江苏的油价-江苏油价高还是安徽油价高

1.全国油价是不是统一的

2.国内油价为何如此高昂？介绍背后原因因素

3.油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

4.江苏 什么时候 征 燃油税？到时油价价格大概多少1L？

全国油价是不是统一的

不是统一的。

成品油零售企业可在不超过政府规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。

因此，省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。省际之间价差较大的应适当衔接。

省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案，但该调整思路仍属于局部性调整，市场化改革方向还是长期目标。国家信息中心经济预测部专家牛犁对记者分析，虽然能源价格改革的总方向是按照市场规律，与国际接轨，但改革路径仍是循序渐进式的。

国内油价为何如此高昂？介绍背后原因因素

近几年，国内油价一直处于较高水平，让消费者感到困惑，不知道油价为何如此高昂，背后又有哪些原因因素？本文将从国际油价、国内政策、汽油消费量等方面，介绍国内油价高昂的背后原因因素。

一、国际油价

国际油价是影响国内油价的重要因素，国际油价的上涨会直接导致国内油价的上涨。近年来，国际油价一直处于较高水平，主要原因是美国原油产量的下降，以及美国对伊朗的制裁，使得国际油价一直处于较高水平，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

二、国内政策

国内政策也是影响国内油价的重要因素，政府定期会对油价进行调整，以满足国内经济发展的需要。近年来，政府一直在加大油价调整的力度，以控制国内油价的上涨，但是由于国际油价的上涨，国内油价也难以避免上涨，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

三、汽油消费量

汽油消费量也是影响国内油价的重要因素，随着经济的发展，汽油消费量也在不断增加，这也导致国内油价的上涨。此外，随着汽车拥有量的增加，汽油消费量也在不断增加，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

四、汽油质量

汽油质量也是影响国内油价的重要因素，汽油质量的提高会导致汽油价格的上涨，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

五、汽油税

汽油税也是影响国内油价的重要因素，政府会定期对汽油税进行调整，以满足的经济发展需要。近年来，政府一直在加大汽油税的力度，以控制国内油价的上涨，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

六、汽油价格政策

汽油价格政策也是影响国内油价的重要因素，政府会定期对汽油价格政策进行调整，以满足的经济发展需要。近年来，政府一直在加大汽油价格政策的力度，以控制国内油价的上涨，这也是国内油价高昂的重要原因之一。

综上所述，国内油价高昂的背后原因因素主要有国际油价、国内政策、汽油消费量、汽油质量、汽油税、汽油价格政策等。由于国际油价的上涨，国内政府也加大了油价调整的力度，以控制国内油价的上涨，但是由于汽油消费量的增加、汽油质量的提高、汽油税的调整、汽油价格政策的调整等，国内油价也难以避免上涨，从而导致国内油价高昂。

油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵，没算过成本

杭州92号的油价8块7毛钱/L了，前两年92平均也就是7块/L的样子，感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算，10万块钱的家用车，油耗基本上6L/100km左右样子，对不对？你一算，油价涨了，1年开销多了1020块钱了。

多是多了，痛是痛了，但不至于开不起。一般情况下来说，10万块钱的车你不算油钱，1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱，你再算上折旧1万块，1年总共的开销是23650块钱，油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱，对吧？占整年用车的开销大概5%不到一点，大家可以评估。

换个角度看，国际原油价格也不会一直这么高的，是吧？目前贵，有各种国际形势的缘故的，未来有可能会好转的，是吧？

没考虑实际用车情况

如果我们有车位，充电桩也是有的，回到家就是车位这么一停，晚上谷电还便宜点了，车子上面一插，3毛钱1度，有的地方还不到，是吧？

明天早上就正常线一拔就开出去了，全年都不需要有加油站排队的过程了。

很多朋友连晚上停车位都找不到，还在抢车位，还说自己的车位、自己的充电桩，这东西，心情复杂，只能说每个人的情况真的不一样。

外面公用的充电桩成本可是没有那么低的，国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了，1度电1块5毛9。

这么算下来，电车1km的成本是2毛到3毛的样子，还没有算充电时间的停车费了，排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了，可以增购

当然了，有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说：现在车子已经开到10年了，本来就要换的，刚好又看到油价是这么个苗头，是吧？

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况，不妨新购置一辆新能源车，先买一个新车，反正也是绿牌的，对吧？

原来的那个油车再放一放再看一看，到时候再决定是2个都留，还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车，10年开下来了，哪怕要卖，其实也没多少钱了。

有停车位，也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外，家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情，完全不一样的体验了。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意，实际情况来讲，不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说，买新能源车之前，物业还是要问过的，确认一下。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

江苏 什么时候 征 燃油税？到时油价价格大概多少1L？

国内讨论的燃油税税率不高，大部分理解增幅燃油税的征收税率在30-50%，但是以这个税率征收的成品油价格要比其他国家高？按照前一阶段相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批透露，三套方案分别是每吨成品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下调幅度在0.4～0.9元之间。如果按照下调0.9元，现在93#汽油零售价5.99元/升那么，下调后是5.09元/升，再加上30%的燃油税后是6.62元/升，相当于上涨0.6元。以辽宁沈阳为例，沈阳养路费每月96元，按私家车月平均1000公里计算，每百公里10升油耗，则每月的油费和养路费的合计100升*5.09元/升+96=605元；而按实施燃油税后的计算为100升*6.62元/升=662元；每年差额（662-605）*12=684元！ 少出车，摩托车的费用应该相对增加