油价降价4毛能省多少_油价降2元是真的吗

1.国际油价重回美国油储释放前的水平，未来油价将会有哪些变化？

2.油价下跌接近5毛，2022年第7次油价调整，油价终于下跌了

3.油价下降后，加95号油反而更省钱？

国际油价重回美国油储释放前的水平，未来油价将会有哪些变化？

国际油价逐渐回到了美国释放燃油储备的之前的水平，国际原油的价格出现了下降，自然导致成品油价格也是跟着下降的，因为两者是存在价格上的关联的。因为现在整体的国际燃油价格调整趋势是下降的。可能下降的幅度不会特别大，但确实是不应该产生了。

之前国际油价已经实现了7连涨，然后普通的加油站这个成品油的价格自然也是跟着涨，现在已经是现在第1次，下调下调的幅度在0.43~0.45元。92号汽油95号汽油0号柴油是典型的三种燃油，他们的下调幅度都在这样的程度，虽然跟之前一次性上涨9毛钱，一块钱比起来，下降幅度比较小，但终究是一个好的市场信号。意味着成品油的价格不会像以前那样一直上涨了，有下降的趋势了。

下一次成品油的价格调整是在4月28号下一次调整，大概率也是燃油的价格下调，不过下调的幅度不可能达到8毛钱9毛钱这样的程度，估计也就是2毛钱到6毛钱。因为燃油的价格涨上去很容易降下来，就不容易经过这次燃油价格的调整，95号汽油重回8元时代，92号汽油也就是8块钱左右，不少地方已经能降到7块钱多一点了。这大大降低了车主的出行成本，加一箱油可以省20块钱左右。

燃油的价格不可能一直那么贵，因为前一阵子燃油的价格冲到8块钱，甚至部分地方达到9块钱的程度的时候，就是市场异常的时候。正常情况下不应该这么贵，因为这么多年下来，92号汽油的价格一直都是在5块钱到7块钱之间徘徊，6块多的时候就是比较贵的了，到8块多显然就是供需方面已经出了大问题。

油价下跌接近5毛，2022年第7次油价调整，油价终于下跌了

纵使如今国内新能源 汽车 品牌，如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等相继崛起，却依然阻挡不了大家购买然后 汽车 的热情。据调查，大部分意向购车人士表示，新能源 汽车 的续航能力，以及充电基站建设等状况让他们担忧。基于这一原因，他们还是倾向于选购燃油 汽车 。

燃油 汽车 ，顾名思义的就是动力来源为石油的 汽车 ，也就是说，油价的多少，与这些车主们的日常生活密切相关。尤其是从2022年开始，油价就呈现不断上涨的趋势，让车主们苦不堪言。

车主们或许要迎来好消息了，经专家预测，随着2022年第7次油价调整，而且这次油价大跌将接近5毛升。为何油价终于下跌了呢？我们来一探究竟。

一、新能源 汽车 VS燃油 汽车

当大家在选购 汽车 的时候，相信都会非常的纠结，除了纠结于 汽车 品牌、价格以及各项性能之外，近些年各位有意向购买 汽车 的国人，还需要面对一大问题：选择燃油 汽车 好呢？还是新能源 汽车 呢？然而，这一问题并没有标准答案。

众所周知，新能源 汽车 的动力来源是电池，符合我国提出的双碳零排放环保目标。加上国家也提出了多项补贴政策，减轻国人购买新能源 汽车 的压力，同时帮扶新能源 汽车 的向前发展。

不过新能源 汽车 行业存在的问题，也不容大家忽视。比如2022年新春返乡潮的时候，新能源 汽车 遭遇了双重打击：1、新能源 汽车 内搭载的电池在低温环境下续航能力差；2、充电基站严重短缺，排队时间过长；

基于以上两大现状，国人对新能源 汽车 依然抱有担忧的态度是正常的。因此他们更愿意选择购买燃油 汽车 ，燃油 汽车 只需要到加油站加满油就可以了，多么简单快捷。当然与新能源 汽车 一样，燃油 汽车 也并非完美的。

毕竟燃油 汽车 与石油价格密切相关，油价多少，关乎到各位车主们的日常生活开销。正如近段时间不断上涨的油价，让大家苦不堪言一样，油价突破“9字头”，甚至98号汽油还直接迈入“10元时代”，生活开销与压力瞬间增大。那么大家又是否知道，为什么油价会不断刷新 历史 新高记录呢？好奇的朋友们一起来看看。

二、油价上涨

油价成为了各位购买了燃油 汽车 的车主们的关注焦点，也相信大家对于油价上涨背后的原因也非常的感兴趣。首先油价上涨，主要是受到了国际原油市场的影响，俄罗斯与乌克兰两国正处于异常紧张的关系当中，加上美国掺和进去之后，局势就更加混乱了。

看到这里，大家难免会产生这样的疑问，俄罗斯、乌克兰与美国这三个国家，与国际原油市场有何关系呢？原来是因为这三个国家都是石油生产大国，然而他们如今正忙于政务问题，无法兼顾原油开采与出口的事情。

就拿俄罗斯来说，俄罗斯是全球排名第二的石油生产大国，并且与其他国家也达成了长期战略合作伙伴关系。没想到，如今的俄罗斯一方面要应对与乌克兰的问题，另一方面还要迎击美国所谓的“制裁”，而这也直接导致了俄罗斯原油开采量大幅减少的情况出现。

如果俄罗斯原油供应链出现问题的话，也就同时说明了国际市场无新鲜的原油流入，国际原油会出现更加紧缺的情况。原油供不应求，油价就必然会上涨。

由此看来，因为我国原油采购价上升，油价才会呈现不断上涨的态势。难怪近段时间油价大幅攀升了，毕竟是受到了无法改变的国家大环境影响。

三、油价大跌接近5毛升

当然，国家也深知油价对于国人的重要性，因此也在想方设法，希望能够尽快让油价恢复至以往的水平。随着3月底的时候，油价出现微降之后，经专家预测，4月中旬的时候，油价有可能会大跌5毛升，而各位车主也迎来这一喜大普奔的好消息。

无论如何，油价终于都迎来下跌的趋势了。更何况，如果油价真如各位专家们所说的，会出现大跌接近5毛升情况的话，那么就意味着是自2022年以来首次出现大跌情况。

为什么在2022年第7次油价调整的时候，油价会大跌的情况呢？其实这就要得益于国家的宏观调控手段，比如从其他国家进口原油，当我国的原油储备量越发充裕的时候，国家就会作出适当下调油价的决定了。

除此之外，石油价格下跌，也与俄罗斯的某些决定有关。上文提到，美国公开扬言要制裁俄罗斯，如何制裁？压迫其他国家，不得与俄罗斯有任何商务合作关系。加上石油资源是俄罗斯的一大优势，如果俄罗斯开采的原油无法出口，就会出现滞销的情况。

而俄罗斯唯一的应对方法就是，降低原油价格。用极具诱惑力的低价甩卖原油资源，因此吸引了我国众多炼油厂，以及钢铁生产商的注意。因为我国拥有强劲的 科技 与经济实力，更无惧美国的压迫，因此国内许多商家都选择进口俄罗斯出产的原油资源。

俄罗斯在低价的同时，还能够保有高质量，商家难以抵挡这样的“诱惑”也是无可厚非的。由此看来，出现油价大跌5毛/升情况的几率高达90%。各位车主不急着加油的情况下，可以多等等两天再前往加油站加油，可以省下不少钱呢！

结语

看着油价不断上涨的时候，或许某些已经购买了燃油 汽车 的车主们追悔莫及，早知道当初就购买新能源 汽车 了。其实新能源 汽车 也在面临着挑战，更何况近段时间新能源 汽车 品牌商纷纷宣告涨价，涨价幅度高达5000元-7000元，购买新能源 汽车 不见得就是最好的选择。

油价终于都下跌了，而且是大跌5毛/升，这对于各位燃油车主们来说，是可喜可贺的好消息。为什么2022年我国第7次油价调整会迎来下跌？上面已经给大家详细分析了，大家现在都懂了吗？

油价下降后，加95号油反而更省钱？

经历连续跌价后，全国大部分地区的92#油价已逼近5元，加之很多加油站打出了价格战，使得92#汽油直接跌入了4元区间。

当然，跟92#汽油一起降价的，还有原本价格更贵的95#汽油。有车主发现原本一箱92#汽油的价格现在都能加95#油了，甚至还能倒找几十块！

加92#的车，换成95#

有什么风险吗？

打开油箱盖，上面往往都有一张贴纸，“请加注92#及以上无铅汽油”。顾名思义这车可以加92#、95#甚至更高的98#汽油。

对于高、低标号汽油的区别，很多车主都清楚这样一个公式：汽油标号高=辛烷值高=抗爆性好=价格贵。当然价格贵的另一个原因是，高标号汽油中还添加了一些其他的抗爆剂来保持汽油在高压缩比情况下的稳定。

同时，汽车发动机对于汽油的适应能力已经非常出色，开发之初就考虑了各种油品的兼容性，比如：一辆应加92#汽油的车，不仅能直接换95#，就算油箱一半加92#一半加95#也能正常行驶。

只是这样做，对于省钱是不是有帮助呢？

换成95#理论上更省钱

然而......

关于加95#是否有省钱功效，我们先看一组测试。

本测试来自于EPA（美国环境保护署），其在19年初的时候发布了本田1.5T(L15B7)benchmark测试成绩。

该测试使用了两种基准燃料，分别标注为是Tier2汽油(辛烷值较高)与Tier3汽油(辛烷值略低)，与我国92#和95#汽油的辛烷值界定较为相似，可做参考。

测试公布了两组数据，分别代表同车在使用不同汽油时的热效率：

左为Tier2热效率，右为Tier3热效率

（Y轴为扭矩、X轴为发动机转速、右侧为热效率）

数据分析：

图上数据点比较复杂，小编截取其中一个点大家就明白了。

Tier2汽油时的功率：在15KW时转速为2700，90KW时转速为4450。（下图）

Tier3汽油时的功率：在15KW时转速为2750，90KW时转速为4550。（下图）

很明显，在同功率情况下，使用Tier2汽油(辛烷值较高)的发动机相比使用Tier3汽油(辛烷值略低)的发动机转速更低，意味着更省油。

只是省的幅度很小，且低速情况越多，差距反而越小（高速情况下也省的不多）。如果将这种辛烷值的对比映射到我们的92#和95#汽油上，从两种汽油目前相差4毛钱的差距来看，低标车加高标汽油可能省不了，还要赔。

既然如此，高标车直接加比车辆规定的更低标号汽油行不行？比如95#的车加92#的汽油。

建议烧95#油的车型

加92#油，会有什么问题？

不行！不仅不省油钱，还可能要费维修大钱。

在一辆95#车辆中加入92#汽油，车确实还能够行驶。但由于辛烷值过低，其抗爆能力会不符合该车辆高压缩比环境，大家都知道汽车发动机有四个行程，吸混合气、压缩气体、点火爆炸推动活塞和排废气，正常的发动机四个缸体轮流执行这4个任务才能让发动机稳定运行。

当汽油不符合发动机后，活塞里的混合气在不应该轮到他爆炸的时候爆炸了，就好像：本来大家都在秩序排队，现在有人插队，很显然汽缸之间“打架”了，就产生了爆震。

汽车的大脑ECU起了“劝架”的作用，在合理范围中延后后续气缸的点火时间，前面的点火快了，后面的点慢些，就让发动机恢复了正常，比如第一个缸抢跑爆震，那第2、3、4都慢一些，又把节奏匀了回来。

其实正常发动机也会爆震，轻微爆震对于发动机的影响很小，但如果爆震频繁，发动机延后点火也有范围极限，频繁切换点火时机后，整辆车开起来软绵无力，也破坏了原来的省油节奏，油耗噌噌噌窜。更糟糕的是，积碳现在都是小问题了，长期爆震导致的逆向作用力，对发动机曲轴、活塞连杆等发动机部件都会造成冲击，最终就是这个断了、那个裂了、发动机大修。

所以车辆在加油时应该按照油箱盖上的标准，添加指定标号汽油或更高标号汽油，避免损伤发动机。更要做好保养，用机油保持发动机气缸的顺滑运作，避免干磨导致气缸卡死。

而通过换高标油想提升动力，可以！没问题！奥夫考斯！但提升有限而且费油钱，低速情况下更亏，对于城市通勤的小伙伴，小编觉得真的不划算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。