江苏液压有限公司-江苏工业液压油价格多少

1.32号液压油46号区别

2.液压油的清洗与过滤

3.哪里有废油处置厂

32号液压油46号区别

32号液压油46号主要区别是基础油运动粘度不同、倾点温度不同和抗乳化性不同。

1、粘度上不同，46号液压油：粘度指数为101，32号液压油：粘度指数为98。

2、倾点温度上不同，46号液压油：倾点温度为负12摄氏度，32号液压油：倾点温度为负18摄氏度。

3、抗乳化性上不同，46号液压油：抗乳化性为10min，32号液压油：抗乳化性为8min。

4、假如需要的压力大，则选择46#，假如采用32#则可能性会出现内漏而不能提供足够的压力；假如在江苏省使用，推荐用46#，假如用32#，则可能性会出现夏季温度太高液压油黏度下降，出现内漏而没法提供足够压力；假如在比江苏更寒冷地域采用，则应当选择32#，用46#则冬季可能性出现泵无法吸上油的状况。

液压油的清洗与过滤

液压油的选用和维护

摘要:本文介绍了液压系统中选用液压油的基本要求、阐述液压油被污染的机理以及应采取的维护措施。

关健词:液压油;选用;维护

0引言

液压传动设备由于结构紧凑、传递功率大、能够实

现无级调速和便于实现自动化,在机械设备中得到广

泛应用,并于上世纪90年代开始应用于江苏省苏北运

河船闸中。然而液压技术的发展始终被两个难题困扰

着,一是泄漏,二是污染。多年来本人从事船闸液压设

备的养护工作,发现液压传动设备故障的70%～80%由

液压油污染引起,因此,液压油的选用以及在使用过程

中的维护就显得尤为重要。

1液压油的选用

1.1液压油的基本要求

(1)黏度适中,随温度变化小:黏度太大会造成系

统压力损失大,系统效率降低,并使泵的吸油状况恶

化;黏度太小,会造成系统泄漏增大,系统效率降低,并

使系统刚度降低。一般情况是工作压力大选黏度大的

液压油。另外随温度变化,要求液压油黏度变化小。如

环境温度高则选用粘度大的液压油。

(2)具有良好的润滑性:润滑性能良好的液压油,

能够减少各运动部件之间的磨损,延长机械设备的使

用寿命。并能使各运动部件动作灵敏。

(3)具有良好的抗氧化性:液压油在使用过程中不

可避免地和空气接触,由于液压油和空气接触会发生

氧化变质,会产生酸性物质,对各部件产生腐蚀作用,

致使元件失效。另外产生的黏稠物质会堵塞液压元件

的细油孔和间隙,造成系统故障。

(4)具有良好的相容性、防锈性、防蚀性:液压油能

够不腐蚀各种密封件,不会引起密封件膨胀、软化和变

硬;不腐蚀液压元件。

(5)具有良好的抗泡沫性、抗乳化性:由于空气和

水混入液压油中,易形成泡沫和乳化物。

(6)清洁度高。

1.2选用液压油应考虑的因素

(1)应考虑系统的工作环境:如温度、湿度、空气的

清洁度等。

(2)应考虑系统的工况:如泵的类型、系统的工作

温度和工作压力等。

(3)经济性:应考虑液压油的价格、更换周期、维护

使用是否方便、对设备寿命的影响等。

2液压油的维护

2.1预防液压油油温过高

因为液压系统油温过高,会使液压油黏度降低,使

系统各运动部件之间润滑差,磨损加剧,造成元件失灵

或卡、密封件变形老化而失去弹性,严重时会发生停

机故障。

造成液压油油温升高的原因除与系统设计、设备

故障或操作不当等因素有关外,还与油液的黏度、散热性有关。如果油液的黏度高,那么会因其摩擦阻力增加

而发热,同时因其散热差,因而造成油温升高。液压油

长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化,缩短液

压油的使用寿命,酸性氧化产物还会腐蚀金属,氧化产生的油泥会堵塞过滤器,增加泵的磨损。表1中列出了

矿物油型液压系统的使用温度。

预防的方法是定时测量油温,发现油温过高应及

时进行冷却。如发现油温异常升高应停机查找原因,排

除原因后再使用。

2.2防止大量空气进入液压油

大量空气进入系统会造成液压油压缩比增大,系

统动态响应大大降低,严重影响系统的控制精度,刚性

下降,反应迟钝。同时会造成以下几方面的危害:

(1)液压元件因气蚀而损坏:气穴现象产生的气泡

在元件的金属边缘息灭时,周围的油液以很快的速度

流向息灭中心,边缘会产生较大局部冲击力,瞬间压力

可达数百甚至数千MP,大量气泡息灭时会使金属边缘

反复受到剧烈冲击而引起疲劳破坏,使元件表面产生

麻蚀和剥离脱落。

(2)产生噪声、振动和冲击:当携带气泡油液流到

压力较高处时,气泡瞬时被压破产生大量噪声。同时大

量气泡被压破引起较大的压力波动,使系统产生振动

和冲击。

(3)油质劣化:带有空气的油液在压缩过程中消耗

能量,并使油液局部温度升高,油液和各种添加剂被破

坏,产生游离碳、酸性物质和胶泥状沉淀物,加快了油

质的劣化,同时对金属有化学腐蚀作用。

为了防止气泡的产生,在平时应注意以下几个方面:

(1)经常检查吸油口的状况,必要时清洗或更换吸

油口过滤器。

(2)经常检查各吸油管部分的接头、焊缝的密封状

况。

(3)经常检查油箱油位。

(4)定期对液压缸及相关管路排气。

(5)条件许可可配备除气装置。

2.3防止液压系统进水

油液在存放过程中可能进入水份;在使用过程中由于冷却管道破裂,也可能将水带入油液中;此外,在

潮湿的空气下,由于油箱呼吸,湿空气中水蒸气有可能

进入油液中而冷凝成水。

含有较多水的液压油在长期运行中会加速油液的

变质,对元件有腐蚀作用。同时会降低油液的润滑性

能,造成运动部件卡。因此应定期检查油质,如含水

量超标时应及时更换油液。表2中列出了不同液压系

统中允许液压油的最大含水量。

2.4防止液压油混入各种杂质

油液中混入切屑、纤维、金属粉末、砂粒、灰尘、磨

料等(这些污染物来自于设备加工和检修当中,虽经清

洗但仍然存在),或由于密封件,涂漆等被液压油侵蚀

及油液变质使油液中产生的胶状物质、沥青等杂质,能

引起泵、阀件等液压元件中的活动件卡及小孔、缝隙

的堵塞,导致故障的发生或严重地影响系统的工作性

能。油中混入杂质,还会加快元件的磨损,引起内泄漏

的增加,磨损严重时,阀件内串油,控制失效,造成液压

设备不能正常工作,降低液压元件的使用寿命。

油液污染程度可以通过目测、手捻、鼻闻和油样检

查来测定其污染度。目测法即用肉眼观察油液颜色,是

否混浊,有无沉淀、析出物;手捻少许油滴,感觉是否有

磨糙感,如有磨糙感应过滤;鼻闻是否有刺激臭味,如

果有应更换液压油;用pH试纸进行酸性度试验,表3

列出了油液污染的的目测判断和处理措施。

(2)加注液压油时一定要通过过滤器,并在干燥、

洁净的环境中进行。

(3)检修或保养设备时,一定要在干燥、洁净的环

境中进行。检修清洗液压元件一般要用汽油(密封圈除

外)。因为汽油易挥发,不易混入液压油中而造成污染。

同时清洗时应使用不带易掉纤维的毛巾清洗(最好使

用绸布),以免纤维混入油中而污染液压油。

(4)油箱通气孔应加装空气过滤器。

(5)定期清洗放置在系统有关部位的过滤器。

(7)焊修油管时,应用氩弧焊,以防焊碴进入液压

油中。

(8)设备不用或长期闲置时,应放置在干燥、洁净

的环境中,最好用油布或塑料布将其盖好,以防设备和

液压油被污染。

3结束语

矿物型液压油对环境有严重的污染,因此在使用中

一定要爱护环境,不能随便乱抛液压油。据报道正在研

究使用植物型液压油,相信不久的将来,随着科学技术

的发展,生态友好的植物型液压油一定会替代矿物油。

参考文献

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[2]陈惠卿.液压油的分类与产品标准[J].液压气动与密封,2007(5).

[3]黄福川,等.混凝土输送泵车专用可降解抗磨液压油的研制

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[6]雷天觉.新编液压工程手册[M].北京:北京理工大学出版社,

1999.

[7]左健民.液压与气压传动[M].北京:机械工业出版社,2005.

6

哪里有废油处置厂

废油处置厂有以下几个：

一、无锡废油处理厂（江苏省无锡市）

成立于2008年8月8日，位于江苏省无锡市。是一家废油回收再加工的厂家。

主要回收废机油，废液压油，废润滑油，变压器油，白油，导轨油，废柴油，煤油，公司目前旗下有员工25人，年产销20000桶油。经营范围包括回收造船厂、机械厂、冲压厂等厂家废油，并提供油沟和油罐车清理服务。具备公司各执照和无锡市环保局颁发的“环保资质”。

二、苏州市金阊区利环废油处理厂（江苏省苏州市）

苏州市金阊区利环废油处理厂坐落于中国江苏省苏州市金阊区，成立于1998年，原名为苏州市郊区利环油脂厂，2001年遵从市政府的建议改名为苏州市金阊区利环废油处理厂。

该厂是由苏州工商局、苏州环保局等五个苏州市政府部门指定的废油处理单位，是苏州市民营企业研究会会员单位。十多年来该厂直接为苏州市处理了上万吨的废油。

三、明光市清源废油再生处理厂（安徽省滁州市）

位于滁州安徽省明光市桂花园开发区，于2004年09月06日在明光市市场监督管理局注册成立，在工厂发展壮大的18年里，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。

工厂主要经营废油再生处理、销售。

四、重庆环城废油回收有限公司（重庆市）

公司主要从事回收废机油，废重油、废柴油，废液压油，废变压器油，废导热油、重油，液压油，废白矿油，烧火油，废切削油，废汽油，机油，柴油，废矿物油、废燃料油、废煤油，废润滑油、废油、废齿轮油等各种工业废油的各项业务。

长期经营的润滑油基础油、松焦油橡胶制品专用油、燃料油、煤焦油、渣油、润滑油，价格合理。

五、重庆方盛净化设备有限公司（重庆市）

公司是上世纪初90年代专业从事油品分析机构。公司每年平均有3至10项引领同行前沿的专利技术成果。能源再生循环使用的研究所研发的脱色净化一体机在同行中获得空前的成功。

2007年正式更名为重庆方盛净化设备有限公司。公司新研发的产品，ZTS脱色净油一体机，新型非标油净化机、DTS多功能净化脱色一体装置，在国际国内走在了净化技术的前沿。