3月至四月油价表格_3月至四月油价表格图片

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2.年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

3.11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

4.11月7日24时起广东成品油价格上调11月7日24时起广东成品油价格上调多少

5.15万买合资轿跑SUV，月均花销1500元，马自达CX-4养车费用分析

6.中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

7.为缓解油价上涨给出租车待业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表

悬赏100元求EXCEL表格一套，加油站信息管理，目前由现成表格4张，因操作繁琐，遂请达人帮忙重新设计

仁兄这个要求很细致，写的也很明确，一一看过确实有够繁琐，不过稍加考虑确实可以实现你需要的功能，不过会费时费力，对于我这样的新手来说需要一段时间才可以很好的达到你的效果，不过由于表格涉及到的内容和变量比较多，建议你发表格（需要有数据，为了保密可以是虚假的数字，方便验证）来分析，我看你说明里面有个2013油库.rar (28.98 KB, 下载次数: 1) 想必是在其他地方也有发帖求助了，不过这里还没有看到表格

年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

据山西省发展和改革委员会12月30日发布的《关于调整我省成品油零售价格的公告》指出，自2019年12月30日24时起，我省内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高235元和230元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》（发改电[2015]10号）规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

为了方便大家了解，龙城车讯为大家制作了上述表格，感兴趣的车友可以参考。

此外，各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

_11月7日24时起北京市汽、柴油价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_

品名

最高批发价格

最高零售价格

配送制

元/吨

非配送制

元/吨

元/吨

元/升

89号汽油

10240

10135

10540

7.92

92号汽油

10872

10761

11172

8.46

95号汽油

11505

11387

11805

9.01

0号柴油

9170

9075

9470

8.20

-10号柴油

9738

9638

10038

8.69

-20号柴油

10212

10107

10512

9.10

-35号柴油

10591

10482

10891

9.43

注：以吨为单位的保留到元；以升或公斤为单位的保留到分，分以下四舍五入。

11月7日24时起广东成品油价格上调11月7日24时起广东成品油价格上调多少

根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2022年11月7日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，广东省汽、柴油价格每吨分别上调155元和150元。

调整后，广东省成品油最高销售价格见下表。

广东省汽、柴油最高销售价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_

品名

最高批发价格

最高零售价格

元/吨

元/升

0号柴油

9205

9505

8.15

89号汽油

10285

10585

7.87

92号汽油

10920

11220

8.48

95号汽油

11555

11855

9.19

注：表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

15万买合资轿跑SUV，月均花销1500元，马自达CX-4养车费用分析

不知何时起，SUV市场刮起了一阵轿跑风，与众不同的外观很受年轻人的喜爱。如果说预算15-20万想买一辆合资轿跑SUV，那么马自达CX-4可能会是很多人的首选车型。

去年11月，马自达CX-4的中期改款车型正式上市，不仅对外观和配置进行了优化，而且售价的准入门槛也明显下探，起步价低至14.88万元。而且2.5L车型的起步价为17.98万元，同价位很难再找到相同排量的合资SUV车型，这也令马自达CX-4的性价比进一步提升。今天小智就来帮大家好好算一算，2020款马自达CX-4的购车优惠如何？养车费用怎么样？

通过上面的全文概要，想必大家对于2020款马自达CX-4的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价15.28万元的2.0L自动两驱蓝天活力版和指导价17.98万元的2.5L自动两驱蓝天驾趣版，这两款车型也是2.0L和2.5L里面比较走量的版本。接下来小智将对2020款马自达CX-4的各项费用进行详细计算。

通过电话咨询，小智得知目前2020款马自达CX-4在终端有1.5万元的现金优惠，而且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步优惠的空间。如果是在上海这种限牌城市购买马自达CX-4，马自达本品牌老用户可享受1万元的置换补贴，其他品牌老用户可享受8千元的置换补贴。如果是在非限牌城市，置换补贴各少2千元。而且现在购车还可获赠交强险以及5年10桶免费全合成机油。

贷款方面，2020款马自达CX-4提供了“首付50%，24期免息”的金融政策。不过小智咨询的4S店要求限定为农业银行，如果是其它银行只能享受18期免息。最终按照1.5万元的现金优惠计算，2020款马自达CX-4的2.0L自动两驱蓝天活力版的月供为2870元，实际总支出为158384元；而2.5L自动两驱蓝天驾趣版的月供为3433元，实际总支出188546元。

保养方面，马自达CX-4赠送了5年10桶全合成机油，不过每年限用2桶，也就是说如果你一年开2万公里，那么这一年的第3、第4次保养就要自费更换机油了。值得一提的是，一桶机油的容量为4L，而马自达CX-4的2.0L和2.5L在更换机油滤芯的情况下，每次保养需要的机油都略微超过了4L，通常情况下4S店不会额外收你机油的钱。当然机滤的40元和工时费都是要照付的。

可以看出，马自达CX-4赠送的5年10桶免费机油还是派上了大用场的。算上免费机油的话，每次小保养的费用低至175元。如果按照5000公里的保养间隔计算，马自达CX-4在前6万公里的基础保养费用预计为6195元。

尽管相比较涡轮增压发动机，马自达CX-4的基础排量不小，但是得益于创驰蓝天发动机的高压缩比，马自达CX-4的油耗表现并不高。而且说实话，现在这一价位、这个级别想买到AT变速箱的SUV，可以选择的余地真的不多了。

现在的油价相当便宜，上海地区92号汽油的单价仅为5.47元/L。假设一年行驶2万公里，如果按照车主的实际油耗计算，马自达CX-4的2.0L车型预计花费82元油费、2.5L车型预计花费9299元油费。可以看出，2.5L车型的燃油费用并没有比2.0L车型高出太多。

通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-4的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不大，月开销基本都在1500元上下。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在4300到5000元之间。

以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-4的购车、养车费用分析。对于想要购买这款车的年轻人来说，如果每个月的可支配收入超过5000元，即使贷款买车也不会有太大的压力。关于2020款马自达CX-4的购车、养车费用，你有什么想说的？欢迎在下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

最近中国石油股份的股价可用一个“跌”字形容。

先是中国石油股份A股，踏入2020年即跌至5元心理关口；2月24日，中国石油股份H股更一度下跌超4%，低见3.24港元，创2008年来新低，更被瑞银调低其目标股价至4.5港元，维持“买入”评级。

而中石油市值也跌破万亿，徘徊在9700亿元，较2007年的最高市值8.89万亿元，蒸发近8万亿元。有市场分析指，这不够13年的时间，中石油跌去了阿里+腾讯+百度+网易市值的总和。

如此庞大的天文数字，茶哥等普通网民想象不到，但我们更想象不到的是，作为三桶油的老大，中石油的表现哪里拖了后腿？

以前，我们没买车时都这样想—?买车的钱都出得起，我还怕加油钱？但买车后，发现自己当年太傻太天真了—@#%&#$，今天油价又涨了3毛！

“执掌”油罐子的中石油，而且油价升多降少，印象里会富得漏油，结果在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达.5亿元，也就是说这一年，中石油是亏本卖汽油给我们的。

（表格来源：虎嗅）

这里跟大家说一个背景，那么多年影响中石油市值和股价表现的，是其每年的利润率，这又与当年国际布伦特原油交易平均价成正比。

从2002年开始，中石油净利润逐年攀升，而且利润率保持在18.5%-25.9%之间。到了2007年突破千亿达到1552亿，利润率18.5%，成为亚洲最赚钱公司。而在这五年间布伦特原油的平均价，从24.99美元/桶飙升到72.44美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

但2015年起，中石油的净利润开始暴跌，从2014年的1190亿，跌到2015年的424亿、2016年的294亿，再也不是亚洲最赚钱的公司了。而这些年，布伦特原油的年平均价格不出55美元/桶，2017年更至“谷底”43.73美元/桶。

到了2018年，中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。2018年国际油价飙升到71.34美元/桶，中石油也大幅获利，然而当年的销售板块还是亏的。到了2019年H1，中石油净利润391亿，净利润率为3.3%，略比2018年形势要好，但全年的数据还要看公布结果，因为去年布伦特原油的价格平均下探到.76美元/桶。

（表格来源：虎嗅）

其实中石油旗下业务分为四大业务：“勘探与生产”、“炼油与化工”、“销售”和“天然气与管道”。这其中与我们日常最相关、又饱受争议的业务，非销售板块不可。在已公布的2019年H1，销售板块营收1万亿，经营利润19亿，利润率只有0.2%，却止住了2018年的亏损。但翻查2019年国内成品油价格，你会发现涨多跌少。不过要清晰一点，国内汽油、柴油的零售价格，不是由三桶油定的，是由国家发改委定的。在油价高企时，中石油还要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和3亿。

2019年国内成品油价格（16涨7跌4搁浅）

茶哥早前报道过，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，开年至今的油价呈现“一搁浅两连跌”的情况，2月18日下调售价后的油价更创了8个月新低，如今全国大部分地区95号汽油重回6元时代。但不少网友表示，疫情期间都呆在家里，如非必要没外出开车，一箱油用了很久，市场需求不旺盛油价自然跌：“你信不信复工复产后油价又节节高！”

这个论调说对了一半，汽油价格确实受到市场供求关系的影响，但这里的市场是指布伦特原油体系，考虑的更多是国际间的供求平衡。当新冠肺炎这只“黑天鹅”出现时，疫情使中国减少采购原油20-40万桶/日，体系一时间失去了大买家支撑，当然是下跌。

那还剩10个多月的2020年，国内油价大概率又是一个怎样的走势呢？

世界第二大私人财产管理者瑞银集团相信，市场正在反映布兰特原油长期处于50美元/桶的水平，相比之前预估的70美元/桶心理关口要低不少，主要是新冠肺炎对市场的冲击，原油需求短期急切下降所致。而预计今年中石油的运营，将会受到新冠肺炎疫情的影响，包括实现油价、天然气售价、销量及下游毛利率等下跌。

市场分析预计，国内第一季度社会整体需求下降较大，在疫情的影响下，短期油价仍有下行趋势。但如果国内成品油再下探，则必须满足布伦特原油在3月3日前，有十个工作日下跌，但石油输出国组织，在中国发生疫情后已启动覆盖第一季度的减产计划，预料辅助油价企稳，或在底部反复震荡，因此到达下一轮调整窗口，国内成品油油价调整大概率搁浅。

从中长期看，疫情逐渐明朗后，市场信心也会恢复，第二季度后国内油价有望企稳，甚至出现小幅报复性反弹，之后进入震荡调整的行情。

而2020年中石油的股价表现、市值和利率都不会太亮眼（H股A股一样），这对持有中石油股票的股民，无疑是个要接受的现实，然而中石油的股价早就低处未算低了，2007年中石油收于30.96元，2008年收于10.17元，2019年跌破6元，2020年刚一个月，又破了5元关口，屡次刷新“地板价”。

对外界漫天盖地“缩水8万亿”的报道来说，中石油确实有点冤，多年来油价的涨多跌少，让老司机们听到“三桶油”就对等“打家劫舍”。其实中石油本质上是“非盈利组织”，社会效益摆在第一位，而油价升跌主要受国际原油市场的影响。别忘了，我国是石油输入国。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为缓解油价上涨给出租车待业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表