油价40美元沙特_油价40美元沙特多少钱

1.沙俄油战博弈不断升级，若沙特最终惨败将会对其经济造成怎样的重大影响？

2.油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

3.加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

沙俄油战博弈不断升级，若沙特最终惨败将会对其经济造成怎样的重大影响？

沙特与俄罗斯在全世界石油需求下降的背景下，却在增加石油产量，看似是在互相争斗，其实目标一致，针对的是美国的页岩油。如果沙特与俄罗斯这一次不能够联手将美国的页岩油绞杀，沙特的石油份额会被美国页岩油慢慢蚕食。石油产业是沙特立国之本，沙特财政收入的75%与CDP的40%都依靠石油出口。一旦石油出口受阻，沙特经济恐怕会面临崩溃的局面！沙特石油属于优质油，开采成本不过十几美元/桶。即使国际原油降到30美元/桶以下， 沙特多少还能够赚点利润。美国页岩油开采成本在35美元-45美元之间，远高于沙特石油的开采成本。一旦国际油价维持在30美元的低位区间，也就意味着美国页岩油要亏本。时间一长，页岩油必然退出能源市场。

沙特是欧佩克组织的领头羊，俄罗斯是非欧佩克产油国的代表。2016年，产油国为了维持石油价格，欧佩克与俄罗斯等欧佩克产油达成了减产协议。等到2018年协议到期，双方又续约2年。2020年3月，俄罗斯与欧佩克减产协议再次到期。结果，俄罗斯拒绝续约减产协议，表示要恢复石油产量。沙特也不甘示弱，声称能够将本国石油产量提高到每天1300万桶。

根据高盛的分析，新冠肺炎疫情冲击了国际原油市场，全世界对石油的需求量降低了110万桶/每天。国际石油需求下降，产油国又计划增加产量，油价当然会跌跌不休。目前，国际油价已经下跌到了20美元/桶-30美元/桶的超低区间。事实上，国际油价暴跌，对于石油开采成本高的国家打击最大。例如，委内瑞拉为何会从一个全民高福利的国家变为一穷二白的国家？关键就在于，委内瑞拉石油开采成本太高。油价下跌到40美元以下，委内瑞拉开采石油就无利可图。

美国的页岩油也是如此，开采成本极高。在页岩革命以后，美国由全世界最大的石油进口国，一跃成为了全世界最大的产油国之一。美国页岩油产量已经能够达到1200桶/天，不仅仅能够供应本国市场，还能够大量出口。在2016年欧佩克与俄罗斯达成减产协议以后，空余出来的市场份额，很大一部分被美国页岩油吃掉！

所以，沙特与俄罗斯此次争先增产石油，看似是两国之间开撕，实际上是两国联手打压美国页岩油。如果成功将美国页岩油赶出市场，现在亏得这点都能够赚回来。如果任由美国页岩油占据更多的市场份额，沙特与俄罗斯以后恐怕都得?吃土?！对于沙特而言，这是一场必须取胜的?战斗?！

（俄罗斯总统普京与沙特国王萨勒曼）

欢迎大家留言，你认为沙特与俄罗斯联手，能否将美国页岩油赶出市场？

油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

根据“10个工作日一调”的规则，今晚（3月17日）24时，国内成品油价格将迎来2020年的第5次调整。

刚刚，莞车帮从广东省发改委获悉?，今晚油价将大幅度下调！

3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和975元，折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后，92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

以广东为例，今晚24时起，各主要标号油品价格将调整为：

以50L的容积计算，明天加满一箱油将少花约40元！

今年以来，国际油价一直处于下行通道。

3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝减产，沙特启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

数据显示，3月9日至15日当周，纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%，成为载入史册的暴跌周。

近10个工作日，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限。根据现行调价机制，国内成品油价格将自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

根据现行的调价机制，今晚24时调整过后的油价，将是现阶段的“地板价”。

国内油价调控是如何操作的？

2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。同时，成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加一箱油多花4.5元！油价连续8次不调整后，今年价格首次上调

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，6月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调120元，柴油每吨均上调110元，其中92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.1元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后，迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。

今年1—4月，新冠肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗？

花旗银行表示，OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力，美国页岩油产量近期出现下降，今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶，2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场，原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好，一些原油生产项目得以推迟，全球原油产量出现下降。

该行认为，2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶，2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施，全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬，原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势，海通期货表示，中长期来看，基本面带动价格上行的逻辑依然生效，下半年大概率会迎来供应紧缺的局面，预计油价在此轮回调之后，如果需求端不让人失望，未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示，全球主要经济体的交通流量强劲回升，暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明，过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。

不过，也有人担心美国南部几个州的新冠感染病例数量激增，可能阻碍燃料需求的复苏，尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示，在过去一个月中，全球经济前景有所恶化，衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为：“市场确实忽略了供需基本面，似乎更多为交投情绪所左右。”

此外，由于全球疫情持续反弹，IMF发出最新警告称，金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节，如果新冠肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增，股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。（部分消息来源：深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918；编译/汽车之家?毕业）