沙特伊朗油价最新_沙特伊朗石油
1.国际原油暴跌对谁最有利
2.沙特,对石油开始感到深深恐惧
3.请问我国从进口伊朗油价多少钱一升
国际原油暴跌对谁最有利
随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱,即使地缘政治纷争不断,但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下,如果国际石油期货市场油价也看跌,那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平,就在于各方利益关系的激烈博弈。对此,国内市场要保持清醒的头脑,不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。
最近国际油价大跌,可能是各国及投资者最为关注的事情。因为,从今年6月20日起至今,不仅国际原油价格在4个月内跌去了25%左右,而且在10月15日,国际原油的价格跌到80美元以下的水平。
由于原油价格的暴跌触及到全球各国重大的利益关系变化,由此对原油价格暴跌的解释与言论也就风起云涌。有“阴谋论”认为,原油价格暴跌是美国及沙特阿拉伯联合起来对付俄罗斯的阴谋。因为,按照俄罗斯的原油开采成本及经济状况,原油的价格只要跌到80美元以下,就会对俄罗斯经济造成重大打击。这也是对俄罗斯的经济最大的制裁。所以,俄罗斯总统就扬言,国际原油的价格跌到80美元以下,对世界经济是一次最大的灾难。
而国际能源(IEA)最近发表的一份月报指出,国际原油价格保持在80美元是十分重要的。因为,根据IEA的估算,油价处于80美元,全球约2.8%的生产将不合乎经济原则(即生产者无利可图),涉及的原油达每天260万桶,受影响的国家和单位包括加拿大、俄罗斯、英国、中国(在岸),以至尼日利亚(离岸)。美国、巴西和墨西哥的深海钻探计划,面对80美元油价也难独善其身。IEA也认为国际油价应该保持在80美元水平上。
现在我们要问的是,难道80美元就是国际原油价格的底线吗?那么这个底线是由什么决定的?或者说,当前的国际原油价格又是如何决定的,是成本定价,还是金融定价?如果国际原油价格在80美元以上,对谁有利?谁的利益会受损;如果国际原油价格跌在80美元以下,对谁有利?谁的利益又会受损?
其实,近几十年来,尽管国际上石油开采的成本一直在上升,但国际油价从来就不是成本定价的,而是金融定价,其价格波幅相当巨大。比如2008年美国金融危机爆发,油价当时从每桶145美元狂跌至36美元。后来几年,油价一直却维持在100美元以上的水平。当油价暴跌到36美元时,没有看到哪个国家的石油企业而破产,但是当前油价维持在100美元之上的水平时,一些产油国家则成了暴发户。而国际油价之所以会长期维持在一个较高的水平,与产油企业成本及市场供求关系不是太大,而更多的是国际石油输出国垄断定价的结果,再加上有石油期货来左右,但是让这种石油的垄断性定价如鱼得水。在这种情况下,石油输出国可大获其利,如俄罗斯、沙特阿拉伯、伊朗、委内瑞拉等国,而中国、美国、欧洲及日本石油需求国的利益则大幅受损害,买同样多的油,付出成本更高。这不仅不利这些国国家的消费者,也会严重损害这些国家及全球的经济增长。
但是俄罗斯及委内瑞拉等产油国,在高油价下,这些国家不仅赚得盘满盆满,也让这些国家的政策治理就扩张得心应手。所以,当油价下跌时,特别是暴跌时,他们就说不干了,就对全球市场放出狠话。因为这个油价市场是由预期来决定,并希望以此来左右预期。有人分析,如果油价维持在每桶100美元以上的水平,俄罗斯政策的财政就能够高枕无忧。但是如果油价低于100美元,俄罗斯便不可能在财政基本平衡的前提下,维持原有的开支规模;要么节衣缩食,要么财政赤字激增,两个结果对俄罗斯经济民生都会造成沉重打击。委内瑞拉的情况也是如此。所以油价暴跌,类似这类国家叫得最凶。但是油价维持如此高的水平,对石油需求国来说,就得要付出更高的代价。
尤其是中国更为如此。因为,近几年来,随着中国经济快速增长,随着中国居民生活水平提升,中国对石油的需求量越来越大。除美国之后,中国已经成为世界最大的石油消费大国之一,对外依存度也在58%以上。如果中国的人均石油消费最提高,中国石油消费的对依存率更是会高。所以,国际油价的暴跌,中国应该是最大受益者(因为,随着美国页岩气开发利用,美国也可能石油出口,由消费国转向为出口国)。它不仅可能全面降低企业成本,也直接降低了居民的生活成本。这些对促进中国经济增长是相当有利的事情。所以,在这个问题上,中国决不要受各种无端言论所影响,特别是不要用阴谋论来解释油价的下跌。
可以说,随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱,即使地缘政治纷争不断,但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下,如果国际石油期货市场油价也看跌,那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平,就在于各方利益关系的激烈博弈。对此,国内市场要保持清醒的头脑,不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。
沙特,对石油开始感到深深恐惧
在世人眼中,沙特是一个因石油而富有的土豪国家,人均GDP2万多美元。
沙特阿美利润比苹果微软还要高,是全球最赚钱的公司。
每天赚得不多,也就16个亿。
沙特的豪,来自于它地里流的油,但现在,沙特却不想要这个印钞机了。
然而,就在上个月10号,沙特能源部长宣布:沙特不再是一个石油国家,而是一个能源生产国。
世界上最大的原油出口国正式宣布自己不再是石油生产国。
更令人意外的是,沙特还宣布要造电动 汽车 。
年初,沙特就与美国电动 汽车 制造商Lucid Motors谈判。
准备在沙特建一座电动 汽车 工厂。
作为一个汽油比水便宜的国家,沙特为什么还要造电动 汽车 ?
阿联酋早就部署了电动 汽车 激励措施,并承诺在2030年前实现100%电动化。
迪拜车展上的特斯拉
迪拜的电动 汽车 车主,可以在2021年之前享受免费充电,额外保修、优惠补贴及过路费减免。
迪拜已经建立了200个充电站,即使充电收费,充电也比加油便宜80%。
反观沙特,去年才建立了首个电动 汽车 商业充电站。
主要是因为沙特的油价太便宜了,91号汽油去年才36美分(约合人民币2.3元)一升。
沙特到底是怎么了,如此自废武功?
不搞石油,反倒搞起新能源了。
1
因为,沙特知道,离开石油,一切将重回原点。
发现石油前的沙特,可能比非洲还穷。
约占全国一半的人口过着游牧或者半游牧的生活,一顶帐篷就是他们的居所。
现在沙特那些富得流油的土豪,他们的祖辈以前世世代代都是放羊娃。
沙特95%的国土都是沙漠或者半沙漠,仅有1.45%国土适合耕种,农业产量仅够全国10%的人口需要。
可以说,发现石油以前,沙特人穷的衣不蔽体,食不果腹。
日子过得,比非洲穷哥们都苦。
好不容易卖油卖成大款,为什么又不想靠油了?
1
石油越来越便宜
很简单,石油越来越便宜了。
1960年以来,沙特和几个产油国老铁凑一块,成立OPEC,通过联手限制产量,来控制油价,但这种垄断地位已经告急。
俄罗斯、美国这俩大兄弟就来砸场子了。
这俩都是日产千万桶石油的大户。
石油供应多了,油价也就越来越低。
2014年以来,国际油价快速下降,那时起沙特财政就一直处于赤字状态。
据估算,如果要达到财政平衡,沙特需要的油价至少在80美元/桶。
直到现在,油价也没挺回去。
2
美国不再支持
美国与沙特的根基,在于石油美元。
不过,民主党很是看不惯专制的沙特。
:沙特是个贱民
石油要是没了美元的背书,沙特还能活吗?
3
被高福利掏空
沙特实行的是君主制。
沙特王室成员大概有1.5万人,其中约2000人位居要职,控制着沙特的权力和财富。
从石油产业获益最大的,是沙特王室和 社会 上层,而一般民众得到的好处非常少。
所以,沙特贫富差距很大。
为了维系统治,沙特王室采取的方法简单粗暴——分钱。
拿福利换稳定:
过去沙特的蛋糕足够大,就算分得不太公平,大家也不太在乎。
但最近几年,沙特的蛋糕越来越小了。
分不到蛋糕,民众很有可能磨刀霍霍向国王。
因为口袋紧,沙特是疫情之下为数不多紧缩财政的。
疫情下,别的国家放手花钱刺激经济,沙特却反着来,把增值税提到了15%。
为了搞钱,沙特只能拼命开源节流。
先是驱赶劳工,保护本国人就业。
更是放大招解除了女性开车禁令,光2020年一年就增加了300万女性司机。
开车的人多了,加油需求就上去了。
尽管钱少了,但高福利还在。
体量小又玩高福利的委内瑞拉已经崩了,沙特还远吗?
4
命门被捏住
石油是沙特经济的顶梁柱。
石油部门约占沙特总出口的90%,GDP的4成,政府收入超8成也要依赖石油。
石油这个单一产业就是沙特的命门,经济结构严重畸形。
因此,油价强则沙特强,油价弱沙特就歇菜。
过于依赖石油还意味着,一旦石油能源的地位不保,沙特的立国之本将会崩溃。
因为全球太阳能、风能、核能等新能源和可再生能源正快速发展。
一个特斯拉就搞的全球汽油车市场鸡飞狗跳。
有报告指出,2021 年将是全球石油和天然气收入接近万亿美元大关的最后一年,达到约 9750 亿美元。
2040年左右,沙特等中东产油国的收入会累计减少25% 40%,这是很可怕的。
石油工业是资源密集型产业和资金密集型产业,对劳动力吸纳能力不足。
目前,沙特石油部门就业人数只占全国就业总人数的5%。
与此同时,沙特人口却增长过快,青年失业率居高不下,威胁着沙特 社会 稳定。
油价再跌,沙特王室很可能会被揭不开锅的民众哄下台。
2
为了活下去,沙特王室必须改革。
说白了,就是把蛋糕做大。
而改革的总设计师,正是王储小萨勒曼。
2016年4月,沙特发布“沙特阿拉伯2030愿景”,正式启动经济转型。
大力鼓励私有部门发展,力求将非石油出口占GDP比重从16%提高到50%,并成功促成国企沙特阿美IPO,来为改革提供资金。
很明显,沙特想学新加坡和日韩,通过建立现代化的经济和政治结构,发展高新产业。
如今,沙特赌上国运也要搞一件大事—— 做世界最大氢能出口国。
沙特阿美去年宣布,不再将这些天然气以液化天然气的形式出口,而是将其用于制造更清洁的燃料——蓝氢。
另外,沙特正在建造一座耗资50亿美元的氢能工厂,工厂完全由太阳能和风能驱动。
待2025年成功交付运行后,将成为世界上最大的绿色氢气制造厂。
欧美各国利用可再生能源生产氢气成本很高,但沙特却有得天独厚的优势。
恒久稳定的阳光和风能、以及大片的闲置土地等。
在沙特制造氢气的成本预计可达到全球最低,即1.5美元每千克。
除了太阳能制绿氢,沙特庞大的天然气储量还能使其能够生产蓝氢。
这一次,沙特或许有可能在氢能赛道实现弯道超车。
不烧油的沙特,未来自救的难度相当大。
因为国民早已习惯躺赚摸鱼,突然要站着赚钱,一没技术能力,二没意愿。
沙特,早已积重难返。
请问我国从进口伊朗油价多少钱一升
截至2020年2月4日,我国从伊朗进口石油约60美元/桶,国际原油一桶是158.98升。约合0.38元/升。
OPEC在月报中首次发布了2020年预期,认为明年市场对OPEC原油需求为2927万桶/日,较今年下降134万桶/日。而据普氏能源资讯预计,上周美国日均原油出口量为230万桶,环比减少75万桶,为近两年来的低点。而上周美国炼厂开工率预计下降0.5个百分点至94.2%。
至于伊朗的石油出口。虽然据国际能源署(IEA)上周发布的月报,伊朗石油出口大幅下降12万桶/日,降至228万桶/日,为近30年来最低水平。
但数据显示,中国6月份从伊朗进口了100多万桶石油。也就是说,伊朗的石油不会到零出口的地步。
扩展资料:
美国宣布终止伊朗石油制裁豁免的消息一出,国际油价应声大涨,升至6个月以来的新高。布伦特原油期货上涨3.27%,每桶油价达到74.14美元;美国西得克萨斯中质油(WTI)期货上涨2.67%,至每桶65.71美元;上海原油期货也上涨2.85%。
一方面,国际原油供应出现新的变数,虽然美国表示将与沙特、阿联酋等产油国弥补供应缺口,确保全球原油市场供应,但考虑到委内瑞拉、利比亚、尼日利亚等产油国国内形势和石油产量的不确定性,伊朗原油出口可能中断的风险给全球石油供应带来新的压力,刺激了本已紧张的市场神经。
另一方面,欧佩克的减产协议面临新的不确定性,为避免石油供应短缺和油价过快上涨,沙特、阿联酋等国很可能不再坚持延长减产协议,而是在美国的配合要求下退出减产行动。
人民网-卡死伊朗石油出口,美国开启“全面封杀”模式
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