1.宝马可以关闭自动启停功能吗

2.宝来有什么颜色?

3.GL8、埃尔法又来新玩法!

4.iphone5s好吗?和6比呢?现在买哪个好?

5.BJ80高配版来了,3.0T V6配四驱,气场不输奔驰大G

6.5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?

7.15年宝来金色是什么金

8.不随大流,自成潮流,领克01三万公里真实用车感受!

宝马可以关闭自动启停功能吗

宝马5系土豪金价格_宝马5系豪华图片

太平洋汽车网宝马可以关闭自动启停功能。一般是每次使用前进行关闭,发动机启动按键上面的OFF点亮就是已经关闭了的意思,该功能通常不能永久性关闭。

本期是2021年8月份长期评测的最后一篇,由宝马客长测撰稿人小YY和Victor共同呈现,亮相车型为宝马740Li(G

12)和430i(G

22)。

本期看点:给宝马刷隐藏,有多少车主都在做?

花钱升级刹车并非一劳永逸,出现这些问题时车主是这样解决的

2019款740Li尊享型车主:小YY所在地:北京偶然的机会,在某音上刷到了宝马刷隐藏的视频,在了解到刷隐藏其实并不会对车的软硬件造成损坏,并且无特殊原因也不会影响原厂质保的情况下(某些宝马4S店都在宣传到店免费刷隐藏),便抱着试试看的态度在某宝上购买了汽车刷隐藏OBD。

将OBD设备插入汽车OBD接口,手机小程序上操作即可,虽然花了一点小钱,但是比较方便,只要手机有网络的情况下可以随时随地自行操作,每一个隐藏在几十秒内即可完成。

第一个隐藏功能:关闭自动启停此功能会永久关闭自动启停功能,关闭后无法通过按车上启停按钮打开,除非重新刷隐藏恢复。车友们对自动启停这个功能褒贬不一,对我个人而言,的确没有长时间驻车等信号灯的情况,反倒是在早晚高峰路段走走停停,车辆还在移动的时候,过于敏感的自动启停功能会让发动机经常瞬间熄火再瞬间启动。

第二个隐藏功能:开启更多的氛围灯颜色原车总共有11个颜色,此隐藏可以激活更多的颜色,比较热门的颜色有少女粉、中国红、土豪金、午夜蓝等几十个颜色可供选择,以下照片是中国红和少女粉的实拍照片。

第三个隐藏功能:开启前后排系统安卓投屏开通后,可以直接通过安卓手机的投屏功能将画面显示到车载屏幕上,实测操作简单,画面清晰度还可以,日后给小孩播放动画片用。比较遗憾的是不支持苹果手机设备投屏。

第四个隐藏功能:改变仪表盘风格通过刷隐藏可以有宝马M车型的仪表盘风格和阿尔宾纳仪表盘风格可选,M760Li的标识也是刷出来的,图中可见。

第五个隐藏功能:显示发动机音效刷隐藏里提示仅支持排气管带有节气阀的车辆会有实际效果,首先不清楚2019款740Li是否带有节气阀,因为实际感受并无任何区别。

其他隐藏功能:一键升窗不中断;支持U盘视频播放功能;轻拨转向灯闪烁5次;解除行车视频播放限制;取消开机免责声明&倒车影像警告声明;开启轮胎温度显示;车辆行驶后车门上锁时间更改;剩余油量公里数警告更改;iD7主机+单目KAFAS摄像头的车型开启自动识别道路中的限速标识并显示在仪表盘上;车速修正(显示真实的实际车速);开启车辆熄火后如有移动设备在无线充电板上的提示;胎压显示在仪表盘中;M仪表盘增加转速红线;数字车速刷新率(提高数字车速的刷新速率,提高数字车速的实时性);开启中控屏幕指南针;主机显示经纬度;开启舒适滑行功能;更改全车提示音;急刹车开启双闪&急刹高位刹车灯闪烁。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝来有什么颜色?

新宝来什么颜色好?新 宝来 ( 查成交价 | 车型详解 )什么颜色好? 2014款的宝来,如果要单美观来说,首选白色或灰色白色显大,大气,但是不耐脏,漆怕变色黑色太显小,且不耐脏,而且宝来撑不起黑色银色太普通,但是耐脏红色太冷门,运动版宝来的红色还可以金色要1.4T豪华版才好看一些,另外,金色是第一眼看还不错,不太耐看,而且宝来的金色颜色上不是很高档,和迈腾金色还是有差距灰色耐脏,绅士,耐看蓝色太年轻化,20多岁还可以,超过28岁开蓝色就是装嫩 闷骚了 熟褐色不错是处于红色和**之间的任何一种颜色,其特征含有适中的暗淡和适度的浅灰;褐色亦称棕色、赭色、咖啡色、啡色、茶色等;是由混合小量红色及绿色,橙色及蓝色,或**及紫色颜料构成的颜色。使人感觉沉稳、宁静; 有白色,银色,红色,很好看,蓝色最不好看效果白>银>红>蓝个人认为 根据厂家的车参数,2015款一汽大众宝来的车型颜色有:极地白,幻影黑,罗马金,玛瑙红,水晶银,柏林灰,海湾蓝,旋风红 新宝来尺寸小,最好买浅色的,这样看起来车就显得比较大,所以白色最好,如果怕脏就买银色,其他颜色不保值,以后想转手掉价也厉害。 朋友,宝来的颜色有以下几种:幻影黑、水晶银、柏林灰、极地白、海湾蓝、玛瑙红、亮银、罗马金.新宝来的颜色有 反射银,深黑,魔幻蓝,联合灰,旋风红,糖果白六种. 银灰色理由:1、高档 所有的车几乎都是银灰色要更好看一些2、干净 因为所有的车就黑色的车是最不好养的 因为一旦有一点灰尘的话 就会看的特别清晰 而银灰色的车上面有点上面污渍的话都不会太影响美观的 订的镭射金,明天提车 女生可能偏爱红色、白色,男生喜欢白色、黑色、灰色、银色这些颜色。近几年土豪金颜色比较流行,我个人非常迷恋宝马3系、5系、7系的香槟金颜色。标致、雪铁龙的土豪金颜色叫皓月灰。朗逸的智睿金色感觉太黄了,太暴发户了,我不喜欢。宝来,厂家提供罗马金、开罗金颜色供选择,感觉非常好看的。 宝来车型什么颜色的好看主要还是看您自己的审美眼光了,个人认为银色和白色的宝来车型都是相对不错的。 朋友,宝来的颜色有以下几种:幻影黑、水晶银、柏林灰、极地白、海湾蓝、玛瑙红、亮银、罗马金.新宝来的颜色有反射银,深黑,魔幻蓝,联合灰,旋风红,糖果白六种. 目前国内宝来基本都是磁性漆加珠光金属成份,也就是所说的金属漆;实际上,不加珠光金属成份只是外表看上去没有更多的闪光点,硬度和耐腐蚀效能基本相同。可不必担心,只。 有以下几种颜色,参考建议:白色显大,大气,但是不耐脏,漆怕变色。黑色太显小,且不耐脏,而且宝来撑不起黑色。银色太普通,但是耐脏。红色太冷门,运动版宝来的红色还可以。金色要1.4T豪华版才好看一些,宝来的金色颜色上不是很高档,和迈腾金色还是有差距。灰色耐脏,绅士,耐看。蓝色太年轻化,20多岁还可以。 个人推荐银色,耐脏,有划痕不会特别明显红色很漂亮,适合女士开,不过不知道是不是普通漆(八成是),如果要卖的话,红车不好卖白车一定是普通漆宝来不大气,黑色不是很适合蓝色不是很耐看 新宝来的颜色分六种。分别是珍珠白、亮银、铂金灰、魔幻蓝、艾拉红和深黑,艾拉红最大气。 新宝来共六种颜色:铂金灰,糖果白,亮银,蓝色,黑色,艾拉红。卖的最多的是铂金灰,其次是亮银,然后是黑色,建议在这三个颜色中选择。大家的选择代表审美导向,首推铂金灰。新宝来车主! 旋风红,糖果白,阿拉斯加灰,幻影黑,魔幻蓝。水晶银,其实都差不多,貌似路上银色的更多,个人感觉的都车不多,除了红色,白色和银色看不出漆里面有金属颗粒其他都可以。只要你保持车身整洁都好看,那漆里面有金属颗粒,新车的时候你就会发现,里面有很多小点点亮晶晶的,很好看的, 目前市场上销售的新宝来颜色主要以亮银和糖果白为主,其他颜色的相对比较少;豪华型现车较少,且颜色单一。 大众宝来车身颜色有:1.幻影黑2.柏林灰3.极地白4.镭射金5.喀什米尔棕6.玛瑙红7.水晶银8.总结:宝来一共有7种颜色,其中水晶银是比较耐脏的。宝来宝来(Bora)是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品,除了轿车版本之外,也有旅行车的版本。宝来外型方正,线条硬朗,内饰简约实用,采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。在欧洲市场,宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来在2001年引进中国,在中国的市场定位是“驾驶者之车”。2014年3月24日,一汽大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。 @2019

GL8、埃尔法又来新玩法!

纵观国内MPV,绝对堪称一部“屌丝逆袭”的大片。回忆几年前,消费者或者才开始对MPV有着模糊的认知:原来这些看着像面包车的家伙就叫MPV!“真LOW,看着真不上档次“或许是那时人们对MPV的普遍认知,可以说在那个时期,你开着一台售价高达50万的丰田大霸王,甚至还没有开着一台十几万的紧凑车有排面。

直到有个叫埃尔法的家伙闯入的国人的视线,这台当时顶级的MPV车型一度成为大佬、明星的心头爱,后期一直处于加价,供应不求的状态。要知道一台入门版本的埃尔法加上后期加价,落地价上百万,已经超过奔驰S级、宝马7系这种豪华D级车的入门价格。同样的价钱甚至更高的价格,抛开主流的豪华D级车,选择埃尔法似乎也成为了一种不跟风,有格调的选择,为此土豪们乐此不彼。

而中低端市场的神车别克GL8,似乎和埃尔法打了个很好的配合,你服务你的土豪金主,我服务我的中小型企业。即便是如今别克旗下车型大打价格战,动辄5、6万的优惠幅度,但唯独GL8价格坚挺。可以说,GL8和埃尔法对于MPV市场有着里程碑的意义,推动了MPV在国内的发展,不信问问身边的朋友,是不是大部分都是从GL8或者埃尔法才开始重新认识MPV的?

如今MPV渐入佳境,10-15万区间面向普通消费者的家用MPV诸如别克GL6、传祺GM6、吉利嘉际等层出不穷,人们开始逐渐认识到MPV空间、舒适性等先天优势。在这种状态下,深耕国内多年的MPV大咖们也玩出了自己的新花样!

我们知道,传统的MPV基本都是2+2+3的布局,相比于一些7座SUV,其超大的空间以及第二排独立座椅成为吸引人的法宝。对于一些商务需求的潜在消费者而言,他们无需第三排空间,他们只要在特定的座舱内尽可能让第二排空间足够大,内饰足够豪华,有着这种需求的人必然是小众中的小众了,但GL8等中高端MPV还真这么做了!

先来看看GL8,新款GL8内饰采用了双连屏设计以及电子挡把,档次感比现款提升显著,最重要的是,新款车型除了保留现款的7座布局之外,还将提供2+2+2的6座以及2+2的4座车型可选。尤其是2+2的4座车型,第二排空间极具奢侈,采用了一体式的航空座椅,座椅皮质用料方面更为讲究,4座版本第二排的豪华感明显要比普通的版本上档次。

目前新款别克GL8的Avenir6座和4座车型已经开始预售,可以预知的是,4座车型未来将成为别克GL8的顶配车型,鉴于现款7座版本的顶配车型售价为44.99万,那么定位明显更高的4座版本GL8将成为50万级别MPV的代表,看来偏平民路线的GL8也越来越高端了。

而埃尔法这边就更会玩了,既然是加价的赚钱机器,不妨玩点套路多推出一些车型。因此我们看到了一汽丰田引入的兄弟车型“威尔法”;我们还看到了高端版本雷克萨斯LM,不管是威尔法还是雷克萨斯LM,其实质都是埃尔法。

目前威尔法和埃尔法都采用了2.5L混动系统,也就是凯美瑞身上那套动力总成,抛弃了之前的3.5L?V6动力。不过有趣的是,埃尔法和威尔法尽管只是前脸和名字的差别,但终端有着截然不同的待遇:目前普遍埃尔法加价6万左右销售,威尔法却在优惠促销,可谓同车不同命,也可以看出名气对于一台车的重要性!

目前埃尔法加价明显没有原来那么夸张了,原因显而易见,雷克萨斯LM取代了埃尔法,成为了国内最顶级的MPV,土豪们风口集体转向了雷克萨斯LM。“不求最好?但就最贵”这句**名句真实在埃尔法和雷克萨斯LM之间上演。

挂着雷克萨斯标志的“埃尔法”显然要比丰田埃尔法上档次,也使得雷克萨斯LM成为新的加价王。LM目前推出两款车型,7座版本售价116.万,4座版本146.60万。终端加价就更离谱,目前7座版本普遍加价在25-40万(经销商不同),4座版本普遍加价在30-50万元,甚至不少经销商已经停止接单,原因是今年的订单已经排满了!

结合后期加价来看,4座版本的雷克萨斯LM落地200万左右,绝对是国内MPV的顶级产品。其后排极具奢侈,航空座椅以及座椅按摩、26英寸屏幕应有尽有,同时其配有独立屏风,可以通过玻璃将前后排隔绝。不得不说,不管是前期推出的LM?四座版还是将上市的GL8?四座版本,档次感更强的4座MPV或进一步对本有的市场细分,成为小众人群的心头爱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

iphone5s好吗?和6比呢?现在买哪个好?

1、5S的运行速度因采用A7芯片和M7运动协处理器而成为苹果手机系列中的王者。

有兴趣的话你可以去看看5S的评测,速度真的很好。

2、比较有新意的是Touch ID指纹识别传感器,可以避免用户频繁输入密码,非常便捷。

3、相机的性能有提升,光圈达到2.2,另外又增加了防抖和连拍的功能,视频加入了慢动作的功能。

4、颜色有了土豪金、东北银,比以往有了更多选择。

以上是5S明显的特点,个人觉得如果你手里在用IPHONE5,貌似没必要更新到5S,捏着也差不多,屏幕一样,只是速度明显快了,总体来说体验的提升不会非常明显,对玩手机不多的朋友更是如此。

如果你在用4、4S,那确实值得更新一下。

插一句,我感到,4和4S的不锈钢质感和手感,5和5S的铝合金材质是没法比的,只是重量偏大了一点。

如果你以前在用非苹果产品的话,那就坚决换个5S了,用了,就知道苹果旗舰机的体验该有多棒了。

BJ80高配版来了,3.0T V6配四驱,气场不输奔驰大G

奔驰大G一直以来是很多人的梦中之车,说内心话,真正拿奔驰大G去户外豁车的很少很少,大部分老板看中的是它独特的设计以及背后的品牌价值。

不过可想而知,奔驰大G高昂的价格对于普通人的我们来说基本很难接受。但如果是喜爱这种硬派气质风格,同时注重一定越野能力的话,北京越野BJ80算得上奔驰大G的平替。

在前段时间,北京越野还曝光了一组新款BJ803.0T版的实车,跟当下现款不同,它采用了一个专属配色,高调的土豪金覆盖整个外车身,无论行走在何处都会是最吸睛的存在。

至于造型上,新款车型基本没发生什么太大变化,只是细节处有略微的调整,比如说配备了全新双色轮毂、侧翼子板处装饰与后视镜被熏黑处理、前车门底部增加了V6标识、以及车尾顶部扰流板变得更加凸出,这些都是在表明其特殊的身份。

关于新款BJ80的内饰跟目前现款基本也没有变化,横平竖直的中控台样式简洁而粗放,不过材质上可以看到明显升级,细节处有缝线,同时还有木纹饰板。

4765*1995*2005mm的长宽高,2800mm的轴距,与现款保持了一致,方正的造型也能最大化整体车内空间,对于一款5座车来说,BJ80的空间原本就没有什么好挑剔的。

据显示,该款车型搭载的是一款3.0T V6涡轮增压发动机,车身外观上的标识也透露出了这样的讯息。这台发动机的供应商是来自于柳州五菱柳机,其实跟五菱就是一家。它的最大功率达到200KW,峰值扭矩达到420牛米,这样的数值还是比较强悍的,接近于宝马X5了,匹配8AT变速器,并且还将配备4X4分时四驱系统,想必越野性能也不会差。

作为越野世家推出的中高档SUV车型,BJ80保留着家族的硬派气质,一些造型元素上确实有借鉴奔驰大G的设定,一定程度上这也进一步拉高了它的地位,不过由于北汽与奔驰的合作关系,这种做法完全并不意外。现款BJ80搭载的是2.3T动力,售价29.8万元起,新款车型毫无疑问价格相对会更高,具体多少目前厂家尚未透露,不过据消息称,未来它的主力车型很可能会保持在35万左右售价。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?

5万是个分水岭,买不到大排量的进口车,高不成低不就,看你追求排量还是追求品质。

进口车我骑的少,网上很多测评可以参考,我就自己经常驾驶的机车分享自己亲身体验给大家。力求真实。

如果买国产品牌的话,可以买到排量相对高一些得车款。国产三大家:贝纳利、春风、隆鑫。都有600CC级别的车款可供选择。

1.贝纳利黄龙600

推荐指数

裸车四万块出头,落地四万五六左右。

国产车里面唯一的4缸车,声音销魂,有高级感。

想说爱你不容易。由于大胆的尝试,缺点明显大过优点,车架和引擎好像是拼凑起来一样,有些地方空空的,有些地方很拥挤。并且车身平衡做的很差,过弯的时候要用力压着车头才不至于转过头,而两三年以后的黄龙600车身松散,旷量大。(我亲身体验)

2.春风650

推荐指数

四万左右的价格(看当地有没有优惠),落地四万三四。

自主研发的双杠发动机(虽然有点抄袭川崎650发动机的嫌疑),扭矩足,提速快,配置也算可以。油耗适中。

但是,春风的品控不得力,经常出现小问题,有些还是会抛锚的,我自己的春风一万公里抛锚两次。一次是油泵坏,一次是油表坏。而且叫售后还说拖车司机不在店里,让我自己想办法推到店里,售后差评,最后还是叫朋友给我拖过去的。

3.隆鑫650

推荐指数

四万多的价格,售价比另外两家国产稍贵。落地接近五万。

650大单杠,有人觉得花四万多块钱还买个单杠车干嘛?但是实际驾驶体验是,低扭很过瘾。起步的时候提速很快。但是120以上提速就不如另外两家这个级别的车。毕竟单杠的局限性所在。

发动机和宝马的650gs上的发动机有些渊源。聊天在右边。启动方式也是和宝马类似,各个细节都想要告诉你,你买的可能是一台宝马。

配件非常贵,随便倒一下车都要一两千才能换好配件,但是配置非常高,做工精良。值得推荐。

机车这种东西,同样的价格,看你追求什么,可以舍弃什么,五万的价格。如果你追求动力,就可以买国产600级别的价格,如果你追求品质那就买进口250级别的进口车,或者KTM390这样特立独行的车。但是由于我手上没有持有过KTM390,就不和大家讨论了,以免误导。

意式贵族街车奥古斯塔

熟悉大排量机车的朋友,对于奥古斯塔这个品牌一定不会陌生的。奥古斯塔是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。经过数十年的洗礼,目前高昂的价格和暴力特性,已经成为了意式运动型贵族机车。

在中国奥古斯塔大贸机车动则20万的价格,让众多平民车友望而却步。看着性感的媳妇,可“小弟弟”总是不给力,30秒结束,想让媳妇满足,就伽DDDB后跟数字120这个七位薇,老中、医古方一人一方,更挺久。 不过,近期重庆海关在依法罚没并公开拍卖处置的涉案财物名单上显示:一批全新奥古斯塔。 该批高端摩托将在阿里拍卖资产处置平台上进行公开拍卖。

阿里拍卖平台截图

车友们,动心了吗,抓紧去试试手气吧,看看能不能低价拍到一辆贵族机车。

本次参拍的奥古斯塔一共23台

拍卖时间:2017年1月16日10点—2017年1月17日10点

DRAGSTER 800 1台,起拍价42750元

DRAGSTER 800

DRAGSTER 800

BRUTALE 675 16台,起拍价47500元

BRUTALE 675

BRUTALE 675

BRUTALE 800 6台,起拍价71250元

BRUTALE 800

BRUTALE 800

看到这么口水的车子,车友们兴奋吧!?还不去试试运气,低价拍一辆········

我的是贝纳利飓风302,裸车28800,上路32000左右,客观来说,相对于铃木GSX250跑车来说(我骑过朋友的)缺点:1坐姿不战斗,喜欢纯跑车的就算了,但从另外一个层面来说骑长途不会太累。2车重太大,498斤的自重和600cc车差不多了,吃掉了部分动力。3油表不准。4高速7000转时震动明显大于进口车。优点:1大,看着有公升级既视感(别看轮胎)2极速170优于铃木140。3声浪,平顺输出的时候很安静,激烈驾驶时很骚。

买车前我也在这两个车之间纠结,纠结点:1我本人愤青,没啥好说的。2铃木的品牌是不错但一看到GSX250是正立式前叉,而且整车看着比较瘦弱瞬间无感,感觉有点就是卖牌子的嫌疑。3极速表现上同等级别我还是追求更快(哪怕也许只是表显)4贝纳利飓风302是第一批跑车,我们相当于小白鼠…

我想说价格差不多的情况下没有什么所谓的好坏之分,可能就是细节上的区别,看你自己感觉,我就是进贝纳利一眼就看上了302,就是那一瞬间 ,感觉很重要…有人说钱江就钱江还贝纳利,装什么犊子,我只能说国产没有这么次,至少我的车没有问题,其实国产和进口最大的差距不是质量,是售后服务!也就是所谓的顾客体验!总之,萝卜白菜各有所爱,别人咋说都没用,需要你自己去体验,骑车就像训马,人要合车,同样车要合人…

黄龙600cc最好的选择

黄龙ABS土豪金版本,顶配。

各位骑友,我想问下铃木太子150这车怎么样?

这俩都行

大地鹰王水冷双杠250,省油动力强,9年了除了换了火花塞没什么毛病

春风400还是不错的

15年宝来金色是什么金

15年宝来金色是镭射金。女生可能偏爱红色、白色,男生喜欢白色、黑色、灰色、银色这些颜色。近几年土豪金颜色比较流行,我个人非常迷恋宝马3系、5系、7系的香槟金颜色。标致、雪铁龙的土豪金颜色叫皓月灰。朗逸的智睿金色感觉太黄了,太暴发户了,我不喜欢。宝来,厂家提供罗马金、开罗金颜色供选择,感觉非常好看的。

15年宝来的特点

宝来的油耗,宝来变速箱采用手动、双离合、手自一体,除了在选择上多种多样以外,平均油耗方面在7个左右,就是操控给力,指向精准,底盘扎实,驾驶感舒适,开起来得心应手。安全配置方面做得也不错,标配胎压监测,车身稳定系统,倒车雷达,上坡辅助,车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心。

不随大流,自成潮流,领克01三万公里真实用车感受!

95后本就是一群喜欢独立思考,特立独行,追求自我的潇洒青年,自然本人也不例外。?16年大专毕业,因为运气太好不幸光荣(其实我也不知道为啥要我[汗])进入一家世界100强企业工作,从此开始与生活抗争。因为业务需要经常需要在省内各地级市穿梭,而一台能带我去到任何地方的车一下子就成了生活必需品。经过与父亲大人彻夜长谈苦口婆心(吐沫横飞,唇舌鏖战)下,终于凭借我这三寸不烂之舌为自己争取到了人生第一辆车购买权*1[拳头]?然后就是漫长而又快乐的选车之路.......现在回想当知道自己将会拥有一辆属于自己的车的时候就好像你被提前告知将迎娶小松菜奈的那种感受[色],无法表达的激动与期待。?当然,理想和现实总是有差距的,我的老婆并不是小松菜奈。而我喜欢的思铂睿si也变成了标致408[糗大了]。?这就得说说我这紧跟市场潮流的95后时代愤青为什么会选择一台“居家、稳重、看似毫无特色”的标致408。。。(那当然是没钱喽!啊有钱我不知道买法拉利兰博基尼保时捷啊[流泪][流泪][流泪])?但毕竟是自己人生第一辆车,我想就顺带聊一聊这个在中国就一直被世人唾弃的标致和标致408吧,毕竟人家也是常年霸占中国车质网榜首的一代王者。?17年5月的一天,当我父亲大人跟我说:“你先去看,看上哪辆带我去就行!”接到这等顿时富二代buff加成100%的圣旨后。前一晚没睡觉的我就在网上把自己喜欢的车和4S位置写在了本本上(思铂睿si、宝马3系、别克君威、起亚K5、阿特兹等等等等)同时梦想着第二天把这些车全部看个遍最后交钱提车那种潇洒到让4S店销售**姐折服的情景。?然而第二天晚上正当我滔滔不绝为父亲介绍着这一天下来我看的每一辆dream?car他们的优点价格优惠时。父亲大人来了一句犹如50米海啸盖脸的话:“我感觉这些车都蛮好,就是价格有点贵,这样吧,我就15万给你,你看着买吧。”?WTF!!!?15万够干啥的?我买个si不要咕噜(轮子)成不??然而现实的打击就是如此。好在我是个乐观开朗的有志青年,在15万购车费到账时,我竟然还情不自禁小小窃喜了一下[嘻嘻]。?随后几天我拿着这笔巨款辗转各家4S店,最终把目标圈在了(昂克塞拉?、思域、卡罗拉上)。这时候有人肯定要说了,朗逸、速腾不香吗?国产不香吗?对不起本人一生大众黑、第一辆车国产坑不敢跳。?最后这三车一个没买成,都是因为我想要的配置超预算了。正当我犹豫不决丧失斗志时,跟同事的1.2t三缸408出差的经历引起了我对标致的兴趣。高速稳定、动力不俗、底盘扎实、指向精准、法式浪漫、配置厚道等等,在两天同事不绝于耳的洗脑下,我迈着小碎步进入了标致4S店。?然后就是:什么!?1.6T宝马发动机次顶配只要13万?太香了!还送三次免费保养?太香了!订订订!?最后的最后408成为了我第一任小老婆,从此陪我度过了一年半的幸福时光。在这一年半又45000公里,经过了和恋爱4年的女朋友结婚,再到老婆怀孕;从一个普通业务员再到区域主管。小狮子总是兢兢业业的陪着我们两人一起走过,基本没出过任何毛病,在此我要谢谢她,同时也要为她打抱不平。408是一辆好车,转向精准、高速稳定、发动机动力充足,用料良心,只有你开过法系车之后你才能明白为什么有那么多法系车的忠实粉丝。驾驶感受上同价位甚至不输于被称为东瀛宝马的马自达,我为什么这样说,是因为在这有车后将近三年的时间里,基本市面上跑的勤的车我都开过,并且每一辆车至少驾驶超过200公里,具体有哪些车后面再说,有了这些经历我觉得才有一定资格对一辆车下评论。?已上就是看似远离主题部分的内容,为什么要说他,其实跟我后面讲到领克01这台车有着扯不开的联系,还有就是小众品牌和小众品牌车主的痛与纠结。?...................................................................................................分割线.............................................................................................................?18年年底,这时我的小公主即将来到这个世界,也正值父亲大人的老奇瑞也日渐老朽,离报废的时间也越来越近,手上有了一些闲钱的我开始将换车提上日程,同时美名曰为孩子创造良好的出行条件和为父亲更换新车(男人嘛,想换车的时候啥都能成为理由,哈哈[嘻嘻])。?这时的我已经是一个阅车无数的老司机了,这一年多时间里,我这一帮都爱好车的同事朋友,轮流换车,大家换了新车也像之前一样,大家交换开着出差。公司的工作车、领导的私家车也被我已工作之便轮流体验了一番。细细数数现在能想起来开过的有:16年的速派、17年进口的索兰托、帕萨特、CC、速腾、途观L、高尔夫、嘉旅、A6L、CLA200、S350、525Li、X5、沃尔沃S60L、老思域、DS6、欧蓝德、新凯美瑞、上代ES200、GL8、传祺GS8等等。(都是朋友的、公司的、有时候陪领导出差客户跟领导喝多了能爽爽豪华品牌)。?这次买车我将预算定在了30万,不考虑大众和国产,就像前面说的本人大众一生黑(可能是我不喜欢中庸的东西,也可能是朋友们的大众换车后对大众的评价由粉转黑,或者是近几年的中国大众白痴也能看出来的歧视中国人。所以在我心中除了进口大众,国产大众除了高尔夫和途观其他的都是LJ。19年帕萨特中保研撞成那鬼样子再一次验证了我的眼光。看咱领克多NB。大众粉别喷我,我开过的大众很多,已上仅是我个人观点,不接受反驳),然后就是国产依然是坑不敢跳。?这时你们肯定又会想,30万预算,为啥最后是领克01?这个说起来就有点可笑了,简单说就是-----老婆喜欢,我也被惊到了。?其实说到第二次买车我的目标就比第一次明确多了。第一、外观好看;第二、三大件靠谱、第三、动力和变速箱匹配出色(因为408变速箱调教太烂了)不要双离合和CVT;第四、安全配置要高(这当然是为小孩子考虑的);第五、城市SUV。综上所诉那选择的范围就小了。?首先是日本三武士:高端就是雷克萨斯NX、讴歌CDX、英菲尼迪QX50,不然就CRV、冠道、CX-5?雷克萨斯、英菲尼迪都是超预算pass,RDX真是好车,可是无奈小城市这车总共卖出去的一只手都数的过来太小众pass。再就是CRV内饰真的喜欢不起来pass,剩下来冠道和CX-5,我跟老婆讨论的好长时间,我一直坚定2.0T冠道,老婆就喜欢马自达外观,可我就是觉着娘。。。最后还是老婆妥协了,日系冠道留下备选。?然后就是奥迪Q3,不喜欢那个屁股pass;沃尔沃XC60我是真的喜欢,非常符合我的审美,奈何部门总经理就是开这个的不敢买,pass。凯迪拉克XT5,是好车,可是奈何我们这边好多人对凯迪拉克车主的印象都是洗浴店小王子,为了不被大家看到我出入洗浴场所,也被pass。?最后就是宝马X1,4S店试驾后,交定金,一气呵成。?当然最后冠道和X1都没买成,冠道被X1pass了,X1被等待时间pass了,一直没车一直没车!nnd直接不等了。在这我想说一句:开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。?.................................................................................................正片来了..........................................................................................................?在漫长等待X1的时间里,我被部门小年轻带去了领克4S店。之前就知道吉利和沃尔沃合作出了一个品牌叫领克,也挺感兴趣的。奈何18年初领克的4S店还没铺开,吉利国产的光环依然被我所不屑,每次看到领克的新闻也就当看个乐呵过去了。记得当时去合肥这个4S店的时候也是刚开业同时也是省内第一家4S店。?从进4S店的一瞬间我就被震惊了一下,浓重的北欧简约和朋克风铺面而来,销售**姐们各个统一潮服,扎着马尾,面带微笑,重点是都蛮好看,我觉着领克4S的**姐完全可以和保时捷**姐的档次媲美,但是一个走潮流风,一个走知性风,我都喜欢,嘿嘿。(我所发表的仅对合肥的哈,别的区域我没去过不发表看法)。?后来就是**姐日常的SOP流程,介绍品牌、车型、功能、邀请试驾、坐下谈话。。。?试驾的时候因为同事新手不敢开所以我代为体验,领克01给我的第一感受就是:哎呦,国产车现在科技感越来越高了,瞧这运动座椅、瞧这方向盘、瞧这液晶仪表盘,看上去确实挺高级;开起来后我第二次被震惊到了:WC!这动力咋回事?随踩随有啊;这变速箱咋回事?好聪明啊,我想降档轻踩一下马上就降了;这悬挂咋回事?支撑性好强啊,感觉好像之前试的XC60;这是国产车?这是国产车?这是国产车?我带着试驾小哥哥沿着试驾路线多绕了三圈,每圈我都要问小哥哥这个问题。?注意!逼王之王的套路来了!小哥哥回答我说:“这不是严格意义上的国产车,这车的三大件都是沃尔沃做的,相当于国外的沃尔沃XC40换壳。而且这车是跟马上要国产的XC40共线生产,说白了就是沃尔沃厂里产的。?WC!看着试驾小哥哥波澜不惊的眼神和那淡定的语气,我承认当时我就信了!给满分!?再然后的事我就长话短说了,在回家后仔细对领克品牌做了一次深入的功课后,我带着老婆再一次来到这家4S店,老婆顿时就被4S店的装潢、氛围打动了,看了车后也觉得很满意。(哼哼,女人,永远都是看外表的生物)完全忘记了马自达。在看到老婆大人满意的眼神后,我识相的叫来了销售**姐。。。?再然后,签合同、等提车、交钱、提车一气呵成,期间都不带犹豫的,省下来10万块干啥不香。(补充一句,买车的时候千万别冲动。我买的是型pro这款,因为我还是不放心双离合,而且对四驱也没需求,销售**姐跟我说这两配置除了双离合和四驱其他基本都一样,我也就信了。但万万没想到的是,我从试驾到看车都是劲啊!劲和型pro的外观不一样啊!提车那天我傻了。其实其他还好,我是实在忍受不了土豪金轮毂这东西。所以一个月后我就把轮毂换了。在此我想对领克说一句:潮流不是杀马特好吗!)?除了这件小插曲以外,买领克01的过程中一切都很愉快,4S店服务很好,**姐很温柔,从保险到暂住证上牌啥的全程没让我动手。送的脚垫质量不错我用到现在,全车3M膜、踏板、终生的免费保养让我感觉赚了(确实赚了哈哈)。?已下附上还在本人名下的408;01靓照最后分享[抱拳]

前45°帅照,这样看还是挺美的

最好看的法系三厢车

408这款了LED大灯说实话奥迪看了也要拜拜祖师爷。领克。。。唉,不说了

看看这油耗。不得不说,老家伙开车就是省油[强]

快6万公里了

从19年12月提车到现在已经过去一年又3个月了,又是比较高强度的用车。以下我想就这一年多来的用车感受结合这段时间论坛看到大家提出的问题,给大家做一次真实的用车分享:?1.领克01是不是真的偷偷降动力了??因为我买车的时候正是出这件事之后,所以对之前01动力什么样没法表达。但是不代表我对这件事不关心,从38号到轼界这样的车评媒体来看,却有其事。可是本人是一个有自己想法的人,不随波逐流,因为人云亦云到后来就算不是真的也成真的了,所以我就从买车到现在真实的用车感受和我之前开过的T4动力的S60做比较,因为这两用的是一款发动机,只是调教不一样,好像XC60也是这款反正我都开过。在这里可以很负责任的告诉大家T4沃尔沃的发动机190P,就这样,都是豪华品牌最低动力版本的四缸机谁还能比谁差到哪去?BBA里面最低动力版本也是190P,刚好老款C200,现款525Li,现款Q5L我都开过,最直观的其实就是拿Q5L?40TFSI来比,01和Q5L的动力差不多,说真的我开我朋友的Q5L感觉动力还没我这01好。所以在我的感受里这190P肯定是没动的。能变的就是变速箱逻辑和油门踏板的灵敏度。首先可以排除变速箱,我的6AT至今没有出现网上说的明显顿挫,无非就是非常偶然的情况下比如急加油突然放油门,下陡坡自然降档会有拖档,平时开一点问题没有。我不是想吹领克这个6AT多牛逼,我的意思是说这个变速箱调的在这个价位甚至超越这个价位应有的表现(这句是重点:除了马自达)。但你要说这6AT调的不好,兄弟,出门右拐大众双离合谢谢。你要非得跟宝马ZF比一比,那对不起当我没说。综上所诉,我觉得之前第一批车主反映的动力下降应该是油门灵敏度被厂家动过,还有种可能是爱信这个6AT的自动学习的功能。(个人观点,不接受反驳。PS:现在4S店可以刷运动版程序,不到两万公里的时候我已经刷了。个人感觉会好一点,无非就是优化了一下换挡逻辑和油门灵敏度。那些说4S店不给刷的都是扯淡,连个程序都不给你刷你自己想想你在4S店人缘混的是多差)?2.车机卡顿问题?17款用的是linux的操作系统底层逻辑,linux这个操作系统大家可能不熟,但是安卓大家都知道。我告诉你,安卓就是Linux,前者是后者生的。安卓天生就卡也跟这个linux逃不了干系,所以想系统延迟、开机慢、carplay卡死这些我也都自动过滤了,毕竟我就不相信基于安卓底层的车机有不卡的,现在不卡以后也绝对卡。领克之所以更新原来的车机我听过比较靠谱的消息是,linux这款车机是瑞典团队做的,进来中国后中国团队觉得更新成本太高放弃了(估计还是技术跟不上)。目前这个车机只能说比两本一日好用,但要跟国产斑马什么的比那肯定是差远了。19款改了安卓的车机,保养的时候我还专门试过,也就那样,不支持carplay的车机我还不如换CD跟蓝牙用。所以17款的车友们也别羡慕,大家都是五十步笑百步。我现在唯一能做的就是把车机里能删的软件全删了,给系统内存流出空间。留下高德的电子狗用就行了(自带高德真的好用!不卡!吹爆),上车就插carplay,有了carplay我还用去羡慕人家斑马??3.低速打转向咔咔响的问题?不是天生就这样!不是天生就这样!不是天生就这样!说三遍,这是出厂缺陷,要换轴承的!我的提车5个月就响了,直接去4S店拍视频索赔。(平时一定要和4S店售后前台们搞好关系,有啥系统更新,厂家有什么新消息、保养要做哪些东西哪些东西暂时不要做,关系处好了一股脑跟你讲。别进去就装的跟个大爷一样,提前做好功课要装作我很懂车也很好相处的样子。不然我要是接待也坑你。)?4.天窗出水管堵塞?这个我还没遇到,但是群里有反映的。准备疫情过后到4S店让师傅给我通一通。同时也希望厂家能重视这件事。?5.电瓶亏电?跟你们讲个笑话,我408买来9个月就把电瓶玩坏了。知道为啥不?停车熄火开空调,听音乐,启停随时开。别人都能用4-5年的瓦尔塔我干9个月就报废了。所以我现在养成习惯,熄火就下车。想开空调听音乐坐车里思考人生的,请把发动机打开。市区里把启停关了,最好永远不要用,这玩意帮你省不了几个油。一个瓦尔塔电瓶带起停的一千起步,你自己算算。?6.油耗?小计里程6000多公里,均速42码。8.2个油。高不高您自己看。?7.自动大灯自动雨刮笨!跟个白痴一样!?这个问题我看论坛里面很少提,也不知道我是中奖了还是怎么的。这车自动大灯天还没暗就亮了,进隧道要等5秒才开灯,出隧道至少40秒才关灯,实际情况就是小隧道我出了隧道灯才开,别人都是秒开好不好。搞得我现在都不好意思开auto,不然别人以为我有毛病。还有这雨刮,虽然能调灵敏度,但是怎么调都还是傻。有同样问题的可以下面评论聚集一下。我想去走索赔。?8.座椅太短?确实短了,很羡慕19款的加长座椅。。。?9.保养?1万公里或一年一保,小保1000-1200。大保还没做过,听说要两千块钱。但是我是终生免费保养,所以不在乎哈哈。(还想说一下,对比408养车成本差不多。408?7500或半年一保,小保价格在750-800块,大保1000-1200。一万公里一保看好了好伐!大众5000公里一保500块钱那不是一个概念?大众啥服务态度?给你好脸色看过还是咋了?算这些小账的人按我们领导话来说那都是没啥格局高度不够的人[微笑])?10.机油乳化?前两天看到这个我吓一跳,赶紧去打开了我那从来没自己打开过的神圣的盖子。谢天谢地,我车没事。?.........................................................................................写道最后的总结.....................................................................................................?该夸夸领克01这个车的优点和我上面说的咱们这帮小众品牌和小众品牌车主的痛了。?优点:太多了我怕我说不完?1.成熟的设计、成熟的平台、成熟的三大件。背靠沃尔沃这个大树,领克01这台车生下来就是高贵的,而且是站在国产品牌顶峰的存在。我只能说买领克你买的是国产品牌,但是骨子里他是一台纯正北欧血统的沃尔沃。(好吧,这也是我为什么买这车的原因之一,原谅我至今还接受不了完全自主的国产品牌)?2.同价位你能买到的越级的动力、变速箱调教和底盘调教。说白了就是动力完全够用、变速箱聪明、底盘支撑性好厚重感强。这些组合到一起带出来的就是一台操控优秀有一定驾驶乐趣的SUV。?3.外观这点不好说,见仁见智吧。反正我跟我家老婆都很喜欢,我的朋友喜不喜欢不好说,反正他们不敢说不好看[憨笑],外观就跟我性格一样,我不喜欢极度平庸的产品跟设计,想与众不同选01就对了。?4.内饰这点我倒不觉得01的内饰有多好看,只是北欧的设计会让人感觉很舒服。我比较喜欢03+的内饰,那套内饰才算得上好看。内饰用料这方面那是吹爆了!领克NB!?5.相比于上面这些我倒是喜欢领克这个目前来讲的小众品牌带给我的用车上面的改变。我们的圈子很小,可能一天在马路上也就发现个3?4台跟咱们一样的车,看到了基本都会友好的闪个灯按个喇叭打声招呼,圈子越小越好相处。领克官方也会经常办车友活动让我们去参加,虽然我去的很少。但是这也是满大街跑的大众比不了的。?6.安全性:这东西没什么好说的,乔布斯说了,高端的科技就是在生活中被你遗忘的。领克的主动安全已经救了我不止一次的小命了,准确性和识别率一级棒。美中不足就是车道保持不带自动居中,高速想放开一会总是左右修正。?7.说说驾驶感受吧,也仅代表我个人观点。建议所有要买车的朋友,说到感受这个东西每个人都不一样,自己去4S店试驾,自己觉得好就买,买车千万别听别人意见。别人给你推荐的那是他自个喜欢的车,别花钱买别人喜欢的东西。(我看论坛里有说动力升级后踩油干吼不走,变速箱顿挫严重,马力大不如前的,反正我是表示质疑,也没见你上马力机没见你加油干吼不走的视频啊,纯为了黑而黑)?01这款车32000公里以来基本上所有的路况我都经历过,高速、城市、拥堵、十八线小县城、大别山山路、河滩基本上能开车过去的都经历过。总结就是:低速轻盈高速稳重、底盘过滤细小颠簸效率很高,但是路面起伏车身和方向盘反馈很明显,原因就是悬挂前段太硬。过大坑时支撑感和舒适性二级棒,一级棒那是奔驰S级和奥迪A6L,毕竟价格放在这,我除408外开的最长的就是A6L了,所以底盘这块我是和A6做对比的。?操控感觉跟宝马没得比,01四驱比宝马前驱SUV都比不过,但是相对同级别来说这操控质感也是顶级的,转向轻盈,指向还算比较精准,高速转弯时侧倾控制的也还好,尾巴也很安分。?总的来说,01落地20万的价格对比合资30-35万的SUV在驾驶感受上完全不输。?总结的总结:?我相信领克会是第一个在中国成功的高端自主品牌,因为至少目前来看,领克的产品到营销做得都还不错,WTCR年度车队总冠军也证明了CMA平台是个NB的底子(领克NB!CYAN?racing?NB!)。虽然有负面消息,真真假假就需要我们作为一个有驾照的满18岁的成年人有一个明辨是非的判断力。不要别人说什么你啥都没搞明白就在后面瞎起哄。现在网络水军起哄还收钱呢,你没搞清楚情况跟着后面瞎起哄还挣不着钱就真的在干傻事了。在标致论坛也趟了年水了,我深深发现,标致这个品牌就是被瞎起哄和他自己被瞎起哄后垃圾的公关给搞成这样。大家要不想自己的领克有一天也变得跟标致那样,请理智的看待每一件事,不然最后不说品牌黄了,谁来给你终生质保、终生免流量,终生免费救援??以下分享我的新欢领克01美照,疫情期间没事干在老家拍的。风景还可以。希望客官老爷们喜欢。?最后跟版主加个精!认个证!码字实在不容易,感谢客官老爷们看到现在。评论区还有我对后期01的改装(我想改四驱的包围哈哈)和使用上的问题向车友们指教,评论区见

老传统,正面45°大广角。帅炸

这是什么风格说不清,蛮喜欢这张的

嘿嘿,顶配的树杈轮毂就是好看。原车土豪金实在接受不了[吐]

最喜欢的屁股,尾灯大爱

最喜欢的屁股,尾灯大爱*2

最喜欢来这里打球了,01跟这种风格很配

上山中。。。

万佛湖,我的老家。有空一起来玩[勾引]

再来一?

出入场所档次也够够的,反正保安都当豪车接待

恭喜领克CYAN?racing?车队获得2019年WTCR年度车队总冠军!

能量晶体。(刚洗完车有点水雾,一点点算正常范围。夏天再看看,严重了就要去索赔了)

北极之光,越看越喜欢

6663公里8.2个油。我很满意

小公主的宝座,还好01的后排够用。

大鹏展翅!认证必备。车牌我就不掩了。路上看到记得滴~滴滴

认证必备

认证必备,希望版主加个精。