2021年钯金价格查询今日_钯金价格20209月

1.多家银行暂停账户贵金属开仓交易的原因是什么？

2.au9999黄金回收多少钱一克

3.汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成

4.黄金什么品牌好

5.现在投资黄金前景如何

多家银行暂停账户贵金属开仓交易的原因是什么？

在连续大涨并创下历史新高后，7月28日国际黄金期货、现货价格双双回落。记者注意到，近期多家银行陆续宣布暂停账户铂金、钯金等开仓交易。分析人士认为，银行此举或是出于担忧贵金属价格波动带来的潜在风险。虽然贵金属短期面临调整压力，但长期上涨格局不改。

其中工商银行方面，从7月31日0：00起暂停账户铂金、账户钯金、账户贵金属指数全部产品的开仓交易。交通银行也是在7月22日上午9：00起暂停记账式铂金和记账式钯金的新开盘交易。

而交通银行称，鉴于目前国际金融市场动荡加剧，铂金和钯金属于流动性较低、波动性较高的品种，从防范风险、保护投资者权益角度出发，该行自2020年7月22日上午9:00起暂停记账式铂金和记账式钯金的新开盘交易，现有持仓客户的平盘交易不受影响。

扩展资料：

控制潜在风险

今年4月，芝加哥商交所原油期货WTI2005合约首现“负价格”。受此影响，中国银行(3.37 +1.20%,诊股)原油宝合约出现“穿仓”，不少投资人不但本金亏光还倒欠银行。多家银行在“原油宝”事件后紧急暂停了账户原油、账户天然气、账户铜和账户大豆等开仓交易。

“原油宝”事件之后，国内各银行对大宗商品及贵金属市场波动的反应更趋谨慎。

生意社贵金属分析师叶建军表示，近期贵金属价格连续暴涨，市场炒作气氛火热，而此时国内多家银行暂停账户铂金、账户钯金开仓产品交易，一方面基于银行对其客户群体风险控制的担忧，大部分投资客对于贵金属领域的投资专业知识相对匮乏；另一方面，银行内部系统管理、系统风控有待进一步调整完善。

中大期货贵金属分析师赵晓君认为，由于近期黄金、白银价格大幅飙涨，市场波动性大幅提高，银行通过暂停开仓来控制潜在的风险，类似于期货交易所追加保证金，而由于银行交易都是全额，因此通过限仓来进行风控。

金融网－多家银行暂停账户贵金属开仓交易

au9999黄金回收多少钱一克

9999黄金2019年8月11日回收报价是344.7元/克。

黄金价格每日都是起伏不定的，即使是收藏价值高的万足金也不例外。一般情况下黄金价格与当日黄金市场的价格关系密切，而近期黄金9999价格在三四百元左右一克，不同的品牌，黄金的价格是不同的，克徕帝家的黄金价格是346元每克，当然具体价格还需要以当日的黄金价格为准。

扩展资料：

佩戴注意：

虽然黄金耐久度较高，但如果不知道怜香惜玉，黄金首饰表面还是会产生刮痕或凹坑，特别对于手上佩戴的饰品如戒指，手链等更是如此。所以进行强力活动之前记得把黄金首饰去掉。

注意化学用品。黄金的天敌是氯液。重复暴露于氯液中会削弱黄金内部结构并最终导致破裂。所以让你的黄金首饰远离含氯清洗剂，游泳池和浴缸。

家居的清洗溶液里含有的酸，磨料和其它化学成分会破坏黄金首饰表面的光泽，所以进行任务繁重的清洁工作时要记得戴上橡胶手套，当然最好是把它们去掉。

黄金首饰长期受汗水，尘土，化妆品如香水等的污染容易失去其原有的光泽，所以要定期清洁。可以使用温和的肥皂水清洗，或者到专业的珠宝店进行蒸汽洗涤。清洁并冲洗后，一定要记得用一块麂皮或干净的软布擦拭，避免刮伤。

百度百科-万足金

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成

　汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成，丰田汽车5月份的全球产量将减产10%，其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成。

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成1

　全球财富大增对新车需求火热，但汽车产业甜头看得到却吃不到，2020年末出现的芯片短缺问题已让企业采购大乱，现在随着乌克兰战争持续，以及制裁俄罗斯手段越来越多，关键金属价格大涨还供应不足。供应链动荡，日本汽车大厂丰田已宣布5月减产超过一成。

　《日经》报道，汽车制造的关键金属钯、镍和铝价格3月飙升至历史高位。钯用于汽车催化转换器、镍用于电池，铝用于许多汽车零件。约40%钯产量来自俄罗斯，特别是矿业巨头Norilsk Nickel，南非占另外40%，其余来自加拿大、美国和津巴布韦。

　汽车业对催化剂的需求占钯总需求80%以上。企业为了找替代品，据南非金属生产商Impala Platinum Japan称接到很多钯金询价，但供应商通常按合约生产，临时找替代供应商并不容易。

　若战事持久，或许将来汽车业转向电动汽车时就不用再这么依赖钯金，但镍不同。俄罗斯诺里尔斯克镍业(Norilsk Nickel)是世界第五大金属生产商，镍约占全球产量的6%，约一半流向欧洲客户，其余流向中国。随着电动汽车销售加速，需求预计将猛增。

　镍库存渐渐枯竭，伦敦金属交易所仓库镍库存量从一年前约260,000吨降至约73,000吨，只剩约一个月需求量。欧洲溢价飙升至创记录高位，溢价是买方为金属支付的价格与全球参考价格差额，买卖双方通常每季协商一次，据市场决定溢价或折扣。

　铝价飙升也反映买家2018年重演的担忧，当时美国对俄罗斯主要铝供应商俄铝实施制裁。俄罗斯是世界第二大铝生产国，占全球冶炼厂产量5%。

　甚至乌克兰战争前，汽车制造商就警告原材料价格上涨已经对财务状况造成负面影响。2月丰田表示去年财年成本大增6,300亿日元，日产因关键原材料价格攀升使截至去年底的前九个月成本高810亿日元，本田汽车预计本财年成本将增加2,900亿日元。

　无预期的俄乌进一步加剧缺料与成本上涨，由于材料和物流成本，特斯拉(Tesla) 不到一星期第二次中国和美国上调价格，汽车涨价势在必行。除了涨价，消费者可能也买不到车，丰田计划5月全球产量减少至约70万辆，海外减少50万辆，日本减少20万辆，整体比原计划减少10%以上，原本预计每月生产80万辆。

　因战事影响，S&P Global Mobility将2022年和2023年全球轻型汽车产量预测下调260万辆，又以欧洲汽车生产遭最大冲击。BMW已表示俄乌将影响获利，汽车部门2022年利润率预测从8%~10%下调至7%~9%。

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成2

　汽车行业的芯片荒仍在持续，受此影响，日本汽车业龙头大厂丰田汽车（Toyota）于昨日宣布， 丰田汽车5月份的全球产量将减产10%，其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。

　4月19日消息，汽车行业的芯片荒仍在持续，受此影响，日本汽车业龙头大厂丰田汽车（Toyota）于昨日宣布， 丰田汽车5月份的全球产量将减产约12%，其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。

　据介绍，丰田汽车对于2022年5月份全球产量的最新预估为75万辆左右（其中日本国内约20万辆、海外约55万辆），虽将高于去年同月（67万辆）水准，不过受芯片短缺影响，较年初时告知供应商的约85万辆产量计划相比，减少了约10万辆，减产约12%。

　丰田指出，随著下修产量计划，预估5月份期间日本国内全部14座工厂28条产线中、9座工厂10条产线将停工数天，其中部分产线最高将停工6天。

　目前，丰田对于其2022年5-7月期间全球月平均汽车产量预估约为80万辆（即5-7月合计产量约240万辆）。但是，丰田强调，因芯片短缺、加上新冠肺炎（COVID-19）疫情扩散，目前依旧难于对数个月后的情况进行预估。

　值得注意的是，本田汽车（Honda）4月7日也宣布，因全球芯片短缺，加上疫情扩散、中国上海实质上进行封城，导致当地的物流混乱、零件采购停摆，因此位于日本国内的工厂将在4月份扩大减产，和2月时制定的计划相比、减产规模最大为3成。本田表示，位于三重县的铃鹿制作所将在4月份减产约3成、位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂也将减产约1成。

汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成3

　丰田、本田、日产等日系车企近来都受困于零部件供应紧张，宣布了暂时停产或者减产的消息。据日经新闻报道，丰田在本周二前通知了其主要供应商，公司计划将5月份的全球产量减少10%至约70万辆；本田汽车也发布声明称，受零部件短缺等因素影响，本田日本铃鹿工厂将在4月以70%的产能运行，埼玉工厂将以90%的产能运行。

　值得注意的是，自2021年以来，日系车企已多次遭遇停产或减产。而产能受限的负面影响，在销售端正逐渐凸显。最新数据显示，由于产量跟不上需求，在截至今年3月底的2021财年，日本国内新车销量约为421.58万辆，同比减少9%，创下45年来的最低水平。

　 多家车企停、减产

　上述报道称，同样受到零部件供应紧张的影响，大发也在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田方面也表示，本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外，日产最近也因为供应链的问题，推迟了一款电动汽车的发售。

　来源：每日经济新闻 资料图

　事实上，自2021年以来，丰田、日产、本田等车企已多次遭遇生产暂停的难题。3月24日，因疫情导致汽车零部件供应中断，马自达宣布其广岛总公司工厂和防府工厂于4月4日至5日停产两天；此前，日本福岛沿海发生7.4级地震，波及到全球第三大汽车芯片公司瑞萨电子。

　受地震及瑞萨电子暂停生产引发的零部件缺货影响，丰田、斯巴鲁、日产等车企的部分工厂按下了生产暂停键。其中，由于是瑞萨电子最大的'芯片采购客户，丰田在日本的11家工厂中的18条生产线临时停产。

　“受疫情、半导体短缺等因素的影响，未来几个月我们仍有可能降低生产计划。但我们将继续密切关注零部件供应和供应商的情况，尽最大努力减少突然减产的范围，使生产计划正常化，减轻供应商的负担。”丰田汽车方面表示。

　在今年2月公布的财报中，丰田汽车方面称：“我们预计芯片供应短缺的状态不会很快得到解决，可能会延续到下一个财年。”

　从当前的情况来看，受“缺芯”困扰的远不止日系车企。据路透社报道，宝马集团董事长齐普策近日接受接受《新苏黎世报》采访时表示，汽车行业的半导体短缺可能会持续到2023年。“我们现在仍处于芯片短缺的高峰，预计将从明年看到情况有所改善，但到2023年才能从根本上解决芯片短缺问题。”齐普策说。

　大众汽车集团CFO Arno Antlitz也表示，到2024年芯片依然是供需不平衡的境况。

　汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions发布的最新数据显示，截至3月20日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为115.84万辆。AFS预计，受多重因素影响，今年全球汽车市场累计减产量将攀升至188.42万辆。

黄金什么品牌好

周大福——中国香港-1929年，黄金首饰行业龙头品牌

2019年12月5日：435元/克

周大福拥有80多年的品牌历史，是中国最著名、最大型的珠宝品牌，是在香港上市的最大珠宝公司，在中国、马来西亚和韩国拥有2000多家门店。周大福销售货品种类繁多，款式新颖独特，极具品味，包括999.9纯金首饰、钻石、宝石、玉器、南洋珍珠、日本养珠首饰等；公司更直接向意大利选购最流行之K金首饰；位于港澳区的周大福更有代理世界名牌钟表，为顾客带来多元化之选择。

2、老凤祥——中国-1848年，中华老字号/百年珠宝品牌

2019年12月5日：335元/克

是一个百年历史的民族品牌，拥有160多年的品牌历史，是中国最着名的珠宝品牌之一。老凤祥公司已发展成为集科工贸于一体，拥有老凤祥银楼有限公司、老凤祥首饰研究所有限公司、老凤祥珠宝首饰有限公司、老凤祥钻石加工中心有限等20多家子公司，首饰厂、银器厂、礼品厂、型材厂四个专业分厂，以及60余家连锁银楼、300多家专卖店和1000多家经销商的大型首饰企业集团。

3、周生生——中国香港-1934年，源于广州的珠宝品牌

2019年12月5日：427元/克

拥有近百年的品牌历史，是香港第一家金牌首饰公司，并在全国多个城市建立了品牌专营权。文化祝福系列透过象征美好的标志、植物、典故、经文、神话及宗教文化取得灵感，以精湛手工打造充满时代气息的黄金饰品。

4、六福珠宝——中国香港-1991年，上市企业/香港名牌

2019年12月5日：435元/克

它是香港和中国大陆主要的珠宝零售商之一。它在中国、新加坡、美国、澳大利亚和加拿大有近1300家门店。2015年，成功取得黄金检测火试法国际标准ISO11426，可签发国际认可的黄金检测报告，成为香港唯一同时符合HKASISO/IEC17025所订的三项测试认可要求，认可范围包括硬玉质翡翠测试、钻石测试及黄金含量检测的珠宝鉴定中心。

5、周大生——中国-1999年/中国驰名商标/黄金钻石品牌

2019年12月5日：430元/克

中国知名珠宝品牌，是一家集珠宝首饰设计生产、品牌运营和连锁经营于一体的上市珠宝品牌。首届中国黄金珠宝行业年度评选“最具影响力人物”，首届中国黄金珠宝行业年度评选“最具影响力零售品牌”。

现在投资黄金前景如何

市场规模急剧扩大

我国人均黄金拥有量只有世界平均水平的五分之一.这反映出中国黄金投资市场潜力巨大。预计未来三年黄金现货投资市场(主要包括金条、金币等) 规模将在目前规模基础上成倍放大，随着黄金投资衍生品的推出，现货市场在整个黄金市场的比例将相应缩小。

参与国际市场竞争

随着中国金融业的对外开放以及黄金中国市场在国际市场的影响力与日俱增，并将具有更大的发言杈-而外资金融机构将把国外成熟的、先进的黄金市场运作经验引进中国市场，抢夺市场份额。未来几年内，黄金投资市场的竞争将会更加激烈。届时，黄金投资在中国将会成为继证券、期货、外汇之后的第四大金融投资市场。

投资产品更趋多样化

随着竞争的加市场投资产品更加多元化、复杂化，将快速改变目前投资品种单一、投资渠道少的状况。黄金账户、期权、黄金基金等新品将陆续面世，投资者将会有更多、更广的选择：

人民币将最终实现可自由兑换.黄金生产和经营企业需要风险管理人民币将最终实现可自由兑换，黄金生产商、流通商需要做风险管理，以规避人民币汇率给生产者带来的风险，届时会有丰富的风险管理工具应运而生。　　

无形市场的发展

从国际黄金市场的发展轨迹看，无形市场的交易量占整个黄金市场交易量近90%。而整个伦敦黄金市场没有交易所，其交易是通过"无形方式"—— 五大金商及客户网络间的相互联系组成;苏黎世黄金市场也没有正式组织结构，由主要通过瑞士三大银行为客户代为买卖并负责清算。中国未来的发展也将循此轨迹，大量的交易将通过无形市场完成，市场将会由锒行及有实力的金商引领。随着无形市场的发展，容量巨大的黄金借贷市场将会诞生?黄金的融资和资本增值效用将进一步放大。

我国黄金投资市场的发展也面临一些挑战

第一、中国黄金投资市场目前存在管理瓶颈。由于中国黄金投资市场经历了长达50年的严格管制期，长期的市场封闭状态使国内黄金市场的相关法律法规政策成为薄弱环节，而管理机构和经营机构又缺乏市场化运作的历史经验。而多头管理、政出多门的直接后果是会造成市场管理混乱，实际上在国内市场上已经出现了多种黄金投资经营管理模式的尴尬局面。因此在黄金市场化飞速发展的背景下，现有的管理监督体系不再适合现实情况的需要，应该进行改革以规范和引导市场发展。

第二、滞后的黄金流通体制阻碍了市场向纵深发展。一方面，黄金的存储、运输、检验、交割等环节非常烦琐，缺乏一个可执行的完整体系和标准，使其流通速度和效率大为降低;另一方面，黄金目前还主要是一种消费品在市场上流通，而作为具有金融属性的投资品的流通渠道还非常封闭，主要体现在黄金的变现能力还比较弱，这大大削弱了黄金作为一个投资工具的角色。