德国限制油价了吗_德国几年禁止出售油车

1.德国加油是升还是加仑

2.车友真实经历整理的德国自驾游攻略，送给想去德国自驾游的朋友们

3.现在油价为什么一直涨啊

德国加油是升还是加仑

升

德国的汽油Benzin一般分为Super Plus（98号汽油）和Super（95号汽油），部分加油站还会提供Super-E10（一种95号的环保型汽油）；柴油称为Diesel。在租车门店取车的时候，要跟店员确认下要加什么油，这个一般也会写在油箱盖上，如果没有，也可以找找汽车使用手册和租车合同里的信息。

当地油价目前德国的汽油价在每升1.2-1.6欧元左右，柴油价在每升1.0-1.4欧元左右。柴油一般比汽油便宜10%-15%，另外，其实柴油车的油耗比汽油车低，因此，开柴油车自驾更划算。

车友真实经历整理的德国自驾游攻略，送给想去德国自驾游的朋友们

去年下半年和老婆去德国自驾游玩了一圈，回国之后很多小伙伴询问我们在国外怎样租车自驾。所以今天整理了一下自己的一些实际经验。由于自驾游我们只玩过德国，所以主要是讲德国租车的一些小贴士。

（1取车

1、将驾驶证送到公证处进行德语翻译并公证，然后将公证书送到领事馆进行领事认证，这样的公证书和驾驶证一起，才可以在德国自驾；

2、如果不是全额保险，和工作人员一起对车的外观全面检查，规避好责任；

3、提车后检查车辆状况，油箱是否满的，指示灯是否正常，GPS插口是否能用，轮胎是否良好；

4、熟悉车内的各个开关操作；

5、检查车内物品是否齐全，包括机动车行驶证，汽车操作手册，租车公司****，事故单等，警示三角牌和反光背心；

6、德国租车，车型一般都是按等级分的，而不是具体到某一车型，因此提到的车和订车的时候未必一样。

（2还车

1、留出充足时间还车，一些高峰时段工作人员会比较忙碌。一定要等工作人员检查了车辆，拿到还车确认回执，才是租车过程的结束。

2、如果拿车时是满油，还车时必须要满油还回去，不然罚金很贵。

（3加油

1、汽油Benzin分为SuperPlus（98号和Super（95号，部分加油站还提供Super-E10（95号环保汽油。柴油是Diesel。一般会写在油箱的小门上。

2、柴油车油耗低，油价低。

3、Super和Super-E10是可以直接混用的，Super-E10便宜10%。

4、德国加油是全自助的，没有服务人员，附件都有一个24小时的小超市。加好油后在柜台上告知加油机的号码付钱就行。

5、付款时不要用手势比划，德国和中国的手势不同。

6、加油站可以接受欧元借记卡和，不接受银联，满箱油金额在50-100欧，可以备好现金。

（4德国交规注意事项

1、无箭头指示的红绿灯，红灯亮时，绝对不允许右转；

2、无箭头指示的红绿灯，绿灯亮时，要礼让行人和自行车；

3、没有红绿灯的斑马线前，要停车礼让行人；

4、高速上不可以占用超车道，不可以在行车道超车；

5、驾驶员和乘客都必须使用安全带，婴幼儿必须使用婴儿提篮或者安全座椅；

6、从2014年7月开始，所有在德国行驶的车辆都要携带警示用的荧光安全背心。

（5德国高速

1、德国高速包括匝道，如果没有限速标识，速度不能低于每小时80公里；

2、在不限速的路段，没有最高限速，平均行驶速度是130公里/小时；

3、德国高速只可以在左侧超车；

4、如果前方和相邻车辆都亮起双闪并且减速刹车，说明前方堵车了，要及时刹车，以免追尾；

5、高速上发生故障时，将车停在应急车道，打开双闪，驾驶员要穿荧光马甲，三角警示牌放在车后方100米出，拨打110报警，112呼叫救护车，火车222222呼叫ADAC的拖车；

6、高速公路，是没有路灯的，如果对路况不熟悉的话，不要开的过快。

（6德国的国道和省道驾驶

1、默认的最高限速是100公里/小时，但进入城镇后，默认最高限速是50公里/小时；

2、国道和省道的车道比较窄，弯比较多，山区视野也受限，对路况不熟的话，不要盲目跟风高速驾驶；

3、德国的路牌只立在路口，或者路边的房屋上，字母又多又小，不好人，绝大多数路口没有提示性路牌，所以德国自驾一定要用导航。

（7德国城镇内驾驶

在没有任何交通信号灯和标识的路口，遵循右先于左的规则。

（8跨国自驾

1、德国自驾不收费，但是邻国会有收费路段。法国和意大利是收费站的形式，现金或者刷卡缴费。奥地利、瑞士、捷克需要购买专门的高速公路票vignette，贴在风挡玻璃上；

2、瑞士高速是年票，有些租车公司可能会自带；

3、奥地速最低限额是10天；

4、欧盟内部，携带物品是免税的，如果携带香烟，酒精或贵重物品超过免税限额，要保留购物小票证明物品是在欧盟境内买的，不然会被税。

（9停车

1、蓝色线框（收费，白色线框（可能收费。更多的道路不一定有线框，如果路边没有“绝对禁止停车”和“有限度的禁止停车”的标识，就是可停车的区域；

2、室内停车，入场时领计时卡或计时币，在付费机器上用现金或卡付费后，将计时卡或计时币塞入机器即可离开；

3、路边收费停车，会标有MitParkschein，在路边机器上一10分钟，半小时，一小时为单位售票，只收硬币和本地的一种现金卡。买后将票放在风挡玻璃上；4.路边计时免费停车，一般是1或2小时免费，超过会罚款；

5、在出发前先合理规划停车地点，可以减少时间和开支。以Parken加上旅游目的地的城市名在google上搜，停车场的分布和收费标准一目了然。

（10德国自驾其他须知

1.德国的大城市停车费也很高，建议在柏林，慕尼黑等大城市游览时，搭乘公共交通；

2.德国秋天多大雾，冬天多积雪，上路时注意天气情况。11月到次年3月气温低，容易积雪，最好备一把雪铲。我们去年的德国自驾之旅也不是自己做攻略，毕竟第一次国外租车自驾，还是有些担心。当时是一个德国当地旅游达人帮我安排，租车行程设计等都是他安排的。给我预定的岩洞酒店超级棒，还有一天的晚餐居然安排在当地人家里吃，这体验一般旅游团可以没有。他还提供在线远程翻译，随时可以拍照发语音解决交流问题。给我的手机导游也很不错，在当地都能中文语音导航，不用担心迷路。

现在油价为什么一直涨啊

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网