机票燃油价钱下降-机票价格 燃油费

1.国内航线燃油附加费将在下调，此举能否拉动居民的出行率？

2.国内航线燃油附加费9月5日再下调，多次下调的原因是什么？

国内航线燃油附加费将在下调，此举能否拉动居民的出行率？

根据国家发改委、民航局相关文件精神，自9月5日起，国内航班燃油附加费征收标准将再度下调。具体标准为800公里（含）以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取120元。

据悉，这是今年国内航线燃油附加费的第二次下调，调整后每张机票大概能便宜20元。那么，这次下调燃油附加费，能拉动居民的出行率吗？

我觉得够呛！

首先，比起动辄大几百上千的机票钱，这种20元的优惠，没什么吸引力。需要乘坐飞机的乘客，不在乎这20元，不需要乘坐飞机的乘客，也不会因为这20元就专门去体验一次。其实，现在的机票跟高铁票，价格也差不了多少，大家出行选择什么交通工具，还是跟实际需要有关，比如时效性、出发时间等等。比如我想晚上出发，高铁没车，飞机有航班，那就坐飞机呗。

其次，近几年出行率低或者说是飞机上座率低，完全是由于疫情导致的，跟飞机票的价格没多大关系。疫情的不确定性，让很多人收缩了自己的出行计划，除非是必要的探亲和商务活动，其它出行是能推迟就推迟了。而且，就算是要出行，更多人也会选择开车自驾，因为这样可以避免跟别人在密闭的车厢或者机舱里，可以减少病毒感染的机会。

当然，最近是大学生开学的时间，又恰巧遇到中秋国庆这样的节假日，居民的出行率肯定比往常时候要高一些，但我想这跟20元燃油附加费的下调，应该关系不大，纯粹是阶段性的。而一旦过了这段时间，或者疫情再有反复，飞机的乘客运送量肯定会降下来。比如上海机场刚刚发布的半年度业绩报告，他们上半年净亏损12.58亿，这是燃油附加费的调整能改变的吗？

不管怎么说，降价总是好事，省一点是一点儿。

国内航线燃油附加费9月5日再下调，多次下调的原因是什么？

国内航空公司收取飞机燃油的附加费用再次下降，多次降低收取燃油附加的费用原因包括两个方面：一方面是因为飞机所需要的燃油价格回落，航空公司的运输成本下降；另外一个方面就是因为学校开学和节假日的重叠，下调燃油附加费用，有利于更多的人选择飞机出行。

调整燃油附加费用的一个原因是燃油本身价格下降，飞机飞行的成本下降，这也可以说是一个主要因素。原油是有限的能源，每用一点就会减少一点，经过机械开采和化学提炼制作成成品。油服务行业有了一定的经济基础，燃油的价格略微回落，缓解了航空公司的经济支出。

开学季节的到来，许多的学生需要回到学校上学，现在的交通四通八达，交通工具繁多，包括汽车，火车，高铁，飞机等等。这么多的交通出行方式，学生应该如何抉择？主要依靠性价比来抉择，从时间和经费两个方面考虑，远超出行选择飞机，飞机速度快，到达目的地的时间更短。如果航空公司降低机票的价格，或许就会有更多的学生选择乘坐飞机到达学校。

中秋节是家家户户团圆相见的好日子，国庆节刚好携带全家出游，航空公司下调燃油附加费用，降低人们出行成本，有更多的人会选择飞机出去游玩。航空公司这次燃油附加费用的下调，大大地促进人们选择飞机出行，也间接地促进航空公司自身的经济发展。

国内航班的飞机燃油附加费用征收标准再次下降，促进更多的人选择飞机出行，间接地促进了航空公司自身的经济发展。同时，这代表着国内航空市场发展朝着好的方向前进着，也对人民的出行也是百利而无一害。