1.汽油、柴油每吨分别下调95元和90元,加满一箱油能少花多少钱?

2.国际油价下跌对中国石油企业的影响

汽油、柴油每吨分别下调95元和90元,加满一箱油能少花多少钱?

油价降低有什么影响_油价便宜油品下降

汽油、柴油每吨分别下调95元和90元,加满一箱油能少花3.5元。按照每箱汽油50L来算,加满一箱油少花3.5元,按照百公里油耗七升的汽车来算,每百公里可以减少0.5元的汽油费用。此次油品价格下调,对居民的影响不大,加满一箱50升的油,仅仅只能减少3.5元。不过对于燃油大户来说,这可是从成本上节省了一笔开支。比如说跑长途的货运大车,还有常年在外面来回行走的汽车,一个月下来可以节省几百元的燃油费,可以省下一桶油的钱呢。

一、普通市民对于每吨燃油下降90元并不太满意,加满一箱油,仅仅可以节省3.5元,按照油耗为七升的车辆来说,跑百公里仅仅减少0.5元?

此次油品价格下调,在网络上也是引起了众多网友不满。大家都表示每次上涨时,一桶油二三十的往上涨,大跌时也不过跌几元而已,好像起不到任何作用似的。其实燃油价格下跌,对普通居民的影响不大,但是对于大企业来说,那可是纯纯的成本呀。成本降低意味着利润升高,一桶油下跌3.5元,也是非常乐意见到的。

二、对于运输车辆的车主来说,无疑是一件好消息,一月就可以节省下几百元,那可是纯粹的利润呀

对于跑运输的车主来说,燃油价格下跌,就意味着开支要减少了。这些人卖的是苦力气,挣的钱也是一分一毫积累的。燃油价格下跌,一个月就可以攒出一件新衣服钱,拿回家去给孩子穿,也是一件令人满足的事情。大家都盼望着油价可以低一些,运输的成本也就会降低一些,市面上商品的价格也会相应减少,带来的好处也是无穷无尽的。?

那么,你认为油品价格还会下调吗?

国际油价下跌对中国石油企业的影响

国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响,但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下,国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微,甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成,其中进口部分约占70%,自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响,国内石油开采成本较高,目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以,一旦国际原油价格暴跌,比如目前20美元左右一桶,国内自主开采部分也以此价格定价出售,那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多,自产部分亏损越多。 为了保护国产部分,中国对原油设置了“地板价”,即无论国际油价跌多少,国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定,虽然国产的部分还是有亏损的,但是亏损不大,也就是一桶最多亏10美元,但是对于进口的部分,就有可能大赚一笔,因为进口的部分可能是20美元/桶,但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重,所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说,反而会赚更多的钱,根本不会有所谓的生存。 当然,如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊,两桶油确实会亏损,但只要时间不是长期的,其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低,最低达到26美元/桶。也是在这一年,中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响,营收和利润都有一定程度的下降,但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下,中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者,就中石油和中石化的地位来说,你以为他们真的经营到生死存亡的时候,国家不会出手相救吗?