北京通用车用油价位-北京通用集团

1.四季通用的机油是什么型号？

2.汽车的百公里油耗怎么样计算，用什么方式才是最准确的？

3.买车选燃油车还是混动车？哪个使用起来更省钱？

四季通用的机油是什么型号？

四季通用的油一般都是10W40的，市面上的车用油基本为四季通用油。

机油：

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

汽车的百公里油耗怎么样计算，用什么方式才是最准确的？

有了车以后，燃油费应该是最大的支出了，加上如今燃油费居高不下，用车成本就需要好好计算一下了，对于燃油费，我们通常会听说有“百公里油耗”这个词，通俗来讲，就是汽车每跑100公里消耗了多少燃油，如果知道这个数，就会大致明白，你用车时，花在燃油方面的费用有多少了。

有人说，不用那么麻烦呀，汽车在出厂里都已经测定了百公里油耗了，我们也都知道，那叫做“工信部综合油耗”或者“工信部工况油耗”，但是我们都知道，工信部油耗基本是在“理想状态”下测定的，与实际用车过程中是有差距的，而且相差还不少。因此，我们就有必要知道自己爱车真的百公里油耗是多少。

那么这个百公里油耗应该怎么计算呢？将车子停在平地，加油至跳枪，记录下此时的里程表读数S1，正常使用车辆，当燃油用完后再去加油至跳枪，然后记下这里加油的升数L，同时记下里程表的读数S2，那么最近一次的真实油耗就是计算方法就是：L/（S2-S1）*100。也就是加油的升数除以两次里程表读数的差距，这是每公里的油耗，然后再乘以100即是最近一次该车的百公里油耗。

不过，这样算的话，只能算一次的，可能不准备，如果想要准确的话，可以按这个方法多记录几次，算出来几数油耗数来再求个平均数，这基本上就可以算是比较真实的百公里油耗了。

行程20000公里，可以将N次加油的结果平均一下，这样得出一个综合路况的平均油耗。在把最高油耗和最低油耗记录一下。

公里数除以加油量得出的是，每升跑多少公里。

加油量除以公里数，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。

其实很好区分，假设百公里油耗是10个，你加了10个油，跑够100公里，那么百公里油耗正好吻合，加了10个，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10个；反之跑了90公里，那百公里油耗就高于10个。

买车选燃油车还是混动车？哪个使用起来更省钱？

汽柴油、混动、电动式三种类别的汽车用车成本燃油车最大、综合性水准混动最大、电动式汽车限定较多，最省钱是限定最多的是电动式汽车。汽柴油汽车的用车成本最大关键反映在汽柴油和维护保养，石油价格假定8元一升，一般的家用小车算一百公里均值8升柴油的使用量，每千米的成本在6~7角中间。这还仅仅均值，只要是要想一些驾驶乐趣去挑选大马力的汽车得话，一公里一元钱的支出是很正常的。

除开油钱支出之外保养项目也大量，发动机变速箱必须依照里程数拆换润滑脂，附加机油机滤汽滤花费也挺高，积炭还要按时清除，那些花费是看得见的支出。混动汽车以PHEV为例子，这种车关键节约的是油钱支出，贴近一百公里的纯电续航工作能力确保了日常大部分时间出行不是耗油的，而家庭用专用型桩的充电费用仅为3角一度，用电量均值一公里的支出仅是几分钱。有时候长途驾驶用食油，耗油量还比平级纯汽柴油驱动力低许多，应用PHEV一年里最少能够节约4/5的油钱支出。

养护层面由于汽车发动机行驶里程会被减少许多，养护的花费还会减少一些；电机电控充电电池不用维护保养，电机坏了立即换总成但电动机毁坏的可能性比汽车发动机低得多，构造更简单运作更平稳；充电电池是必须考虑到的难题，三元锂电池的价格对比高，即使是容积较小一点混动车锂电池组换电成本费也会出现几万块之多，因此挑选这种车尽可能考虑到给予电池终身质保完全免费换电的知名品牌，有这一点确保以后不会有高成本费。

纯粹从耗油量看来，燃油车辆每千米0.4至0.6元，油电混合汽车每千米0.3至0.4元，纯电动车汽车每千米0.3元一下。可是，汽柴油汽车系统软件完善，构造简易，长期使用至50万多公里或者十年以内是较为常用的，维护保养维修费不太高并且技术成熟。油电混合汽车因为总体架构比较繁杂，车辆自身重量也大，维护成本高过汽柴油汽车，此外，其高压电路检修不成熟，假如电池损坏必须5万元左右拆换，因此有优良电池充电标准，目的是为了近途来回应用的车友提议买插电混合动力汽车。纯电动车汽车构造简易，可是动力电池价格比较高，若有毁坏只有所有拆换，并且正常的的具体使用期限不太高。