整密封装置，或更换已损坏的密封件。

E保证系统各部分能经常充满油液，在液压泵出口处应安装单向阀，在回油路上安装背压阀。

F清除附着于滤油器上的脏物。

G设法防止系统各点区域性压力低于空气分离压。

（二） 液压元件内磨损、间隙大引起“爬行”

（1） 运动件低速运动引起的“爬行”。

（2） 控制阀失灵引起“爬行”

（3） 元件磨损引起“爬行”。

（三） 摩擦阻力变化引起的“爬行”

（1） 液压缸所连运动机件摩擦阻力大。（如：拉矫机）

（2） 液压缸故障引起的“爬行”。

（3） 润滑油不良引起的“爬行”

五、 液压卡紧

(1) 径向不平衡造成的液压卡紧。

(2) 油液中极性分子的吸附作用

(3) 油液中杂质楔入间隙

六、 油温过高

（一） 液压系统温升过高的危害

（二） 液压系统温度过高的原因分析及排除

1、 液压系统设计不合理，系统在工作中有大量压力损失而使油液发热 原因分析：

（1） 系统在某段工作过程时，速度很慢或保压不动，无有效的卸荷措施。大量油液经溢流阀流回油箱，造成很大的压力损失，引起发热。

（2） 液压元件选用不合理。

（3） 液压回路存在多余的液压回路或多余的液压元件。

（4） 节流调整方式选择不当。

2、 压力损耗大使压力能转换成热能。

3、 容积损耗大而引起的油液发热。

4、 机械损耗大引起的油液发热。

5、 压力调整过高，甚至超过许可达峰值压力，因而压力损失大、温升

高。

6、 油箱容积小，散热条件差导致温度升高。

液压回路故障的诊断与排除

机械装置的液压系统不管有多么复杂，总是由一些基本回路组成的。液压系统的故障就出现在这些基本回路上。而回路的故障原因主要是由于设计考虑不周，元件选用不当，安装除错不合理，维护使用不当等因素造成的 。

一、 能源装置故障的诊断与排除

能源装置是向液压系统输送压力油的装置，所以也称液压动力源。液压泵、油箱、滤油器是组成能源装置的主要元件，能源装置出现故障，整个液压系统就无法正常工作。

（一） 不出压力油

对一个系统进行检查确认是泵没有输出压力油，也证实液压泵没有吸进压力油。一般讲，液压泵不能吸进液压油的原因可能有：液压泵的转向不对；吸油滤油器严重堵塞或容量过小；油液的粘度过高或温度过低；吸油管路严重漏气；滤油器没有全部浸入油液的液面以下或油箱液面过低；液压泵至油箱液面高度大于500mm。

（二） 初始启动不吸油

（1） 新安装的被除错过的液压装置，以及较长时间未开动过的装置。 （2） 间断性使用的液压装置。

（三） 回路设计不周，导致温度过高

（四） 双泵合流激发流体噪声

（五） 油箱振动

二、 压力控制回路故障的诊断与排除

压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统整体或部分压力的回路。压力阀控制度的压力回路可以用来实现稳压、减压、增压、和多级调压控制，以满足执行元件在力和转矩方面的要求。标准的压力控制阀有溢流阀、减压阀、顺序阀以及和单向阀并联组合的单向减压阀和单向顺序阀等。

压力控制回路的故障可能是由于回路设计不周到、元件选择不妥当或压力控制元件出现故障，回路其它方面出现故障可能是由于元件引数和系统调节不合理、管路安装有缺陷等原因引起。

压力阀的共性都是根据弹簧力和液压力相平衡的原理工作的，因此，常见故障也有共同之处

一、有关阀本身的故障：

1、压力调不上去的

先导式溢流阀的主阀阻尼孔堵塞，滑阀在下端油压力下，克服上腔的液压力和主阀弹簧力，使主阀上移。调压弹簧失去对主阀的控制作用，因此，主阀在较低的压力下开启，溢流口溢流。系统中，正常工作的压力阀，有时突然出现故障往往是这种原因。 阀芯和阀座关闭不严，泄漏严重。 阀芯被毛刺或其它污物卡死于开启位置。

2、压力过高，调不下来的主要原因；

a阀芯被毛刺或污物卡死于关闭位置，主阀不能开启。

B安装时，阀的进出口接错，没有压力油去推动阀芯移动，因此阀芯打不开。

C先导阀前的阻尼孔堵塞，导致主阀不能开启。

3、压力振摆大的主要原因：

a油液中混有空气。

B阀芯与阀座接触不良。

C阻尼孔直径过大，阻尼作用弱。

D产生共振

E阀芯在阀体内移动不灵活。

三、 压力回路有以下几方面故障：

（一）系统调压与溢流不正常

1、 溢流阀主阀芯卡住

2、 溢流阀控制容腔压力不稳定

3、 溢流阀回油液流波动

4、 溢流阀产生共振

5、 溢流阀远端控制油路泄漏

（二） 减压阀阀后压力不稳定

在减压回路中，减压阀下游压力即减压回路的工作压力，发生较 *** 动是经常出现的故障现象，其主要原因有以下几个方面：

a减压阀能使阀下游压力稳定在调定值上的前提条件是：减压阀上游压力要高于下游压力，否则减压阀下游压力就不能稳定。

b执行机构的负载不稳定。

c液压缸的内外泄漏。

d液压油污染。

e外泄漏油路有被压。

（三） 顺序动作回路工作不正常

1、 顺序阀选用不当

2、 变载回路设计不周。

3、 压力调定值不匹配

主要原因： a溢流阀的调压弹簧太软、装错或漏装

润滑油都包括哪些

根据GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定，该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。其组别名称和代号如下图所示：

扩展资料：

1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

2、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

参考资料：

百度百科_润滑油