1.如果通俄门事件是真的,那么为何希拉里不被俄罗斯支持?

2.美国成为石油输出国后,为什么反而压制油价?

3.怎么看油价上调问题

4.特朗普上台力推美国优先,为何却被说成是特朗普最愚蠢的战略?

5.汽车人特朗普拆了颗大雷,石油危机初现曙光

如果通俄门事件是真的,那么为何希拉里不被俄罗斯支持?

特朗普宣布制裁_特朗普制裁俄罗斯稳定油价

首先通俄门事件本身的真实程度就不高,后来也被证实了此次事件,纯属子虚乌有。而假设这件事情是真的,俄罗斯也不愿意支持希拉里当,一方面是由于希拉里对俄罗斯的强硬态度是俄罗斯不喜欢以后如果他成为了,两国的关系可能会更加恶化,而也不容易对付。

但是特朗普就不一样了,他是商人出身,懂得从利益关系来看待两国关系,同时他也发表了一些亲俄言论。而特朗普的出身也决定了他没有什么从政经验,缺乏战略眼光,这就是俄罗斯相信,特朗普比希拉里更容易对付的多。

不过其实不论是谁当总统,美国和俄罗斯都不可能成为朋友,两国积怨太深并不是一时之间就能够改变的。民主党候选人希拉里先是一路领先,不过在最后关头却败给了特朗普,共和党不仅赢得了总统大选,而且还控制了国会参议院及众医院,之后也有了所谓的通俄门等等,不过事实证明这只是一些政治操弄而已。

很多人都认为特朗普亲俄,但事实上并不是这么一回事,在特朗普眼里改善和俄罗斯的关系与制裁俄罗斯是两件事情。我们也知道特朗普是一个口是心非表里不一的人,嘴上说着一套,实际做一套,他上台之后奉行的美国优先政策,其实也就逐渐的疏远了包括美国盟友在内的世界其他各国,如今美国正在被各国孤立,他的盟友也在逐渐和他疏远关系。

美国成为石油输出国后,为什么反而压制油价?

因为对于现在的美国而言,虽然从最大的石油进口国变成了石油出口国,但是美国每天能够对外出口的石油也不会超过四百万桶。所以说如果美国将每一桶的油价上涨一点的话,对国家的经济发展也起不到很大的作用如果将每一桶的价格上涨太多的话,就不会有国家购买了,所以说不如压制石油的价格,这样既能做到出口的目的,也能维持和部分国家之间的关系。

在2020年的美国,对于即将面临大选的总统特朗普来说是非常重要的,在这个关键时期他当然是想有更多人支持他的,所以他也不想把事情做得太绝。如果他把石油出口的价格涨得太多,就很不利于他要面临的大选,这不是特朗普希望看到的事情。所以他就干脆将石油的价格调低,让国内的物价稳定下来,让经济在短期达到很繁荣的情况,争取得到更多人的支持。

对于现在的美国来说,就算美国成为了石油的出口国,但是国内对于石油的需求还是非常大的,所以美国也不会将过多的石油出口,甚至还会进口一些石油。对于国内的经济发展,也是需要更多便宜的石油。

再加上美国现在的经济也不是很好,所以就不能再像之前一样了,所以现在只能把石油的价格压制下来,通过调控的方式,将一些产业的利益漏洞给补上。再者,美国希望将石油价格的控制权掌握在自己的手上,通过自己对油价的控制,来打压国际的油价。

对于美国的压制石油的价格也是在于一些国家作对,也是希望以后在石油价格上有更大的话语权,也是在为以后更高的利润做准备。

怎么看油价上调问题

我怎么看已经不重要了,重要的是我不买新能源汽车,我就只能为油价付费。

我记得我好几年前去台湾玩的时候看到的油价是五块多,那个时候国内七块多。后来我去西藏,加过一次对了乙醇的油,十二块多。再后来,我在普通一线城市,油价95的是九块多。直到有天我回老家,司机跟我说,现在都有甲醇汽油了。

石油作为不可再生资源,能够推动石油价格的原因只有两个:当前局势和未来预期。我们普通人又再多看法也没有任何意义,油价真的是一个非常不好解释的问题。我就是觉得,现在油价挺贵的,但是我喜欢汽油车那种动力,实在对新能源车那种飘飘的感觉没有好感。

其实我有一个想法,我希望我说了之后大家不要骂我。我觉得油价贵一方面是因为当前局势和未来预期。另一个方面是因为石油越用越少,汽车尾气污染环境,国家希望我们都可以使用新能源车,这样更加环保。

我记得我有一次看新闻,特朗普怒喷中东国家操纵油价,当时中东国家瑟瑟发抖,然后继续干操纵油价的问题。所以大家在油价问题上,不要有太多想法,我们是没法操控中东国家的。要知道,我国产油量也不过就是排在世界第八而已。

所以,该用还是用吧,实在觉得贵,咱们还可以把车置换了,换成新能源就行。说真的,新能源车还是挺好看的,现在宝马奔驰也都出了新能源车,大家也是可以考虑考虑的嘛。

特朗普上台力推美国优先,为何却被说成是特朗普最愚蠢的战略?

其实之所以有人会这样说是很容易理解的,因为特朗普推行的美国优先,一旦实施下来,那么就意味着只有美国能得到最大利益,别人只能眼巴巴的看着。那眼巴巴看着的这些人能心甘情愿的同意吗?必然会引起许多的反对声音,进而将美国陷入一个引起公愤状态。所以他的这个政策,首先就很不友好,这在外交上面是非常不利的。

而美国优先也将原来依附美国的一些小弟给抛弃掉了,许多与美国结盟的国家,也将是对美国失去信心。在与其他大国站到对立面的同时,自家的小弟也不想要了,这对美国必然百害而无一利。本身美国的国债就已经高达21万亿美元,加上各州政府及地方的债务,以及美国民众提前消费的理念,全国总债务已超过70万亿美元,本身美国就内忧外患了。

特朗普曾写过一本“交易的艺术”的书,虽然没看过但听说过,里面的内容据说是“痞性”十足。这哥们把做买卖那一套搬过来治理国家,当然不靠谱。美国把俄罗斯和中国同时当做了竞争对手,这种兵家大忌特朗普却玩得如火如荼。经济上制裁俄罗斯,现在又开始与中国打贸易战,这简直是白痴战略。

说特朗普白痴可能有点过分,但说他“缺心眼”绝对恰当,最低级的政客都不能这么干,然而这个商人总统这么干了。这与我们太祖所说的:“朋友要交多多的,敌人要树少少的”恰好完全相反。加之上这些年打过的国家和威胁过的国家以及被制裁的国家,特朗普完全是在作死。

汽车人特朗普拆了颗大雷,石油危机初现曙光

在这个特殊的时期,石油危机初现曙光,绝对算得上是个好消息。

文/《汽车人》张恒

4月2日,布伦特原油价格跳涨,从25.58美元的低位一度上涨至28美元一线,单日涨幅超过了10%。原油价格上涨带动了投资者做多热情,同时期开市的亚洲和欧洲的股市随之普涨,A股上证指数和创业板分别上涨了1.69%和2.80%。其中,石油、工程机械、航空和旅游板块涨幅居前。

欧美各国几近疯狂的货币和财政刺激计划,令全球资本市场暂时止住了血,还走出了一波强劲的反弹。但由于美国本土新冠肺炎确诊人数仍在快速增长,看不到被控制的趋势,出于对长期经济的担忧,全球股市重启下跌模式。

为了防范因金融系统的失控对实体经济造成二次打击,资产价格层面,除了货币,或许还需要新的支撑点。4月2日原油价格的企稳反弹,对全球资产价格的回稳,起到了关键而有力的支撑作用。

无限量的货币政策或许能够有效缓解流动性危机,但石油危机仍是一个无法忽视的不确定性因素。原油格局很像东汉末期的三国(魏、蜀、吴),沙特、俄罗斯、美国只要其中两家联合,就可以主导方向。

新冠疫情肆虐全球,全球贸易骤减,石油需求大降。为了应对局面,沙特和俄罗斯在共同减产的问题上却出乎意外地谈崩了。不但谈崩了,两家还杠上了,不但不减产,反而还增产相互秀肌肉。这直接导致国际原油价格暴风骤雨般的下跌。2020年1月的时候布伦特原油还是64美元一桶,过去几天里,价格最低的时候已经触及到了25美元一桶。跌速之快,历史罕见。

俄罗斯和沙特扛上了,美国先受不了了。这就是老大和老二的战争,不小心把老三灭了。可能有人会说,如今美国才是全球油产量最高的国家,为什么说是老三?

影响国际原油平衡主要看两点:一是开采成本,一是净出口量。从这两点看,沙特仍稳坐第一,俄罗斯排老二,美国只能屈居第三,毕竟页岩油的开采成本在那呢,美国的原油消耗量也不是一般国家能比的。

原油价格暴跌对全球期货资产,尤其是黑色金属会造成强烈冲击,其负面效应也会传递到证券市场。现实的情况是,由于美国页岩油开采成本高,加上美国很多银行都给页岩油企业大量的融资贷款,美国页岩油一旦倒下,势必冲击到金融市场。现在的情况是,美国已有数家页岩油巨头被逼到了破产的边缘。

4月1日,特朗普和俄罗斯总统通电话,双方一致认为:目前的油价不符合美俄两国的国家利益。与此同时,美国也在给沙特施压,包括从沙特进口到美国的石油征税,沙特方面的口风开始有所松动。

从国家层面来看,低油价对中国是好事,原因也很简单,我们是全球最大的石油进口国。中国能源研究会常务副理事长周大地表示,中国每年进口的石油大约是4.6亿吨,国产的原油不到2亿吨,所以,低油价对中国来说总体上是有益的。至于我国成品油的特殊定价机制,国际油价低于40美元一桶时,国内和国际价格脱钩,但这部分差价所产生的利润会从油企那里上缴国库。

现在基本可以确定,油价的底部已经探明。除非“魏蜀吴”再次谈崩,否则下探新低的概率不大了。既然美国和俄罗斯大体谈拢,沙特也没有理由和美国完全撕破脸。虽然油价已经探底,但大幅上涨的基本面逻辑还不在。低油价对我国基建、工业,包括汽车行业,甚至稳定物价都有实打实的好处,对稳定资本市场,尤其期货市场也有重要的意义。

在这个特殊的时期,石油危机初现曙光,绝对算得上是个好消息。(文/《汽车人》张恒,部分来源网络)版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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