1.柴油取暖和电取暖哪个更省一些

老挝石油养_老挝当地柴油价格

我一到老挝的旧都朗勃拉邦，就发现这个国家的交通极为不便。国家政府收纳了人民的税务，收纳了外籍经商者的税务，却连公共交通设施都不提供。不仅如此，从中国边境西双版那到老挝旧都朗勃拉邦，这一路上许多公路至今都是泥土路，车辆行将过来，风沙满天飞。

这个国家最常见的交通工具叫“TXS”，意思是“的士”。但他又不能算真正意义上的“的士”，确切的说，它应该叫“的士公交车”。这些“的士公交车”都是由中国进口来的，车名叫长安。他们一般都是在车站载些游客，或至市场载些小贩。在老挝，所谓的公交车应当是拖拉机，这类车在中国早期有过，就是手扶拖拉机，老挝的拖拉机结构简单，一台柴油机器，找几条红木条做车身，再订些红木板，装上四个轮子，拖拉机就这样“出炉”了。这类拖拉机平时就充当了公交车的角色，每日至村头载些老挝农民，然后开到七八十里外的省级市场赶集。

因为交通不便，这就有了商家们投资的机会。早年，中国邵东县先后有人偷渡到老挝经商，做些摩托生意。如今这些商家非富则贵，身家过亿乃至更多，旗下摩托车公司和销售店不计其数。所以，在交通落后的老挝，摩托车就充当了重要角色。

如今的老挝，最常见的交通工具是摩托车，老挝语“骡蹄”，摩托车在老挝比较多，一家人基本拥有一辆甚至两到三辆，而且一家人骑摩托的技木都钢钢的，和柯受良大哥有得一拼，哪怕是七八岁的小孩，只要爬上摩托，那就是骑绝尘而去。

摩托车并不安全，众所周知，但在交通落后的老挝，人们都是以摩托车代步，它无疑填补了政府公共交通的空白，生命在他们眼里，等同儿戏，因为他们每家每户的小孩太多太多，老挝不存在计划生育，所以即便你是最穷的家庭，一年当中，全家人有半年都依靠草根树叶来表腹，但怀孕生育仍不曾停止。我见过多户老挝家庭，母亲和女儿同在医院生孩子；也见过多户家庭，孩子生下之后，都没有衣服遮体，所以，这个国家的人把生命看得很开，如草莽般，所以他们才敢于上山打蟒蛇、打老虎，同样，他们敢于在马路上飞车100码，和死神比速度。

老挝人休息的比较早，起床更早。每天凌展三四点，老挝公路和小道上的“的士”和摩托车就鸣笛而过，陆续不断。当然，这里面有很多人是菜贩子(一手贩子)，他们到子里(农村)里收购蔬菜和野味，然后大清早摆在老挝的省级市场兜售。凌展四点半始，市场的前大门开闸，这个时候，那些商店小贩(二手贩子)就骑着库托蜂涌而入摩托车一驶到门口就停下，届时会有专门负责泊车的小伙子将摩托车推进市场，给你一张小票，像超市存物一样。商贩小贩们进市场犹如鬼子进村，先到先得，先到才能卖得到穿山甲和鳄鱼肉，挑光卖光，选购完自己的货物后，持票给泊车工取车，然后带着满载货物回家。据不完全数据统计，这个市场的泊车工每天开出的小票不下于两千张，而那个市场的面积，竟然还不够国内农村里的文化广场面积大。

我在老挝做生意的时候，也买了辆摩托车，便于下寨子卖面包。但我的技术比较差，速度也一直比较慢，所以遗到了很多老挝人的奚笑。骑着摩托行驶在马路上，有时我连小孩子都比不过，有一次下寨子到拉垛(老挝的一个镇名)，看见一个小孩骑摩托，那小孩个子几乎都没摩托车个高，但他骑着摩托的姿势和行走的速度，无疑比我有过之而不及。当时我开车的码数是30码，而那个小男孩从我身边一驰而过时，我估计了一下，这速度绝对不低于70码。这还不止，没几天我在拉拉(湄公河附近)卖面包，碰见一个更绝的：当时河边有一大群老挝人捕鱼，那鱼都非常大，种类我也不清楚叫啥名。那些鱼当中大的有水桶般粗，长度有一米多长。负责载鱼回家的就是这些鱼人的小孩，岁数都在七至十五岁左右(年龄大点要不就下河捕鱼，要不就到上游做纤夫赚钱)。所以我常常见到这种画面：一个小男孩骑着摩托车，车后座上一根扁担挑着两桶鱼再加冰块(老挝天气炎热，所以鱼都是用冰块保鲜)，这还倒好，如果一网捕到的鱼比较多，那车后座上会再绑一个大鱼桶。一个小男孩骑着摩托车载着三桶鱼和冰块也许并不是什么难事，但你要知道整个人、车、货加在一起所占的面积，就知道对车主驾驶的技术要求有多高，且保证摩托车在坑坑洼洼的泥土路上不排胶，在人流中自由穿行杨通无阻和其他的人或摩托车还没擦碰，那就更加比较难了，在老挝，很多小孩子都有这种本事，尤其是在菜市场里，很多男人和妇女负责抢占摊位，而负责送货的自然而然就是他们的孩子了。那些送货的小孩经常在怀里拥着一箩筐菜，车座后面又载着两萝筐菜，基于小孩个头较小，他的下巴只能搁在菜筐里，远远望去，简单就是一辆无人驾驶的摩托车载着满满蔬菜在马路上行驶后来我下寨子的时候也依萌芦面瓢，在托车后座两侧绑上两个豆沙桶，以便于带更多的货下寨子去卖，这样做确实给我增加了一些微薄的经济收入，但在一次车祸中，我改变了这种想法，也撤掉了两个豆沙桶。同时，也没敢再碰摩托车。那次傍晚六点钟，我和爱人准备好货物后骑摩托到拉嗒下寨子，当时我以四十码速度奔驰在去往拉嗒的路上，途中经过一条酒吧街的时候，一名五六岁的老挝小孩突然从马路旁杀出，往我摩托行驶方向奔跑。当时酒吧里有个妇女对着小孩呼喊，我也没听清她在喊什么，意思好像是“小心摩托”之类，但当时小孩因为过于开心，竟然一边回头对妇女笑一边往我这边跑，丝毫没有注意到前方驶来的摩托车。车祸即将发生，我和爱人有点吓傻了，要知道作为一名国际友人，你在人家的国界撞死了人，那是很麻烦的。车祸即将发生之时，我不知道从哪里来了一鼓劲，使劲将摩托车往右边拐，因为拐得太急，我和妻子双双倒地，小孩子也应声倒在了地上倒地后的我，迅速从摩托车身下抽出血流如注的右脚，没有扶起被摩托车和豆沙桶压住的妻子，而是径直跑去扶起小孩。当时我的想法很简单，妻子受了伤，我可以背她去医院，生意都可以不做，去细心照顾她，直到好为止；但老挝的这个小孩子如果有事，我不仅要赔钱，被拘留，甚至还将被当地老挝人围殴，再往坏处想，也许这辈子我们还回不了国，还见不到我的小儿。上天保佑，小孩子只是被摩托车后座上的豆沙桶擦伤了脸皮，而我和妻子则双双受伤鲜血直流，可这丝毫没有引起小孩父母的理解，相反，他还叫了一群人将我和妻子团团围住。幸好当时有个交通警察目睹了车祸的发生经过，加上一个酒吧服务员作旁证，我和妻子才得以解围。这次的事故导致我和妻子在家休息了半个多月，生意也随同搁置个半个月，与此同时的，是那辆叫“HD(鸿达)”牌的摩托车，也被拥置，至今仍是。

有时我想，在这落后的国度里，在这交通不便的政府机构前，摩托车或许填补了这个国家和政府的交通不便的空白，但同时也加剧了车祸发生的频率。摩托车迅速贼快，能穿任何羊肠小道，能游任何大街小巷，能入任何人流市场，能载堆积如山的货物，但同时，它亦携带最大的危险系数，能成为你“误杀”人的帮凶和你“自杀”的工具。在老挝，每年因摩托丧生的死亡率，要远远高于当地最大的病度“肾病”和痢疾，可这并不能影响老挝人对摩托车的拥有感和驾驭感，也许对于老挝人而言，生命来的容易，所以他们看得坦然，但对于象我这种惜命而贪生怕死之人而言，为了生活，我可以抛家弃子，可以离乡背井，甚至出国，但是我的行走不能是致命的，我的人生不能因为老挝的交通不便而寄托于摩托车。要知道，如果真的那样，那么人生将变的多么的快速、无知和一文不值。

柴油取暖和电取暖哪个更省一些

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低205元和195元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2022年10月13日，应急管理部等十部委发布公告（2022年第8号），调整《危险化学品目录（2015版）》，将“1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油”，自2023年1月1日起施行。也就是说从2023年1月1日起，柴油将不再按照其闪点是否小于60度来划分是否属于危险化学品，而是统一将所有柴油一律纳入危险化学品范畴来进行管理。

各生产、经营、储存、使用、运输柴油的单位要认真落实安全生产主体责任，具备《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规和国家准行业标准的安全条件。

企业经营柴油应按《危险化学品建设项目安全监督管理办法》履行“三同时”手续，并申领危险化学品经营许可证；

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。《安全生产法》第三十九条规定，生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品的，由有关主管部门依照有关法律、法规的规定和国家标准或者行业标准审批并实施监督管理。

生产经营单位生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门依法实施的监督管理。

依据《安全生产法》第九十八条规定，生产经营单位未按照规定对用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目进行安全评价的、没有安全设施设计或者安全设施设计未按照规定报经有关部门审查同意的、建设项目的施工单位未按照批准的安全设施设计施工的、用于生产、储存、装卸危险物品的建设项目竣工投入生产或者使用前，安全设施未经验收合格的。责令停止建设或者停产停业整顿，限期改正，并处十万元以上五十万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处二万元以上五万元以下的罚款；逾期未改正的，处五十万元以上一百万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处五万元以上十万元以下的罚款；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

法律依据

《危险化学品安全管理条例》

第七十五条　生产、经营、使用国家禁止生产、经营、使用的危险化学品的，由安全生产监督管理部门责令停止生产、经营、使用活动，处20万元以上50万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

有前款规定行为的，安全生产监督管理部门还应当责令其对所生产、经营、使用的危险化学品进行无害化处理。

违反国家关于危险化学品使用的限制性规定使用危险化学品的，依照本条第一款的规定处理。

第七十六条　未经安全条件审查，新建、改建、扩建生产、储存危险化学品的建设项目的，由安全生产监督管理部门责令停止建设，限期改正；逾期不改正的，处50万元以上100万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

未经安全条件审查，新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目的，由港口行政管理部门依照前款规定予以处罚。

第七十七条　未依法取得危险化学品安全生产许可证从事危险化学品生产，或者未依法取得工业产品生产许可证从事危险化学品及其包装物、容器生产的，分别依照《安全生产许可证条例》、《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》的规定处罚。

违反本条例规定，化工企业未取得危险化学品安全使用许可证，使用危险化学品从事生产的，由安全生产监督管理部门责令限期改正，处10万元以上20万元以下的罚款；逾期不改正的，责令停产整顿。

违反本条例规定，未取得危险化学品经营许可证从事危险化学品经营的，由安全生产监督管理部门责令停止经营活动，没收违法经营的危险化学品以及违法所得，并处10万元以上20万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十八条　有下列情形之一的，由安全生产监督管理部门责令改正，可以处5万元以下的罚款；拒不改正的，处5万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停产停业整顿：

（一）生产、储存危险化学品的单位未对其铺设的危险化学品管道设置明显的标志，或者未对危险化学品管道定期检查、检测的；

（二）进行可能危及危险化学品管道安全的施工作业，施工单位未按照规定书面通知管道所属单位，或者未与管道所属单位共同制定应急预案、采取相应的安全防护措施，或者管道所属单位未指派专门人员到现场进行管道安全保护指导的；

（三）危险化学品生产企业未提供化学品安全技术说明书，或者未在包装（包括外包装件）上粘贴、拴挂化学品安全标签的；

（四）危险化学品生产企业提供的化学品安全技术说明书与其生产的危险化学品不相符，或者在包装（包括外包装件）粘贴、拴挂的化学品安全标签与包装内危险化学品不相符，或者化学品安全技术说明书、化学品安全标签所载明的内容不符合国家标准要求的；

（五）危险化学品生产企业发现其生产的危险化学品有新的危险特性不立即公告，或者不及时修订其化学品安全技术说明书和化学品安全标签的；

（六）危险化学品经营企业经营没有化学品安全技术说明书和化学品安全标签的危险化学品的；

（七）危险化学品包装物、容器的材质以及包装的型式、规格、方法和单件质量（重量）与所包装的危险化学品的性质和用途不相适应的；

（八）生产、储存危险化学品的单位未在作业场所和安全设施、设备上设置明显的安全警示标志，或者未在作业场所设置通信、报警装置的；

（九）危险化学品专用仓库未设专人负责管理，或者对储存的剧毒化学品以及储存数量构成重大危险源的其他危险化学品未实行双人收发、双人保管制度的；

（十）储存危险化学品的单位未建立危险化学品出入库核查、登记制度的；

（十一）危险化学品专用仓库未设置明显标志的；

（十二）危险化学品生产企业、进口企业不办理危险化学品登记，或者发现其生产、进口的危险化学品有新的危险特性不办理危险化学品登记内容变更手续的。

从事危险化学品仓储经营的港口经营人有前款规定情形的，由港口行政管理部门依照前款规定予以处罚。储存剧毒化学品、易制爆危险化学品的专用仓库未按照国家有关规定设置相应的技术防范设施的，由公安机关依照前款规定予以处罚。

生产、储存剧毒化学品、易制爆危险化学品的单位未设置治安保卫机构、配备专职治安保卫人员的，依照《企业事业单位内部治安保卫条例》的规定处罚。

第七十九条　危险化学品包装物、容器生产企业销售未经检验或者经检验不合格的危险化学品包装物、容器的，由质量监督检验检疫部门责令改正，处10万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得；拒不改正的，责令停产停业整顿；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

将未经检验合格的运输危险化学品的船舶及其配载的容器投入使用的，由海事管理机构依照前款规定予以处罚。

柴油取暖和电取暖谁更省一些，这个问题的回答涉及到多个因素的比较。下面我将从几个方面进行分析回答。

1. 能源价格：柴油的价格通常较低，而电力的价格则因地区和供需情况而异。一般来说，柴油取暖会更经济，因为柴油的价格相对较低。

2. 能源效率：柴油取暖设备的能源转化效率较高，热效率较电力设备更高。电力供暖中，电力会经过输电和转换，存在能量损耗，因此柴油取暖的能源利用效率更高，更省一些。

3. 基础设施投资：电力取暖需要相应的电力设备和输电网络，这需要一定的投资成本。而柴油取暖设备相对来说更简单，投资成本较低。

4. 温暖感受：柴油取暖一般采用对流式加热，空气流动速度较慢，可能会导致室内温度不均匀。电取暖设备多采用辐射式加热，温暖感受可能更好一些。

综合来看，从经济和能源利用效率的角度来看，柴油取暖可能更省一些。但是，还需要考虑当地能源价格、能源结构、能源供给可靠性等因素，因为这些因素会对柴油与电的比较产生影响。此外，选择取暖方式还要考虑环境保护和健康因素。所以，具体问题需要根据当地情况进行具体分析。