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1.2021广州车展：新世代纯电潮流新兵 沃尔沃C40对比奔驰EQA

2.极氪X试装车详测：亮点与槽点鲜明，欲阻击Model Q？

3.拿出去有面子、性能好、一千多的智能手机有哪些？

2021广州车展：新世代纯电潮流新兵 沃尔沃C40对比奔驰EQA

易车原创?今年1月至10月，新能源车在国内累计销量超过254万辆，同比增长近1.8倍。但是即将过去的2021年，对于汽车行业而言依旧是充满挑战，疫情反复、芯片短缺等因素都为国内汽车消费市场增加了不确定性。即便如此，也不能阻挡各大品牌带来最新的新能源车型。

纵观今年2021广州车展，新能源车不仅数量上只增不减，并且已经初显规模态势，很多厂家已经有针对性的在纯电细分市场进行布局，接下来就用奔驰EQA和沃尔沃C40进行一番对比，未来终端市场才是它俩真正交锋的战场。

国产EQA以36.58万元的价格正式亮相车展，作为奔驰在中国本地生产制造的第二款纯电SUV，全新EQA将主要用户目标锁定为追求时尚潮流的年轻都市达人。电动不仅不再冰冷，更是在奔驰的概念里被打造成可以满足潮酷家庭多元电动出行的场景之一。

反观沃尔沃，一直都以可靠闻名，这也为C40在走向消费终端之前，相比于其他品牌就已经做好了有效的品牌背书。而且C40的亮相，也宣告了沃尔沃电气化时代的新攻势。

两款车从外观到内饰都符合了新时代年轻用户对于个性时尚的自我追求，并且纯电身份也顺应了新能源时代发展的主流趋势。

全新EQA秉承了EQ品牌一脉相承的设计语言，以GLA跨界SUV为蓝本，辅以封闭式格栅和前后贯穿式灯带，整体造型圆润又不失动感，紧凑身形保持了和海外版EQA一样原汁原味的设计精髓。

相比之下，沃尔沃C40在设计上更强调融入轿跑元素，流线造型大胆而前卫，有别于沃尔沃以往任何一款车型。虽然这款C40可以看做是轿跑版的纯电XC40，但它所用了这种如同被切割出来的线条，将预示着未来沃尔沃其他新车样子。两款车都用了前后悬较短的设计风格，轮圈方面沃尔沃C40明显占据优势，规格为235/45 R20，而奔驰EQA则是18英寸。

两款车的车尾设计则是各有千秋，奔驰EQA贯穿式尾灯识别度相当高，而沃尔沃C40的尾灯设计没有太多新意，反而是它的小尾翼显得十分突出，对于一款纯电SUV而言，这样的尾翼设计，视觉效果远远大于实际功能。

内饰方面，奔驰现阶段的不论是燃油车还是纯电车，都堪称碾压同级的表现。10.25英寸双大联屏、64色氛围灯、出风口玫瑰金配色饰件等这些都是我们已经非常熟悉的样貌，MBUX智能人机交互系统的使用流畅度和反应速度，在豪华品牌同类产品对比中实属上乘。

要说奔驰EQA的短板，还是出现在后排，对于一款定位于紧凑型SUV的新车，后排空间的宽敞程度有着先天劣势。奔驰EQA的2729毫米轴距在同类型纯电SUV只能算是中等水平，并且后排座椅靠背偏硬且角度偏直。

沃尔沃C40的内饰依旧是极简设计风格，蓝黑配色呼应车漆涂装倒是给人耳目一新的感受。C40的内饰用料颇为讲究，用了可持续再生材料的皮质用料，这一点也很符合沃尔沃北欧环保的调性，只不过这种极简做法对于豪华质感起不到任何正向作用。

此次亮相的沃尔沃C40并没有公布具体的车身尺寸及轴距，目测车身大小和后排空间与奔驰EQA相当，不过由于C40拥有更强的溜背造型，后排头部空间低于奔驰EQA。

两款车的行李厢空间对比之下，沃尔沃C40属于中规中矩的表现，后排座椅可以4：6比例放倒，收纳空间规整。奔驰EQA的后排座椅靠背可以按照4：2：4比例放倒，储物空间的灵活度更大。

最后再来对比一下两款车的动力水平。首先是奔驰EQA，使用73.5千瓦时锂离子电池，CLTC工况下续航里程为537公里。搭载前后双电机，输出功率达到168千瓦，输出功率为390牛·米。

同样搭载前后双电机的C40，官方表示最大功率300千瓦、最大扭矩660牛·米，堪称动力强劲，百公里加速4.7秒。78千瓦时的电池组可支持WLTP工况下420公里的续航能力。二者进行动力比较之下，也展现了不同车企制造电动车的不同策略，保守些的是兼顾性能和续航的平衡，激进些的是做出超凡的加速性能，但与此同时损失的也将会是对于电动车来说最宝贵的续航水平。

最后，就算未来几年当中，奔驰EQA和沃尔沃C40真的形成竞争关系，相信它们之间的用户群体也很难重合。产品风格的差异，决定了消费决策的取向不同。沃尔沃C40充满活力，以目前公布的信息来看，电驱性能相当领先，但是进口身份对它的未来前景蒙上了一层不确定性。就算以后国产，是否还能维持这样的强劲实力，尚未可知。

奔驰EQA是现阶段更务实的豪华紧凑SUV的代表，国产双电机的EQA 300型号已经算是高配版本，但是不论是动力性能还是电池续航，也仅算是同级中等偏上的表现。未来奔驰EQA不仅要面临其他豪华品牌纯电新品的挑战，还要随时承受特斯拉这样的新势力造车力量的大力抢食市场份额。?

极氪X试装车详测：亮点与槽点鲜明，欲阻击Model Q？

引言 |先下手为强

汽车都开始降价，有一款却高价登场。

极氪X就是这么个性。它以紧凑级的身材，卖出了20.98万的价格。别人都是上海车展上市，它偏偏提前在成都上市；然后在上海车展期间举办试驾。

知道车聚君比较耿直刻薄，工作人员一再强调：这是试装车，6月交付的量产车一定会比现在的功能完善。

这不是明知山有虎，偏向虎山行吗？

因为极氪的「不走寻常路」成功吸引了媒体的目光，不少老师给予的高度评价，这也引起了网友热议。其中一种说法是：媒体都在夸极氪X，是不是拿折扣了？

车聚君也和工作人员聊起这事，人家掏出手机说：“你看，这位女老师一上市就下订了，价格就是官方指导价。连我们员工都没有折扣呢。”

于是就想，中国消费者吃这一套吗？20万买个4.4米的车，要知道零跑C01车长超5米还不到15万。但又一想，MINI在中国还能月销2000多，smart三月还卖了5000多辆，极氪X为什么不能做个电动小钢炮呢？

极氪X的设计师是Stefan Siellaf，这位德国设计师大部分时间在大众集团，从奥迪实习生做起，一直做到宾利的设计负责人。之后加入吉利集团任设计总裁，接替另一位大师Peter Horbury。

这个出身，就让极氪X多了一份“贵气”，也就理解了它的奢华感是怎么来的了。另外它源自于SEA浩瀚架构，与大哥极氪001、极氪009系出同门，那么从出身上也自带“贵气”。沃尔沃的XC40就与XC60、XC90不一个平台。

极氪X的设计仨特点：个性、纯粹、科技。

首长它没有因为是一款紧凑级车，而像BBA那样把大哥的脸和身材缩小一下，直接拿来用，而是重新设计了个性体系。

官方的说法是「都市无界」：后视镜、四门车窗都用无边框设计；取消门把手，改用隐于B柱和C柱的按钮；车内用了滑移屏、滑移扶手台、可移动后排座椅等，方便实现观影模式、休息模式、宠物模式。

甚至它还有一个小冰箱，不只是保温还能制冷，工作区间是零下15度到50度。这是把理想那一套，搬过来了。

车身用日系“四轮四脚”设计，空间利用率高。车标用前图形Logo、后文字Logo的方式，和沃尔沃如出一辙。怀挡设计、中控横屏、空调出风口的屏幕调节、双闪灯开关位置等等，又在忠实的向特斯拉致敬。

反正，极氪X身上集成了各个前辈的优点，但又形成了自己鲜明的个性。

极氪X搭配三大屏：24.3英寸HUD+8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏。其中，中控屏可实现屏幕滑移：在选定模式后，中控屏可向右滑移30.4公分，方便驾驶员开车时副驾的人进行影音。

这个新奇玩法，既有比亚迪翻转中控的妙趣，又有蔚来“女王副驾”的精髓。

同时，配色又非常讨女生欢心。外观有：加州霞粉、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、杭青绿等，既国际化又中国风，还都带着诗意。仔细看，配色都是莫兰迪色系，内饰到处点缀了玫瑰金的金属装饰，和欧拉的女性向定位，有一定相似。

“我们的车肯定讨女生喜欢，但我们不刻意框定性别。特别是开起来的性能感与操控感，男士也会喜欢。”一位工作人员解释。

极氪X上手很轻松，每个部件都有一种自带的灵敏。起步敏捷，一点也不拖泥带水；从低速到中速，从中速到高速，动力输出都非常直接。转向也非常灵敏，单指轻触，指向就有较明显变化。

刹车更是灵敏，以至于成了一个槽点。

车聚君开电动车6年了，但开极氪X刹车时，副驾的乘客会不由向前倾。一度怀疑是自己的驾驶技术不好。这种神经质刹车，在十年前的菲翔上体验过。

好处是，它的百公里加速是3.7秒，刹停距离是34.5米。

极氪X的NVH不错，在高速上跑到100km/h以上，车内依然安静。这在无框玻璃的设计下，难能可贵。音响是雅马哈，沃尔沃的上古老朋友了。长途自驾，应该惬意。

有人觉得它的悬挂软，车聚君觉得还行啊。不管软硬，只要有相当路感、没有多余弹跳、不来回晃船，就是比较均衡的调校。

总之，极氪X的动态还是让人惊艳的。一上高速，动力输入太直接了，比Model S轻松模式下的驾感爽太多，让车聚君一下像回到了17岁。

不过一个17岁少年，怎么可能没有槽点呢？

首先，车聚君按常规理解，长按/长拉车窗键－－严格说是长推/长拉，车窗并不能自动升起或降下。手一松，玻璃就停止动作。

这简直像极了编辑部的一些同事：一推一动，不推不动。

但你喊声Hi Eva，可以用语音升降窗。难道是想让用户君子动口不动手？后来知道了答案：它的设定是：轻推一下或轻拉一下门窗键，就能直接自动升降窗。这个设定不太合理吧？万一不小心误触呢？

而且出了高速收费站，大家都急着赶路，肯定用手极快的操作一下按键，希望瞬间升起窗户。速度快了，力度一般就重了，这时却不能升窗。

其次还有50W充电。这本来是好事，但试装车还没有实现这个功能。据说是怕影响心脏起搏器的正常工作，暂时还未开放。

然后还有Autohold功能，也没有开放。解释依然是试装车。

车聚君当时也不解的问：既然离真正量产车还有一定距离，为啥这么着急让媒体试驾？

一位友媒的意思是：新势力当道，汽车的寿命和研发周期都在缩短，各种新车每天都层出不穷；如果一辆新车不能快速被公众感知，并在上市前保持一定热度，很可能上市即被遗忘。“比如小鹏G9，”他说。

“有问题不要紧，能改尽量改；不能改有舆情也正常，哪个销量好的新势力没有负面？”另一位友媒补充：“黑红也是红。”

好吧，都有道理。但车聚君最不能忍的一个槽点是：去程时，我们打不开LCC功能；工作人员仍然解释：试装车的原因。

极氪的智能驾驶用了5个摄像头5个毫米波雷达，系统来自Mobileye EyeQ4，算力2.5 TOPS，成熟度较高。这么重要的功能试不到，那还举办什么试驾会？

但奇妙的是，这辆车似乎听到了我们的抱怨：返程时，当右手连拨两下换挡拨杆时，LCC突然能打开了！

后来问工程师，原来它的设定是：如果连拨两下的手速过快，系统会默认为你只拨了一次，只给开启ACC而不会开LCC。

这样的问题：用户快拨后，他以为开了LCC而放松了双手；但系统其实只开了ACC，车辆很可能会偏离车道，酿成安全事故。

这些，都需要极氪在短短两个月内，把这些人体工学瑕疵，一一完善。事实上，车聚君一回到店里，就有工程师拿着笔记本在车里升级新系统了。

试驾车是一部四座版车型，加装成了双电机，CLTC续航500km。我们去程40公里，返程40公里。全程满载4人，85%高速，有一定拥堵；有开空调，平均电耗16.1kWh/100km；综合续航达成率为86%，符合电动车春季的正常表现。

工程师介绍，极氪X的线控制动系统是博世的IPB，其中的iBooster是最新的6.0版，修正了以前的一些bug，如动能回收异常补偿、ESP异常介入等问题。

车聚小结

极氪X的定位，其实是凤尾与鸡首的选择。它选择了凤尾，即坚持豪华车定位，甚至营造出了奢华感，做出了一款“长木桶理论”车型，设计、空间、配置、性能、安全都出色，这种情况下卖到20万似乎也有道理。

只是吧，碳酸锂价格从去年最高的59万元/吨，跌到了20万元/吨之内；而动力电池又占电动车BOM的40%，从成本上说，应该会有下探空间。

特别是，江湖传闻特斯拉近期会再次祭出降价大招，而且期待已久的紧凑型电动车Model Q也会很快亮相。那么，当Model Y都20万出头、Model Q只卖10多万时，极氪X的阻击战还会有效吗？

当然变化是互相的，说不定极氪X到时会推出LITE青春版。现在最重要的一点是：量产车尽快修正试装车上的瑕疵，保证第一批用户的口碑不塌房。这样，中国品牌中第一部紧凑级豪华电动SUV的人设，才能立稳。

如真有什么非议，建议先送冰淇淋。

本文来自易车号作者车聚网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

拿出去有面子、性能好、一千多的智能手机有哪些？

首先你说的一千多是一千几呢，我个人就一千多的价位给你推荐几个吧，苹果可以考虑，二手的苹果6现在也就1500左右吧，苹果的系统是没话说，好用流畅，而且拿出去面子也有。再就是小米，小米的系统是真的好用，我之前用过两部小米手机，各种人性化设计很赞，前天出的小米5c可以考虑一下，挺好看的，用的是小米自主研发的处理器，说出去别人还会觉得你是个内行人，1499元。还有魅族，魅族的系统流畅性很不错，还有mback是真的好用，我推荐一款魅蓝U系列吧，价位还在一千以内，双面玻璃机身，真的挺好看的，拿出去肯定有面子。以上仅为我个人观点，没打广告意思，我是大学生。

说到性能好，其实目前市面上千元左右的智能手机基本都能满足使用的性能要求，动辄跑分过万的千元机也比比皆是。那么我们就可以从千元智能机中选择有面子的即可。

1.三星GalaxyA7

2015年初上市的三星GalaxyA7目前网络报价已不足2000元，5.5英寸屏幕彰显霸气，同时搭载高通骁龙615处理器，内存达到2GB，关键是拥有三星大品牌的加持，比格指数飙升，面子十足。

2.黑莓9900

曾几何时，在全触屏手机刚刚兴起之时，全键盘的黑莓手机就像手机界的特斯拉，特立独行，剑走偏锋，一时间成为众多小资人士所追捧的对象。目前网络报价黑莓9900约1600元，值得再情怀一次。

3.华硕ZenFone

华硕的笔记本电脑大家肯定非常熟悉，可你知道华硕也有它的手机，ZenFone作为一款千元左右的智能手机也有不错的表现，5.5英寸屏幕，1300万像素后置摄像头，4G内存，性能一点不若，关键是拿出去一般人猜不出价格，这才是推荐主要理由。

拿出去面子无非是两点：看起来手机更高端，外观更好看。这两点可以让人误认为这款手机的价值在2000以上。 按照这个想法去推荐的话，个人推荐荣耀畅玩6X。

这款手机是为数不多，可能是首款配置了双摄的千元机，在2016年很多旗舰手机都还没有配上双摄的时候，这款手机就配置了双摄技术，这会让很多小白认为这款手机就是旗舰机，那么这样一来它的价值自然就得到了巨大的提升，一般都会认为它是2000+的手机了。甚至有人会觉着这款跟华为 mate 9类似的。同时，它的配置也是非常不错的，非常强劲的千元机配置。

如果是女生的话还可以选择荣耀8青春版，这款手机虽然也是千元机的价格，但是同样是旗舰机的外形，这款延续荣耀8的双面玻璃，在背面加入镜面效果，看起来非常好看，同样在颜值上有着非常不错的表现。拿出去很有面子。

360n4！

360n4s！

360n5！

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360n系列的。

你用的什么手机？

360！

360是什么？

回家看看你家电脑的杀毒软件。

要说千元价位的手机，好像漂亮又性能好的并不是很多，性能强就选择小米， 时尚 漂亮就选择魅族，还有努比亚在这个价位中选择也很多。不过对于一部手机，最关键还是在于体验上，尤其是系统和拍照上。

现在 时尚 漂亮体验感又好的手机，让我想起来前不久魅蓝 E2 这部手机，今年刚发布的，这部手机价格一千多，却有 4GB 运行内存。在颜值方面，搭载了 2.5D 玻璃和全金属机身，使用了世界级工艺，这在千元价位的手机中来说还是比较少见的。

当然对于魅蓝 E2 这部手机，重要的是有 Flyme6 系统还有 One Mind 智能思维引擎，不仅可以释放更多的运行内存，还有 游戏 模式，开启之后对于手机，短信具有拦截功能，可以让你更好的玩 游戏 不被打扰，是目前年轻人最喜欢的一部千元价位的手机。

当然它的 mBack 键也是非常出色的，尤其是轻触返回上一次操作更是魅族的经典设计，而且这款手机的指纹识别还有微信支付的功能，这在其它手机上就算是旗舰手机都未必有。魅蓝 E2 这部手机不仅 时尚 漂亮，体验感也很好，拿出去绝对很有面子。

努比亚z11minis黑金版不错，一千五的价位，畅听套装送一个重音耳机，音质非常好，2.5d微弧边玻璃，背后黑金特别有范，最重要的 骁龙625 布拉格主题非常文艺范儿

昨天小米发布了一款搭载小米自主研发的澎湃S1处理器手机-小米5c

作为小米松果芯片的处女作，澎湃S1定位可大规模量产的中高端芯片，实现了性能与功耗绝佳平衡的设计目标，通话更清晰，拍照更好，更安全。

澎湃八核64位处理器+澎湃快充，我“芯”澎湃

需要高性能运行时，2.2GHz大核开启提供澎湃动力；日常使用则智能切换运行小核更省电，得益于澎湃S1芯片性能与功耗的绝佳平衡，小米5c能够充分满足一整天的使用。同时，它支持更快更安全的9V/2A澎湃快充。

此外，由于用了自主研发的澎湃S1芯片，小米5c的系统升级更加迅捷便利。随着MIUI系统不断升级迭代更新，手机的系统功能、整体性能和使用体验不断提升。小米5c 支持 Android 7.1的 MIUI开发版系统，将于3月份开放体验。

小米5c 多属机身薄至7.09mm，轻至135g，加上 1.66mm的超窄边框 ，更显 时尚 轻灵。 玫瑰金/香槟金/哑光黑 可选，多彩纤薄机身让你拿得起放不下。

更赏心悦目的不仅仅是机身外观。小米5c配备 5.15"高亮护眼屏， 亮度高达550nit。有了澎湃S1，小米5c能进行 芯片级背光优化 ，2048级智能亮度调节可以更敏锐的适应环境变化，调节过渡更柔和自然，让眼睛更加舒适。

超感光相机，双重降噪拍照更清晰

我们一直追求更好的拍照体验。小米5c 搭载了 1.25μm 大像素手机相机感光元件 ，和普通手机相比，单像素进光量增加24%。同时配合澎湃S1 先进的ISP算法， 感光性能提升 150% ，即使在暗光环境下也能拍出清晰明亮细节丰富的照片。

得益于澎湃S1芯片，小米5c支持 双重降噪优化 ，对不同的噪点进行针对性处理：首先在单帧照片内，去除不影响画面细节的大噪点；再针对小噪点进行帧间降噪，利用多帧合成在降噪的同时还保留住了真实细节。

这就是小米5c令人惊艳的大像素超感光相机：1.25μm 大像素 澎湃ISP算法，弱光拍照不模糊；高画质双重降噪，局部细节不妥协；800万像素前置相机，支持36级智能美颜……

小米5c 又轻又薄的拍照手机：澎湃S1八核64位处理器全球首发，难以置信的轻薄金属机身，大像素超感光相机，前置指纹识别，3GB 64GB仅1499元。

没有比较就没有伤害，想有面子就买个千元机，哪里穷哪里贫困你就去哪，你想想当地的人都用穷的只用功能机，你突然拿出一个千元的智能机，是不是非常，非常潇洒，非常满足。

锤子坚果pro，高颜值高续航你还要我怎样！！！

这次的设计风格是针对我们中国用户做的，名字就叫‘你还想怎么样’。的确，手机做成这个样子，你还想怎么样。

在现在圆滑当代的时代，老罗却带给了我们另一种风格，的确很惊艳。至于有人评论说可以削苹果，纯属扯淡嘛，相比起圆滑的机器，手感方面的确有欠缺，但是不影响使用。

官方宣称这次的坚果Pro做到了超低功耗、超级双摄和超长续航。处理器方面用的是骁龙 626，功耗的确低，平常使用没一点问题， 游戏 玩家可能会有点压力了。双摄我就不想多说了，毕竟这各价位能加双摄的不多，也不能要求太苛刻。

这次的续航的确非常值得一提，上手之后，完全不会想到充电这回事，就算是30%出门，也能撑过一整天

本次的闪念胶囊是新系统的重点，随时随地摁住 Home 键，就能启动闪念胶囊，把你每个想法都转换成一个个装着灵感、待办事项、甚至是一个作品思想基础的胶囊。的确做的很不错。