1.加满一箱汽油多花3元！92号汽油于10月22日24时起每升上涨0.06元

2.石油价格上涨原因分析

3.油价或迎年内第七涨，到底是什么因素影响了油价上涨？

加满一箱汽油多花3元！92号汽油于10月22日24时起每升上涨0.06元

2020年油价暴涨_2020年油价涨幅表

10月22日，根据国家发改委的最新消息，自2020年10月22日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高80元和70元。根据全国平均水平来看，92号汽油每升上涨0.06元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.06元。根据此次油价上涨的幅度，如果按照一般家用车型配备的50升油箱来估算，加满一箱92号汽油，会比调价前多花3元左右，相对来说此次油价上涨的幅度并不是很大，如果不是油箱已经接近空的朋友，不用特意跑加油站加油了。

此次油价调整是今年内的第四次油价上调，而今年已经经过了20次调整周期，其中有4次油价上调，4次油价下调，剩下12次油价调整搁浅，整体来看目前的油价依然处于近几年的一个低位。

目前海外影响油价的因素还是比较复杂的，包括海外疫情发展的不确定性，这使得国际油价的上涨动力稍显不足，因此在下一轮，也就是10个工作日之后，油价下调的概率还是很大的，我们也会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石油价格上涨原因分析

今年以来油气价格上涨主要原因 原油价格上涨主要因素： 1、上游资本开支减少，传统油气田的自然衰减。 2、OPEC+对于油价的控制力度增强，通过产量调节来控制油价。 3、美国页岩的资本开支克制，利润好转，用以降低资产负债率。

欧佩克＋持续减产

2020年春季，在油价暴跌的背景下，欧佩克＋采取了干预措施，通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下，市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上，欧佩克＋同意多数成员将减产延长至4月，允许部分成员小幅增产，其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日，哈萨克斯坦获准增产2万桶/日，以满足它们的国内需求。

欧佩克＋将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外，因为此前部分商家预计，欧佩克＋可能放松减产措施。此外，欧佩克“领头羊”沙特表示，将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响，国际油价再次大幅上涨，3月5日纽约商品交易所4月交割的WTI原油期货结算价上涨2．26美元，至每桶66．09美元，涨幅为3．5％，是2019年4月以来近月合约的最高结算价；伦敦洲际交易所（ICE）5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2．62美元，至每桶69．36美元，涨幅为3．9％，是2019年5月以来的最高水平。

投资者退居其次

交易员和分析师表示，到目前为止，支撑油价上涨的主要因素是供需关系，而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明，投资者并没有主导市场。

但如果基金经理涌入石油市场，押注经济活动将重启，这种情况可能改变。

供应缺口大幅增加

受欧佩克＋和其他产油国的减产影响，疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力，沙特2021年1月宣布额外减产。

分析师称，得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量，这也将有助于消耗全球原油供应。

摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示，目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。

高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示，“石油市场正处于供应短缺状态，这正是库存大幅下降的原因。同时，由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶，预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。

市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难，但不同日期交付的油价之间的关系表明，买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货，而不是一年后才获得原油，这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示，“这表明市场极度渴望获得原油，以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复，但绝对正在复苏”。

需求在恢复

中国和印度的石油需求已恢复，美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署（EIA）估计，2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26％，不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7％。

预测油价进一步上涨是基于新冠疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的假设。拉希姆表示，“复活节之后，人们将开始旅行并恢复出行”。

挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据，她预计，原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。

页岩油供应出现问题

产油国每日闲置数百万桶原油产能，这就引发了一个问题：如果产油国重启这些产能，油价能否承压？分析师预计，今年欧佩克＋会逐步增加产量。

但交易员和分析师表示，短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下，面对油价上涨，石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下，钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平，更不用说恢复到疫情前的水平了。

油价或迎年内第七涨，到底是什么因素影响了油价上涨？

日前根据新闻报道，油价迎来了今年内的第7次上涨。纵观全世界范围内，不仅仅是中国，美国和欧洲的原油期货均处于上涨状态，并且一直居高不下。由于我国并不是原油出口国，因此受到世界范围内的油价影响，因此导致了我国也随之将油价进行适当上调。而原油之所以一直处于上涨状态，最主要的原因就是由于2020年的疫情所带来的延迟影响。2020年是多灾多难的一年，由于上半年的疫情导致了全球范围内的经济停滞和多个产业受到影响，因此为了挨过疫情，在2020年以及2021年的上半年，全世界范围内的多个国家均在嘉应货币发放输困金，以此来使各个国家度过困境，而也正是因此导致了全球范围内多种大宗商品的价格上涨，不仅包括了钢铁、有色金属等，也包括了原油。国内油价上涨的原因，我认为主要有以下几点。

一、2020年的疫情全球大放水，导致了通货膨胀

2020年的疫情导致了全球范围内的经济产业受到影响。因此以美国为首的全球各个国家均开始加印货币来发放赎款金，以其渡过难关，但也因此导致了全国范围内的通过膨胀，从而导致了油价的上涨。

二、全球的大宗商品价格上涨带动了原油的价格上涨

也正是由于第1条全球大放水导致了通货膨胀，影响了全球的大宗商品，市场一直在上涨，并且全球范围内的大宗商品期货交易价格也一直居高不下。由于整个市场均处于上涨的状态，因此导致了油价也处于上涨状态。

三、国外的原油价格居高不下，导致了国内也必须适当调高油价

全世界各个国家的油价其实是相挂钩的，由于欧美国家的原油期货一直居高不下，且美元疲软导致了油价的进一步上升，因此全球范围内的油价其实都在上涨。