油价下跌最快城市排名表_油价下跌了多少

1.国内油价一般是多久调整一次？

2.油价的下跌对你的生活有什么影响？

3.国际石油价格连跌对中国有何影响

国内油价一般是多久调整一次？

根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。

油价的下跌对你的生活有什么影响？

我对于国际油价啊什么的一点也不懂，所以对于国际油价的上涨下跌对国际大局式甚至国内的经济政治的影响也不清楚，但是有一点我是知道的，有油价下跌，我加一桶的成本终于下去了。

我们家买车的时候在2014年，那时候也是油价最高的时候，7块多一升。那时候加一百块钱的油，从我们家到我婆婆家也就跑一个单趟，连一趟半都跑不了，感觉那个时候的车就像喝油一样，同时也深刻体会到了买的起车，养不起车的痛苦，我们不仅是养不起，开都开不起，油价贵的吓人，所以一般情况下，我都选择电瓶车出行，如果可以的话，我也会做公交车。

后来油价开始降低了，终于走到了6块钱的时代，那时候感觉真便宜啊，而且是一降再降，没多少天就降了一块，那个时候有车的都在排队加油，害怕那一天又升上去，那样一箱油还有多出好几十块钱，我们家的油箱是60升的，也就是一箱油需要多出60块钱，可是一箱油也就能从我们家到我娘家跑一个来回再加上去县里面玩一圈，这个路程在走亲戚回家感觉挺远的，但是一算油钱，我就感觉这个路程好短啊，钱花的好不值当。

油价在6元时代徘徊了很久，慢腾腾的徘徊到了5元时代，这是一件普天同庆的事情了，从来没想过油价也可以这样便宜，我们的车终于可以上路了，对于我们这样的工薪阶层来说，这怎么不是莫大的福利，感谢国际油价的下跌，感谢中国石化终于降价了。

现在油价又一次进入了6元时代，但是我们并不因为这一次油价上去了而感觉难过，因为这还在我们的心理承受范围之内，经历过7元时代的人，只要油价不上升的太厉害，我们都是可以承受的。

所以，对于油价下跌对于我们现在生活的影响，那么我觉得最大的影响就是我们可以多开自己的车出去玩了，多回趟娘家，其次每个月剩下的油钱可以多买两件衣服或者下两顿馆子，因为自从油价下跌到现在，我们还是没有存下来什么钱，这些钱不过是花在了其他地方罢了。

而且自从油价下调之后，我们开车的次数明显多了好多，所以油价下跌并没有省钱，只是让我们感觉现在自己也消费的起了，所以就开始了动不动就开车的生活，而且当你习惯开车之后，不开车感觉真的好麻烦，去哪都不方便，就是接送孩子，有个刮风下雨的，也感觉孩子挺受罪的。

国际石油价格连跌对中国有何影响

首先的说下原油价格为何下跌？这一波石油的暴跌，主要源自对于世界经济放缓的担忧，

而中国需求的下降以及美国页岩气的蓬勃态势，则给予油价上涨致命一击。

对于中国而言，油价下跌意味着什么？整体而言，这是件好事，无论对于宏观经济还是微观个体。

对于个人来说，油价下跌的好处自然非常明显，比如国家发改委日前通知称，

10月17日24时起，汽、柴油供应价格每吨分别降低300元和290元——也这意味着，

除了几个一线城市之外，全国大部分城市93号汽油每升零售价格重新进入“6元时代”，降价幅度为今年下调之最。

对于经济整体而言，油价下跌的好处看似不那么直接，其实“减负”效应巨大。

根据相关数据，2012年，中国日均石油净进口量接近600万桶，

而中国国内每日消费已经超过1000万桶，

国内产量与国内需求之间存在缺口。

从2013年开始，中国已经超过美国成为最大的石油进口国，而且这一趋势正在加剧。

对比之下，美国近年对于石油的依赖则有所缓解，随着国内页岩气技术的进步以及国内液态石油的挖掘，

美国对于石油的消费现在处于下降趋势，以2012年为例，美国在国外购买的原油和精炼油产品净额为每日714万桶，为过去20年消费低点。

对于中国来说，成为石油最大净进口国，显然意味着需要在地缘政治方面投入更多精力以及资源。

而随着当前油价下跌，这对于中国经济有三点直接利好：

首先可以为陷入资源饥渴的中国经济削减成本，其次意味着中国作为最大买方在国际市场有了更多话语权，

甚至对天然气等其他资源的国家合作也有正面影响，

最后从国内角度而言，石油价格下降意味着通胀压力进一步释放。

目前国内CPI已经达到五年最低点，为未来货币政策等经济领域政策留出了更多空间。