广西柳州市柴油价格表_现在柳州中石化柴油价格多少钱

1.柳州玉柴动力有限公司怎么样？

2.柳州东城石油化工有限公司怎么样？

3.柳州市维益油品运输有限责任公司怎么样？

4.柳州市津润物资有限责任公司怎么样？

5.东风柳州汽车有限公司的造车之歌

6.广西中油柳州石油化工有限责任公司怎么样？

7.柳州正菱集团有限公司的历史沿革

8.司机：这是刚买的车！柳州河东大桥上一小车在行驶中着火！

9.柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司怎么样？

柳州玉柴动力有限公司怎么样？

柳州玉柴动力有限公司是2010-07-16在广西壮族自治区柳州市柳江区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于柳州市柳东新区发展大道南端与曙光大道交叉口西北角K1地块。

柳州玉柴动力有限公司的统一社会信用代码/注册号是914502005594039198，企业法人倪析晓，目前企业处于开业状态。

柳州玉柴动力有限公司的经营范围是：柴油发动机及发电机组、内燃机配件的生产、销售及售后服务，商用车及九座以上乘用车、汽车配件、润滑油的销售，货物进出口（以上项目国家限制或禁止经营的除外）。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为39758万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共93家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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柳州东城石油化工有限公司怎么样？

柳州东城石油化工有限公司是2014-01-24在广西壮族自治区柳州市柳江区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于柳州市冠东路7号。

柳州东城石油化工有限公司的统一社会信用代码/注册号是914502000907277048，企业法人张韧，目前企业处于开业状态。

柳州东城石油化工有限公司的经营范围是：汽油、柴油销售（限分支机构经营）；洗车服务；润滑油、润滑脂、针纺织品、服装、生活日用品、五金、家用电器、电子产品的销售；为餐饮企业提供管理服务；设计、制作、发布、代理国内各类广告，房地产中介，商务代理服务，企业管理咨询服务，商务信息咨询服务，预包装食品、散装食品、乳制品（含婴幼儿配方乳粉）的批发零售。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为272974万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共716家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

柳州东城石油化工有限公司对外投资0家公司，具有4处分支机构。

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柳州市维益油品运输有限责任公司怎么样？

柳州市维益油品运输有限责任公司是1992-08-07在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于柳州市城站路233号。

柳州市维益油品运输有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91450200198616969L，企业法人李桂友，目前企业处于开业状态。

柳州市维益油品运输有限责任公司的经营范围是：道路普通货物运输，经营性道路危险货物运输3类（汽油、柴油、煤油）；汽车配件、机械电子设备、五金交电、润滑油、润滑脂、油库及加油站设备、日用百货销售；企业管理服务；土地租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为581681万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1310家。

柳州市维益油品运输有限责任公司对外投资2家公司，具有3处分支机构。

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柳州市津润物资有限责任公司怎么样？

柳州市津润物资有限责任公司是2000-12-14在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于柳州市柳邕路269号柳州声福国际五金机电城1栋12-11室。

柳州市津润物资有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91450200718844843U，企业法人姚舒，目前企业处于开业状态。

柳州市津润物资有限责任公司的经营范围是：酚醛树脂、天那水、苯、甲醛、松节油、乙炔、氧气、一氧化氮、洗油、粗苯、甲苯、甲醇、乙醇、煤焦油、松焦油、乙烯防腐漆、橡胶水、二甲苯、沥青、防污漆、萘、生松香、电石、煤焦沥青、粗酚、硫酸、盐酸、液碱、烧碱（不带有存储设施经营、无仓库）；柴油、燃料油、调和油、重油、裂化油、润滑油、活性炭、煤炭、焦炭、矿产品、五金交电、机械工程配件、机械电子设备、汽车配件、摩托车配件、建筑材料、日用百货、纸张（不含凸板纸、新闻纸）、橡胶塑料制品（一次性塑料餐具除外）、金属材料（不含贵稀金属及钨、锡、锑）、钢材销售；天然气、氮、氩、二甲苯异构体混合物、煤焦酚、硝酸、磷酸、氢氧化钠、甲醛溶液、氢氧化钠（含量≥30%）、二氧化碳、含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品（闪杯闪点小于等于60℃）；危险货物道路运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为268100万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共554家。

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东风柳州汽车有限公司的造车之歌

东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今，已走过了五十几个春秋。从生产简单农业机械到跨入到汽车行业发展，柳汽人以“自立自强，创优创新”的企业精神，“同心同德，为国为民”的伟大情怀，牵来“柳江”奔腾，借得“东风”浩荡，架着“乘龙”腾飞，唤出“风行”天下，谱写了一曲不屈不挠，奋进前行的造车之歌！ 东风柳州汽车有限公司特研发出6×4和8×4两款霸龙507的渣土车。霸龙507渣土车兼顾保证城市环境和驾驶员的健康安全，采用全封闭车厢，驾驶室采用国内独一无二的五道隔热技术，密封性提高35%，驾驶室内标配大功率名牌空调。

同时，为了方便维修和更换配件，东风柳汽在南宁服务站12家，配件商2家，提供24小时全天候服务，将渣土车长时间丢在半路的可能性降到最低。 东风柳州汽车有限公司（原柳州汽车厂）的前身是“柳州农业机械厂”，创建于1954年10月6日（原厂址在柳州市水南街76号），沐浴着新中国的阳光雨露，柳农从无到有，从小到大，自力更生，艰苦奋斗，为支援农业生产作出了重要贡献，并发展成为广西汽车工业的发祥地。

1955年，广西省政府把柳农定为广西生产五三步犁，双轮双铧犁等新式农具主导厂。

1956年初，广西省政府决定投资130万元，在柳州市蝴蝶岭征地148.902亩建设柳农新厂。3月27日，第一期工程破土动工，7月竣工。第二期工程9月竣工。11月柳农按照广西工业厅的安排，开始试制水轮泵。

1957年1月，柳农完成首台30－4－15型水轮泵试制任务。4月又完成40型水轮泵试制任务，通过鉴定后投入批量生产。柳农从此成为全国水轮泵的主要生长厂家。

1958年全国进入“”年代，柳农卷入了大办钢铁的运动。当年7月25日和8月25日，柳州市人民政府先后批准拨，征土地65.53亩和139.622亩给柳农筹建“柳州市机床厂”（该厂于1961年5月划出成为独立企业）和“柳州市红旗钢铁厂”（该厂于1959年6月停产）。

1960年，国家陷入经济困难，柳农奉上级指示生产犁头、锅头、锄头等农具支援农业生产。

1961年3月13日，根据中共广西区委员会计划工业办公室通知，柳农升格为区属企业。

1963年起，柳农集中力量生产水轮泵，形成10到100的系列型号产品。源源不断供应全国农村！

1964年1月底，国务院副总理视察柳农，3月25日，朱德委员长又亲临柳农视察水轮泵生产。7月3日，柳农生产的20型 30型 40型 60型水轮泵赴京参加国家科委主办的全国工业新产品展览会，荣获国家一等奖。9月16日，40型水轮泵奉命出国展览，受到好评。

1965年，柳农生产的水轮泵开始出口越南、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国，执行援外项目。

1968年，为国争光，为农业生产作出重大贡献的水轮泵严重滞销，柳农陷入严重困境，工厂应向何处去？今后生产什么产品？这个问题严峻的摆在柳农人面前（当时柳农拥有职工825人，固定资产原值364.33万元，占地169964平方米）：山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村：正当柳农四处寻出路之际，全国衔起了一个生产汽车的热潮。柳农人高瞻远瞩，抓住机遇，争上汽车，开始了以“柳江”牌汽车为主的新的创业！ “牵来柳江奔腾”广西第一车柳江牌的诞生

1969年元月下旬，广西召开全区生产会议提出：广西要上汽车，这是全区各族人民的迫切愿望。参加会议的柳州农业机械厂代表主动请战：“柳农历史悠久，老工人多，厂房面积大，技术力量雄厚，有条件并愿意承担汽车研制任务，负责底盘生产和整车总装，请柳州机械厂负责生产汽车发动机，有关厂家负责配套”。此请求获得与会的柳机代表的支持，但会议未决定由哪一个厂家负责整车总装，只布置了一些厂家着手准备汽车配件生产。会后，柳农立即向柳州市汇报，并由厂领导束宽昌带队赴南宁向广西区请求试制汽车的任务，自治区领导安平生听取汇报后指示：让柳农生产汽车底盘和整车总装，由柳机生产发动机，要求先拿出样车。2月，柳农和柳机组成车型选型联合调查组，奔赴全国各地进行选型调查，最后确定仿制南京跃进牌130型汽车做为选定车型。经自治区批准后，由柳农生产底盘，驾驶室，车厢和整车总装，由柳机生产发动机，区内57个厂家大力配合，提供配套，协作试制130汽车。一场由自治区组织指挥，以柳农为中心的汽车试制大会战就这样打响了！

为了尽快拿出样车，柳农人发扬愚公移山的精神，克服各种难以想象的困难，用铁丝 纸 木头作成驾驶室模型，经上百次修改，最后仅用16天，就硬是用大锤敲成了驾驶室。压制汽车大梁按常规起码要用1500吨压力机压制，柳农只用一台300吨的油压机。面对困难，柳农人经反复试验，用“劈柴下尖”的方法，蚂蚁啃骨头，把300吨压力集中在一二寸面积上一点点压制，终于把大梁压制成功了。在各方配合下，1969年4月2日，柳农终于试制成功了第一辆130型汽车样车，暂名为“飞跃”牌（后于1970年11月更名为“柳江”牌），4月20日，又试制出3辆样车，从5月起进行250000公里道路试验，试验证明：“飞跃”牌130汽车行使平稳，性能良好，结构坚固耐用，驾驶室宽敞大方，维修方便，适于山区和农村使用。9月23日，柳农首批生产10辆，于9月30日开赴首府南宁向国庆20周年献礼。从此广西第一车正式诞生，结束了广西“只能修不能造汽车”的历史，填补了广西汽车工业的空白。从此柳农从农机行业跨入汽车行业，牵来“柳江”奔腾，轮飞万里！

1973年3月31日，“广西壮族自治区柳州汽车制造厂”正是挂牌成立，与柳农实行一套人马，两块牌子，1979年改名为“柳州汽车制造工厂”。

1974年10月，“柳江”牌汽车通过全国汽车行业质量检查。

1979年实现产销1100辆。从1969年至1980年，柳汽累计生产“柳江”牌汽车7513辆，1981年停产。 柳汽史－－借得“东风”浩荡 柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的厂家

早在1974年，柳汽在大干快上“柳江”牌汽车的同时，又未雨绸缪，针对该车型技术性能落后，载重量小等不足，借鉴国外商用车的发展经验，提出向大吨位柴油商用车的方向进军，在广西区和柳州市的支持下，柳汽在国内率先第一家选定中型柴油载货汽车作为研发的主攻方向。

1975年4月，借用第二汽车制造厂（二汽）生产的东风140型5吨汽车底盘，配装上海工农动力机厂试制的6105Q型柴油发动机，试制出第一辆柴油五吨载重汽车。1976年4月，又试制出第二辆样车。

1976年6月柳汽与长春汽车研究所，镇江农机学院，柳州市水轮机厂（后改为柳州汽车发动机厂）等单位组成联合设计组，根据东风140型汽车底盘的要求，在当时上海工农动力机厂研制的第三轮6105Q柴油机的基础上，设计了新的6105Q高速柴油机，由柳州市水轮机厂研制成功。1978年，柳汽开始用该机试制，生产5吨柴油载货汽车。

1979年10月31日，经国家工商局注册为“广西”牌。从1978到1980年，柳汽共生产“广西”牌汽车415辆，从此填补了国内中型柴油载货汽车的空白。柳汽成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的企业。

1980年，柳汽又一次把握国内外汽车工业的发展趋势，请求与中国二汽联营，融入到汽车大集团中去发展。

1981年2月17日。经国家机械工业委员会批准，柳汽首批参加了东风汽车工业联营公司，实现了由“柳江”牌 “广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型。3月16日，开发成功LZ141型5吨柴油汽车。1983年元月起，柳汽上划中国汽车工业总公司，由二汽具体管理，成为二汽紧密联营厂。从此柳汽借东风上青云，步入了稳定 持续 快速发展的道路，更是赢得了“柴油东风 柳汽正宗”的市场赞誉。

柳汽于1981年12月14日改名为“广西壮族自治区柳州汽车厂”1983年12月9日又改名为“东风汽车工业联营公司柳州汽车厂”。 柳汽史——架着“乘龙”腾飞 柳汽自有品牌“乘龙”的创立

二十世纪八十年代末，当柴油东风驰骋中国大地时，柳汽从国内外的汽车工业发展的历史过程中，敏锐的认识到自己的问题和矛盾，在当时厂长蒋纯基的力推下，开始提出商用车平头化和向乘用车进军的计划。

1988年10月31日，柳汽以日本三菱平头车为蓝本，试制出第一辆中型柴油平头样车，1991年试产30辆，形成LZ1090M系列产品，1992年通过省级鉴定，批量投产，取名“乘龙”，创出了自己的品牌！

与此同时，轻型乘用车的研发工作也于1989年开始，1990年成功推出LZ5020X型客货两用箱式汽车和LZ6400型7座轻型客车，1991年3月通过省级鉴定，时名“宝马”，后改名“乘龙”。

随着柴油东风乘龙平柴和乘龙轻客的推出，柳汽取得了空前的市场扩展，1991年，柳汽汽车产销量首度突破万辆记录，1994年更是突破3万辆的大关，工业总产值，产品销售收入均居当年广西第一，综合企业实力进入全国汽车企业十强行列，在卡车领域，更是从一个默默无闻的地方小厂，一跃成为仅次于一汽和二汽的国内第三大生产厂家。 柳汽史——唤出“风行”天下

2001年10月26日，风行MPV正式投放市场。

2007年4月20日，风行景逸举行新车揭幕仪式。

2012年2月，风行菱智1.6L全国上市，4月，景逸SUV全国上市。

2003年，公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司，东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术，产品推陈出新，在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展。在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。

2004年以来，先后推出东风霸龙、东风龙卡等系列产品，成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别，不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。

2005年，东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌，在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲，并成为进入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一国产自主品牌。

2007年，柳汽销售汽车46000多辆，实现销售收入超53亿元。创历史新高。风行景逸和霸龙507成功上市，更是在柳汽的发展史上书写了恢宏的一笔。

全新风行CMV装备ABS+EBD系统、全车安全带,风行CMV的标准配置、预防性安全设置高位刹车灯、反向刮刷式雨刷器、发动机前置安全性、油箱驾驶座后置、45KM正碰国家A级标准以及数字显示屏倒车雷达

从动力方面看,风行CMV采用三菱4G63经典动力,性能稳定,在具备优越的高速性能的同时也有很好的燃油经济性,风行CMV采用轻巧灵活的液压式离合系统。风行CMV具有商务车的优越操控性,配合出色的195轮胎宽度让驾乘者一路轻松进去。

在外观上,风行CMV保留作为风行MPV标志性的鹰眼大灯、保险杠,加重了商务休旅元素,整体采用风格感更强的外扬式玻璃车窗,车体增加轮眉点缀,车表面漆喷涂质量也相应提升。

在商用车稳定发展的基础上，学会用两条腿走路的企业梦想。十年耕耘，东风柳汽已经形成了乘用车与商用车两翼齐飞的健康发展格局，风行乘用车品牌旗下的菱智、景逸两大产品系列均取得了迅猛发展。在大型商务MPV领域，风行菱智成为低碳MPV的领军者，并赢得了政府采购的青睐。在家轿领域，景逸TT成为高端大两厢市场和涡轮增压轿车细分市场中最畅销的产品之一。而景逸系列的最新产品——景逸1.5XL月销已经近万辆。

东风柳汽已具备市场竞争的大兵团作战能力，而大兵团作战，正是要以快速反应、低成本高质量、适应市场、提高企业核心竞争力为品牌战略，进入一个全面竞争的汽车品牌建设大环境，最终实现成为主流汽车制造厂家的目标。东风柳汽对“十二五”规划的实现信心十足，同时，10万辆商用车新基地即将开工，10万辆以上乘用车新基地也在2011年开工，奠定了柳汽迈向下一个辉煌的基础。

广西中油柳州石油化工有限责任公司怎么样？

广西中油柳州石油化工有限责任公司是2000-06-06注册成立的有限责任公司(国有控股)，注册地址位于柳州市柳邕路138号。

广西中油柳州石油化工有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91450200MA5KNDN95E，企业法人袁顶创，目前企业处于开业状态。

广西中油柳州石油化工有限责任公司的经营范围是：汽油、煤油、柴油批发（有效期限至2015年9月25日），润滑油、溶剂油、重油、基础油、化工产品（易燃易爆及剧毒危险品除外），建筑材料、金属材料（不含贵重金属）、橡胶制品、塑料制品、摩托车、汽车配件、普通机械、电器机械及器材、铁路专用器材，油罐租赁，燃料油销售。（法律、行政法规规定需经审批的经营项目，须办理审批后方可经营） （依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

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柳州正菱集团有限公司的历史沿革

1979年，在广西贺州注册了汽车配件经营企业，正菱由此萌芽；

1982年，经营业务转移到广西工业重镇柳州，之后投巨资成立了柳州市柳南汽配公司，奠定了正菱集团化发展的坚实基础；

1995年，创办柳州市汽车齿轮总厂，正菱正式迈上科、工贸一体化的集团化发展之路；

1999年，收购原柳州市柴油机配件厂，以高科技改造传统产业，正菱产业规模进一步扩大；

2000年，柳州桂泰车辆有限责任公司成立，通过引入国内战略投资商，正菱步入了汽车整车与零部件并举的发展快速道；

2002年，收购原柳州市罐头食品厂，通过引入先进技术进行了现代化改造，正菱形成了汽车及零部件产业整合运营的业务发展新局面；

2003年，致力开发柳州大型生态住宅社区，正菱实现了跨行业发展的飞跃，形成集团新的增长点；

2003年，参与国企改制，收购原广西第一机床厂的机器设备和流动资产，2004年3月收购原桂林第二机床厂，正菱实现了跨区域、跨行业的战略突破和部署。

2014年5月28日，柳州市公安局经济犯罪侦查支队发布《关于依法登记与柳州正菱集团有限公司发生集资关系情况的通知》，宣布已于2014年4月依法对正菱集团涉嫌非法吸收公众存款犯罪立案侦查。

司机：这是刚买的车！柳州河东大桥上一小车在行驶中着火！

12月28日上午7时30分许，在柳州市河东大桥西桥头，一辆绿色乐驰小汽车车行驶中着火。这是怎么回事？

着火车辆的车头不停有火苗窜出，上方更是浓烟滚滚。车尾贴有“实习”标志，但是没有车牌。

网友称，事发时，有一辆公交车路过，司机拿起灭火器扑救，因为引擎盖内部着火，没有扑灭。

从消防部门了解到，事发后，柳北消防大队白沙中队消防员立即赶到现场救援。消防员先用水枪对车体进行冷却，然后打开引擎盖喷射。两三分钟后，大火被扑灭。大火过后，车辆车头、驾驶室受损严重。

据悉，开车的是一名女士司机，车辆还没有挂牌，只有一张临时牌。司机称，她开车过程中，突然发现车头部位冒烟，然后立即将车开到道路旁边。而这辆车是刚从西环路一家二手车市场购买的二手车。

冬季如何对车辆进行起火防范呢？

第一，做好车辆的日常检查。

定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。

第二，防止发动机回火。

发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成，一旦发现此类情况需即使进行调整。

第三，防止电线短路。

一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备）、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。

第四，不违章操作。

线路不能乱接，以免造成局部线路负荷过大，令线路发热。违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般都在180安培/小时。对车辆的小毛病要及时维修，不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，如果自己不能解决，等待专业救援，切忌自己动手乱操作。

第五，不违章存放危险物品。

日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方，也具有一定的火灾危险性。普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。

防范是必要的，但是一旦车辆起火，我们又应该有什么样的应急措施呢？

那就是车上一定要常备轻便的灭火器，一旦汽车发生自燃，请抓住黄金3分钟。

汽车燃烧3分钟内为火灾的初起阶段，一般火势不会太大，在可控的情况下可自行灭火。但要特别提醒的是：当打开引擎盖时可能会造成空气对流，引发火势喷发，因此需先把灭火器准备好，以防万一；用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧部分降温灭火，避免爆炸。?

如燃烧超过3分钟，则火势蔓延范围可能较大，单凭个人力量，往往较难应付，建议迅速弃车逃生，并第一时间拨打119报警电话求助。

冬季也要像夏天一样重视重视车辆油路、电路的日常检查和保养。由于冬季天干物燥，再加上人体、衣物等容易摩擦起电，非常容易因小小隐患而导致大祸患。

安全事故无小事。保持良好的车况，确保安全出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司怎么样？

柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司是2000-02-17在广西壮族自治区柳州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于柳州市柳邕路273号。

柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450200715133405K，企业法人李蓉，目前企业处于开业状态。

柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司的经营范围是：汽车齿轮、柴油机齿轮、汽车配件、柴油机配件，钢材、建筑材料、商用乘用车销售；房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在广西壮族自治区，相近经营范围的公司总注册资本为1057006万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共414家。

柳州市金盛八菱柴油机配件有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。

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