2020油价大跌-2020油价重回

1.油价重回5元时代，未来12个月对电动汽车很关键

2.油价三连跌即将来临，如果重回7元时代，新能源还香不香？

3.油价重回5元又怎样，这车每公里只需6分钱，一顿饭钱可以开一个月

4.油价还能回到6元时代吗

5.今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

油价重回5元时代，未来12个月对电动汽车很关键

3月18日，国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元。全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，这意味着油价重回5元时代。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。

显然，对于众多汽车消费者来说，无疑是利好消息。

但在运输行业分析师科林·麦克科拉彻看来，“电池价格比油价更重要，如果油价继续下跌，电动汽车的销量尽管在中长期内将继续上升，但未来12个月对市场来说可能仍然非常糟糕。”

确实，在现在的汽车产业状况，对大多数消费者来说，高昂的价格仍是阻碍电动汽车发展的最大因素。一般来讲，如果汽油价格下跌的趋势持续数月，这对任何推出电动汽车的公司来说都肯定是个坏消息。一旦汽油价格下降到消费者可以开始信任它的水平，他们将从节油型汽车转向不节油的汽车而非电动汽车。

近年来一直在增长的电动汽车销量对整个汽车市场的格局非常敏感。

在中国这个全球最大的电动汽车市场，政府补贴使得2018年的销量翻了一番。去年部分取消补贴导致了经济放缓，但销售仍保持两位数增长。

然而，在2020年伊始，受疫情影响，全球汽车市场受到经济萎缩的沉重打击，对电动汽车销售和电池制造能力造成负面影响，数据显示，与2019年同期相比，中国1月和2月的汽车总销量下降了44%。

可在业内看来，电动汽车革命仍会在2020年加速推进。

众所周知，影响电动汽车消费的重要因素是价格，尤其是电池的价格。但相关数据表明，汽车电池成本在2019年下降了16%，降至每千瓦时147美元以下，随着锂离子电池技术的发展和制造商提高产量，预计未来几年电动汽车的成本将会大幅下降。

分析人士估计，以目前的速度，接下来的12个月，是电动汽车成本与油价的赛跑，如果电动汽车的电池能迅速取得技术上的突破，那大概从2022年开始，电动汽车的成本将开始与传统燃油车相匹敌。

这会让普通家庭加快对电动汽车的消费。

另外一方面，随着汽车保有量的增加，小型纯电动车型将成为来为发展的大方向。在中国，电动汽车一般当作家庭第二辆车，就是在家里已经有满足家庭出行需求的传统燃油车之外，出行成本更低的小型纯电动车，会成为众多家庭的代步选择。

而各车企对于电动汽车的投入，将会促成电动汽车的持续发展。

据了解，大众、吉利和通用汽车等汽车制造商已向电动汽车投入巨额资金，预计今年仍将推出新车型。在欧洲和中国，强有力的监管将继续推动市场向前发展。

大众汽车首席战略官迈克尔?约斯特表示：“我们有一个明确的承诺，要在2050年前实现碳中和，除了电动汽车，我们别无选择。”他说，油价下跌只会是“持续一个月、几个月甚至一年”，但从长期来看，油价不会下跌。

中国最大的电动车生产商北汽新能源也明确表示，北汽新能源不打算因油价波动而调整生产或销售计划。

可以看到，稳定的政策支持将会是电动汽车的最大支撑力，随着常态回归，家庭将开始把可自由支配的支出提高到更典型的水平，那电动汽车依然有着充足的竞争力。（文/汽车有智慧?王得源）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价三连跌即将来临，如果重回7元时代，新能源还香不香？

在油价下跌之后，关于新能源汽车的发展又引起了很多人的讨论。

过去两年时间，我国新能源汽车的销量是非常火爆的，比如2021年尽管受到疫情的影响，但是我国的新能源汽车整体销量仍然非常火爆，全年销量超过350万辆，同比增长157.8%。而且这已经是连续几年新能源汽车取得快速增长，过去几年时间新能源汽车平均增速至少达到70%以上。那为什么过去几年新能源汽车发展这么迅猛呢？很多人都可能将原因归结于油价太高。进入2020年3月份以来，在疫情影响之下，全球油价持续上涨，最高峰时期，国际原油价格一路飙到130美元，对应的国内92号汽油也曾经进入9元时代。

在油价持续飙涨的背景之下，大家的加油成本越来越高，比如在2020年最低时期，92号汽油只有5.5元左右每升，到了2022年最高时期，很多地方92号汽油都飙到9.2元以上，相当于两年多时间92号汽油涨幅超过67%，加满一箱50升的汽油要多180块钱以上。在加油成本不断上涨的背景之下，很多人都开始转向购买新能源汽车，这也是直接拉动新能源汽车销量快速增长的重要动力之一。不过最近一段时间，在美联储加息以及全球经济增速不太乐观等因素影响之下，国际原油开始下跌。如果7月26日国内成品油继续下跌，这意味着原油已经迎来三连跌，累计跌幅至少达到950元以上每吨。在成品油下跌之后，加油的成本对应的也跟着下跌了，所以很多人在买车的时候有可能会重新考虑燃油车。

毕竟相比于燃油车来说，新能源汽有很多劣势目前是没法改变的。

第一、充电效率低。目前新能源汽车充电有两种方式，一种是快充，大多数都需要一个小时左右；而慢充更是需要10个小时以上，这种充电效率非常慢。

第二、续航里程焦虑。虽然最近几年新能源汽车续航里程已经有了明显的上升，但是目前大多数新能源汽车的续航里程都低于6百公里，用于市区通行还可以，但是出远门就容易让人产生焦虑。而燃油车就不会存在这种焦虑，燃油车只要加满油就可以继续行驶，这是新能源汽车所没法相比的。

第三、充电设施不完善。目前新能源汽车充电基础设施主要集中在一些大城市，一些小城市的基础设施并不完善，农村更是没有多少充电设施，如果开到这些小地方去，新能源汽车就可能找不到地方充电，这是非常麻烦的。也正因为出于各种方面的考虑，所以目前并非所有人都能够接受新能源汽车，如果油价回落，我相信很多人更倾向于购买燃油汽车，尤其是对那些经常出远门的人来说，燃油车仍然是首选。不过，尽管新能源汽车有很多弊端，但不可否认的是，新能源汽车将是未来发展的趋势，这是很难避免的，这种发展趋势不会因为油价的下跌而改变。

而新能源汽车之所以能够成为未来汽车发展趋势，这里面主要有几点原因。

第一、新能源汽车会不断取得进步。尽管目前新能源汽车存在续航里程短，充电效率慢，基础设施不完善等各种问题，但是未来随着新能源汽车技术的不断进步，这些问题肯定会逐渐得到解决的。比如目前已经有一些电尺厂家研究出续航里程能够达到1000公里以上的电池，另外有一些汽车厂家已经研发出充电效率很快的充技术，充电时间只需要20分钟左右。未来随着研发的不断推进，我相信新能源汽车的续航里程以及充电效率都会得到明显的提升，到时困扰新能源汽车的一些问题都会迎刃而解。

第二、未来汽车将不是简单的通行工具，而是一个智能终端。新能源汽车之所以新，不仅仅体现在它的动力结构是以电作为驱动，更关键的是，新能源汽车将作为一个智能终端，未来它将成为连接工作生活的一个智能终端。未来汽车将不是简单用来通行，还会连接生活工作的各个方面，这是传统燃料车没法相比的。所以按照新能源汽车的这种发展趋势来看，传统燃料车被取代将是不可避免的一种趋势，就像当年的手机一样，手机刚出来的时候也是仅仅用来打电话发短信，但后来随着智能手机的不断发展，手机已经不是简单用来打电话，而是成为集沟通、娱乐、社交、购物、出行等各种功能于一体的智能终端，未来汽车也很有可能朝着这种趋势发展。

第三、全球碳中和需求。按照全球碳排放目标，预计到2060年全球要实现碳中和目标。想要实现这个目标，减少汽车碳排放将是一个重要的出路，目前汽车仍然是全球空气污染的主要来源之一，如果未来能够减少燃油车，将可以有效降低空气污染。所以综合各种因素中，无论是从汽车本身的发展趋势，还是从全球碳排放的目标来看，未来新能源汽车发展都是不可避免的一种趋势。

油价重回5元又怎样，这车每公里只需6分钱，一顿饭钱可以开一个月

这两天，有一个消息牵动了万千车主的心，那就是油价终于到了调价窗口，价格下调了不少，很多地区的92号汽油油价都已经到了5.5元的水平，相比原来6.4元的油价，降价的幅度不可谓不大。不少车主在论坛欢呼，“我明天就把300块钱甩在加油站，高喊一声：加满！”确实，在高油价的时代下，很多车主加油的时候心都滴血，怎么会给车子加满油呢。

不过，即使汽油价格重回了5元时代，有一类车主还是很淡定。有一位宝骏E200的车主就在网上说：“油价重回5元又怎样？我的车子一公里只需要6分钱，根本就不需要关心油价的涨跌。”这么“豪横”的话语自然就是引起了一阵混战，但是也引得很多开着“油老虎”车主的实名羡慕。

虽然说新能源汽车是使用电力，整体的使用成本会比汽油车低上不少，但是像宝骏E200这样做得到每公里出行成本几分钱的，在业内也是寥寥无几。究其原因，是因为宝骏E200不像很多新能源汽车，必须依赖高压充电桩才可以充电。我们都知道，高压充电桩的建设费用其实非常高，把建设费用和运营费用打到充电成本，一度电就差不多两块钱了，很多新能源汽车充一次电就上百块。

而宝骏E200只需要接地的家用220V电源就可以完成充电了，很多车主就是直接在家门口或者是楼下便利店拉个电源充电的，就算去充电插座去充电，由于建设成本低，这个充电的费用，可就比高压充电桩还要节省不少，充一次电也就是十几元的水平，按照它250公里的续航里程来算，一周也就是充电一两次，一个月下来的电费也就是几十块钱。现在出去吃饭，人均消费100块都是很真正常的水平了，但是一顿饭钱，你已经开着宝骏E200潇洒一个月了。

这样低的用车成本，连小编也是实名羡慕啊。而且，宝骏E200的售价也不像其他新能源汽车那么高，才是4.58万起，在终端还有不小的优惠，无论是购买成本还是持有成本，都是非常的亲民。感觉上汽通用五菱很为我们这些小老百姓着想，现在赚钱艰难，能够省一点就是一点啊。

再说，除了使用成本低，宝骏E200的其他特性，小编也很是喜欢。比如说它的好停车，小编的技术不是那么好，倒车的时候总要走好几把才能入库。但是宝骏E200的车身尺寸只有2497/1526/1616mm，半个普通停车位就停，随便倒一手就能停进去正常的停车位了。要是找不到停车位，就把它往犄角旮旯随便一停，那也是很方便，还不会影响人家正常车子的通行。

还有，宝骏E200是电机驱动，起步反应很灵敏，也不需要去换挡，对于小编这种手残流那是很大的福音。话说，5万块以下能买得到一款自动挡的汽车吗？完全就没有好吗？

不说了，再说就要流口水了，我回家去把我的储蓄“猪仔”打开看看，要是钱够了我也想去买一辆宝骏E200。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价还能回到6元时代吗

油价还能回到6元时代吗？短期内是不可能了。一、从发展的角度来看，油价是不可能回到6元时代的，毕竟决定油价的因素有三点，一是石油供应量，二是市场对油料的消费量变化，三是货币因素等。也就是说，想要重回6元油价时代是不可能的是。二、对于现在的油价调整来看，想要回到六元时代基本是不可能的，我国油价一直呈现涨多跌少的状态，虽然经历了六次的下降，但是下降的幅度也仅超过了一元每升，和上半年上涨的三元还是有着很大差距的。所以，车主们与其等待油价彻底降下来，还不如从根本上解决汽车油耗问题。三、俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

油价能回到6元时代吗

油还不能回到6块时代。自从进入了2021年，油就一直牵动着广大车主的心,因为受到多方面的影响，国内成品油整体处于上升的态势，这使得大家的出行成本提高了不少。

根据官方发布的数据统计，截止到2021年8月17日，我国的成品油一共调整了15轮，共呈现出10涨2跌3搁浅的格局。而且，东方财富网提供数据显示，在2021年年初之时，我国很多地区的95号汽油还维持在6点4每的水平。

根据新华网发布的消息，国际油在8月12日13日16日都呈现出下跌的状态，而且令人高兴的是，在8月16日，国际油迎来了显著下跌。

而10月交货的伦敦布伦特原油期货则收于69点51每桶，下跌了1点08。可见，国际油的形势可谓是一片大好，这对我们来说无疑是好消息，因为在国家油价连续挫败下，等到8月23日，我国相关部门可能就会对油进行下调。

对于国内成品油回归6时代的事情，很多人是想都不敢想的。毕竟在今年，广大的车主们已经经历过了太多次油上涨。在这种情况下，油能够不再涨就已经是谢天谢地了，怎么还敢奢望油回归6时代。

今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

上周国际油价下跌，今晚或将迎来今年首次国内油价上调

虽然布伦特原油价格在刚刚过去的一周时间里创出了每桶43.97美元的最近三个月油价新高，但是最近四个交易日有三天下跌，全周累计跌幅3.67%，收盘价格40.64美元。

第12次油价调整情况：今晚24时(6月28日24时)将迎来2020年第12次油价调整的时间点，目前预计油价涨幅达到110元/吨，虽然端午节三天假期内，国际油价大跌，让原油均价重回40美元下方，但是本轮油价调整统计的十个工作日内，国际原油均价已经达到了40美元的上涨条件，6月22日原油收盘时，布伦特原油更是踏入43美元大关，根据油价调整规则，今晚油价大概率上调！

维持3个月的“5元时代”将被终结？

至今止，“5元时代”低油价已经维持超3个月，可是本轮统计原油价格持续上涨，要知道现在国际原油均价已经徘徊于40美元/桶，从上表可以看出，最高点时候都超过43美元的，这说明了目前原油还在上涨的走势之中，40美元的“地板线”已经达标。今晚将大概率迎来2020年第一次油价上涨

今晚12点前，提前加油不吃亏！

以下是全国各地区的中海油、中石油和中石化加油站最新一次调整后油价信息，仅供参考：

对于当前国内油价调整，你怎么看？

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