1.情怀也向实用低头,大众推出第八代高尔夫天然气车型

2.汽车改天然气罐一立方天然气等于几升油

3.成都什么地方可以让机动车油改气?

4.力帆620的CNG

情怀也向实用低头,大众推出第八代高尔夫天然气车型

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作为一款世界驰名的经典车型,大众高尔夫不仅受到大众汽车的“宠爱”,在车迷心中也是很有情怀的,从第一代到如今的第八代,除了车型本身动力操控和实用性表现出色,还衍生出多款高性能车型,例如最常见的高尔夫GTI。

近日,大众汽车在欧洲市场发布了第八代高尔夫TGI车型,也就是烧天然气的高尔夫。这款新车配备了1.5T涡轮增压发动机,可适用汽油和天然气作为燃料,最大功率96kW,最大扭矩200Nm。值得一提的是,这款双燃料发动机也被用于最近发布的奥迪A3?G-Tron上。

(第八代高尔夫TGI)

为什么要推出天然气版高尔夫?在笔者看来,大众首要的考虑是适应日趋严格的欧盟汽车环保标准。大众官方表示,以天然气为燃料的发动机相比传统汽油发动机能减少约25%的碳排放,并且废气中的一氧化碳和氮氧化物也比汽油或柴油发动机少得多,并且几乎没有烟灰或颗粒物。

此外,更低的使用成本也是大众推出第八代高尔夫TGI的一个重要因素。新车搭载一个115L的压缩天然气罐,可装进天然气17.3公斤,在WLTP条件下可行驶400公里,同时还提供了一个9L容量的汽油油箱,作为在天然气耗尽情况下的备用。

以目前欧洲天然气价格1欧元/公斤来计算,100公里的天然气费用约为4.3欧元,而如果采用汽油发动机,按照第八代高尔夫5.4L/100公里的理论油耗,以及德国目前1.4欧元/L的油价,100公里油费为7.56欧元,相比天然气车型贵了不少。

(Caddy?TGI)

其实这也不是大众第一次推出天然气车型,此前就曾有大众汽车旗下的斯柯达、奥迪、西雅特等品牌推出过天然气车型,大众也曾于2016年发布了一款Caddy?TGI(曾在中国上市的开迪),天然气容量达到26公斤和37公斤,续航里程达到630公里和860公里,实用性很不错。

去年,大众还推出了Polo?TGI,配有91.5L的储气罐,CNG模式下可行驶368公里。看来,除了情怀,大众对于实用性和节能环保的偏重已经显而易见了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车改天然气罐一立方天然气等于几升油

根据已改装天然气汽车,实际使用情况的对比,1立方天然气约等于1.1L汽油或柴油,节约比例大约在35%左右。

天然气汽车是清洁燃料汽车.天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。

可节省维修费用.发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。

扩展资料:

按照所使用天然气燃料状态的不同,天然气汽车可以分为:

1、压缩天然气(CNG)汽车。

压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷, [1]? 由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。

2、液化天然气(LNG)汽车。

天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。

百度百科-天然气汽车

成都什么地方可以让机动车油改气?

羊西立交往都江堰方向出城市,非物质文化遗产公园对对右转前行200米,就可以看到兰特CNG

那个比较正规,(CNG安全系数一定要高),价格不等,他是根把你所选择的罐体不一样价格不一样,罐体不一样,每次把气所能存贮的立方数不一样,罐体大小也有差异,罐体越小价格越贵,一般从格从4000-9000不等,

害处嘛,肯定是有的,我自己的车都改了气,最有体会了,

首先最大的害处就是直接影响发动机,汽的声音比油的声音明显大很多,车会发抖,其它改汽时工人会给你安装一个汽压阀,这个最考技术,这个阀没有调节好的话,在路上一单轻了油门滑行时,车会自动熄火,这个问题是比较严重,也是比较麻烦的,还有就是危险系数增加,一定要在车上配置灭火器以防万一,没事就最好,大家平安,至少每一周打开机盖自己看看线路有没有裸露行像

改完汽后,首先需要车管所带一个汽瓶证加盖章,然后每两年年检一次,需2个小时左右,年检就可直接在兰特那里就完成了。

希望这些回答能满足你

力帆620的CNG

随着油价的持续攀升,汽油车“买得起,养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实,人们对于新能源汽车的关注由此也持续升温,但是电动汽车较高的研发和生产成本,以及配套设施的问题,局限了它在当前阶段的发展。因此,选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。目前市场中的双燃料车,有的是厂家原产,有的则是改装汽油机发动机,大都为“燃油/CNG”两用燃料汽车。

专家表示,燃气汽车只有良好的匹配才能发挥最佳的环保和经济效益。改装发动机成本高,需要“两套数据”进行匹配,很难兼顾其经济性和低排放的要求,双燃料车型还是原厂的更有保障。

力帆620双燃料版本车型是汽油和CNG两用的双燃料轿车,搭载了LF481Q4发动机,最大功率78千瓦,售价为6.08万-6.98万元人民币。 从外观上来看,如果没有标示出CNG相关的信息,根本看不出CNG车型与普通车型的差别。实际上,CNG车型的尺寸大小也与普通车型没有任何差别。

从尺寸数据中可以看到,CNG车型的外形与普通车型完全一样,力帆620空间显得宽裕。

更长的车身和更大的轴距,让力帆620 CNG车型看起来也更加气度不凡。整车外型设计采用了欧系车的设计理念,可谓集众多高档车之大成。采用“天穹式”车身造型,全车框一体式冲压成型,赋予了力帆620运动、时尚感。尤其是2605mm的轴距在同级车中拥有宽敞的驾乘空间,兼具了家用商务的空间需求,显得宽敞大气。

2011及2012款报价 车型名称 变速器 指导价/万 1.5L排量 2012款 力帆620 1.5 MT旗舰型 手动变速箱(MT) 6.39万 2012款 力帆620 1.5CNG MT舒适型A 手动变速箱(MT) 0万 2012款 力帆620 1.5CNG MT豪华型 手动变速箱(MT) 6.58万 2012款 力帆620 1.5CNG MT旗舰型 手动变速箱(MT) 6.98万 2012款 力帆620 1.5 MT舒适型A 手动变速箱(MT) 5.49万 2012款 力帆620 1.5 MT舒适型B 手动变速箱(MT) 5.59万 2012款 力帆620 1.5 MT舒适型C 手动变速箱(MT) 5.89万 2012款 力帆620 1.5 MT豪华型 手动变速箱(MT) 5.99万 2011款 力帆620 1.5 MT精英型 雪地版 手动变速箱(MT) 6.18万 2011款 力帆620 1.5 MT精锐型 雪地版 手动变速箱(MT) 6.68万 2012款 力帆620 1.5 MT基本型 手动变速箱(MT) 4.59万 1.6L排量 2012款 力帆620 1.6 CVT旗舰型 无级变速箱(CVT) 6.99万 2010款报价 车型名称: 厂商指导价(元): 力帆620 2010款 铂尊版 1.5 MT精典型 5.69万 力帆620 2010款 铂尊版 1.5 MT精英型 6.09万 力帆620 2010款 铂尊版 1.5 MT精锐型 6.59万 力帆620 2010款 铂尊版 1.5 MT精钻型 6.89万 力帆620 2010款 铂尊版 1.6 CVT精锐型 7.29万 力帆620 2010款 铂尊版 1.6 CVT精钻型 7.89万