丰田suv柴油版价格_一汽丰田柴油价格查询
1.经典 | 挥手 讲不出再见 一代经典暂时落幕 国产普拉多宣布停产
2.国产考斯特哪个品牌好
3.丰田亚洲龙什么时候出新款
4.丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!
5.丰田霸道是广汽产的还是一汽产的?
经典 | 挥手 讲不出再见 一代经典暂时落幕 国产普拉多宣布停产
2020年6月23日,一汽丰田普拉多正式宣布停产。从2003年国产至今,普拉多已经在中国走过了17个年头,累计生产了346706台,凭借着优秀的越野能力和几乎变态的可靠性,丰田普拉多可以说在中国市场缔造了一个行业内的传奇。
早在2003年,一汽丰田就国产了代号为LC120的普拉多车型,当时搭载了一台4.0L?V6发动机,上市后就获得了无数消费者的热爱,无论是荒无人烟的戈壁还是沙漠无人区,都是最常见的车型之一。2010年,一汽丰田又推出了代号LC150的普拉多,而后又在2015年换装了2.7L四缸以及3.5L?V6发动机。直到2017年,普拉多进行了一次外观改款,并且停产了动力欠佳的2.7L的车型。
时间来到2020年的6月,由于受国家燃油限值法规与国六排放法规的影响,国产普拉多正式与我们告别,而且在短时间内我们都不会再看到它回归了。“车到山前必有路,有路就有丰田车”,这句老掉牙的广告语虽然有些过时,但是却能道出丰田造车的过硬品质。
值得关注的是,普拉多停产后并没有同类车型替补,为了保证四川一汽丰田工厂可以持续经营,减少因普拉多停产造成的不良影响,四川一汽丰田已导入了TNGA平台的?B?级轿车亚洲龙,年产能规划为10万辆。这个消息其实还不足以抹平失去普拉多的伤口,毕竟轿车的发展在国内的汽车市场远不及一款优秀的SUV车型来的火热。
接下来和大家一起回顾一下,一代经典普拉多的前生今世。
第一代LC70普拉多:1990——1996年
“Prado”一词在葡萄牙语中意为草地和田野,这也彰显着普拉多不俗的越野能力。第一代普拉多配备的2.4L柴油涡轮增压发动机,最大功率97马力,最大扭矩240Nm,为越野而生的它搭载了非承载式车身和分时四驱系统,保证了高水准的越野能力。
第二代LC90普拉多:1996年——2002年
第二代普拉多前悬相比较前一代经过了全新的设计,硬桥结构也改为独立悬架,这么做实际是为了和三菱帕杰罗车型进行竞争,同时第一代的分时四驱也升级为全时四驱系统。
第三代LC120普拉多:2002——2009年
这一代普拉多才是我们熟悉的味道,2003年,一汽丰田以“霸道”的名称将普拉多国产。动力系统上,第三代普拉多延续了第二代2.7L和3.4L汽油发动机和3.0L柴油涡轮增压发动机,并且专门为国内消费者配备了4.0L?V6发动机。
第四代LC150普拉多:2009年——2020年
2009年,第四代普拉多LC150诞生,这一代普拉多依旧是非承载式车身加全时四驱系统的硬派组合,中央差速锁和后桥差速锁依然是最大的卖点。此后的2018年,备胎由原来的底挂式变为背挂式,这就是常说的“背书包”,车身风格从原来的狂野到精致细腻,并且将动力改为3.6L?V6发动机。
2020年,最新款普拉多在日本宣布上市,同年6月,国产普拉多车型宣布正式停产。
如今,丰田普拉多带着优秀的口碑和超高的人气离我们而去了,唏嘘的同时也在欣慰国内高标准的汽车排放法规,说明我们一直在进步,哪怕会失去一些难以忘怀的经典车型,也无法阻挡中国汽车向前迈进的一大步。如果你还在幻想着国产普拉多,可以在二手汽车市场上(或平行进口)寻找它的踪迹,目前看停产直接导致这款车的残值率一路飙升,不管怎样车况好又保值的普拉多还是值得购买的,毕竟“开不坏的丰田”在国内还是有相当好的口碑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产考斯特哪个品牌好
国产考斯特四川丰田品牌好,是一汽丰田旗下的生产考斯特客车的,车子很不错,是价格比较贵,所以基本上买的大都是政府部门或者事业单位。配置的发动机目前有4.2排量的柴油机和2.7排量的汽油机。是目前国内最高端的。
丰田亚洲龙什么时候出新款
亚洲龙是一汽丰田在2019年发布的一款中级轿车,现阶段在售车型各自为初代的2019款及其2020年8月份发售的2021款。由于新车发布_间不长,因此下一款车大概率或是本年度改款车型,新汽车预估会在2022年今年初发售。
即然是本年度小改款车型,那_2022款亚洲龙的外感风寒大概不容易发生转变,前脸依然选用大规格格珊设计方案,配搭上精辟的前大灯和凸起的引擎盖线框看起来空气十足。车身侧边,亚洲龙的侧边十分纤长,炫酷的身材曲线刻画出雅致的车身姿势,后尾在上翘的小鸭子尾及其多边双出排气管的带动下变得很有健身运动气场。
车内饰层面,亚洲龙的中控台设计方案很有个性,9英寸的中控台显示屏使用了升降式设计方案,全部显示屏如同粘在仪表台上边一样,构建出一种简洁大方的__体会。车里还使用了大规模软塑资料开展遮盖,一部分车型还添加了木纹样板开展装点,构建出较强的奢华感。
做为一款主推家庭用的中大型车,亚洲龙的车身规格维持不会改变,新汽车尺寸分_为4975/1850/1450mm,轮距为2870mm。那样的规格主要表现合乎同等级车型中的核心水平,可以符合绝大多数个人用户的出行要求。
驱动力层面,新汽车将全系列配用2.5L自吸汽车发动机,并分成汽柴油版和油电混合动力二种驱动力车型,在其中汽柴油版车型配对8挡手自一体变速器,有着209匹的最大马力,最高值扭距250Nm;而混动油电混合车型则配对E-CVT无级变速箱,最大马力为178匹。
竞争对手车型新闻资讯:
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百万购车补贴
丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!
在硬派越野车中,无论地位还是知名度,丰田的普拉多(霸道)是大批越野爱好者的首选。在国内有着不错的销量和口碑,只可惜一汽丰田国产的车型已经停产,想买这款车的要通过进口渠道。近日,官方发布出2021款的丰田普拉多官图,据悉新款将在明年上市,在日本国内售价大概约360万日元,折算成人民币约24万人民币,唉,国内的消费者就别羡慕了。
新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化,属于小改范围,在部分细节处加入了时尚设计,迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎,看上去非常霸气。两侧的尾灯经过重新设计,视觉效果时尚年轻了不少。
内饰方面,相比之前精致了许多,大尺寸液晶显示屏相信在普拉多车上见到还是挺难得。新款主要增加了安全驾驶辅助配置,配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置,保证了车内人员的安全。海外版普拉多搭载的是4缸2.8T柴油发动机,搭配6AT变速箱,可输出147kW和500Nm。
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丰田霸道是广汽产的还是一汽产的?
丰田霸道是属于一汽丰田的。丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。
越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。
扩展资料:
2002年丰田的普拉多已在中国生产。刚到中国的时候,它的名称叫做“霸道”,但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段“霸道”非常低调。
“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多,力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时,出于成本的考虑,很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。
这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表,再过2到3年,我们又可以看到最新型号的普拉多了。
此前,只是分时驱动方式转变为全时驱动方式,进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。
霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv(2000年采用,初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器)的三种。
既有了洗练的轿车感觉,同时作为陆地巡洋舰系列的成员,又加入了许多越野方面的设计,作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。
百度百科-丰田霸道
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