房山区中石化加油站点_中石化房山苏庄加油站油价

1.私营加油站比中石油还便宜，到底

2.为什么有些私营加油站的油价比较便宜？

3.私营加油站为什么比中石化、中石油便宜那么多？

4.哪一个加油站的油好

私营加油站比中石油还便宜，到底

汽车加油的学问还是蛮大的，网络上也有很多文章教你怎么选汽油，怎么省油耗。但是选不选得到好的汽油，还是要从根源上来看问题，也就是从选一家好的加油站开始。加油站有国营和私营之分，国营的就是比较常见的那几家：中石化、中石油、中海油等。很多车主在国营和私营之间会青睐国营，总觉得国营企业质量肯定会过硬一点，但是选加油站没这么绝对。

国营加油站和私营加油站的价格常常不一样，但并不一定是油的质量差。因为国营加油站不差钱，人手比私营的多，不过人手这些成本的增加最终还是会加到消费者身上。私营加油站的老板肯定要控制生产成本，员工数量忙的过来就好，所以油价没有附加很多乱七八糟的成本。

其实某些私营加油站肯定没有国营加油站管理那么严格，作为商家，缺斤短两算是他们生存的手段之一。私营加油站走私过来的油来避免缴税，这种价格虽低质量倒是可以保证一点。也可能通过修改加油机显示数字这种技术手段，来实现增加收益，有些车主怕私营加油站做这些手脚，选择国营加油站当然更加放心一点。

关于车主最关心的油品质量问题，只能说选口碑好的民营加油站是可以的，不要去便宜得不正常的民营加油站。国营加油站价格贵，质量控制严格，但是民营加油站全看老板良心，价格太低，就得考虑一下是不是用地炼油和添加剂调和成正品油气味，拿来卖的。如果用了这种油，不仅油耗加大，还会更容易损坏车子，这种情况下保险公司也会拒绝理赔。

为什么有些私营加油站的油价比较便宜？

汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了，可以说按照现在的经济水平，买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车，如何养好车。有句话说得好，买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养，还有汽车油费，过路费，过桥费，这些费用都是不小数目，这也让很多司机朋友买得起车，却用不起车。

在中国，汽油主要是由中石油和中石化两大巨头经营，他们的油价在全国各地差异不大。就在普遍高油价背景下，有一些私营加油站的油价却比较便宜，这到底是为什么？内部员工说出实情。

首先我们来梳理一下中石油和中石化他们的石油从生产到销售的情况。不管是进口原油还是国产原油，都会经历炼油阶段，两大巨头公司在很多地方都有自己的炼油厂，原油练好之后后运输到自己的油库储存起来，然后在输送到每个国营加油站，这样一系列程序下来，它的成本就增加了很多。其中包含运输到油库的运费，油库储存的费用以及输送到每个加油站的费用。

然而私营的加油站就比较简单了。首先我们要肯定的是私营加油站的油品不是都有问题，当然个别不良商家除外。这些私营加油站的油大多是从地方上的一些小型炼油厂获取，有些私营加油站没有油库的储存费用，也没有太多的运输费用。有些私营加油站通常会把这部分成本让利给来加油的司机朋友。甚至还会给司机朋友免费洗车，所以很多私营加油站的油价会比国营加油站的油价要低。另外私营加油站设施简单，通常不会聘请太多员工，有些是老板自己给前来的车辆加油。这又省下了员工的工资费用。

这样一分析私营加油站的油价相比国营加油站油价要便宜是有原因的。当然去私营加油站加油的时候还是要多注意的，地处偏远又生意惨淡的可能就有问题，咱们也就不要去占那点小便了。

私营加油站为什么比中石化、中石油便宜那么多？

私营油站相对便宜，而石化产品和石油占据了很多优势，所以私营油站在城市里很少见到，它们的位置只能在一些偏远的地方找到。偏远地区的租金便宜得多，所以成本不高，所以这也是私营油站的优势，因为私营油站有更多的利润率。然而，如果它们的价格与石油和石化产品的价格相同，它们可能根本没有任何优势。

私营油站在购买汽油时大多从当地小型炼油厂购买。这些汽油成本低，质量不是特别好，对车辆和环境有害。最重要的原因是大多数人在购买时会选择没有票的石油产品。无票油品价格每吨便宜1000多元。这也是为什么许多私营油站收取开发票的税点，开发票的油价不同于非开发票的油价。

从汽油质量来看，私营油站并不差。毕竟，没有人会拿他们的名声开玩笑。因此，通常填充私营油站是没有问题的。然而，建议每个人选择一个好一点的正规加油站。我们可以看到他们的生意是好是坏，质量是否有问题。

很长一段时间以来，石油产品都是以没有票的价格购买的。在销售过程中，存在不开票、少开票等现象，不仅严重扰乱成品油市场的正常经营秩序，还可能导致偷税漏税。据不完全统计，石家庄成品油年消费量约为180万吨，而山东成品油无票流入石家庄的年消费量约为60万吨。

哪一个加油站的油好

一、“南方选择中石化，北方选择中石油”

为什么会有这么一个说法呢？中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石油可以说是中国最有资格的燃油加工厂了，其前身是中国的石油工业部，早期各大石油开采公司都是其子公司。

中国的油田主要在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，中石油的原油来源几乎都是来自国内。因此，中石油更擅长原油、天然气的勘探开发的上游功夫。

中石化的全称是中国石油化工集团公司，而中石化的地盘主要是在南方地区，由于南方油田比较少，所以中石化的原油来源基本依靠进口，进口地大多为中东地区。原油勘探就不需要中石化过多研究了，中石化也就更专注于炼油、化工的中游功夫。

1988年，对中石油、中石化两大集团进行上、中、下游的重组整合：两大石油公司以长城为界划分南北，形成两大集团平行竞争格局，这也是为什么民间传言南方选中石化、北方选中石油的原因。后来，中石油南上，中石化北下，两大集团对立格局被逐步打破。目前在下游的销售业务互有渗透，在南方可以见到很多中石油的加油站，北方也能见到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就渐渐淡化了。

二、“中石化比中石油更耐烧”

很多车主都听说过中石化的油比中石油的更加耐烧，同样加满一箱油总是会觉得在中石化加的油开的里程更远，到底是不是这样的？汽油属性有三个重要关键词，密度、热值、挥发性。其中热值决定同体积的汽油转化成内能的比例大小，而密度决定注入同体积汽油的质量大小。

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虽然中国石化和中国石油在炼油的方法上基本一致，并且加工后也都符合国家标准，但是二者在原材料和添加剂上的区别，导致中国石化的油在密度上比中国石油的油略大一些。

在国V排放标准实施之前中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是说加注同体积的汽油，中石化的汽油质量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，这也就是导致大家觉得中石化的汽油比中石油更耐烧的原因。

但是，近些年随着国V、国VI排放标准的实施，两家在汽油密度上的差距进一步缩小。不仅如此，中石化与中石油之间签署有油品互换协议，很多地方都是中石化、中石油的油库相互出油。并非所有城市都有油库，因此在同一区域内的中石油与中石化油品几乎没有区别。

可能有些老司机在自己实际用车时发现，某几次在中石化加油比在中石油加油能多开一定的里程，但请注意哦，不同路况以及不同的驾驶习惯也是油耗大小的决定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差异。如果对于油品是真的有执念，建议长期在同一加油站加油，因为不同区域的加油站油品会因实际生产操作情况产生微小变化，但这影响微乎甚微。

三、“中石油的优惠大所以油品差”

中石化与中石油的加油站经常都会有一些促销活动，但很多朋友发现中石油的优惠力度往往比中石化的更大，这也让大家觉得中石油的油品可能会不如中石化，但事实并非如此。

_中石油与中石化在上游勘探开采、中游炼化领域相对而言都处于一家独大的境地，但下游销售的竞争还是非常大，市面上除了这两桶油还有中国海油、中化石油以及一些民营加油站，尽管油价由发改委统一制定，但实际经营中地理位置、周围加油站数量（竞争环境）是价格的主要决定因素，也就是供需关系决定的。加油站会依据不同区域作出不同的营销调整。因此，中石油与中石化会有一些直降活动也是正常现象。

为什么中石油的优惠力度看起来会比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要来自国外采购，而中石油是国内自采，从源头上中石化的成本就高于中石油，加上炼化过程中中石化的成本也是偏高的，导致中石化的出厂价格就是居高不下。因此，大家看起来中石油的优惠力度往往要稍大于中石化的，但这种现象也并非普遍存在，更与油品无关