1.为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?

2.奇瑞瑞麒X1这款怎样呢? 那天看价格要5万多值得吗?

3.想买辆车,奇瑞,荣威,比亚迪,选哪个品牌更好?

为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?

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中国汽车市场起步比较晚,但是近几年随着我国人民自强不息的奋发精神,让我国造车技术实现了翻天覆地的变化。尤其是这几年,国产品牌的进步,也是让不少人对国货更加信赖。特别是像长城、吉利、比亚迪等,其销量和产品力已经可以和合资品牌分庭抗礼了。所以,这几年国产车大佬的问题,很多人在争论不休,有人觉得国产车大佬莫属于这两年做得风生水起的吉利汽车,毕竟它不断的收购增大了自己的实力,让吉利汽车在国内市场站稳了脚跟,同时有人也在说应该是奇瑞,那么奇瑞汽车到底有多牛呢?

在很多人看来买车其实就是在买三大件。因为这不仅是汽车心脏汽车最为核心的部位。也是对于自己生命安全的一种态度吧。因为这三大件每一项都会影响汽车安全系数,所以说就格外的重要。而且奇瑞就是属于国产车阵营中的技术流,它一直专注于汽车核心技术的研发,到目前为止,奇瑞已经掌握了比较成熟的汽车三大件技术。

首先那发动机来说,自奇瑞工厂自主研发的第三代1.5T发动机和2.0T发动机双双点火成功了,这也是自去年十一月份,奇瑞那款高性能的1.6T发动机正式投产以后,它的发动机家族又添了双子星。其热效率能够高达37%以上,1.6T发动机就可输出197匹马力。相比大众、保时捷这些知名的车型,也是更加的出色。而且去年奇瑞就为美国提供了一大批SQR372发动机。这不只是奇瑞的荣耀,更是国人的骄傲。

除了在发动机领域之外,其实它的变速箱同样也是非常有实力,在最近的一段时间当中,也是先后收到了一汽吉林、吉利等对手的订单,这对奇瑞来说也是一份荣耀。订购的这款CVT25变速箱,相比起国际上知名的爱信以及采埃孚来说,整体的性能也是相差不大的。但从性质上来讲,就已经打破了海外厂家的,对中国汽车市场的垄断地位,甩开合资变速箱自己干的日子,很快就要来了。

奇瑞瑞麒X1这款怎样呢? 那天看价格要5万多值得吗?

很值,全世界最便宜最小最值得一款SUV了。

2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机,拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术,是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。

1、十佳动力

2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机,最大功率80KW,最大扭矩140NM,百公里油耗仅4.3L,实现动力提升29%,油耗降低11%。拥有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术,具有低速高扭矩的技术特性,在同级车中遥遥领先。

2、卓越品质

高强度笼型承载式车身设计、机器人无缝激光焊接技术、通过欧洲法规认可、拥有4年/12万公里超长质保,品质可靠。瑞麒 X1为全金属、高强度笼型承载式车身设计,车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门,同时采用机器人无缝激光焊接,保证整车的品质及安全性。整车油漆工艺采用全球500 强德国杜尔(Durr)油漆生产线,生产过程全部采用机械手自动喷涂,360 度车身翻转,目前国内仅上海大众、一汽大众配有该生产线,保证车身油漆均匀饱满、超洁亮度及耐久性。降噪处理采用目前国际比较流行NVH降噪,全车大量使用高品质(3M)吸声棉,通过封堵全车钣金的各种工艺孔,有效阻断车外噪声进入车内。顶棚、门护板、翼子板等部位采用高档吸音棉材料,能收充分吸收车辆行驶过程中产生的风噪和噪音,保证车内噪音降至最低;4 年或12 万公里超长保修服务,比同级别其他车型都长;两年至少为您节省5000元的费用。2010 年瑞麒品牌以829 分的成绩从52 个品牌中脱颖而出,荣获J.D.POWER 服务满意度自主品牌第二名。

想买辆车,奇瑞,荣威,比亚迪,选哪个品牌更好?

想买辆车,奇瑞,荣威,比亚迪,选哪个品牌更好?

人们逐渐改善了国内汽车的认可,汽车不仅限于合资企业。对于消费者来说,价格较低的价格毫无疑问是一件好事,但十名手指有很长的短暂,即使是一级独立品牌制造商,每个家庭的质量也不同。制造商是美国之间的差距影响我们的汽车方向?随着中国独立品牌“老大哥”在技术积累中具有重要优势,齐锐高级别***的***是“工程”,这是与本田非常相似?因此,在如此的企业气氛中,奇瑞在核心技术中逐渐走在自有品牌面前。如果单一的技术是相反的,奇瑞可以“锤子”,像许多汽车品牌一样锤子,如长城,吉利。

齐瑞,擅长技术,可以被描述为单向,例如:每个人都是长安荣伊的“蓝鲸”,但更熟悉,但奇瑞动作系列发动机,似乎是一个对于消费者。不熟悉的名字,潜意识认为它不如顶部那么好。相反,奇瑞Acteco系列发动机,其发动机电力,燃料消耗,排放等已达到全球的一流级别。奇瑞似乎是开放的,而这一模型的“直男”有很多设计,新的Tiggo 8最终保持内饰的趋势。每月销售额也在10,000个单位中稳定,高端品牌明星已启动。调整,完全由国际设计团队主导,真正将奇瑞技术与设计相结合,市场反馈非常好。

荣威汽车的前面是英国的Rovique,虽然继承了英国Rover品牌,Roewe并没有继承带流浪者的技术。Roewe证明有一个“善良的父亲”的优势,因为SAIC拥有普遍性,群众为荣威拥有两个合资企业,因此您可以从汽车知识的知识中学习。此外,SAG组很大,SAIC的销售可以赚取大量资金,并且没有必要改善乌利和宝君市场。因此,在资金方面,荣威完全不用担心,使其生产线的机械过程水平相对较高,在多个钣金,油漆涂漆,装配细节等中,可以反映在许多地方。你说奇瑞,荣威,比亚迪,长安,谁更好?

在汽车的三个主要部分,荣威依靠合资品牌。目前,模型上的“蓝核”发动机目前配备了“蓝核心”发动机。这是苏克斯和共同发展的发展。它可以处理燃油经济性和动态性能。口中的单词是非常好的,如型号I5在汽车PPH价值仅为59,相比相同的合资和国内汽车,有许多维护200,可以在I5中看到。三大和机械水平的性能。

提升比亚迪,我们不想到它的油车,而是想到它的电动车。在早年的燃料列车领域,Bydi没有品尝该技术的甜味,经常遭受质量问题,而用户的口腔话语充满了生命。然而,在比亚迪,比亚迪很好,在新能源部门的领导者中,在新能源领域的领导者,即使与美国电船巨头相比,也不要做更多。