加州油价还会涨吗_加州油价多少钱一升

1.三十年内加油站有无可能变成能源站？

2.美国现在的汽油多少钱一升

3.天然气遇到eia下单最快的方法

4.如何推广自助加油

5.近期影响美元升值的因素

三十年内加油站有无可能变成能源站？

可能性不大，路边的充电桩泊位要比充电站方便舒服多了。

建立专门的充电站将大量电车集中充电，最典型的是特斯拉的超级充电站，目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题，本就是迫不得已的事。

将加油站改建成能源站更不靠谱

1、地段问题：加油站由于安全考量，是不能紧挨居民区，商业区的，汽油车的话加满油就开走，这不算什么问题。但对于电车来说是个大问题，电车充电时间远比加油久，最快的直流桩，充电也起码半个小时以上，要充满经常要2小时以上，所以看起来是车辆在充电，实际上是停车+充电。这么长的时间，车主也不可能在车里和油站傻等，但油站周边也没有商业区配套，难道还要弄个接送车吗？

2、容量问题：一个加油站有16个加油位就算大站，一辆车加油5分钟，一小时可以给上百辆车加油。改建成充电站，最多30多个车位，同样时间能服务的电车十分有限。所以电车充电站往往比加油站占地面积更大，且更远离大路。

在原有的停车设施上设立充电桩才是王道

汽油运输储存麻烦，必须集中销售，但电到处都有，只要电线能到的地方，都可以安充电桩。当越来越多的公关停车位/停车场设有充电桩的时候，吃个饭、看个**、逛个公园就能把电充好，你还会专门开一段路绕去加油站充电吗？

像农村这样缺少固定停车场的地方，有认识的企业在研发共享充电桩，农村家庭申请成功后往在自家门口按装，电车通过扫码直接付款充电，充电所得由屋主和电桩公司分成，也是不错的办法。

美国现在的汽油多少钱一升

截止2020年1月13日，美国的油价在30美元一桶。

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10％，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。

扩展资料：

国际油市常见机构和简称汇总

1，OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量储量占世界石油总储量的77％，是对国际油价影响最大的国际组织。

2，IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。

3，EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4，API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5，NYMEX：纽约商品期货交易所，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。

参考资料：

天然气遇到eia下单最快的方法

提前布局 是做好天然气EIA最好的办法

今日行情分析：10月11日

数据面：

1、能源咨询公司Price Futures Group分析师Flynn：美国天然气期货价格上扬 或因产量下滑

周一美国天然气期货价格涨近3%至3.277美元/百万英热的21个月高位，上周六公布的美国天然气钻井总数继续下滑至94口，暗示美国天然气产量将不断走平甚至下滑，助升天然气价格；另外，飓风“马修”不像预期那样大幅影响天然气的需求。预计空头的态度将有所转变。

2、据法新社消息：俄罗斯和土耳其签署了关于“土耳其溪”天然气管道的政府间协议。[该项目旨在将俄天然气经由土耳其送至东南欧，绕过乌克兰]

3、能源情报机构Genscape预计本周美国四大地区天然气需求呈现稳健上升趋势。

4、能源情报机构Genscape：飓风“马修”冲击美国天然气市场

近日飓风“马修”给美国沿海地区带来一定影响，尽管佛罗里达电力与照明公司中断供应，但佛罗里达整体天然气需求未受到大影响；而南加州地区天然气需求则遭到重创，其日需求量因“马修”过境从4亿立方英尺降至2.11亿立方英尺，而直到周日晚间，佛罗里达、南北加州仍处于紧急状态。

5、瑞穗银行期货主管Yawger：沙特和俄罗斯言论拉升油价涨逾3%

周一美布两油价格拉升，涨幅均逾3%，这主要是受到重磅消息的驱动，沙特方面称其他产油国愿意合作，俄罗斯则表示愿意与欧佩克达成产量协议，增加了油价上涨动能；料油价上涨势头将持续。

技术面：

今日行情开盘于5838，随后行情处于震荡趋势，目前行情运行于5830附近，布林线上限的上方，MACD指标呈现金叉向上，红色能量柱持续放大，KDJ指标向上散发，开口有回落平行运行的趋势。

操作上建议：上方关注昨日高位5871一带，下方关注布林线上限下方。

1、行情若向上突破今日开盘价与昨日高位区间后无法企稳并出现回落，建议可在行情回落时选择高位做空。

2、行情若向下跌至布林线上限附近，出现企稳并得到有效支撑，建议可在此处选择做多。

具体操作还需实时跟盘为准，避免因数据面对行情有较大冲击而影响行情走势

如何推广自助加油

自助加油是大势所趋。推广自助加油业务，进行充分客户研究、准确选址建设、规划管理、营销管理是必要手段。文／张颖华?自助加油理念发祥于1947年美国加州，从此开创了加油站运营的新纪元。1970年以来，?随着国际油价上涨，员工工资大幅度提高，欧美国家开始加速发展自助加油业务。这些国家以先进的设备和技术作为安全运营保障，自助加油业务已经广泛普及，成品油零售经营业务模式成熟。目前美国约有90%以上的加油站采取自助加油方式运行。日本用了12年的时间发展了8296座自助站，占全部加油站的20%，销售量占全部加油站的70%以上。我国成品油零售经历了自购自用―人工加油服务―自助加油的发展过程。截至2012年末，我国自助加油站4000多座，占在营站总数的5%。现阶段国内自助加油业务尚处于起步阶段，客户自助加油理念，自助站信息化、自动化程度尚不及发达国家，推广自助加油面临诸多挑战和困难。如部分客户消费习惯短期改变困难、部分客户投诉抱怨、现场员工推广压力大等。这需要石油销售企业在实践中积极探索，开拓思路，迎难而上，打开自助加油业务的新局面。客户研究是前提?自助加油客户研究主要包括：开展客户调查，研究分析自助加油客户基本特征，确定目标客户群体；深入了解客户心理、满意度、优化建议等，找准提高客户自助加油认可度的突破口。在自助加油业务推广前，我们深入开展了自助加油客户问卷调查工作，将客户分为公务车、私家车、货运车、客运车四类，调查结论如下。从客户对自助加油接受程度看，能够接受的客户占到82%。公务车、私家车客户高于营运车客户，所以推广初期要首选公务车、私家车固定客户群体比例较高的加油站开展自助加油业务较为合适。通过调查发现，在推广自助加油的第一个月内，27%的客户认为加油站的指导不够清晰，25%的客户认为加油站员工的服务意识不好，5%的客户对员工服务意识和指导均不满意。自助加油站现场管理员需提高服务和操作指导能力，创造和谐的自助氛围。加油卡业务是开展自助加油业务的便利条件，引导客户持卡加油有利提高加油效率。要重点加强加油卡的功能特点宣传和提升加油卡业务的便利性，如增加发卡充值网点、提升发卡充值效率。影响客户接受自助加油的因素主要有安全、卫生、操作等方面，推广自助加油过程中要重点改善以上环节，消除客户后顾之忧。分析掌握导致客户流失的因素，解决存在的问题，有针对性地引导客户回流，有利于更好地推进自助加油项目的开展。油站选址建设是关键?自助加油站建设主要包括：按照销量规模、客户流动性、用工数量、营业时间、竞争状况等维度对现有站点进行细分，科学进行自助加油站建设选点；根据实际情况确定自助加油机功能、辅助设施、自助标识系统等。河北石油分公司成立了自助加油推广工作领导小组明确分工与责任，结合实际情况，将自助加油站建设与新建站建设、加油站形象改造、便利店建设、其他服务项目拓展工作统筹开展，结合每座加油站的商圈特点、硬件设施条件、客户消费习惯、竞争环境等客观因素，灵活选择全自助和混合自助两种模式，分类发展自助加油业务。我们在石家庄市区开展了一线、一环分类自助加油试点工作。一线即市区槐安路沿线，

市场控制率100%、固定客户比例高；一环即市区二环路，流动客户比例高、市场发展潜力较大。在两类位置共5座站开展自助加油试点，其中4座全自助、1座混合自助，自助后零售量逐年攀升。此外，我们还在京昆高速京石段加油站进行了间隔式自助试点，以满足不同客户需求。该线路整体销量同比增长20%。试点工作为探索选点方法积累了宝贵经验。在推广工作中，河北石油分公司确定了发展初期五个选点原则。一是在发展效果维度上，首选增量潜力大、人均劳动强度高、年销量在2000~5000吨之间的加油站。二是在客户群体维度上，首选客户群体相对稳定、固定客户比?例和持卡消费比例较高的加油站。三是在竞争环境维度上，首选商圈内品牌优势较强、零售市场控制力较高的加油站，且附近1~3公里以内有相邻的系统内非自助站供客户选择。四是在运营维度上，首选形象好、加油场地及进出口宽敞、站内设施设备良好、具备发卡充值功能及便利店的加油站。五是在落实HSE要求的维度上，首选已经安装视频监控系统、红外报警系统、油气回收装置的加油站。按照以上原则依次优选市区、县城、控制力较强的干线公路位置上的加油站。自助站硬件建设标准结合实际运行中客户需求和安全管理的要求，按照功能齐备、技术一流的原则设计自助加油机功能和安全保障设施，建设辅助设施和标识系统。主要设备设施：自助加油机要具备自动打印小票、语音及图文加油流程提示，加油枪具备自封功能；在安全环保方面具备油气回收、紧急停止付油（包括急停按钮、拉断阀）、多触点静电释放（包括金属键盘和油枪）等功能；具备后台授权加油功能，按照操作方便的原则，在便利店POS机或管控机上安装后台控制软件；为了避免发生加错油，同侧多枪自助加油机设计上应同侧油枪同品号；在收银台或其他合适位置安装紧急断电和报警安全应急按钮。辅助设施：一是要有视频监控系统。监控系统能够对加油区、油罐区、财务室、收银区、便利店等重点部位实行全方位监控，监控录像清晰度高，能够24小时连续拍摄，

储存30天以上的动态录像信息，油罐区监控摄像头除夜视功能外还需具有红外报警功能。二是要配备液位仪，能够对自助加油站罐存进行实时监控，确保油罐内油品核对准确、便捷。三是具备发卡充值功能，使用专线网络，保证发卡充值网络畅通。销量较大的加油站原则上配置两套发卡充值终端。四是汽油加油机至少安装二次油气回收装置，油气回收效果良好，做到安全、环保，为客户营造良好的消费环境。四是完善配套服务，在自助加油机旁设置纸巾、手套等，在自助加油站内卫生间增添洗手液，同时对自助加油机每日进行清洁处理，在加油岛醒目位置摆放环保提示牌和垃圾桶。自助加油标识系统：按照中石化自助加油站标准进行改造，设置自助指引牌，油品品号标志具备荧光反射功能，便于夜间消费者区别与确认。加油区整体画线要完备，包括进出站减速带、自助停车位、加油岛警示线、人行横道线、标准箭头指示线等。设置自助加油进站须知、自助加油操作指南、安全注意事项及警示牌。河北石油分公司按照整体规划、分期推进、分类发展的原则开展自助加油业务。一是在公司层面上制定自助加油站发展规划，力争经过5年的努力，实现有30%的加油站开展自助加油站业务，自助加油站人均劳效达到国内先进水平。将自助加油站建设成为形象最好、服务功能最完善的综合服务站，逐步增加自助银行、手机自助充值、自选便利店、自助洗车、充气等服务功能。二是分阶段稳步推进。结合每座加油站的商圈特点、硬件设施条件、客户消费习惯、竞争环境等客观因素灵活选择全自助和混合自助两种模式分类发展自助加油业务。

混合自助加油站的硬件建设按照全自助加油站的标准进行，待周边客户大部分客户接受自助、条件成熟后将混合自助逐步转为全自助模式。

近期影响美元升值的因素

对美元而言，今年是至关重要的一年。自今年1月以来，美元兑欧元的汇率已上升12％，兑日元汇率上涨5％，兑英镑也走高了7％。推动美元升值的因素有以下几个：美国利率调高，制造业表现向好，每月新增19万个工作岗位。然而，踏入7月以来，种种迹象显示美元的升值之势已达强弩之末，因为市场出现了许多抑制美元汇率继续走高的因素及潜在因素。

其中一个因素在於，尽管石油价格日创新高，但一般估计油价在近期内仍会继续飙升。最进油价已突破70美元每桶的高价位，升高至80美元的可能性很大。往日总认为油价再怎麽升也不会超过40美元的日子已经一去不复返了。再者，美国的房地产业达到顶峰的事实已现端倪。如果房地产业高烧开始消退，美国的消费热也将应声退烧。油价和房地产业的态势会影响美联储的货币决策，进而影响美元今后的走势。

自年初以来，原油价格已蹿升了60％。虽然眼看着油价从40美元，50美元一路飙升至60甚至今天的70美元，大多数美国消费者也没打算要勒紧裤腰带过日子，不过若油价上涨到80甚至100美元可能就会出现另一番景象了。同一年前相比，美国国内的每加仑汽油价格上升了50％。但这似乎也没有影响高端运动休闲车主的驾车热情。在他们看来，给车子加满一次油得花70－100美元只是暂时的，这种状况不会持续很久。但是，一旦美国大部份地区像加州和纽约那样，油价升至3美元/加仑，对开车族而言恐怕就是不能承受之重了。

问题在於，并非每个地区的美国人都像纽约市民那样愿意放弃汽车，改以公共交通工具代步。那是因为，除了自驾车上班以外，很多人别无它选。根据美国一份2000年的普查，87.9%的美国人只能自驾车上班。另一项由《华尔街日报》8月15日对4000名美国人进行的民调也显示，31%的被调查者已减少开车次数，21％表示会在油价达到3－4美元/加仑的时候减少开车次数，18％则表示只有当油价达到4－5美元/加仑的时候才会改用公共交通工具。

经济学家一般认为，油价每上升10美元，GDP就会因此降低0.4%。0.4%看起来并不是什麽大数字，似乎还不至於使美国经济陷入萎缩境地，但若综合其他影响经济表现的潜在因素加以考虑，人们就不难得出一个结论－美国经济及美元在未来数月将面临跌势。如今一些美国人已经开始通过合夥使用汽车及改用公共交通工具的办法来减少加油支出。不过，随着天气转冷，美国将进入用油高峰。老百姓总不可能不开暖气以节省用油，因此油价始终是影响美国经济表现的一个变数。

虽说并非所有美国人都用石油供暖，天然气才是最普遍的供暖能源，值得注意的是天然气价格也在率创新高。可见，即便目前美国人的消费支出没有大幅减少，一旦油价继续高企，到年底美国人的消费意欲就会因供暖支出上涨大大疲弱。目前美国人没有大幅减少消费支出，甚至还在大手大脚地花钱，是因为他们认为油价走高只是暂时现象。他们忽视了一个事实：油价高企的诱因是供不应求，并非天气或地缘政治等非正常因素引起，而供不应求问题是很难一时间解决的。

鉴於中国及印度对能源的需求相当大，而且在未来几年将继续膨胀，油价高企的局面不可能在短时期内得以扭转。从历史经验来看，绝大多数经济衰退皆与油价上升有关。油价即便不致引起经济疲弱，也会大大减缓经济增长的步伐，从而削弱美元的坚挺势头。

房地产是美国经济的另一潜在威胁。美国的电视上充斥着关於房地产投资的节目，“轻轻松松就可以在房地产投资上获利”的言论铺天盖地。其实这说明美国的房地产市场已经出现问题。如今的房市就如同当年的互联网泡沫，一切都是虚的。自2001年以来，房地产市值一直占美国家庭净资产的70%。

一般来讲，房地产应占整体经济的5%。但美林证券称，在今年上半年的经济增幅中，房地产市场已占据50%之多；自2001年秋天以来，私人企业新创造的工作机会有一半以上跟房地产有关。

由於不少投资者视物业炒作如同短期的股市交易，房地产市场就彻底变成了投机市场。美国的各个街区都可以看到挂有“待售”标签的房屋。当然，人们常称房地产泡沫将破灭，但这一天却迟迟未到。与此同时，随着房地产炒作愈加癫狂，越来越多证据显示房地产的末日随时将至。

在费尼克斯，第一季的物业价格比上年增长47%。在三藩市，房屋交易的平均价格最高涨至7.26万美元。在弗吉尼亚州北部，房屋空置率（待售的房屋）达到了26%,麻省为31%，圣达戈跟去年比翻了一番。

若某件产品在货架上长时间摆置，存货不断增加，很明显它已经不受消费者青睐了。然后，商家就会降价处理，希望尽快销完存货。在房地产方面，物业空置已非个别现象。虽然目前房地产还没到价格崩溃的境地，但房地产发展放缓将对美国人的消费性支出、美国经济、美元汇率带来严重后果。同时，这种多米诺骨牌效应会波及世界各国。

一旦美联储频频加息，美国房地产和消费性支出的情形更加糟糕。每月的分期付款额将会水涨船高，这种冲击对那些选择浮动利率抵押贷款的人影响最大。同样，每月偿还房屋净值贷款、汽车贷款和信用卡帐单的数额也会不断膨胀。

石油和房地产是影响美元汇率的关键因素，二者其一都可以放缓美国经济增长的步伐。油价走高，房价下挫二者同时袭来的事实已使得美国经济下半年面临的局面更加无法预料。

美元得以保持坚挺的主要原因是现行的高利率和高利率的前景。如果上述任一原因导致消费性支出严重缩水，美联储都可能被迫停止加息，美元的升势因此受到抑制。若石油价格回落，或者房地产继续繁荣，以上的种种担心将不复存在，美元也就会继续坚挺。

然而，这个困局将留给下一任的美联储主席了，因为现任主席格林斯潘2006年1月31日就届满离职了。自1970年以来，每一位联储主席在继任不久后都面临一个重大危机（被称为“美联储主席初年之咒”）。美国谨慎投资网的Toni Straka说，1970年亚瑟?伯恩斯（Arthur F. Burns）继任联储主席后遭遇了1970年的“大熊市”、金本位的瓦解及1973年第一次石油危机。1979年8月6日他下台后，继任人保罗?沃尔克（Paul A. Volcker）不得不奋战高达双位元元数字的通胀及历史上最高水准的利率，此后他采取的紧缩政策令经济断断续续地自1979至1982年的经济萧条中复苏，GDP从未连续两个季度下滑。格林斯潘1987年继任后就面临股市崩溃。在当前长期债券收益率走低，预算赤字膨胀及经济前景不确定的情况下，匆庸置疑，下一任联储主席也难逃其难。