石蜡基础油分类_临清石蜡基变压器油价格
1.变压器油型号变压汽油的作用
2.常用变压器油的种类
3.25#变压器油和45#变压器油是专门的基础油加工的吗?
4.变压器油对人体有害吗?
5.变压器油1-10c是什么意思
6.变压器绝缘油10号和45号哪个贵?
7.变压器油哪个牌子好?
8.25号变压器油是否属于危险货物
变压器油型号变压汽油的作用
变压器油是石油的分馏产物之一,也是变压器运行的重要原料之一,很多人对变压器油型号及其作用了解的不多。今天就随小编来看看变压器油型号及变压汽油的作用,以供大家参考哦。
变压器油型号
我国变压器油标准,是60年代仿制前苏联的果斯特标准(ΓΟСТ10121)和IEC296标准而制定了我国变压器油标准GB2536,产品以凝固点高低来划分牌号为三个牌号,分别是10#、25#和45#变压器油。凝固点测试方法本身也来自前苏联的试验方法果斯特标准(ΓΟСТ20287)。通常用石蜡基油生产10#、中间基油生产25#、环烷基油生产25#和45#变压器油。当变压器油的凝固点不高于-10℃时(90年修订为倾点-7℃),就是10#变压器油;当凝固点不高于-25℃时(90年修订为倾点-22℃),就是25#变压器油;当凝固点不高于-45℃是,就是45#变压器油。
变压汽油的作用
1、绝缘作用:
变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中,不仅可提高绝缘强度,而且还可免受潮气的侵蚀。
2、散热作用:
变压器油的比热大,常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升,通过油的上下对流,热量通过散热器散出,保证变压器正常运行。
3、消弧作用:
在油断路器和变压器的有载调压开关上,触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好,且在电弧的高温作用下能分触了大量气体,产生较大压力,从而提高了介质的灭弧性能,使电弧很快熄灭。
常用变压器油的种类
通常按可使用的最低环境温度来分
25#变压器油最常用,其凝固点的温度在-25摄氏度。可在国内大部分地方使用。
45#变压器油,其凝固点的温度在-45摄氏度。基本上在东北/西北/青藏等寒冷地区使用。
10#变压器油,其凝固点的温度在-10摄氏度。其价格比以上两种变压器油要低一些,在如广东等南方亚热带地区还有使用。
另外按油基来分,则分石蜡基和环烷基。环烷基的变压器油其凝固点较低,25#和45#油都是环烷基的。
25#变压器油和45#变压器油是专门的基础油加工的吗?
我国变压器油标准,是60年代仿制前苏联的果斯特标准(ΓΟСТ10121)和IEC296标准而制定了我国变压器油标准GB2536,产品以凝固点高低来划分牌号为三个牌号,分别是10#、25#和45#变压器油。凝固点测试方法本身也来自前苏联的试验方法果斯特标准(ΓΟСТ20287)。通常用石蜡基油生产10#、中间基油生产25#、环烷基油生产25#和45#变压器油。当变压器油的凝固点不高于-10℃时(90年修订为倾点-7℃),就是10#变压器油;当凝固点不高于-25℃时(90年修订为倾点-22℃),就是25#变压器油;当凝固点不高于-45℃是,就是45#变压器油。
通常10#变压器油是由石蜡基油原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后,凝固点达到低于-10℃时,就作为-10#变压器油原料;当采用中间基或石蜡基原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后,凝固点达到低于-25℃时,就作为25#变压器油;当采用环烷基油作为变压器油原料时,则无须进行酮苯脱蜡就可由常压蒸馏直接得到凝固点低于-45℃的变压器油原料。因此,45#变压器油只能由环烷基油生产。当采用环烷基油生产25#变压器油时,得到的变压器油凝固点通常在-30℃~-45℃。
我国进入1980年以后,电力行业开始研制500KV的大型高压变压器,随之就提出了变压器油在高电压下析出氢气而威胁设备安全的问题,所以提出了开发抗析气变压器油的要求。这样我国就随之诞生了超高压变压器油的产品。也是以凝固点来划分牌号,分别是25#和45#超高压变压器油。并制定了行业标准超SH0040高压变压器油。相对地将无析气性要求的变压器油GB2536称为普通变压器油。
克拉玛依作为国内超高压变压器油唯一生产商,采用富芳烃矿物油作抗析气性组份,为保留足够的芳烃组份,通常采用酸碱工艺生产超高压变压器油。但此工艺存在严重的缺陷,产量低、污染大、成品油吸水性强等。超高压变压器油的落后生产方式而国内的超高压变压器油市场几乎被尼纳斯(Nynas)、壳牌(SHELL)等跨国公司所垄断。电力部门迫切希望国产超高压变压器油能够达到国际知名品牌的水平,因此如何按照国际标准生产变压器油并达到世界名牌—尼纳斯产品的水平,是本项目需要攻关解决的问题。
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变压器油对人体有害吗?
变压器油对人体有害,但危害性不大。
变压器油是石油的一种分镏产物,它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物。酸,碱,硫,灰分等杂质含量很低,没毒,但对人有腐蚀性。
变压器油属于液压油,虽然是可燃性液体,但其闪点接近200℃(即燃油可被燃烧的最低温度),不易燃烧。
局部过热和温度升高,将使变压器油裂解为低分子烃,造成变压器油的闪点降低。而局部放电的电弧会使油碳化,使油的绝缘性能变劣。当变压器油的平均温度每升高10℃时,油的劣化速度就增加2倍。
扩展资料:
特高压保护——特高压变压器油
昌吉-古泉±1100千伏特高压直流输电工程是目前世界上电压最高、容量最大、距离最远、技术最先进的特高压输电工程。
昆仑润滑包揽了世界上仅有的20条特高压输电工程的润滑。各个不同的装置所需的润滑各有特点,而变压器的关键在于绝缘性。之所以开发难度高,是因为润滑油中烷烃的环状结构很关键,既不能被击穿,还要控制成本,需要找到一个平衡点。
据了解,昆仑润滑特高压变压器油具有三大特色,即低硫、低凝、低芳烃,解决了安全、环保、长寿命三大问题。
人民网-60余年自主创新与传承 国产润滑油助力中国高端制造
变压器油1-10c是什么意思
就是
I-10℃变压器油,也就是10#变压器油
变压器油分类:
通常按可使用的最低环境温度来分
25#变压器油最常用,其凝固点的温度在-25摄氏度。可在国内大部分地方使用。
45#变压器油,其凝固点的温度在-45摄氏度。基本上在东北/西北/青藏等寒冷地区使用。
10#变压器油,其凝固点的温度在-10摄氏度。其价格比以上两种变压器油要低一些,在如广东等南方亚热带地区还有使用。
另外按油基来分,则分石蜡基和环烷基。环烷基的变压器油其凝固点较低,25#和45#油都是环烷基的。
变压器油的主要作用:
(1)绝缘作用:变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中,不仅可提高绝缘强度,而且还可免受潮气的侵蚀。
(2)散热作用:变压器油的比热大,常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升,通过油的上下对流,热量通过散热器散出,保证变压器正常运行。
(3)消弧作用:在油断路器和变压器的有载调压开关上,触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好,且在电弧的高温作用下能分触了大量气体,产生较大压力,从而提高了介质的灭弧性能,使电弧很快熄灭。
对变压器油的性能通常有以下要求:
(1)
变压器油密度尽量小,以便于油中水分和杂质沉淀。
(2)
粘度要适中,太大会影响对流散热,太小又会降低闪点。
(3)
闪点应尽量高,一般不应低于136℃。
(4)
凝固点应尽量低。
(5)
酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好,以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。
(6)
氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示,它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量(毫克)。
(7)
安定度不应太低,安定度通常用酸价试验的沉淀物表示,它代表油抗老化的能力
变压器绝缘油10号和45号哪个贵?
所谓10号就是其倾点为零下10度 45号油的倾点是零下45度 前者一般是石蜡基的 后者一般是环烷基的 后者可以在如东北或西北等严寒地区使用 前者基本上只能在两广地区使用 即后者在使用环境温度上的限制远少于前者 价格上45号油比10号油更贵
变压器油哪个牌子好?
我国变压器油标准依据是GB2536,产品以凝固点的高低变压器牌号划分为三个号,分别是10#、25#和45#变压器油。通常10#用石蜡基油生产、25#用中间基油生产、25#和45#用环烷基油生产变压器油。
可以了解一下欧陆宝变压器油:allube德丰一种精制的环烷原料油,具有高介电强度、优良的传热性,并与电气系统中使用的材料相容。适用于要求达到BSI、IEC、AS或其它相当规范的情况下,变压器、电气盒、断路器以及开关装置及断路器中的绝缘体与灭弧剂等应用。
25号变压器油是否属于危险货物
25号变压器油不属于危险货物,根据其闪点高达一两百摄氏度的标准,并非易燃物,只能称之为可燃物,并不符合国标危险货物分类中对于危险货物“易燃”之定义,故不应属于危险货物;并且毒性较小,因此不属于危险货物。
变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油,是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。俗称方棚油,浅**透明液体,相对密度0.895。凝固点<-45℃,比热容约为0.5(卡/克*度)主要由三种烃类组成,主要成分为环烷烃(约占80%),其它的为芳香烃和烷烃。在我国,变压器油有石蜡基油、环烷基油。石蜡基油产于大庆,环烷基油产于新疆克拉玛依。
良好的变压器油应该是清洁而透明的液体,不得有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质。如果其受污染和氧化,并产生树脂和沉淀物,变压器油油质就会劣化,颜色会逐渐变为浅红色,直至变为深褐色的液体。当变压器有故障时,也会使油的颜色发生改变一般情况下,变压器油呈浅褐色时就不宜再用了。另外,变压器油可表现为浑浊乳状、油色发黑、发暗。变压器油浑浊乳状,表明油中含有水分。油色发暗,表明变压器油绝缘老化。油色发黑,甚至有焦臭味,表明变压器内部有故障。
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