油越来越贵了,加不起了_油价飙升开车的加不起油了

1.油价上涨对老百姓有没有影响呢？你觉得有哪些影响？

2.「碎语杂记」买得起车加不起油

3.为什么越来越多的农村人买得起车却加不起油？

4.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

油价上涨对老百姓有没有影响呢？你觉得有哪些影响？

油价上调对普通百姓有没有影响呢？大家觉得有什么危害？

由于现在油价对人民带来的影响非常大。原油价格持续上涨，自然就会对人民的幸福感。先是油价涨多跌少，让人感到原油价格一直在涨一样。接着，有车一族的城市交通成本上升，自然就会对满足感。结局是国内成品油价上涨导致我国消费水平产生大幅上升，人民的幸福感就会更加降低。国际石油价格有涨有跌，但中国油价给人一种涨多跌少感受。国际石油价格145美元/桶时，国内成品油价6.4元/升，而国际石油价格72美元/桶时，中国油价是7.6元/升。全球性油价跌了一半，国内成品油价却仍然增涨很多。现如今中国油价在全球范围内处于中等偏上水平，整体原油价格要比海外还要贵很多。

也可以把中国油价“快速增长很容易，下跌难”中国油价中各式各样税费占有率太高，占据了近一半。主要包括企业营业税企业所得税附加税税率、教育附加费税、地域教育附加费税，在这其中汽油消费税税率为1.52元/升，以北京1升92号柴油机为例占有率或信用额度各是17%、1.52元、7%、3%、2%，这类税负加在一起，绝大多数就达到油价的45%左右了。

成品油价由发改委来定的，国家发改委并不愿意国内成品油价狂跌，因为发改委要根据价格杠杆来调节我们中国人出行工具，假如原油价格太便宜了，大家都开车子城市交通，地面会拥堵。此外，由于国内成品油产品标准远低于欧洲国家标准。因而倘若过多汽车尾气排放，就可能会造成雾霾问题提高。

中国油价的持续上涨，会让有车一族的满足感。很多用户反映，由于中国油价持续增长，他们便减少了开车城市交通次数，有的人慢慢坐地铁、公共汽车或者顺风拼车工作中。这种一直坐习惯了私家车得让人，去坐地铁，挤公交，他们会觉得一开始日常日常生活不如原来那样方便快捷。因而，这一部分人民幸福感一定会明显下降。

国内成品油价倘若持续快速增长，也会导致输入性通胀，人民的幸福感也是提升不了；一方面，成品油价格快速增长，中国农产品、日用品的运输成本还会继续快速增长，最终都涨到了cpi指数里面，还是要他的消费者付费。此外，像一些新型服务性行业，如外卖配送、物流公司、物流货运等方面的成本上升，让客户明显感到消费水平在快速增长。

「碎语杂记」买得起车加不起油

昨天，去加了一箱油，四百多，加油站的伙计说，三五天后，还要涨。

晚上，在群里发了句牢骚，说油价长得离谱，太高了，买得起车，加不起油了。

群里围绕着油的问题声讨了好一会儿，其实漫无目的，不知道声讨谁。

最后，有位伙计反其道而行，说我们说得都不对，真正买得起车的人就加得起油，还举了很多例子。

说从杂志社看，有些名车卖好几千万，能买得起千万豪车的人，会加不起油？还说他朋友前几天换了一辆排量三点多的大吉普，也对他抱怨加不起油，加不起油还开着到处跑。

最后，伙计走回过头来朝大家扫了一梭子，你们有谁因为油价太高不开车了？

感觉他说得也不无道理，买得起名车豪车的伙计，应该不太在乎油的问题。

但我等以车代步的伙计，还是感觉油价贵得离谱。

其实也是经济状况决定格局境界。当年住四五十平的小房子时，听说有钱人买了上下两层二三百平的大房子，几个伙计很为人家操心，那么大的房子，不干别的，整天整理房间打扫卫生也得累死。

现在想想，格局小了，也可以说贫穷限制了想象力，能买得起那么大的房子，哪里用得着整天打扫卫生，现在有很多清理房间的吸尘器、洗地机等智能机器人，实在不行，还可以请钟点工吗。

说到钟点工，想起了去年年底打扫卫生，也想请个钟点工打扫一下厨房的陈年积灰，预算提报上去，被老婆断然否决，请什么钟点工，闲着你干啥？

想想也是，我干了钟点工的活，就相当于挣了钟点工的钱。

一反一正，似乎赚了大便宜。

其实，说到底，还是感觉自己没达到请钟点工的那个阶层。

是钱的问题，也不完全是钱的问题。

为什么越来越多的农村人买得起车却加不起油？

现在农村的生活逐渐好起来了，不少家庭都买了车，说起来农村买车其实比城里面买车还要方便，因为城里面需要担心停车位的事情，还有些大城市会被限号，有车也不能开，城里面交通设施也齐全，公交地铁很方便，出行不用车完全可以，而在农村，家家都有院子，平常停到自家院子就可以，出去办事停车也方便，毕竟农村的车辆数量还是远少于城市，再加上农村交通不太方便，公交很少，看起来住在农村的确是非常需要一辆车，于是不少人就花了几年积蓄买了车，但是买车后不少人就后悔了，原因其实很简单，加不起油。

农村用车最多的时候就是过年走亲访友，一般走亲戚都是一家人一起去，还要带着东西，如果不开车实在不方便，而且开着车去亲戚家，面子上也有光，所以农村用车高峰期就是过年这几天，但是到了平时，就有点舍不得开了，除了有什么重大事情需要开车，平常都是停在家里不动，一年才开个一千多公里。其实倒不是真的加不起油，有句话说是买得起车就加得起油，但是不代表加油的时候不心疼啊，毕竟农民收入相对低一些，一个月额外支出几百块油钱，还是很心疼的。所以平常办事能骑电动车的还是尽量骑电动车。

我们村有个小伙子，三年前花了小20万买了辆车，到现在才开了不到五千公里，还没过磨合期，第一年刚买车的时候开的还多一点，后来新鲜感过去了，开的就少了，现在平常都用一个布盖起来，到了用的时候再把布揭开，现在三年多的车还像新的的一样，不过小伙子其实挺后悔，因为车买来没怎么用，实际上就是一种浪费，因为当时小20万的车，现在已经15万就能买到了，相当于白扔了五万块。

所以农村买车一定要看看是否真的需要，很多农民对车了解不多，以为买车就只需要购车款，其实后期的加油，保养，保险，也是一笔不小的费用，如果家庭需要，用的多，负担得起现在可以买，但是如果用的不多，大部分时间都在闲置，不妨等一等再买，因为同一款车型，买得越晚价格越便宜，配置还更高，等到自己家庭足够承担一辆车的费用的时候再买，不但能够便宜很多，还能买到更好的配置。

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，贷款利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。假如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。