1.致炫用什么牌子的机油

2.美国TOP1机油价格表

3.金美孚机油价格表、多少钱，金美孚一号机油多少钱

4.超美共晶牌子机油有用过的吗？我想知道为什么奔驰车有点烧机油？

超美共晶机油真能解决烧机油_超美共晶机油价格表

这种情况应该是波箱问题了，极大可能是离合片打滑了，要维修波箱了，修波箱要找专业的波箱维修厂家，普通汽修厂是没有办法维修的，价格应该在3500～4500之间，要签合同的，保障两年或者60000公里的。

致炫用什么牌子的机油

大修需要上万的

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

但是长期 靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长

烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

活塞环卡滞的原因

卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的

奥迪车烧机油无损修复案例分享

美国TOP1机油价格表

问题一：丰田致炫用什么牌子的机油好 做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！

不管什么油，只要抗磨性好就可以了；

柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；

十万元以下的车，用矿物油 SJ/CF 15W/40；

10万-20万元的车，用半合成的机油 SL/CF 10W/40

20万以上的车，用全合成的机油 SM/CF 5W/40

柴油车的发动机油都是18升的，一般是CI-4 15W/40和 CH-4 15W/40

宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气；厂家直批的；

你用差的机油，机油的抗磨性不好造成的，不耐磨损，很快就烧机油了用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；

用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；

你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；

换新的机油前，最好使用发动机内部清洗剂，清洗一下积碳；

如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；

问题二：致炫保养，可以选用什么牌子什么型号的机油 你好，建议您使用嘉实多磁护5W30的机油就可以了

问题三：致炫用什么牌子机油好 5W-40这个标注指的是机油的粘度级别。其中W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。东北、新疆、 *** 地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至回事0W系列的；华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油；海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。总体来说5W40已经足以应付一般的环境了。

问题四：丰田致炫保养用什么牌子机油 你好，

问题五：致炫用适合哪种机油，好纠结 道达尔是世界四大石油集团之一，标准符合国际标准！所以只要满足发动机制造商的质量要求即可！满足发动机制造商的润滑要求才是王道，其他只是光环作用！不要认为美国的美孚只能美国汽车使用，英国的嘉实多只能英国汽车使用，荷兰的皇家壳牌只能荷兰的汽车使用，中国的长城润滑油只能是中国的汽车使用.......

问题六：丰田致炫换什么机油适合。。 车主您好，丰田致炫车型个人建议使用黄壳机油就可以了，最好的矿物油，价格不高，自吸发动机使用很不错。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题七：致炫用什么牌子的半合成机油好？粘合度怎么选择？ 厂家建议在正常驾驶情况下，使用0W20的机油可以更省油，动力也更好，但这种机油多是合成的。如果连续高速行驶，应该使用5W30的机油，你若确定使用半合成的推荐道达尔7000或嘉实多磁护。

问题八：丰田致炫车应该用什么机油 你好，建议使用丰田指定的机油5w-30，这是专门为丰田设计的，价格228汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：丰田致炫使用什么品牌的机油、防冻液 参考车辆使用说明书关于机油的说明。品牌是次要的，关键要选择对粘度等参数。

选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。可以试试yacco机油

问题十：不在4s店保养丰田致炫应该用什么机油 美浮一号汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

金美孚机油价格表、多少钱，金美孚一号机油多少钱

突破机油是源于提升润滑油有限责任公司即TOP1我国，创立于2012年，其总公司是美国TOP1成品油企业，美国西海岸新区较大的生成润滑油出口公司。下面让我们一起一起来看看突破机油吧。

突破机油一共有六种型号规格，各自为TOP1XK-7非常、TOP1XK-12HPPLUS、TOP1XK-88EVOLUTION、TOP1XK-99EVOLUTION、TOP1XK-5特等、TOP1XK-3高_，每一种都是有彼此的特点。那_他们的价钱怎么呢？

美国TOP1机油价目表

现阶段该品牌的机油在我国的名气不高，较人少应用，在价钱层面上，提升汽机油产考的偏少，下边是相关摩托润滑油的市场价格：XM12摩托润滑油（1L）：￥140.8。

TOP机油为何没人用

TOP机油并不是没人用，仅仅在中国应用该品牌的人少之很少，大量人应用的是嘉实多、壳牌机油等著名品牌，而且该品牌大量是用在比赛类的车。针对没有很了解的品牌，大伙儿都不太敢应用，怕对自身的车子汽车发动机产生损害，但不一定品牌好的机油就合适自身的车，更为关键的是挑选一款适合黏度来配对自身车子，那样能够更好的维护汽车发动机。

百万购车补贴

超美共晶牌子机油有用过的吗？我想知道为什么奔驰车有点烧机油？

以下是边肖为大家整理的金美福1号机油价格表，仅供参考。美孚/美孚金装美孚一号金装美孚0W40SN全合成机油1L装￥75.00；包装美孚1号汽车油、美孚汽车润滑油、金美福1号0W-401L￥51.00；；美孚(美孚)金装美孚1号全合成机油0W-40sn(1L*4)￥204.00；美孚机油银色美孚1号5W-40全合成机油美孚汽车润滑油机油美孚1号4L+1L5升套装(5W-405L)￥258.00；；美孚美孚1号小金美孚润滑油0W-40SN全合成汽车油1L(0W-401L)￥52.00；；0W-40SN金美1号金美1号全合成机油汽车润滑油￥50.001L；美孚(Mobil)金装美孚1号全合成机油0W-40SN级(1L)￥51.00；壳牌超级喜力5W30SN全合成润滑油1L壳牌超级喜力5W30SN全合成润滑油1L￥69.00；；金美孚1号全合成机油SN级0W-40汽车机油美孚1号美孚机油润滑油1L装￥50.00；美孚机油晋美1号0W-40全合成机油美孚汽车润滑油机油美孚1号4L+1L5升套装(0W-405L)￥248.00；；美孚美孚晋美1号汽车润滑油0W-40SN级全合成汽车油(0W-404L+1L)5L装(0W-40)￥205.00

奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。