国际油价趋势分析-国际油价形势2021
1.2021年以来汽、柴油的价格涨幅如何?
2.国际油价涨还是跌
3.国内油价调整新消息,今晚油价或迎年内第七涨,这是什么原因导致的
4.下一轮油价是跌还是涨?
2021年以来汽、柴油的价格涨幅如何?
回顾今年以来油价的变化情况,成品油价上调幅度甚大,相比较于2020年的油价来看,2021年以来汽、柴油的价格涨幅分别为1405、1345元/吨,大约为1.12元/升。
2021年上半年国内成品油价格一路攀升,主要原因一方面是国际原油价格大幅上涨,另一方面国内消费端需求有所增加,最后是国内政策方面利好成品油价格,多重利好叠加,国内成品油价格上半年大幅上涨。
国际油价仍有上行空间
下半年全球经济和需求预期依然向好,国际油价仍有上行空间,中国、欧美等主要经济体的复苏支撑原油价格,但是国际原油价格也存在很大的不确定性,美伊谈判仍受关注。
国内需求方面,国内经济向好,加之“金九银十”影响,国内需求或许处于高位水平,但是下半年平均开工率将整体保持较高水平,故预计供应方面表现充足。生意社分析师认为受国际原油价格高位支撑,需求方面利好叠加影响,下半年国内成品油价格仍以上调为主。
国际油价涨还是跌
截至2021年12月27日,可能出现上涨、下跌或搁浅调整。现在还不好说。
12月份,有三次油价调整。前两次油价统计,油价全部下跌,现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨,这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨,那么本周油价很可能还会上涨。
12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上,然后超过下调红线,再回到下调红线。又回到了向上的方向,所以有上涨、下跌、搁浅的可能。
成品油调节机构
国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”,即根据国际油价走势,每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日,国际油价累计上涨,国内油价调整一次。十个工作日,国际油价累计下跌,国内油价调整一次。
但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元,相当于每升调价金额不足5分钱时,为节约社会成本,零售价格暂不调整,在下次调价时累加或冲抵。
国内油价调整新消息,今晚油价或迎年内第七涨,这是什么原因导致的
2021年5月14日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。根据国际市场上的行情,预计本次汽柴油上调118元/吨,折合升价,92号汽油每升上调0.09元,0号柴油每升上调0.10元。
目前92#汽油的油站价为6.76元/升,本次调价后将上涨到6.85元。至此国内油价已经达到七连涨,预计用不了多长时间,油价将再次进入7元时代。油价节节攀升,这又是什么原因造成的?
国际油价整体为上涨趋势。从今年以来,随着新冠疫苗的研发成功并大量运用,世界多个主要国家的疫情有所缓解,随之带来的是全球经济的复苏,从2021年第一季度的世界主要经济体的GDP也可一见端倪,而石油需要也是各国经济发展的原动力,在这种情况下,国际油价应声而涨也就完全可以理解了。随着国际油价的不断上涨,必将带动国内油价的上涨,这是很正常的经济现象。
国际形势变化。近段时间以来,中东的局势不断恶化,以色列与巴勒斯坦在加沙地带再次大打出手。我们知道,世界石油的主要储藏地就位于中东,而巴以之间的冲突肯定会对石油的生产销售带来严重影响。
物以稀而贵。根据市场定律,在石油需求不变或者增加的情况下,当石油产出少了,就会造成市场供小于求的局面,那带来的必定是石油价格的上涨。
中石油中石化的运营成本。国内主要的原油供应企业非中石油中石化莫属。众所周知,这两家企业都是国字号企业,规模宠大,而石油在运回国内后,也需要进行生产提炼、运输、存储及销售等环节,都需要成本。巨大的成本压力最终会体现在油价价格上,这也使得国内成品油价屡创新高的原因。
今年以来,国际上的很多原材料价格都出现较大幅度的上涨,而石油作为世界经济发展的主要原材料,出现价格上调也就不奇怪了。
唯一的好消息是,本次上调的幅度不大,加满一箱油的价格要比之前多5元左右,还是可以接受的。
下一轮油价是跌还是涨?
截止至2021年12月27日,上涨、下跌或者搁浅调整都可能出现,目前还不好说。
在2021年12月份共有3次油价调整,在前2次油价统计中,油价都实现了下跌,目前已经进入本月最后一次调整之中,随着近期国际油价的不断上涨,这让新一轮油价调整目前已经变成预计上涨的状态,如果接下来国际油价继续上涨,那么这周油价恐怕会涨。
成品油调整机制
国内成品油定价机制"十个工作日一调"原则,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日日,国际油价累计是上涨的。
国内油价就上涨调整一次,在十个工作日日,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次。
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