咸宁汽车油价变动_咸宁今日柴油价格

1.我们也去买辆车吧 歌词

2.北伐战争中的三次著名战役

3.纳米比亚这个国家有什么问题

4.咸宁教育学院高考录取通知书什么时候发放,附EMS快递查询方法

5.环游湖北路线及费用一览

我们也去买辆车吧 歌词

歌曲名:我们也去买辆车吧

歌手:百慕三石

专辑:我们也去买辆车吧

我们也去买辆车吧-百慕三石

词曲：百慕三石

编曲：百慕三石+王叙然

吉他：张咸宁

录音/缩混：百慕三石

演唱：百慕三石

结婚已经 两年多了

日子过得不错 都挺好的

可现在的房价 实在是太高了

每天努力工作 却依然漂泊

身边的朋友们 都买了车了

他们说 这是移动的小窝

我们也去买辆车吧

排量不需要太大

最好能有个天窗

可以陪你去看月亮

我们也去买辆车吧

不用再怕风吹雨打

装上我们的小幸福

可以一起浪迹天涯

父母也说 去买辆车吧

这城市太大 会方便一些啊

可现在的油价 是一天天在涨啊

经济又实惠 才是最好的

身边的朋友们 都跟我说

国产的汽车 现在就很不错

我们也去买辆车吧

排量不需要太大

最好能有个天窗

可以陪你去看月亮

我们也去买辆车吧

不用再怕风吹雨打

装上我们的小幸福

可以一起 浪迹天涯

://music.baidu/song/14845751

北伐战争中的三次著名战役

汀泗桥战役

汀泗桥战斗是出奇制胜的战斗。汀泗桥战斗发生于1926年8月25日－28日，地点则是在中国鄂甫一带，是国民革命军北伐战争的战斗之一。汀泗桥战斗的交战双方，一方为国民革命军，另一方为吴佩孚部队。汀泗桥守敌一万多人一部被歼，大部投降。北伐军源源通过，直逼武昌城下。第

4军赢得了铁军称号，独立团则是这支铁军的铁拳头。

贺胜桥战役

吴佩孚调重兵退守另一军事要隘——贺胜桥。8月27日，叶挺独立团在攻克咸宁后乘胜追击，向贺胜桥发起攻击。战斗十分激烈，双方展开了肉搏战。独立团很快突破了敌军防线，向纵深推进。但由于侧翼友军被敌人阻击，独立团遭到敌军三面炮火的袭击，伤亡很大。在这紧急关头，叶挺果断率军向吴佩孚的指挥阵地猛冲，最后夺取了吴佩孚的指挥阵地，打垮了敌军，占领了贺胜桥。

武昌战役

一九二六年五月，国民革命军在北伐征战的征途中在咸宁的汀泗桥、咸宁县城、贺胜桥与直系军阀吴佩孚的军队进行过激烈战斗。之后直军败退武昌。北伐军乘胜猛攻武昌，经过激烈战斗，北伐军登上武昌城头。至此，吴佩孚的主力基本上被消灭了。

纳米比亚这个国家有什么问题

纳米比亚这个国家再经济方面存在比较典型的问题。

受全球经济增长减速的影响，2007年纳米比亚经济增长率为3.8%，增速比2006年下降0.3个百分点。

一、行业经济运行情况

2007年纳米比亚经济增长具有广泛的基础，各产业均出现了正增长，尤其是第二产业表现突出。由于钻石产量的下降，第一产业增速减缓。主要受铀产量增长引致第一产业产出强劲反弹的影响，预计纳米比亚2008年经济增长率将增至4.7%。但是，对纳米比亚电力供应稳定性的担忧以及全球经济衰退的预期增强将对纳米比亚经济增长产生一定负作用。

（一）第一产业

纳米比亚第一产业增长率从2006年的7.9%降至2007年的1.1%，其中，矿业和石业增长率从15.4%下降到0.4%，农林业增长率从4.2%下降为3.2%，渔业部门表现继续恶化，尽管降幅从2006年的下降4.8%减少至2007年的下降0.4%。由于矿业和农业部门产出的改善，预计2008年第一产业的增长率将为6.5%。

1、矿业

尽管国际市场矿产品的价格继续上升，但是受钻石开和其他矿石品产值下降的影响，纳米比亚矿业和石业产值增速从2006年的15.4%下降为2007年的0.4%。

（1）钻石

钻石生产仍然是纳米比亚经济的支柱产业，约占GDP的8.0%和第一产业产值的38%。相应的，钻石业的发展也对纳米比亚经济产生了重要影响。由于纳米比亚钻石公司关闭了部分小型工厂，钻石产值增长率从2006年的25.2%下降到2007年的0.3%。

受海钻产量的增长和钻石需求强劲等因素的推动，2008年纳米比亚的钻石产值预计增长6.1%。从国际因素考虑，受中国和印度需求增长的影响，钻石市场的需求将上升7.8%，而另一方面，没有新的钻石矿的发现和全球供给的短缺，供给则不能完全满足需求的增长。由于超额需求的存在，毛钻和经加工的钻石的价格将继续保持稳定，预计实际价格每年将有2%至5%的增长，而高品质钻石的价格增长将达10%。

（2）其他矿产品

从总体来说，其他矿产品的产值比2006年有所改善，增长率从2006年的下降11.2%变成2007年增长3.0%。

铜产出从2006年的增长10.4%变成增长3.8%，增速下降主要是由于2007年洪涝灾害影响了一家铜矿的正常生产，导致产出下降。 锌的产出从上年的下降19.5%变成增长5.8%。铀的产出从2006年的增长8.1%变成下降0.5%，主要是由于机械设备故障和地质条件的退化影响了正常生产。

受铀和黄金的产量增长的影响，2008年其他矿产品的增长预计为21.8%。2008年新铀矿的出现和现有铀矿的满负荷运转将使铀产量大幅上升。铀产量的扩张主要受巴西、中国、东欧和印度核电需求的刺激。2008年黄金需求将继续2007年的强势。根据国际黄金委员会的报告，当前的金融危机将对国际黄金市场产生直接的影响，作为投资的避风港，黄金需求强劲上升。锌和铜的产量受需求导致的价格上升影响也会进一步增长。另一方面，电力供应不足会对2008年矿业的产量产生负面影响。

综合上述因素，2008年矿业增长预计为10.8%，比2007年的0.4%出现了明显改善。

2、农业

2007年农业产出继续保持稳定，尽管增长率比2006年有所下降。由于2006/07雨季的干旱导致粮食部门的增速从2006年的10.0%下降为2007年的2.6%。但是，牲畜交易量（牛和小牲畜）的改善，抵消了农业部门增速减缓趋势。

主要受价格上涨的影响，特别是羊肉价格增长了9.1%，以及南部的严重干旱导致允许小牲畜牧场主根据2006年的屠宰量增加20.0%的活动物出口等因素影响，2007年小牲畜市场比上年增长1.9%。

3、渔业

过去三年渔业部门的糟糕表现持续到2007年。2007年渔业产出比上年下降了0.4%，尽管比上年同期4.8%的下降率有所好转。降幅减少主要是由于捕捞量的增加，鱼尺寸的增加以及价格的上涨。

2008年渔业部门前景喜忧参半。由于价格和储量的改善，对鳕鱼产出的前景看好。但是2008年总许可捕捞量下降30%，以及存量比上年减少11，000吨至535，000吨，对竹荚鱼产出的前景预测不容乐观。生蚝业预计出现正增长，在过去几年中生蚝的产量一直在增加，2007年达到2730万只，但是2008年海水赤潮现象以及欧盟对生蚝进口的严格标准将对生蚝生产产生一定的负面影响。综合上述情况，渔业部门2008年产出预计下降0.2%。

（二）第二产业

2007年第二产业的表现异常优异，产出增长5.9%，而2006年增长率仅为0.3%，这主要是由于制造业、供电、供气、供水业的增长所致。2007年制造业产出增长率从上年的下降8.3%变成增长4.9%，同时，供电、供气和供水业从上年的下降5.1%变成增长3.5%，而建筑业的产出增长率从上年的增长32.5%减少为9.3%。

1、制造业

制造业产出增长主要反映在肉产品、鱼产品加工业和其他制造部门的增长上。2007年肉产品加工业增长3.2%，而2006年是下降11.6%，肉产品加工业产出的增长主要是价格上升导致市场交易增加。另一方面，虽然有市场价格的下降和高油价的不利影响，但是汇率的有利变动导致鱼产品加工业产出增长。其他制造部门产出的增长，主要受精炼锌产量增加的推动，2007年精炼锌产能达15.1万吨，精炼铜产出的增长主要是从保加利亚进口的原铜价格下降。

由于受国际市场价格的上升和有利的汇率变动影响，奶制品和矿产品产出预计会继续增长，因此制造业产出预计在2008年继续保持稳定，增速约为5.3%。

2、供电、供气和供水部门

2007年供电、供气和供水部门产出增长率为3.5%，主要是因为增加国内发电量所致。预测该部门2008年将继续保持3.7%的增速。尽管2008年国内发电量会继续增加，但是现有的供电量无法满足矿业部门进一步扩张的需求。

3、建筑业

由于民用建筑借款成本的不断上升，建筑业产值增幅大幅下降，从2006年的增长32.6%变成增长9.3%。高利率对建筑业的负面影响被在基本工程项目，如对旅游设施的更新、北部铁路延长项目等开支的增长部分弥补。

预计2008年建筑业产出增长9.5%，尽管第二产业在2008年总体表现依然良好，但是电力供应的短缺将产生一定的负面影响，影响程度主要取决于纳米比亚电力公司取的防治措施能否发挥效果。

（三）第三产业

2007年第三产业的增长率比上年增长一个百分点至4.5%，增长主要体现在交通和通讯部门、旅馆和餐饮部门、金融中介部门、服务部门上。另一方面，批发和零售业、房地产和商业服务部门的增长则出现了减弱。

1、旅馆和餐饮业

旅馆和餐饮业的产值增长0.9个百分点至4.0%，主要是由于旅馆使用率的提升。2007年床位使用率提升至28.0%，而上年同期为24.0%。此外旅馆数量也增长了16.0%，导致床位数增长13.0%。尽管旅馆数量增多了，但是床位使用率也提高了。部分原因是爱托沙公园百年庆典活动所致，这也表明旅游业在2007年表现十分突出。考虑到即将来临的非洲杯和2010年的世界杯，该行业2008年前景依然乐观。

2、金融中介业

金融中介业的产出2007年增长率为5.0%，比上年提高2.4个百分点，主要是由于不断上升的利率使银行业获得高额利润所致。但是由于高利率导致的坏账增加会对该行业产生一定的负面影响，预计2008年金融中介业产出的增速将下降为4.5%。

3、批发和零售业

2007年批发和零售业出现正增长，但是增速有所减缓，从2006年的增长10.5%减缓为5.0%，增长主要是由于2007年汽车销售量出现了0.1%的增长。

4、交通和通讯业

2007年交通和通讯业的产出增长率比上年下降0.1个百分点至11.1%，这主要是由于交通和仓储业增速下降所致，而邮递和电讯业则减缓了增速下降的趋势。2007年交通和仓储业产值增速下降3.7个百分点至8.0%，而邮递和通讯业产值增长率增加1.7个百分点至12.0%。由于沃尔维斯湾货运处理能力的提升，以及通往博茨瓦纳和赞比亚运输的逐步增长将使得纳米比亚成为SADC地区一个重要的交通和仓储服务提供者，因此交通和仓储业增速下降是短期性的。邮递和电讯业继续保持稳定增长。2008年受交通、仓储和移动电讯扩张推动，预计该行业将增长5.0%。

5、政务服务业

政务服务业2007年表现良好，产值从2006年的下降1.1%变成增长1.9%，这主要是服务外包的影响。预计受2008/09财年预算扩张的影响，该行业在2008年将增长2.2%。

二、国民总收入和国民可支配总收入

国民总收入（GNI）从2006年的465亿纳元增长为2007年的509亿纳元，国民可支配总收入（GNDI）从2006年的530亿纳元增长为2007年的588亿纳元，预计2008年将为662亿纳元。

2007年的名义GDP为520亿纳元，比2006年增长50亿纳元，预计2008年将增至583亿纳元。

2007年的实际人均GDP从2006年的1万纳元增长至1.04万纳元（按2007年对美元的平均汇率7.1917折算为1446美元），预计2008年将为1.09万纳元。尽管人均收入有明显增长，但是在收入分配方面还存在着严重的问题，主要体现在基尼系数高达0.6上，显示严重的两极分化。持续走高的基尼系数表明需要进一步取有力措施改善贫困人口的收入。

三、通货膨胀

由于食品价格高涨、持续波动并上升的国际油价导致2007年纳米比亚面临严重的通货膨胀压力。2007年纳米比亚年均通货膨胀率从2006年的5.1%上升至6.7%。

从结构看，造成物价上涨的主要商品是食品、非酒精饮料和交通。食品价格上涨的原因可归结于生物燃料的使用导致食品供给的短缺、高油价导致生产成本的上升以及如全球奶制品短缺等因素。为稳定物价，纳米比亚银行在2007年取了紧缩的货币政策，提高银行基准利率150个基点。

2008年纳米比亚通货膨胀压力依然存在。

四、贸易和国际收支

纳米比亚的涉外经济部门，2007年表现十分优异，国际收支总盈余41亿纳元，主要是由于矿产出口收入和SACU关税收入大幅增加导致经常账户大量盈余所致，预计2008年上述有利因素继续发挥作用，盈余约为7.64亿纳元。

（一）经常账户

强劲的矿产品出口、与旅游相关的服务业净收入和SACU关税收入，使经常账户在2007年继续保持盈余，并与2006年基本持平为75亿纳元，但是经常账户盈余占GDP的比重从2006年的15.1%下降至2007年的14.8%，预计2008年该比重为12.6%。

由于南非为准备2010年世界杯，2008年将大量进口建筑材料，因此SACU关税收入将继续增长，导致2008年经常账户出现较大规模的盈余，但是经常账户的其他项目，如投资收入、货物贸易等表现并不确定，因此，未来纳米比亚需要进一步改革，增加出口竞争力，减少经济运行的成本。

1、货物贸易

2007年纳米比亚货物贸易呈现净进口状态，而2006年货物贸易出现了6亿纳元的顺差。预计2008年货物贸易盈余为5亿纳元。2007年货物贸易出现逆差4亿纳元，主要是由于与出口相比，进口额出现了一定幅度的增长。

2007年进口增长20.8%达209亿纳元，而出口仅增长14.5%为225亿纳元。进口增加主要是由于燃料进口额从上年的23亿纳元增加至2007年的29亿纳元。此外，纳币贬值也导致了燃料进口额的增加。

从出口方面看，包括钻石、食品和活动物和其他商品（主要是工业品和其他矿产品）在内的各类商品出口额都出现了增长，这主要是由于国际市场商品价格居高不下以及纳币对主要贸易货币贬值所致。

2008年货物进口预计增长16.8%，而货物出口增长5.4%。

2、服务贸易

服务贸易账户盈余从2006年的6.59亿纳元小幅下降至2007年的6.43亿纳元，服务净出口额的下降主要是由于本地服务商，特别是交通服务所得下降所致，但是旅游服务依然创造了净流入。由于游客数量的增长，旅游服务的收入从上年的18亿纳元增长至2007年的21亿纳元。

3、投资收入

2007年投资收入净流入1.96亿纳元，而2006年是净流出2.02亿纳元。投资收入净流入主要是由于上市公司股份收入和其他类型投资利息收入增长所致。

4、经常账户转移支付

2007年由于从SACU获得的转移支付净流入增长，经常账户转移支付盈余71亿纳元，比2006年增长9.7%。由于受南非世界杯等影响，预计经常账户转移支付盈余将继续增长。

（二）资本和金融账户

资本和金融账户赤字从2006年的70亿纳元下降至2007年的49亿纳元。

1、外国直接投资

外国直接投资，主要由外资企业的股权投资，收入再投资和其他投资构成，从2006年的26亿纳元上升至2007年的49亿纳元。外国直接投资净流入主要来源于股权投资，特别是矿业部门的股权投资和收入再投资。股权投资从2006年的29亿纳元增长至2007年的39亿纳元，2007年收入再投资为13亿纳元，比上年增长2.68亿纳元。另一方面，其他投资则是净流出2.4亿纳元，而2006年的其他投资为净流出14亿纳元。外国直接投资中的股权投资和收入再投资净流入趋势表明外国投资者对纳米比亚经济，尤其是矿业部门充满信心。其他投资净流出的减少表明2007年有关企业的负债出现了下降。

2、证券投资

2007年证券投资净流出比上年增长37.7%，至104亿纳元。占GDP的比重从2006年的16.0%上升至2007年的19.9%。这主要是由于股票投资比2006年增长61.6%，债券投资则增长16.7%。投资的主要资金来源依然是机构投资者，特别是养老基金、保险基金和信托基金通过资产管理公司进行的投资。

证券投资净流出表明大量的本国储蓄继续在国外，特别是南非寻找投资机会。

3、其他投资

2007年其他投资是净流出13亿纳元，而2006年是净流入13亿纳元。

长期其他投资主要由、银行和其他部门的长期构成，其中部门长期其他投资2007年比上年减少7600万纳元至800万纳元，而其他部门的长期其他投资则从2006年的净流入4.33亿纳元变成净流出13亿纳元。银行部门长期其他投资也出现净流出，从2006年的净流入7.96亿纳元变成2007年的净流出1400万纳元。

短期其他投资主要是当地银行和非当地外国母公司之间的短期借款，从2006年的净流出41亿纳元变成2007年的净流入13亿纳元，这主要反映了银行系统流动性的变化。

上述经常账户和资本和金融账户的表现导致2007年纳米比亚国际收支出现了41亿纳元盈余，这比2006年的11亿纳元盈余有大幅增长。2007年外汇储备增至64亿纳元，相当于纳米比亚3.1个月的进口额，比2006年相当于1.7个月的进口额有明显改善。

五、外债

截至2007年底，纳米比亚外债总额为63亿纳元，比2006年减少3.47亿纳元，因汇率变动出现的债务偿还是总负债相对下降的主要原因。外债总额的下降主要是由于私人部门，特别是在出口加工区的私人企业负债减少所致，该部门的外债从2006年底的59亿纳元减少为2007年底的23亿纳元。2007年底，国有企业的外债总额也下降25.3%至11亿纳元。但是部门外债总额由2006年底的25亿纳元上升为2007年底的29亿纳元。

随着外债总额的减少，2007年外债还本付息额也从2006年的7.96亿纳元减少至4.亿纳元。由于中央还本付息额出现了增长，因此私人部门还本付息额的下降是外债还本付息额总体下降的主要因素。私人部门外债还本付息额从2006年的7.4亿纳元减少至2007年的4.18亿纳元。中央的外债外本付息额从2006年的5100万纳元增加至2007年的7900万纳元。2007年外债还本付息额占货物出口的9.8%，比2006年的15.7%有所下降。

六、国际投资头寸

截至2007年底，纳米比亚的国际投资头寸与上年一样是净资产头寸，净资产头寸从2006年底的94亿纳元上升为2007年底的275亿纳元，这主要是证券投资、其他投资和纳米比亚银行国际储备的增加所致。

七、汇率

2007年纳元对美元、英镑和欧元这三种主要交易货币均出现了不同程度的贬值。纳元兑美元、英镑和欧元的平均汇率分别为7.1917纳元、14.1578纳元和9.5658纳元。从幅度来看，纳元对英镑贬值幅度最高为11.7%，其次是欧元为11.0%，美元为5.9%。

八、贸易条件

与2006年相比，2007年纳米比亚的贸易条件进一步改善，从2006年的提高11.1%增长到20.5%，这表明纳米比亚出口价格的增长超过了进口价格的增长。尽管纳米比亚主要进口商品油和食品的价格在2007年不断上涨，但是纳米比亚的出口商品铜、金、铀和锌的价格上涨抵消了这种不利趋势。

咸宁教育学院高考录取通知书什么时候发放,附EMS快递查询方法

热情八月，阳光总是那么耀眼，你是否在期待着刻有你名字，承载着你希冀的标志着你一路走来荣耀的录取通知书，就在马上送到你手里呢。本文我整理了关于咸宁教育学院的录取通知书发放时间及EMS查询方法的相关知识。

一、咸宁教育学院高考录取通知书什么时候发放

很多考生在得知自己被咸宁教育学院录取了，但是不知道录取通知书什么时候可以收到，一般根据往年考生的反映，咸宁教育学院录取通知书会在高考考生录取结果公布后，大概10天左右会受到录取通知书，偏远的一些地方可能需要15天左右，所以考生要知道自己什么时候被录取了，在根据录取时间推算咸宁教育学院录取通知书什么时候可以到。如果考生20天左右还没有收到录取通知书的话，可以致电咸宁教育学院招生办电话，查明原因。

二、咸宁教育学院高考录取通知书查询方法

1、咸宁教育学院通知书网上查询：

进入中国邮政速递物流EMS高考录取通知书特快专递邮件全程跟踪查询，输入你的准考证号，就可以看到录取通知书的物流信息了。

2020咸宁教育学院通知书高考录取通知书查询入口：://.ems.cn/mailtracking/lu_qu_tong_zhi_shu_cha_xun.html

2、咸宁教育学院通知书微信查询：

关注EMS官方微信，即可随时查询掌握录取通知书的动态!

3、咸宁教育学院通知书电子渠道查询：

通过关注EMS微信服务号、支付宝服务窗，下载手机APP，在录取通知书查询入口，输入报考时的准考证号、考生号、手机号或录取通知书邮件号码均可查询，如果注册绑定的手机号与填报志愿时的号码一致，还能随时收到EMS的主动推动信息。

4、咸宁教育学院通知书电话查询：

拨打11183全国统一客服热线，通过邮件号码即可查询到邮件状态。“如果查询到录取通知书已寄出，但发生长时间未收到、网上没有信息的情况，一定要及时通过我们的客服电话11183进行邮件查询。”该负责人说道。

三、咸宁教育学院简介

咸宁教育学院地处湖北省咸宁市人民所在地。南鄂明珠咸宁温泉，距省城武汉80公里，京广铁路、107国道、京珠高速公路贯穿其境，交通四通八达，十分便捷。

学院始建于16年，是一所经国家教育部批准的具有普通专科独立招生资格的综合性高等学校。1986年被省确定为首批高等职业教育试点院校，校内林木葱茏，鸟语花香，环境清幽，是求知深造的理想之地。

踏着新世纪的脚步，沐着新世纪的朝阳。咸宁教育学院历尽几代人的艰苦奋斗，已发展成为集人才培养、科学研究、社会服务为一体，理、工、文、农、艺术的多学科协调发展的综合性高等学校。学院特色和优势突出，基础设施完善，实验及信息手段先进，人文及生活环境十分优越。

环游湖北路线及费用一览

2021年环游湖北是很多小伙伴心目中最期盼的一件事，大家都希望可以获得良好的游玩品质和体验，在这个唯美的世界寻求一丝绽放的光彩，那么湖北环游需要哪些条件和费用花销呢?

环游湖北，用时60天，行程约4300公里，除了返程时，其它走的都是国省道。

三箱A级轿车，1.6L+6AT，单车单人。加95号汽油，每次加满箱，徐州加满油后出发。

湖北神农架神农顶景区

油耗

2020年

12月5日：河南信阳，路程558公里，加油205元，油价6.15元/L，油耗5.L/100公里。

12月16日：湖北武当山，路程658公里，加油230元，油价6.16元/L，油耗5.67L/100公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，加油212元，油价6.3元/L，油耗8.25L/100公里。

12月28日：湖北恩施，路程496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/100公里。

2021年

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，加油242元，油价6.38元/L，油耗6.85L/100公里。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，加油235元，油价6.38元/L，油耗6.16L/100公里。

1月29日：河南商丘，路程579公里，加油237元，油价6.52元/L，油耗6.28L/100公里。

1月30日：江苏徐州，路程470公里，加油200元，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

洪湖和赤壁长江渡口

总结

徐州出发前表显246公里，返回徐州后表显29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

1780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35L除以4324公里*100=6.48L/100公里

感想

因为没有长距离开过山路，所以从十堰房县经神农架到恩施，这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100公里，平均车速也就30公里/小时。这也是我自驾游以来最高的油耗了。

在恩施到宜昌的时候，慢慢的适应了山路，油耗也就降下来了。

自驾游走国道还是高速，就油耗来说，两者差别不大。下面就从时间、费用、精力和沿途风景来说说两者区别。

湖北恩施巴东县城

高速1.高速适合快速的从一个城市到另一个城市，时间放在首位。所以一般节日出行赶时间，或是长时间旅行返程时，会有很多人选择走高速。

2.高速就是付费换时间，沿途可以看一下各地服务区，其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看看，不方便停车。

3.高速开车需要集中精力，毕竟车速在那摆着，另外时间久了人也容易犯困。但是总体来说，还是要比国道省心一些。没有红绿灯，没有行人非机动车，路况都很好。但是节日是个例外，那时车多，开起来也不轻松。

湖北荆门掇刀区

国道国道适合时间充裕的人，毕竟国省道速度就在那了，想开快也不可能，比较悠闲。

节省过路费，长距离的自驾游，来回高速费也是笔不小的开支。但是在国道上不小心违章了，扣分罚钱也是件挺头痛的事。

其实只要跟着导航走，一般都不会有问题，包括限速，主要是自己开车时别太分心了。另外，违章更多的是出现在城镇或集市，那里红绿灯多，别乱走车道，一般就没有问题了。

在国省道是否消耗精力，以前我认为是肯定的，行人非机动车、红绿灯、限速、烂路、车道窄。

但这次出行改变了我的想法，工作日国道上行人和非机动车真不多，开起来很顺畅，尤其是中西部山区，大车也非常少，开起来真的不太消耗精力。

走国道最主要的还是欣赏沿途风光了，停车方便，不论是乡村还是城市的建设，或是当地人的生活习俗，更重要的还是一路的自然风光，尤其是中西部地区，最好的风景在路上，这句话还是很有道理的。