红旗轿车省油价低_红旗哪款车油耗低

1.红旗h5那个配置最省油

2.消费者买得起的红旗汽车，入门版就是自动挡，比凯美瑞便宜3万多

3.最便宜的红旗汽车多少钱？什么系列的？

4.2021款红旗HS7上市，新增2.0T车型，价格下探7.4万

比较好的suv有哈弗H6、博越、长安CS75 PLUS、红旗HS5、星越L。

1、哈弗H6

哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础。

2、博越

吉利的博越，“好看、好开、好智能”的它，被大家称之为三好SUV车型，赢得了众多消费者的青睐，同时也是国内市场最快突破100万销量的SUV车型。

3、长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS，出众的颜值，越级的配置，完善的产品力，极高的性价比，是它成为自主SUV年度爆款单品不可缺少的因素。

4、红旗HS5

红旗HS5高端大气优雅豪华，有格调有内涵有信仰还有情怀。

5、星越L

吉利的星越L，来自于CMA架构的它，产品综合实力十分出色，豪华的外观内饰只是亮点之一，长达2845mm的轴距以及搭载的沃尔沃同款2.0T发动机，更是对同级对手进行了降维打击。

红旗h5那个配置最省油

红旗H5这是一款中型车，在国产中型车中，红旗H5可以说是国产中型车的销冠，受到了消费者的喜爱。其实对于红旗H5来说，其整体的竞争力也确实很高，我们现在就来说一下红旗H5购车、用车成本，为有意向购买的朋友、车主等提供一个参考。

红旗H5本身的指导价是14.58万-19.08万，对于中型车来说还是非常亲民的，比起凯美瑞，雅阁等便宜很多。我们这里就以2020款?1.5T?双离合?旗悦版为例，这个版本的指导价是14.58万，大约拥有8千的优惠，这里的裸车价按照13.78万计算。

买车就要计算交给国家的费用，以及商业险了。首先规定的费用是购置税约12195，上牌费用算它500元，车船使用费420元，交强险950元，加起来大约是14065元。而商业险来说，一般的家用用车购买的是50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险（自然险种是可增加的，不是说就必然如此），商业险大约是4300元。购车本身来说，支持5成首付2年0息，整体的手续费大约是3000元。

所以红旗H5总的购车费用就出来了，首付款：5成裸车68900+必要规定费用要约14065+商业险4300元+手续费3000=90265元，未来两年每个月还贷约是2870.84元。从购车成本这件事来说，红旗H5整体的费用不算高，比起凯美瑞，雅阁，迈腾等确实有经济、实惠很多了。

而有车之后，考虑的是用车成本等了，红旗H5作为一款中型车，燃油经济性还是很高的，1.5T+7DCT带来百公里最低油耗6.2L，当然了，车主油耗是达不到如此低廉的，车主油耗百公里大约是7.8L。正常家用车来说，每个月行驶1千公里，一年就是行驶1.2万公里，这样一来一年要燃烧汽油936L，油价来说我们算他是6元一升，一年的油钱就是5616元。

有车之后要进行保养的，按照红旗H5来说他要求就是5千-7千公里进行一次保养，这样一来一年大约是2次保养，正常保养来说：一次保养大约要500元，2次就是1000元。而有车要考虑停的问题，家用停车是租停车位，一个月便宜的基本上都要200元，而外出停车来说，一个月算他150元，这样一来一年停车要4200元。至于违章，一年按照600计算。

所以红旗H5的用车费用是：油钱5616元+保养1000元+停车4200+违章600=11416。相关的保险类型也要计算：商业险4300+车船使用费420元+交强险950元=5670（第一年不用计算，购车已买）。所以红旗H5的用车成本就是11416+5670=17086，平均下来每个月大约是1423.84元。

整体来说，红旗H5的购车成本大约就是首付款90265元（5成首付2年0息）+未来2年每个月还约2870.84元。而用车成本来说：除了第一年（第一年保险购车已买），未来每月约1423.84元。对于中型车来说，如此的红旗H5的成本还是经济实惠的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

消费者买得起的红旗汽车，入门版就是自动挡，比凯美瑞便宜3万多

红旗h51.8T手动尊贵型最省油。根据查询相关公开信息显示，红旗H51.8T手动尊贵型百公里油耗为7.2L，且该车型搭载1.8T发动机，采用6挡手动变速箱，相比其他车型更加省油。红旗H5，一汽红旗旗下的B级豪华旗舰轿车。

最便宜的红旗汽车多少钱？什么系列的？

在我们的心目中，红旗汽车确实有着不一样的意义，一定的程度上来说，红旗汽车就是我们的国车。对于红旗汽车而言，一定程度上是完全可与BBA抗衡的存在。那么红旗汽车就高高在上吗？其实不是的，目前红旗汽车来说也渐渐的走入了普通的百姓家，普通消费者其实要买红旗汽车是没问题的，价格也不高。

红旗H5来说，这就是一款定位中型车的车型，本身来说，这款车的指导价就不高：14.58万起，如此的价格比起凯美瑞，雅阁等来说都便宜了3万多了，如此的价格与一些紧凑型轿车的中高配其实是差不多的。价格亲民+红旗汽车本身的知名度，确实让红旗H5大获成功了，目前的销量来看，月销破5千是常有的，红旗H5也是国产中型车的销冠。

红旗H5来说，这款车整体的设计还是较为大气的，本身他就拥有夸张的中网尺寸，再配合低矮的视界重心，前脸确实足够有气势。整体的设计来说，前脸就是红旗家族的“高山飞瀑”格栅，再配上发动机盖上的那一抹“中国红LOGO”，前脸来说就足够的大气，高端。

并且作为一款中型车来说，红旗H5整体的空间在中型车中都属于有优势的，他整体的长宽高是4945mmx1845mmx1470mm，轴距也有2875mm，如此的空间来说是完全不会比起凯美瑞，阿特兹，雅阁等中型车空间小的。空间确实算得上是红旗H5的优势。

而整个内饰设计，红旗H5也足够的高端，首先来说环抱式的布局就很有层次感。在用料上来说也足够的厚道，如中控台会采用软性材质进行覆盖，并辅以木纹饰板进行点缀，确实拥有一定的质感。而其一样拥有10英寸触控式中控屏，配合“红旗智联”系统，一句“你好，红旗”命令就可唤醒，整体的可玩性、科技感确实足够的高。

在配置上来说，红旗H5一样足够的丰富，他全系就标配了四独悬，电子驻车，自动驻车，倒车雷达，LED大灯，全系支持无钥匙启动，拥有双温区自动空调。并且在中高配上来说，还拥有ACC自适应巡航，BOSE音响一样搭配了，整体的享受度来说，确实足够的高，一点都不会比迈腾，帕萨特等差。

在性能上来说，红旗H5拥有1.5T+7DCT，以及1.8T+爱信第三代6速自动变速箱，最大性能可拥有145kW/320N.m。在中型车领域中，如此的性能还是较为强劲的，1.5T版就降低了门槛，更多消费者可享受起红旗H5，而1.8T版来说则可拥有澎湃的体验。整体的驾控来说，本身红旗H5的方向盘就设计的较沉，再配上1.8T的发动机，整体的驾控还是非常不错的。

整体来说，作为一款中型车，红旗H5整体的价格足够的低廉，比起凯美瑞，雅阁等还便宜3万多，并且配置来看足够的丰富。再加上国人心目中对于红旗汽车的印象，红旗H5确实是一款很有竞争力的车型。对于红旗H5来说，种种的因素之下，确实目前整体的销量非常高，月销破5千是常事，深受消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款红旗HS7上市，新增2.0T车型，价格下探7.4万

最便宜的红旗汽车在15万到20万左右。红旗H5款，性价比高，总车款不到20万，观质量都相当不错。免费获取底价

红旗H5，一汽红旗旗下的中型车。红旗H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。免费获取底价

2022年7月26日，全新红旗H5正式上市，售15.98万元起。 9月，中国量产车性能大赛2022年度专业站竞赛落幕，全新红旗H5-2.0T车型在9个单项赛中夺得5个第一，获得冠军。免费获取底价

外观方面，外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。

配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。这款车长宽高为4945/1845/1470mm，轴距是2875mm。车侧呈现出年轻的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。

内饰布局仍未完全定型，或采用独立悬浮式中控屏，配备三辐式多功能方向盘和电子手刹；

搭载1.8T发动机，额定功率为131kw，扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱。

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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

作为共和国“长子”的红旗汽车，一直肩负着复兴国产高端豪华品牌的使命，虽然“复活”之初存在很多争议，但是经过调整之后逐渐步入了正轨，红旗H5和HS5的销量也是屡创新高，红旗已经全面复兴了。近日，2021款红旗HS7正式上市，新车最大的亮点就是新增了3款2.0T车型，这样一来它的入门价格更低了，一些手头不太充足的消费者能以一个更低的价格入手这款车，间接提高了它的性价比和竞争力。

新车的价格区间为27.58-45.98万元，相比2019款车型的34.98-45.98万元的价格范围，入门价格下探了7.4万元，当然，这是节能减排的结果。3款新增车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+7DCT变速箱的动力组合，与不久前上市的红旗H9?2.0T车型保持一致，价格区间为27.58-30.98万元。至于3.0T车型，仍然是3.0T?V6机械增压发动机+8AT变速箱+空气悬架+全时四驱系统的组合，售价也保持不变，仍然是34.98-45.98万元的价格范围。这样来看，2.0T车型和3.0T车型的区别就一目了然了，2.0T车型不提供四驱系统和空气悬架，传动系统也不一样，尾标标识为45TD，其他方面则和3.0T车型保持一致。

新车的长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，符合中大型SUV的尺寸标准。外观方面，没有明显变化，内饰也是保持了原有的设计风格，只不过在配置上有所升级罢了。这台2.0T发动机能够带动整备质量为2120kg的HS7吗？我们不妨看一下其他豪华品牌的同级车型，宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都提供2.0T版本，而且整备质量也都在2000kg以上，2.0T发动机动力输出虽然不及3.0T发动机充沛，但是带动这辆SUV也是绰绰有余的，HS7的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米，动力上已经十分充沛了，而且在价格上更有优势。因此，它很适合那些对动力输出没有太高要求的消费者。

尽管价格下探了，可是2.0T版本的配置并没有缩水，3.0T车型该有的配置它都有，比如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕、真皮多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗、电动后备箱、主驾驶10向电动调节、交通标志识别、前/后排侧气帘等配置都是全系标标配，低配车型的配置已经十分丰富了。

老林个人觉得新车上市后还有一个遗憾，就是新车不提供6座、7座车型，红旗HS7的车身尺寸和大众途昂是一个级别的，即使采用三排布局，车内空间也十分宽敞，多一种选择，多一种可能，而且红旗HS7?2.0T车型的价格区间比大众途昂的2.0T车型还要便宜一些，如果它采用6/7座布局的话，就能直接同途昂展开竞争了，销量上势必也能迎来增长。以“大5座”博发展的话，十分困难。

写在最后：

此次的新车上市，主要就是新增了2.0T车型，进一步降低了入门门槛，2.0T发动机的动力输出虽然无法和3.0T发动机匹敌，但是带动这辆SUV也是不成问题的，而且在配置上没有缩水，对于那些预算不是太充足的消费者来说，还是很值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。