东风小康最便宜多少钱-东风小康油价多少

1.当年出了名的爆款自主品牌，为啥惨到要退出大陆市场？

2.东风小康3U金钻好不好？请大家给推荐一款2万8左右的面包车，越详细越好。车托请绕路，谢谢合作!

3.长安和五菱那个好？

4.新能源面包车有哪些

当年出了名的爆款自主品牌，为啥惨到要退出大陆市场？

这段时间看到一个很令人意外的消息，两桶油战略合作伙伴，令二手车商闻风丧胆的纳智捷计划退出大陆市场，一开始以为是谣言，不过没过多久这个消息就被台湾媒体证实了。

作为一家较晚进入大陆市场的自主品牌，纳智捷曾经也是风光一时，2011年，东风裕隆生产的纳智捷大7?SUV正式上市，当时处境与现在完全不同，大7?SUV当年是一款现象级产品，以它的售价，月销量能冲到3000多台，放到今天，也是很了不起的成绩。

为什么纳智捷能红极一时？因为它的性价比高，同年大众途观售价为19.98-30.98万，丰田RAV4售价为18.78-26.98万，而这两款当红合资紧凑型SUV根本不愁没，所以基本没优惠。

纳智捷大7作为一款中型SUV，不但尺寸更大配置更丰富，定价也更低只有18.8-26.8万。18万多的价格，纳智捷大7是自动挡，而合资乞丐版连车都看不到，因为当时合资品牌喜欢玩噱头，最低配几乎不生产，所以很多人去大众丰田4S店询价后转头就去纳智捷订车。

东风裕隆成立不到两年，据说新公司就开始盈利了，这说明当时纳智捷本身还是挺好卖。因为大7定位比较高，所以纳智捷是以高端形象进入大陆市场，更何况纳智捷还是合资公司，当时这个身份溢价很高。

2012年，纳智捷就开始飘了，居然想起玩高端MPV，当年推出了MASTER?CEO，售价39.8-41.80万?，这价格完全可以买奥迪A6L，要清楚2012年可是A6L号召力最强时期！纳智捷通过MPV避开与豪华品牌行政级轿车硬刚，这招看似高明，但纳智捷似乎忘记了一个事实，它自己的实力根本不如豪华品牌，也不如奇瑞和长城。

为什么纳智捷会想起造MPV？因为在台湾纳智捷是先发布了大7?MPV，然后发布大7?SUV，而大7?MPV（MASTER?CEO）与?大7?SUV都源自纳智捷L7平台，但这个L7平台又源自雷诺ESPACE。说白了，当年的纳智捷也是逆向开发，只不过它借鉴的对象是法系车。用雷诺ESPACE底盘，开发出售价堪比A6L的MASTER?CEO，你说纳智捷膨胀吗？

最终MASTER?CEO宣告失败，它的原型车大7?MPV也重新调整了定位，将竞争对手锁定为比亚迪?宋MAX，多么华丽的转身！作为东风裕隆的主力车型，大7?SUV?上市一年后，销量便出现大幅下滑，有人说它质量不好，有人说它油耗高，这都是不争的事实，但那个时候，紧凑型SUV百公里油耗10来升并不夸张，更何况是中型SUV，所以当时纳智捷的油耗并不是多么严峻的问题。

纳智捷销量大幅下跌，一方面是同期韩系车竞争力大幅提高，当时起亚索兰托价格优势很明显，况且索兰托进口车身份比大7?更有吸引力，另一方面，2012年长城、长安纷纷押注SUV，本来就没有技术优势的纳智捷更加被动了。

大7?SUV彻底没戏后，纳智捷赶紧把U6投产，U6上市后正好撞上了SUV市场并喷式发展期，于是纳智捷靠一款车，撑起了14、15和16年的销量。不巧的是，2015年，实施国5排放标准，当年为了鼓励大家购买低油耗车型，还特意推出了节能补贴。

国5是个小转折点，因为大部分的自主品牌都开始换发动机，也是这一年搭载奇瑞第二代1.5T发动机的艾瑞泽7上市，国产发动机开始逐步更新迭代。以前买国产车是因为预算有限没得选，所以油耗高一点也没办法，现在是预算有限也有得选。

排放是被绝大多数人忽视的一个地方，国5开始，国内的汽车尾气排放标准慢慢与欧盟接轨，以前欧盟实施欧5排放，国内才刚刚实施国4，这种代差有利于技术比较薄弱的企业在市场竞争，排放标准越严苛，其结果就是尾气越来越干净，同时油耗越来越低。

纳智捷丝毫没有做出改变，1.8T、2.0T、2.2T发动机显然不是针对大陆市场研发，而纳智捷的市场几乎集中在东亚和东南亚，所以根本不需要去满足欧洲严苛的法规和标准，说不定这些发动机也是逆向开发。从发动机排量这一点就能看出，纳智捷逐渐会被边缘化。

2015年以前，纳智捷的车跟其它自主品牌相比，油耗动力相差并不悬殊，但2015年，国家开始从政策层面鼓励车企生产低油耗车，几千块的节能补贴纳智捷拿不到，再加上之后油价大幅上涨，92号油逼近7元，纳智捷油耗高的问题彻底爆发了。

2011-2016年，是纳智捷最辉煌的时期，这6年纳智捷在大陆累计销售了20.5万辆新车，而同期台湾的销量不到二分之一。然而纳智捷在大陆根本没有什么研发实力，设计玩不过吉利、配置比不过比亚迪、技术又不如奇瑞，对比之下尽显颓势。

有人会好奇，纳智捷这么弱，它是怎么在台湾活下来的？如果你有兴趣打开台湾的汽车网站，看看当地的汽车价格，就能体会到台湾人民有多羡慕大陆的汽车。

卡罗拉在台湾的售价折合人民币约16.7-21.7万，本田CR-V台湾的售价折合人民币约24.6-27万。

可能是因为东风与裕隆有合作，所以东风小康这种微卡，国内也就卖4-5万，但到了台湾后，价格翻了将近3倍，达到了14万。14万在大陆，可以买到搭载通用最新1.3T发动机的雪佛兰迈锐宝XL，差距非常明显。

纳智捷在台湾依旧是高性价比的代名词，U6?GT不但价格比竞争对手便宜，配置当然也更丰富，海外品牌与自主品牌价格落差，使得纳智捷在台湾仍占有一席之地。

2009年-2018年，纳智捷在台湾的总销量不过11.4万辆，体量根本没法与长安、长城、奇瑞比，既没有规模优势又没有技术优势，这就是纳智捷的现状。虽然后来纳智捷也聘请了一些业内知名的工程师来改进产品，但汽车不是一个人能玩转的东西，它需要一个完善的体系和健全的产业链。

2017年，国内推出了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，以前政策都是限排量，这次开始限制油耗，同时还要考核新能源积分。纳智捷哪有技术和资本从燃油车油耗和纯电动车两头入手，所以纳智捷早在2016年，就开始从东风集团那找资源，比如用PSA的1.6T发动机。

2018年，国内汽车市场从正增长一下子变成负增长，同时国内的法规标准直接与国际接轨，比如国5才实施不到4年，就推出了国6，而且还给国6分A和B两个标准，事实上国6B就是欧盟未来的欧7。就连国内的车身安全性能也开始向美国看齐，中保研就是一个例子，大陆市场门槛越来越高，竞争却反而更激烈。

纳智捷退出大陆市场并非偶然，如果将纳智捷的产品与其它自主品牌对比，就会发现纳智捷几乎跟自主品牌存在代差，而纳智捷自己没法去缩小这个代差。假如哪天长安、长城、奇瑞进入台湾市场，纳智捷唯一一点价格优势也将不复存在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风小康3U金钻好不好？请大家给推荐一款2万8左右的面包车，越详细越好。车托请绕路，谢谢合作!

东风 K07:

漂亮,安全性好,性价比好,价格便宜

东风小康3U金钻车确实是个不错的车!下面另附介绍

省油、耐磨、静音——全新上市的东风小康3U金钻款微型车集多项科技创新于一体，时尚外观炫动大众眼球、先进技术精湛工艺傲视群雄、宽适空间无与伦比，还有其先进的节能环保技术的应用，完全满足了绿色排放需要，并享有犹如钻石般的星级服务，实现了东风小康产品价值的最大化，让东风小康顾客真正做到省心、省事、省时、省力、省钱。

近年来，国内油价不断飙升，汽车的使用成本也不断增加，消费者直接成为了高油价的承受者。为了保护消费者的“钱袋子”，东风小康3U金钻款基于了低能耗理念开发，其发动机采用轻量化、高密封全金属缸体和稀薄燃烧等技术，搭载了先进的电喷电子控制系统，精确控制喷油量，节省燃油，动力强劲又环保，等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km。同时，该发动机还采用了尖端航天减磨技术，预先对零件进行了固体保护膜物理植入，配合添加了具有自动修复功能的离子修复剂的纳米级3U金钻耐磨专用机油，极大降低了主要零部件的磨损率，使用费用十分低廉。为了让用户能够享受更加安静的驾驶空间，东风小康3U金钻款应用了特有的吸噪静音技术，发动机运转平稳，噪音低，噪音大约降低了2至3分贝，汽车每层可能相互碰撞的部件之间都刷上了平静吸音棉，弹性好、柔韧性强，形成了一道阻尼减震层，有效减少了车体的冲击与振动，降噪、静音效果明显，创造了同档次汽车静音的新标准。

科技创新是东风小康3U金钻款生命力的源泉，而领先的“钻石”服务则进一步体现了“3U金钻”的金牌价值。为了让东风小康顾客真正实现物超所值，东风小康3U金钻款的发动机三包期延长至了2年或6万公里；购车即赠送5桶“3U金钻”专用机油(凭机油卡到服务站免费换取机油和清洗发动机，只限5万公里内)；发动机部分关键零部件在2年或8万公里如果出现了诸如曲轴断裂和弯曲、连杆断裂和弯曲、摇臂轴断裂弯曲、飞轮破裂、缸盖破裂、凸轮轴断裂等相关问题都可以更换整车，另外，购车时还会有精美礼品送给用户！

关注环保，倡导绿色、理性汽车消费的好环境——东风小康3U金钻款已经来到我们身边，其在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性，也创造出了一个新的汽车市场成功的机会。

长安和五菱那个好？

现在的微车市场中，啥车最好卖？如果你不清楚，你可以站到大街上去看看，一定是五菱和长安的车最多，10辆微车中至少有7、8辆是这两个品牌的，而长安和五菱之争也一直都难分高下；不过你要是站到村子里的话，那你就会发现，其实这个结果已经很明显了，因为，长安的车满村子都是！

口碑传播其实是一件很可怕的事情！就拿长安和五菱为例吧！按照性能方面来说，长安和五菱其实是差不多的，不过在慢慢的使用过程中你可能会发现，长安的车子买的时候就要比五菱便宜得多，虽然操控上，五菱好像是比长安更好一些，可是长安更贴近人心，内部空间与设计更加的方便适用，不断升级的发动机，让长安的动力更加强劲，平稳起步，快速提速，还有稳定的动力输出，这些对于俺们这些小老百姓们都是相当受用的.

拿新上市的长安星光4500来说，它的定位是一款全新经济商用车，这完全填补了传统微车与轻客之间的市场空白，搭载1.3排量的发动机但是油耗却只有7.9个，这在油价飞涨的今天，更能引起消费者的关注！而且长安星光4500无论是从内部设置，还是外部形象都有了全新的变化！

新能源面包车有哪些

新能源面包车有瑞驰新能源、东风小康EC36、长安欧诺新能源、陆地方舟威途X35、成功V2E、长安之星9新能源、南京金龙开沃D07、华晨鑫源海狮X30LEV、江苏金龙海格H4E、凯瑞优优EV等。随着技术的发展，新能源电动面包车终究会替代高油价的燃料车成为消费者的新宠。从技术上来看，电动车的可控性比内燃机驱动的车强。全世界都在提倡环保，新能源汽车零排放零污染，有效减少汽车尾气。电动车在维护和保养方面也很方便，一般跑完5000公里进行少许保养即可，不用花多少钱的。就目前来看，新能源汽车势必成为未来的方向。

百万购车补贴