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1.五菱凯捷2021新款价格七座

2.北方型材 钢铁企业

3.2010年到2021年全国特别重大安全生产事故前三的原因

五菱凯捷2021新款价格七座

五菱凯捷2021新款价格七座

提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为"神车"，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。?随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为"翼动美学"的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。

两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。

在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。

中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。

中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。

中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。

配备"镂空"造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。

和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。

第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。

还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。

顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。

第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐

行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为"负一层"空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。

动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。?哪一款最值得购买？?首推自动尊贵型?五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。

我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。?最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。

可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

新款五菱七座商务车

是来自五菱宏光PLUS2021款1点5L手动营运版标准型7座。

优点：觉得这款车最大的优点是经济实惠性价比高，就这个价格的车买来图的主要也就是实用。车子的空间也够大，买来拉货很方便。

缺点：要说缺点就是这款车开起来噪音让我有点烦，其他我觉得都不算什么大问题。

外观：外观的话就是看着方方正正的，然后我买车的时候选的极地白，总的看起来给人的感觉还是挺不错的吧。

五菱简介：

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一，五菱文字和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情，值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持，感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

五菱凯捷2021新款价格6座商务车

首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将挡位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。

其他介绍

最新款五菱凯捷共有六款在售车型，凯捷的六款在售车型有5款搭载了自动挡变速箱。也就是CVT无级变速箱，这款变速箱拥有十分不错的换挡平顺性和连贯性，其优秀的换挡效率给予了用户出色的驾驶乐趣。

自动挡起步五菱凯捷这款车型大部分车型均采用的是自动挡变速箱，自动挡变速箱的起步方法是非常简单的。首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底打开左转向灯，确定四周安全后缓慢抬完刹车再缓慢踩下油门即起步成功。

档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意，在斜坡停车或起步的时候，需要注意刹车和油门之间的配合，防止出现溜车现象。当车完全处于静止状态的时候，才可以将档位挂入倒车挡。切勿使用空挡下坡溜车，这样做十分危险。

五菱凯捷2022款七座及报价

好。五菱凯捷2022款280t三大件，品质有保障，持久耐用，质量非常好。五菱全球银标首款旗舰车型是五菱凯捷，开创大四座家用车新时代，为用户带来全球高标准的用车体验。

宝骏凯捷价格与

五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。我们以五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型为例，其官方指导价为106800元，据了解目前七台河市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5323元，购置税9451元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是123374元。

五菱凯捷前脸呈现出犀利的设计风格，同时多幅式中网辅以镀铬饰条，整体造型设计体现出极强的进攻性。

五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，很符合该车气质。该车配备了胎压显示、刹车辅助、倒车影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

北方型材 钢铁企业

今日，国内钢材市场整体行情继续回落。建筑钢材价格继续上涨；热卷价格仍有较大幅度的上扬，冷板价格继续上涨行情；中板市场小幅上升；涂镀板材价格反弹走稳；型材价格稳定盘整；管材市场价格基本走稳。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下：

建筑钢材：今日国内建筑钢材市场价格继续上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格3553元，比昨天上涨17元，重点中心城市价格中北京、天津、沈阳和上海分别上涨50元和20元，其它市场价格维持稳定；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格3556元，比昨天涨27元，重点城市中北京、天津、上海和沈阳分别上涨80元、70元、70元和50元。今天国内建筑钢材市场价格继续小幅上涨，线材市场上涨幅度依然比较大。由于市场资源偏少，加上部分资源的短缺，价格继续上拉，商家的心态有所稳定。由于下周面临钢厂出台价格政策，以及月底市场资金压力的影响，价格上涨的动力比较弱，后期市场不排除在钢厂出台价格政策时打压价格，政策出台后价格继续上涨的现象。

热卷：今日国内中心城市热轧板卷价格仍有较大幅度的上扬，国内重点中心城市5.5mm热轧卷板的平均价格为3262元，比昨日涨62元，其中天津、北京、沈阳、郑州涨幅在100-150元间，武汉、广州各涨50元，上海、杭州、成都、西安等市场维持平稳。经过近一周的连续上涨后，本日华东市场趋于稳定，其他市场仍有所上涨，尤以华北市场涨势迅猛。政策的鼓励加上资源紧张助推商家拉涨心理，不过资源短缺也仅是暂时的现象，后期钢厂库存仍有向市场释放的需求，另外国内外环境仍没有明显改变，终端需求没有放量的迹象，而本日上海大宗热轧远期盘亦处于震荡下滑的阶段，可见经过此次累计涨幅相对较大的行情过后，市场价挨个亦有平稳调整的需要，商家操作还需更加理智。预计近几日国内热轧价格上涨将遇到一定阻力，后期仍有下调的可能。

冷板：今日开盘，国内冷轧板卷继续上涨行情，主流市场幅涨稍有放缓，但整体市场表现依然强劲。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为4080元，较上昨日上涨30元。其中郑州上涨100元，上海、北京、天津、武汉涨幅均为50元。资源方面，由于钢厂减产及部分抵押货物不能及时发货，导致市场流通资源出现萎缩，故当前市场库存依然低位运行，大部分商家手中资源较少。钢厂方面，包钢今日出台11月份的结算价格及12月份订货价格，DC01冷卷1.0mm11月份结算价格为3800元，12月份订货价格为4300元。唐钢昨晚关停冷轧罩退生产线开始检修，为期五天，共影响产量1万吨左右。另悉，宝钢即将出台最新的价格政策，对12月份订货价格还将进行大幅调整，有消息称宝钢就12月订货价格原先降900元，本次再降970元，共降1870元，同时原先的数量补偿取消。针对10月、11月CQ、DQ级材料的订单，给于1000元的价格补偿。如消息属实，其它钢厂将面临较大压力，现货市场也存在变数。

中板：今日国内中厚板市场价格小幅上升，据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市20mm中板平均价格3527元，较昨天上涨20元。沈阳涨100元，天津、北京涨50元。 北方市场出现了价格虚高的显现，所以会挂牌价格要高出实际成交价格这么多，一方面是受卷板价格升温的影响，另一方面就是钢厂有意要提高下旬的的出厂价格，为下一步棋打下基础。本周整体市场成交很难有所好转，就目前天津、上海等中心城市行情看，整体行情走势仍不容乐观，后市很有可能会持续小幅走低走势。南方市场市场中厚板价格维持平稳，成交情况一般。近期市场中厚板到货较少，主导钢厂仍在减产检修，商家库存维持低水平。随着热板卷价格大幅上涨，中厚板商家仍在谨慎观望，由于价格上涨并没有带动市场需求，商家普遍认为此轮上涨行情不会持续太久。另外，电子盘热卷价格连续几天上涨后，今天已经开始整体回落，市场恐慌心理已经有所显现，短暂调整过后，南方市场中厚板价格仍有下跌可能。

镀锌板：今日国内中心城市镀锌板市场价格暂稳。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是4221元，与昨日价格持平。近期国内镀锌板价格反弹走稳，主要是受到整体板材价格上涨的拉动。从上周至今，国内板材产品特别是热卷价格的强劲反弹，使市场感受到行情出现触底反弹的契机，很大程度上提振了下游需求用户的信心。对镀锌板市场也形成了利好的影响。就在上周，国内部分地区一些鞍、本钢镀锌板经销商还处在甩货状态，进入本周市场资源迅速变得紧张起来。不过大户方面则因为缺货，不愿过高拉涨市场价格，以求得到厂家方面更多的优惠。预计12月初鞍钢、本钢资源会大量发到市场，届时也就是市场价格出现大幅上涨的时刻。

彩涂板：今日国内中心城市彩涂板市场价格小幅上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格5450元，比昨日下跌了10元，其中上海市场下跌了150元，博兴市场上涨了50元。近期国家一系列扩大内需措施和关税调整的利好消息对市场信心鼓舞作用巨大。在热卷电子盘连续涨停引导下，上海等市场冷热轧产品价格大幅上扬，成交放大。受之影响，镀锌板价格小有反弹后趋稳，彩涂板价格也逐渐走强。

热轧带钢：今日开盘，国内部分城市带钢价格开始小幅上扬。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，唐山市场，2.5*(145-355)带钢现金含税价格为3250元(吨价，下同)，2.5*520带钢现金价格为3200元，较昨日持平。霸州市场，2.5*(183-355)带钢现金价格为3350元，较昨日涨50元。上海市场，2.5*232的带钢现金价格为3300元，较昨日涨100元；5.0*685带钢现金价格为3080元，较昨日涨50元。今日，唐山市场钢坯价格继续小幅上扬，普碳150*150钢坯现金主流价格为3000元，部分厂家报到3050元。在原材料价格上涨后，霸州地区主导钢厂开始小幅上调带钢价格。但由于唐山各厂对当前市场形势存在疑虑，因此价格基本挂稳，仍以出货为主。今日，上海热卷再次走高，5.5mm热卷市场主流价格达到3300元的高位，这使得华东部分带钢经销商在资源不多的情况下，试探性上拉出货价格。但从今日起，上海电子盘由红转绿，故厂商不应盲目乐观，后期操作应保持谨慎。

焊管：今日国内中心城市焊管价格基本平稳，据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：国内重点中心城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为3849元，各地价格均与昨天持平。受热轧板卷价格大幅上涨的带动，近期带钢价格一直保持坚挺，今天河北、天津地区部分带钢厂窄带价格有所上调，焊管市场的成本支撑较强。目前，华北焊管企业出厂价格继续基本平稳，管厂价格表有所下调，但实际经销商提货价格没有变化，管厂出货仍维持正常水平。市场方面，华北、华东、华南地区焊管成交基本正常，东北、西北地区已进入冬储状态，商家对后市看法谨慎，市场库存量都维持在较低水平。考虑到原料方面价格坚挺，焊管与带钢差价也较为合理，后期焊管市场仍将保持平稳运行。

无缝管：今日开盘，在上游原料管坯的企稳之际，且山东、天津地区出现50元反弹，今日开市，国内无缝管市场企稳，但成交依旧不见向好。在目前市场库存处于偏低，甚至断档的局面下，商家心态明显好转，处于理性观望的态势，采购谨慎，快进快出，前期盲目低价抛货、相互压价的现象大减。总体来看，短期无缝管价格反弹的迹象基本不存在，中小口径将是探底徘徊走势，受天管12月份出厂指导价格迟迟不出的的情况下，大口径管大多地区市场报价依旧高企，也抑制了下游用户采购的用量，基本是随用随购的策略。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，全国重点城市159*6mm均价5055元，与昨日持平。11月18日，攀钢成无出厂价格：Φ273mm以下出厂价格下调900元；Φ273-325出厂价格下调600元；Φ351-426mm出厂价格保持不变；Φ426-480mm出厂价格下调600元；Φ480mm以上系列产品价格下调1000元；Φ219以上、Φ273mm组距，壁厚大于等于32mm规格产品下调100-400元吨。

型材：今日国内部分中心城市型材市场价格稳中趋弱。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是4070元， 25#槽钢平均价格是4141元，均与昨日价格持平；5#角钢平均价格是3762元，比昨日价格下跌6元，其中北京市场价格下跌60元。出货情况依然维持不温不火的状态，不过有低库存做支撑价格并不具备大幅下跌的条件。随着冬季的到来，下游钢材需求普遍萎缩，市场交易活跃度进一步减弱，型材市场出货也同时受阻。由于国家宏观政策依旧不明朗，且商家对于后期走势普遍看淡，因此虽然在当前低价位，市场仍旧不敢轻易囤货。鉴于当前的市场状况，预计短期内市场价格仍以弱势盘整为主。

特钢综述碳合结钢：今日国内碳合结钢市场行情走势呈显出平稳的表现，续昨日苏杭一带地区报价混乱后，商家调整心态今日报价呈显平稳走势，而西南地区市场则受市场逐渐进入冬季的影响需求有所减弱行情影响继续以小幅下跌的情况为主。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，45#碳结钢：湘钢产Φ80mm为3450元，承钢产3550元，杭钢产Φ60mm为3500元，鄂钢产Φ50mm为3450元，南钢产Φ80为3650元；40Cr合结钢方面首钢产Φ20mm为4050元，Φ110mm为4150元，本钢产Φ180mm为5200元。受前期市场库存消耗较快的影响，国内结构钢整体行情开始趋于混乱，商家根据自身库存情况上调或下调市场报价，其中以上海、杭州地区市场较为突出，而北方市场受地区差异今日行情仍然处于一个相当比较平稳的行情。此外由于现在贸易商所销售的货都是手里的原有库存，当前市场大跌的时候，贸易商的想法就是想把库存清零，杀跌出货并拉高出货的目的。但目的都是统一的就是出货，尽量降低库存压力以规避风险。贸易商卖出去的货基本都是手里的现货主要是前期快速下跌过程中已经构成企稳的条件，加之钢厂方面的减产保价措施已经进入实质性阶段等利好因素影响，导致近几日市场行情出现止跌回稳了。而华北地区价格也开始停止继续下跌的行情，商家观望钢厂近期即将出台的价格信息，以应对未来市场走势。预计当前市场价格止跌过程是市场快速下跌后的调整期，未来市场仍将继续保持下跌过程，行业内的供求关系尚未改变。

不锈钢：今日国内不锈钢市场行情呈显小幅阴跌的表现，主要是受国际原料价格的持续下跌给国内不锈钢市场未来走势蒙上了一层阴影，加之近期国内市场需求的减弱给不锈钢成交都带来了困难。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内市场报价为：张浦产：冷卷304/2B 0.8mm为18400元，2.0mm为17200元；太钢产304/2B 2.0mm为17000元；热轧304/No.1 平板4.0-6.0mm为15800元，同规格张浦产为16100元，304/NO.1 卷板太钢产3.0mm为16800元。由于近期国际原料市场的低迷给国内原料市场也带来了巨大冲击，近日金川对其镍价进行下调从96000元下调至90000元，幅度达到6000元，也是国内原料市场长期以来受采购低迷导致库存积压严重，以及钢厂方面的减产措施都对原料市场刺激。而不锈钢市场的成交虽然本月情况较上月相比有所好转，但与历年同期相比还是相差甚远。而由于市场需求低迷导致许多贸易以外的大量囤货销售情况有所改观，均减低自身库存量多以现货交易为主，加快资金回流速度以及规避风险等因素作用。而对国内不锈钢市场调查得知现在市场库存大幅减少，部分型号已经出现缺货的情况，一个由于钢厂减产所致，另一因素是贸易商本身存在炒货嫌疑。市场贸易商坦言现在市场观望心态较重，钢厂方面也控制市场实际流通量的方式来继续刺激市场行情继续拉涨。虽然今日市场成交价格开始仍然下滑但钢厂的减产措施刺激下市场企稳气氛越来越浓。

炉料动态11月20日国内炉料市场成交量不大，整体走势较稳。具体情况如下：

钢坯市场：今日国内钢坯市场继续以平稳运行为主，局部地区价格小幅拉升。据了解，下游带钢、型材以及线螺等产品成交有所回暖，钢坯需求有所放量；另外，经过前期钢坯价格大幅下跌，当前基本已经处于低位，部分调坯扎材企业也都纷纷开始采购，带动钢坯市场稳中向好发展。但也有厂家表示，虽然出现该状况是好事，但涨价的动力不足，稍有涨价，出货量就会受到明显影响，预计近期钢坯市场将保持平稳盘整运行。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：邯郸地区普碳150方坯价格在3050元，低合金150方坯价格在3150元，较昨日均涨50元；石家庄地区普碳150方坯价格在3080元，低合金150方坯价格在3180元，均涨80元；其它地区价格保持稳定。唐山地区普碳150*150方坯主流市场承兑含税价在3050元，普碳165*225矩形坯主流市场承兑含税价在3100元，低合金150方坯价格在3150元；山西地区普碳150方坯价格在3000元，低合金150方坯价格在3150元；河南地区普碳150方坯价格在3150元，低合金150方坯价格在3250元；山东淄博地区普碳150方坯价格在3100元，低合金150方坯价格在3200元；辽宁辽阳地区普碳150方坯价格在3200元，低合金150方坯价格在3300元；上海地区普碳150方坯价格在3200元，低合金150方坯价格在3300元。

铁精粉市场：铁精粉整体运行较为平稳。河北及山东地区市场活跃度有所增加，但市场价格上调略显吃力。今日邯邢地区部分钢厂上调精粉采购价格，以提高精粉资源的上货量，而小幅的调整，对市场的刺激作用并不明显。新抚钢近日有下调铁精粉的采购价格20元的打算，目前尚未实行。近日国内钢材市场的动荡走势，始终无法对铁精粉市场起到利好作用，短期内国产矿市场将处于盘整状态。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：唐山地区66%酸粉湿基不含税市场价格在600-630元。武安地区64%碱粉湿基不含税出厂价格在650-680元。山西地区65%酸粉湿基不含税出厂价格在580-620元。北票地区66%酸粉湿基不含税市场价格在540元左右。辽阳地区66%酸粉湿基不含税出厂价格在520元左右。

生铁市场：生铁市场略显波动。目前大部分钢厂炼钢铁库存逐渐消耗殆尽，对市场行情发展的关注程度明显增大，钢厂前期关停的高炉复产迹象有所增多。但是，这种复苏还没有波及到炼钢生铁的市场成交，个别恢复采购的钢厂也是采取短距离采购或与长期合作伙伴交易，炼钢生铁市场供需双涨还只停留在潜在层面，并未转化成实际成交增加量，铸造铁市场下行压力较大，整体市场观望气氛依然浓重。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：唐山地区炼钢铁市场现金价格在2300-2350元。武安地区炼钢铁市场价格在2350元左右，铸造铁市场价格在2900元左右。翼城地区炼钢铁市场报价在2400元左右，铸造铁市场价格在2900元左右，下调100元。淄博地区炼钢铁市场价格在2250-2350元。哈尔滨地区炼钢铁现款报价在2450元左右，铸造铁价格在2900元左右。

废钢市场：今日废钢市场基本稳定，部分地区小幅上涨。兴澄特钢为提高自身的日上货量，三天内两次上调废钢的采购价格，每次上调50元，累计上调了100元，调整后精炉料价格执行2450元。由此带动周边地区废钢价格小幅上扬。主流钢厂依然限产、减产，对废钢还是处于停采阶段，部分地区废钢价格的上升无法拉动整体市场，故废钢市场短期内基本表现为维稳态势。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：北京地区重废市场报价在1800元左右；唐山地区重废市场价格在2100元左右；南京地区重废市场价格在2380元左右，上调60元；大连地区重废市场价格在1900元左右；安阳地区重废市场价格在2000元左右；佛山地区重废市场价格在1950元左右；江阴地区重废市场价格在2330元左右，上调30元；临沂地区重废市场价格在2150元左右；上海地区重废市场价格在2200元左右，上调50元；石家庄地区重废市场价格在2130元左右；西安地区重废市场价格在1800元左右；徐州地区重废市场价格在2250元左右，上调50元;国内其他地区市场基本保持平稳。

焦炭市场：今日国内焦炭市场大体走稳，由于钢材市场低迷，钢厂不断减产计划实施，焦炭的需求不旺盛众所周知，短时间内好转的有利因素没有显现，当前市场成交仍较清淡；而近期焦炭市场一路下跌，价格基本触底，目前市场逐步趋于稳定。另外，从山西焦化行业协会获悉，山西焦协对行业企业在11月焦炭市场的指导意见是，在原来限产40%～50%的基础上继续加大限产力度达到60%～70%，企业可根据本企业的实际情况最大幅度地限产。除必须保证城镇居民煤气供应的生产企业之外，有条件的企业可以停产炉体保温，限产及有条件停产的时间暂定到2009年6月。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：太原地区二级冶金焦出厂价格在1100元，临汾地区二级冶金焦出厂价格在1100元，唐山地区二级冶金焦出厂价格在1400元，邯郸地区二级冶金焦出厂价格在1300元，上海地区二级冶金焦出厂价格在1600元，淄博地区二级冶金焦出厂价格在1400元，淮南地区二级冶金焦出厂价格在1450元，淮北地区二级冶金焦出厂价格在1350元，平顶山地区二级冶金焦出厂价格在1200元，七台河地区二级冶金焦出厂价格在1300元，六盘水地区二级冶金焦出厂价格在1300元。

钢厂资讯主导钢厂调价：18日宝钢再度调整12月份部分产品订货价格，热轧酸洗、热镀锌和电镀锌普遍下调1000元，普冷下调970元，镀铝锌下调1200元。在原已公布10月份和11月份价格表基础上，对热轧酸洗、普冷、热镀锌和电镀锌给予1000元的优惠，对镀铝锌给予1000元优惠。

钢厂调价：20日福建三宝螺纹钢出厂价格上调80元；20日厦门众达高线、螺纹钢出厂价格上调40元；20日在南昌钢厂建筑钢材价格上调100元；20日河北前进带钢价格上调50元；20日霸州宏升热带上调50元；20日霸州新亚带钢上调50元；20日包钢出台12月价格政策，普通材质无缝管Φ60mm-Φ325mm规格下调500元，Φ351mm-Φ426mm规格下调600元，特殊材质蓄能器管、高压气瓶管产品下调800元，成品石油套管和石油套管料P110钢级下调500元，其他钢级下调900元，接箍料产品下调1000元。

钢厂动态：新兴铸管集团公司与浙江省政府签订战略合作协议；陕西龙钢新建1280立高炉成功烘炉；首钢京唐钢铁联合有限责任公司2#连退机组、3#/4#热镀锌机组设备合同签约；邯钢集团邯宝钢铁有限公司二冷轧项目1#/2#热镀锌机组设备合同签约；宝钢特钢成功试制高温合金阀门盘条；济钢中板厂成功生产2.3米宽钢板；宝钢特殊钢钢管厂创新工艺延长轧辊寿命；日钢集团成功轧制HRB400Φ12mm直条二级螺纹钢；重钢4100mm宽厚板项目精轧机牌坊按期成功组装；烟宝钢管进入全面施工阶段。

国际动态国际焦点：美国对中国管线用管征收36%~40%反补贴关税：路透社报道，美国商务部11月18日决定对中国管线用管最终征收36%~40%的进口关税，声称抵制中国不公平补贴。管线用管主要用于运输石油和天然气。2005年美国从中国进口钢管总额2510万美元，2007年飙升至2.561亿美元。泰国部分矿业项目停工：据泰《世界日报》11月18日报道，泰国矿业协会日前正对3500家会员企业进行调查，了解各企业在当前低迷的经济形势下的经营状况。据悉，大多数石矿项目由于民间和政府投资减少都已经放慢实施进度，部分项目已被暂停。若明年政府的大型投资项目仍无法落实，将严重冲击到矿业生产。全球最大钢材供应商米塔尔减产风暴：作为全球最大的钢材供应商，米塔尔加大减产的决定更让钢铁业同行们不寒而栗：今年四季度计划在美洲减产35%以上、欧洲和亚非减产30%以上。预计减产很有可能要持续到2009年。虽然米塔尔依然是一家很赚钱的公司，三季度销售收入上升38%，达到352亿美元，净利润增长29%，到38亿美元，但低于之前业内估计的388亿美元销售收入、59亿美元净利润。力拓公司证实已收到欧盟反对必和必拓收购的声明：力拓公司表示，他们已经收到了欧盟竞争官员的一封信，反对必和必拓公司对其收购。力拓拒绝对此信函的内容发表评论。欧盟今年早些时候提出担心这笔交易可能导致更高的价格，并减少欧盟客户的选择权。这次审查预计将集中于铁矿石。澳大利亚铁矿石对华出口暂停：据日本媒体报道，必和必拓和力拓公司对华出口铁矿石暂停。原因是由于签订了长期订货合同的中国钢铁企业因需求减少通知澳方延期履行合同。媒体预计，铁矿石的过剩将对澳洲公司与中国和日本钢企2009年的价格谈判造成影响。

国际行情：美国粗钢周产量统计：根据美国钢铁协会公布的数据，2008年11月15日结束的一周中，美国生产粗钢140万短吨，产能利用率为58.7%。该产量同比降低33.7%(2007年11月15日结束的一周中，粗钢产量为211万短吨，产能利用率88.5%)，周环比降低10.1%(2008年11月8日结束的一周中，粗钢产量为155.6万短吨，产能利用率65.2%)。印度决定对钢铁产品重新征收5%的进口税：印度政府18日晚决定对生铁、钢半成品、扁钢和长材的进口征收5%的从价税；对原豆油征收20%的进口税，并立即生效。印度国内钢铁行业之前曾游说政府对相关钢铁产品征收10%的进口税，以抑制进口和对下降的国内钢铁价格提供帮助。之前，铁矿石和如生铁、长材等钢铁产品以及原豆油的进口都是完全免税的。今年1至9月中国成为马来西亚第二大钢铁产品进口来源地：由于市场需求强劲，今年1至9月马来西亚钢铁产品进口总额为219.3亿马币(约62.7亿美元)，比2007年全年的188亿马币进口额增加16.7%。马来西亚钢铁产品的主要进口来源地是日本48.1亿马币(13.7亿美元)、中国30.1亿马币(8.6亿美元)和韩国21.7亿马币(6.2亿美元)；中国成为马来西亚钢铁产品第二大进口来源地。2009年第一季度日本热卷价格700美元左右：2009年第一季度日产热轧卷板价格可能是700美元左右。今年日本钢铁价格上涨了2倍，但是由于金融危机和由此带来的经济低迷，日本钢厂要下调价格，日本钢厂认为明年的热轧卷板价格可能是700-800美元。

参考资料：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">2010年到2021年全国特别重大安全生产事故前三的原因

（1）6月26日10时30分，湖南郴（chen）州市宜章县境内，宜凤高速33千米900米处，湖南省衡阳骏达旅游集团一辆旅游大巴车（湘D94396，核载55人，实载55人）撞向高速公路中央护栏后起火，已造成35人死亡。车祸（2）10月31日，重庆市永川区来苏镇金山沟煤矿发生瓦斯爆炸事故造成33人死亡.甲烷（CH4，一种无毒、无味、无颜色，可以燃烧的气体）矿难（3）11月24日7时40分左右，江西丰城发电厂三期在建项目工地冷却塔施工平台坍塌，造成74人死亡，两人受伤。坠落挤压（4）12月4日，内蒙古

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赤峰市宝马矿业瓦斯爆炸事故，造成32人死亡，多人受伤。矿难

二、重大事故

（1）2月27日0时50分，山东青岛市胶州市所属一艘渔船（鲁胶渔60968）在北纬35°35.8′、东经120°57.5′附近海域，与安徽新日江海轮船运输有限公司一艘货船（新日6号）相撞后沉没，造成渔船上5人死亡、5人下落不明。溺水

（2）3月6日10时53分，吉林白山市江县，吉煤集团通化矿业公司松树镇煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成12人死亡、7人受伤。矿难

（3）3月23日23时46分，山西朔州市山阴县，同煤集团同生公司安平矿放顶后引起采

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空区大面积垮落，形成冲击波，造成20人死亡、1人受伤。爆炸（4）4月3日18时35分，，天利煤矿发生顶板事故，造成5人死亡、5人被困、1人受伤。矿难

（5）4月13日5时40分，广东东莞市，中交四航局一公司东江口预制厂，一龙门吊沿轨道滑移至轨道尽头后倾覆并压倒一座简易工棚，造成18人死亡、19人受伤。物体打击

（6）4月25日8时，陕西铜川市耀州区，照金煤矿井下发生透水溃泥事故，已造成3人死亡、8人被困。矿难

（7）5月7日7时56分，浙江宁波市以东100海里海域，一艘山东威海籍渔船“鲁荣渔58398”号（载19人）与一艘马尔他籍货轮“卡特琳娜”号相撞后翻扣，造成2人死亡、17人下落不明。

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（8）5月12日0时许，一艘浙江舟山籍渔船“浙岱渔11307”号（载17人）在北纬31度26分、东经122度46分附近海域失联，造成17人下落不明。沉船

（9）6月4日14时40分，四川广元市轮船公司“双龙号”游船（核载40人，实载18人），途径三堆镇飞凤村3组时倾覆沉没，造成1人死亡、14人下落不明、3人受伤。沉船

（10）6月22日16时50分，河南郑州市上街区，中国铝业有限公司河南分公司氧化铝厂氧化铝节能减排升级改造建设项目四沉降

系统搬迁工程拆除作业过程中，4号槽体顶盖发生坍塌，施工人员随顶盖坠落，造成11人死亡。高空坠落

（11）7月1日22时许，天津宝坻区境内，津

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蓟高速下行24千米300米处，一辆客车碰撞隔离护栏后坠入路边河渠内，造成26人死亡。车祸（12）8月16日16时15分，甘肃张掖市肃南县，酒钢集团西沟矿发生火灾事故，造成12人死亡。火灾

（13）8月21日21时许，贵州安顺市紫云县境内，209省道222千米300米处，一辆大型普通客车（贵GBC002，核载39人、实载39人）发生侧翻事故，造成11人死亡、9人受伤（2人重伤）车祸。

（14）8月22日5时30分，云南红河州建水县境内，一辆吊车（云

F50684）行至通建高速公路K20+380米处时，与一辆小货车（云GG6328，核载3人，实载12人）发生碰撞，造成10人死亡。车祸

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（15）8月28日11时许，广西南宁市兴宁区境内，一辆大客车（桂A93638，核载47人，实载42人）行至广昆高速590千米处那莫大桥附近路段时，失控翻至路外斜坡，造成11人死亡。车祸

（16）9月24日20时07分，内蒙古呼伦贝尔牙克石市境内G10公路赤峰至海拉尔客车发生严重车祸，8人死亡32人伤。

（17）9月27日上午7时许，位于宁夏石嘴山大武口区的宁夏林利煤炭公司煤矿三号井井下发生瓦斯爆炸事故，截止28日8时，事故已造成18人死亡，2人失踪。矿难

（18）10月13日18时47分，山东省枣庄市峄城区峨山镇境内S352省道65KM+748M处，一辆车牌号为鲁HBV575的半挂牵引货车与一

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辆农用三轮车（共载11人）相撞，造成三轮车上9人当场死亡、2人抢救无效死亡。车祸（19）11月29日晚9时许，七台河市景有煤矿发生事故，22人被困井下，目前仍下落不明。矿难

三、较大事故

1.冶金机械八行业（冶金有色金属建材机械轻工纺织烟草商贸）

2月27日1时30分，山西临汾市，华翔集团有限公司精密制造二车间3名工人在清理砂库时掉入砂库被砂子掩埋死亡。

2月28日8时20分，河南鹤壁市浚县，豪建筑节能材料有限公司发生锅炉爆炸事故，造成3人死亡。

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4月4日11时35分，山东济宁市曲阜市，八宝山氧化钙厂1名工人在石灰窑内发生一氧化碳中毒，3人在施救过程中也相继发生中毒，事故共造成4人死亡。中毒

4月15日9时许，河南安阳市安阳县，高新耐水涂料有限公司采暖锅炉发生爆炸，造成3人死亡。爆炸

4月29日16时9分，广东深圳市光明新区，精艺星五金厂在抛光铝合金零件过程中发生爆燃事故，造成4人死亡、6人受伤。

5月21日13时21分，河南郑州市高新区，郑州昌弘精密设备有限公司发生爆炸火灾，并引燃相邻的郑州圣可服饰有限公司，造成6人死亡、7人受伤。

2.铁路运输业

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5月7日8时40分，山西忻州市岢岚县境内，山西西山晋兴能有限责任公司所属52351次列车，行至岢瓦线与一辆农用车相撞，造成3人死亡。撞车事故

5月12日17时19分，广东肇庆市高要区，金渡镇砚坑社区村民在山上盗采石料时发生事故，造成3人死亡。

5月14日凌晨（具体时间正在调查），北京平谷区金海湖镇，7人在盗挖金矿时发生事故，造成5人死亡。

7月3日12时30分，内蒙古巴彦淖尔乌拉前旗，一处非法石灰石采矿点发生爆炸事故，造成6人下落不明。

7月9日18时许，河北邯郸市武安市，广耀铸业有限公司除尘项目发生氮气窒息事故，造

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成5人死亡。

7月13日14时30分，陕西榆林市靖边县，长庆采油三厂在钻井作业时发生坍塌事故，造成3人死亡。

8月20日1时20分，河南平顶山市郏县，天晟电器公司真空干燥箱发生爆炸事故，造成3人死亡。

3.建筑业

（1）2月26日14时18分，江西萍乡市安区，新学前巷27号楼405室在进行装修拆除施工过程中发生局部坍塌事故，造成6人死亡、1人受伤。

（2）2月26日15时15分，河北承德市丰宁县，丰宁抽水蓄能电站鞭子沟地下厂房施工现场发生塌方事故，造成4人死亡。

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（3）3月2日14时40分，贵州黔南布依族苗族自治州三都县，三都物资销购中心工地发生围墙垮塌事故，造成3人死亡、7人受伤。

（4）3月17日2时56分，江苏苏州市张家港市，沪通长江大桥施工现场发生井壁坍塌事故，造成1人死亡、5人下落不明。

（5）3月18日16时4分，云南西双版纳勐腊县，纳龙布云南广垦橡胶有限公司勐远制胶厂在挡土墙施工过程中，发生山体滑坡事故，造成6人死亡、1人受伤。

（6）3月25日16时30分，上海虹口区，星港国际中心项目施工工地东塔楼发生筒架爬模坠落事故，造成4人死亡。

（7）4月15日11时40分，青海西宁市大通县，青山公路施工工地在路肩墙拆模过程中

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发生墙体坍塌事故，造成3人死亡。

（8）4月15日15时10分，云南文山州广南县，那榔酒业有限公司在建酒窖施工工地发生坍塌事故，造成3人死亡。

（9）4月16日11时40分，广东惠州市大亚湾西区，比亚迪二期施工工地污水池清理作业过程中，1名工人因缺氧跌入污水池，3人在施救过程中被困，事故共造成3人死亡、1人受伤。跌落溺水（10）4月19日14时40分，吉林通化市梅河口市，吉粮资产经营公司梅河口红梅粮库施工现场发生触电事故，造成4人死亡。