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1.2019年世界十大港口排名是怎样的？

2.兖矿集团下属有哪些矿？

3.青岛开车去哈尔滨，途中停留北京，线路、费用是多少？

4.参观青岛港游记（400字就行）

5.锚地过驳是什么意思

2019年世界十大港口排名是怎样的？

2019世界十大港口排名分别为：第1上海港、第2新加坡港、第3宁波舟山港、第4深圳港、第5广州港、第6釜山港、第7香港港、第8青岛港、第9天津港、第10迪拜港。

1、上海港

上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港，今年上半年，实现了2153.6万标准箱的吞吐量，比去年同期增长5%。其中，国际中转集装箱量增速明显，同比增长34.1%，并且首次实现了占全港吞吐量的10%以上。

2、深圳港

深圳港成功吸引三大航运联盟航线主要落户深圳，奠定华南地区对外贸易第一港。记者了解到，目前深圳港共开通国际集装箱班轮航线239条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口。尤其是深圳港拥有8个20万吨级靠泊能力的集装箱泊位，成为华南地区超大型集装箱船舶首选港。

3、宁波舟山港

在集装箱业务方面,宁波舟山港海陆双向发力,积极对接“”倡议,不断优化航线网络布局,来自“”沿线的集装箱吞吐量占比超四成，并进一步发挥龙头带动作用,协同南北两翼支线业务增长。2019年1至8月份,东南亚和地中海航线箱量分别同比增长42.9%和11.7%；海河联运同比增长39.4%。

总之，2019年世界十大港口在全球的港口中占有很大的吞吐量，算得上是实至名归。

兖矿集团下属有哪些矿？

兖矿集团现已形成山东本部、陕蒙、贵州、新疆和澳大利亚、加拿大“六大基地”发展格局，具体列举如下：

1、兖州煤业本部：

辖兖州、济东两大煤田，拥有兴隆庄煤矿、鲍店煤矿、东滩煤矿、南屯煤矿、北宿煤矿、济宁二号煤矿、济宁三号煤矿（拥有已探明及推定储量18.66亿吨），铁路运输处、物资供应中心、综机管理中心、煤质运销部、救护大队。

2、全资子公司：

兖州煤业山西能化有限公司（辖：山西和顺天池能源有限责任公司、山西天浩化工股份有限公司）、兖州煤业榆林能化有限公司（辖：榆树湾煤矿、兖州煤业榆林甲醇厂）；

兖州煤业鄂尔多斯能化有限公司（辖：安源煤矿、文玉煤矿、石拉乌素煤矿、营盘壕煤矿、转龙湾煤矿、荣信化工公司）、兖煤加拿大资源有限公司（辖：加拿大萨省19项钾矿资源探矿权，潜在钾矿资源量398亿吨）。

3、绝对控股子公司：

山东华聚能源股份有限公司（辖：东滩矿电厂、兴隆矿电厂、鲍店矿电厂、济二矿电厂）、兖煤菏泽能化有限公司（辖：赵楼煤矿、万福煤矿、赵楼综合利用电厂）；

兖煤澳大利亚有限公司（辖：澳思达煤矿、雅若碧煤矿、艾诗顿煤矿、莫拉本煤矿、格罗斯特矿区、唐纳森矿区、中山煤矿、坎贝唐斯煤矿、普力马煤矿、开发阶段的莫纳斯、亚森纳、哈瑞布朗特和维尔皮纳等）、山东兖煤航运有限公司、青岛保税区中兖贸易有限公司。

4、兖矿东华集团有限公司

兖矿集团东华有限公司辖东华重工有限公司、东华建设有限公司、东华置业有限公司、东华物流有限公司四个子公司及东华商贸一个分公司，形成了机电制修、建筑安装、房地产、物流、商贸等五大产业板块。

辖：兖矿集团机电设备制造厂、兖矿东华建设有限公司、中垠地产有限公司、兖矿集团唐村实业有限公司、兖矿集团疗养院、兖矿金通橡胶有限公司、山东新风光电子科技发展有限公司、兖矿集团大陆机械有限公司、兖州东方机电有限公司、山东兖矿物流有限公司、兖矿万家乐超市等。

5、兖矿事业发展公司

兖矿事业发展公司承担着兖矿集团物业管理、医疗卫生、新闻宣传、员工服务保障、档案管理、离退休管理、社区治理、驻外联络等多个方面重要职责。

辖：山东兖矿技师学院、社区管理中心、兖矿集团党校、兖矿集团总医院、兖矿集团第三医院、离退休中心、社区治理中心（武装保卫部）、新闻中心、文体活动中心、档案管理中心、驻外联络处等。

6、兖矿煤化分公司

兖矿煤化分公司是兖矿集团经营煤化工产业的专业化公司。

辖：山东兖矿国际焦化有限公司、兖矿鲁南化工有限公司、兖矿国宏化工有限责任公司、兖矿峄山化工有限公司、兖矿贵州开阳化工有限公司、兖矿煤化供销有限公司、兖矿科蓝煤焦化有限公司、济宁凯模特化工有限公司、兖矿煤化工程有限公司、山东兖矿国拓科技工程有限公司等。

7、兖矿电铝分公司

兖矿电铝分公司是兖矿集团经营的煤电铝产业专业化公司。

辖：山东兖矿科澳铝业有限公司、山东兖矿轻合金有限公司、山东兖矿炭素制品有限公司、山东兖矿济三电力有限公司、山东兖矿南屯电力有限公司、兖矿铝业国际贸易有限公司等。

8、兖矿贵州能化有限公司

兖矿贵州能化有限公司是由兖矿集团绝对控股，兖矿集团公司与中国煤矿海外集团共同出资，按照现代企业制度设立的、具有独立法人地位的中外合资企业。

辖：杨家湾煤矿、对江煤矿、磨盘山煤矿、金沙龙凤煤矿、五轮山煤矿、小屯煤矿、发耳煤矿、青龙煤矿等。

9、兖矿新疆能化有限公司

兖矿新疆能化有限公司是兖矿集团全资子公司，全面负责兖矿集团在新疆的投资和生产经营工作。

辖：兖矿新疆煤化工有限公司、五彩湾煤电筹建处、兖矿新疆矿业硫磺沟煤矿、兖矿新疆矿业力拓煤矿、兖矿新疆能化有限公司经贸分公司等。

10、陕西未来能源化工有限公司

陕西未来能源化工有限公司由兖矿集团有限公司、兖州煤业股份有限公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司共同出资组建，2011年2月25日正式注册成立。

辖：煤间接液化项目、金鸡滩煤矿。

以上内容参考：百度百科－兖矿集团有限公司

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参观青岛港游记（400字就行）

青岛港位于山东半岛的胶州湾畔，地处黄海北部的咽喉要道，与日本、朝鲜半岛隔海相望。胶州湾是一个半封闭的自然港湾，水域面积420平方公里，优越的地理位置是青岛港发展的良好基础，为青岛港的发展提供了广阔的空间。

青岛港终年不淤不冻，浪小涌缓，拥有天然的深水航道，水深在12米以上，最深航道水深达21米，是中国少有的天然良港。

青岛港由老港区、黄岛油港区、前湾新港区构成，拥有码头15座，泊位73个，岸线总长13149米，万吨级以上泊位31个，主要从事集装箱、煤炭、原油、矿石以及粮食、化肥、钢材、水泥、氧化铝、纯碱、大型设备等货物的装卸服务和国际国内客运服务，是功能齐全的综合性现代化大型港口。青岛港的引航、外轮理货、保税仓库、港机制造、水工土建、船舶代理、保险代理、货物代理、医疗服务、学校教育、装饰装修、地板制造等辅助行业也有相当的实力和发展前景。同时，开展工业旅游事业正在成为青岛港着力打造的一大特色品牌。

青岛港环境优美，碧海蓝天，绿树成荫，鲜花似锦，道路宽阔。高大油亮的机械设备，现代化的仓库，格调高雅的雕塑，展现着一个现代化国际亿吨大港良好的港容港貌。港口装卸作业现场整洁有序，工人们对货物的码放精雕细刻，实行"围田化管理"、"齐整化管理"和"图形化管理"，地上不见灰尘，海上不见漂浮物，空中不见烟尘，绿化、净化、美化完美结合。从空中俯瞰青岛港大大小小的货物堆场，俨然如一座露天艺术馆。

锚地过驳是什么意思

问题一：海运航线里的过驳线什么意思 过驳(Lightering)一般是指大船停靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。通常用于港口作业。换句话说，即把甲船货物搬卸至乙船。 过驳线应该是进行过驳作业区域划分的

问题二：什么是锚地？ 锚地：专供船舶（船队）在水上停泊及进行各种作业的水域。如装卸锚地、停泊锚地、避风锚地、引水锚地及检疫锚地等。装卸锚地为船舶在水上过驳的作业锚地；停泊锚地包括到离港锚地、供船舶等待靠码头、侯潮和编解队（河港）等用的锚地。避风锚地指供船舶躲避风浪时的锚地，小船避风须有良好的掩护。检疫锚地为外籍船舶到港后进行卫生检疫的锚地，有时也和引水、海关签证等共用。

问题三：什么叫做过驳啊? 港口水上过驳作业暂行办法

第一条 为了促进港口开展水上过驳作业，扩大港口吞吐量，以适应国民经济建设发展的需要，特制定本办法。

第二条 本办法所称水上过驳作业（以下简称过驳作业），是指大船靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。本办法适用于中华人民共和国境内的一切港口。

第三条 在船舶到港排队等泊的情况下，港口应当按照“三先三后”的原则（先计划内后计划外，先重点后一般，在相同条件下按船舶到港先后顺序），统一调度，统一指挥，合理安排过驳作业。船方（或其代理人）和货主（或其代理人），应当服从港口安排。

第四条 港口除应当利用本港浅水码头和其他设施进行过驳作业外，还应当利用货主码头和临近的港口，进行过驳作业。

第五条 过驳作业的装卸费率，应当按照国家规定的价格管理权限，分别执行交通部或省级交通厅（局）公布的港口费收规则。过驳作业的过驳费率，由各港口根据本港实际情况提出建议草案，按照分级管理的原则，分别报交通部或省级交通厅（局）批准后公布执行。

第六条 过驳作业的费用，由货主负担。但是，大船因受港口公布的吃水限制，在锚地、港外加载或减裁的过驳作业费用，由船方负担。

第七条 港口可以根据实际情况，确定本港同一货种“水转岸”的年计划过驳量，按照年计划过驳量所收的过驳费用，应列为专项，不得挪用。当年如有结余，可用于下年度超计划过驳的开支。港口对货种、工艺、流向固定的过驳作业，可以按照本办法第五条的规定，与货主签定过驳费用包干合同，并报交通部或省级交通厅（局）备案。

第八条 驳船到非本港经营的码头装卸，驳船经营单位应当和码头经营单位签订合同，逾期不履行合同的，码头经营单位应当缴纳驳船滞期费。

第九条 交通部、省级交通厅（局）和各港口应当加强过驳作业的考核、管理工作，制定港口过驳作业的年度、月度计划指标，健全统计报告制度。

第十条 本办法由交通部负责解释。

第十一条 本办法自发布之日起施行。

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问题四：港口和锚地有什么区别？ 港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

锚地（anchorage）是指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。其面积因锚泊方式、锚泊船舶的数量和尺度、风浪和流速大小等因素而定。作为锚地的水域要求水深适当，底质为泥质或砂质，有足够的锚位(停泊一艘船所需的位置)，不妨碍其他船舶的正常航行。

问题五：什么叫做锚地 亦称“泊地”，“停泊地”。在水域中指定地点专供船舶抛锚停泊、避风、检疫、装卸货物以及供船队进行编组作业的地方。

锚地检疫指入境卫生检疫船舶必须在港口的检疫锚地或者经出入境检验检疫机构同意的指定地点实施卫生检疫。锚地检疫在我国目前仍然是一种检疫形式，尤其适用于来自疫区的或首次抵达的船舶。锚地检疫的优点是锚地远离港内，一旦发现检疫传染病时便于检疫当局对交通工具和人员采取控制、隔离等有效措施。

问题六：HR锚地是什么意思 人力资源（Human Resources ，简称HR）指在一个国家或地区中，处于劳动年龄、未到劳动年龄和超过劳动年龄但具有劳动能力的人口之和。或者表述为：一个国家或地区的总人口中减去丧失劳动能力的人口之后的人口。人力资源也指一定时期内组织中的人所拥有的能够被企业所用，且对价值创造起贡献作用的教育、能力、技能、经验、体力等的总称。狭义讲就是企事业单位独立的经营团体所需人员具备的能力（资源）。

锚地（anchorage）是指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。

结合来看就是国家的人口范围圈地

问题七：什么时候需要过驳? 过驳作业（以下简称过驳作业），是指大船靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。简单的说，船太大，靠不上卸货码头，用小船或驳船把大船上的货运到卸货码头。大船一般停在离卸货码头不远的锚地

问题八：船在什么情况下才会锚泊 船舶在进行检疫、候潮、锚地过驳或避风时，都要在锚地锚泊。

问题九：什么是海上过驳？请详细解释下过驳作业是怎么回事，还有什么是浮筒？ 10分 过驳一般是指大船靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。通常用于港口作业。

海上过驳，顾名思义，就是完全在海上从事这类的作业啊。

说白一点，就是在海上或锚地，船与船之间的货物转运

浮筒是一个空心金属筒状装置，下端以锚以类的东西固定在海底，使之不会漂移。上端的空心装置可以围绕底下（锚）的固定点，随水流方向转动，但不会漂移太远。

它的作用主要是系泊。空心装置上面有扣环，一般是在码头外的水域，因为码头有时很忙，没有空位。船来了之后，可以锚泊，也可以系泊在浮筒上。

问题十：什么叫内河港口平民化，易懂，意思对即可。 中国十大港口概览

1.上海港

上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2％，继续稳居世界第三位。

2.宁波港

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。

3.天津港

天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。

4.广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸 (包括码头、锚地过驳) 和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。

5.青岛港

青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。

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