6108柴油机油价格_6108柴油发动机油耗

1.6108玉柴柴油机有机油没有水会发生那些毛病

2.玉柴6108发动机机油加多了有什么影响

3.玉柴6108zlcb船用柴油机3级技术保养项目

4.玉柴6108发动机为什么老是烧机油

6108玉柴柴油机有机油没有水会发生那些毛病

1.冷却水中断最轻的后果是轻度拉缸，缸套拉毛；

2.时间再长一些会导致缸套严重拉毛或裂纹、活塞环粘黏；

3.再严重一些的是高温缸套引燃曲柄箱内的油雾，导致曲柄箱爆炸；

4.最严重的是活塞与缸套咬死，拉断连杆或连杆螺栓，造成柴油机伸腿，打坏曲柄箱或油底壳，甚至造成曲轴红套滑移（或扭断曲轴），这样这台机器就报废了。

玉柴6108发动机机油加多了有什么影响

1、机油过量，内压增加，内阻增大，动力下降。

2、由于内阻增大，机油上串烧掉，下泄排掉，不但造成浪费，也使活塞环、油咀等严重积炭。

3、由于燃烧机油，废气排放严重超标，造成环境污染，也容易引来罚款。

玉柴6108zlcb船用柴油机3级技术保养项目

三级保养；

每30000-40000KM800-1000小时，

1起步前，柴油机要中低速运转暖机至少5分钟。

2汽车起步后，不能急剧加大转速，需缓慢加速。

3柴油机怠速或满二级油门负荷运转不要超过5分钟。

4要经常变换转速，避免柴油机恒速运转时间过长。

5要适当换挡，防止柴油机低速硬拖。

6经常观察机油，水温表，保证柴油机的正常工作状态。

7磨合期间严禁退除二级油门。

8避免高负荷运转。

9磨合期结束后应退出二级油门，柴油机可正常运行。

10另外，严禁变动全油门限位螺栓。

对刚大修好柴油机，也要2500KM的磨合期，以保证各个摩擦副的配合效果。2500KM磨合期结束后，应该更换机油，更换机油滤清器芯。

齿轮油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。

液压油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。

注入黄油；

玉柴6108发动机为什么老是烧机油

柴油发动机烧机油的原因

环.活塞.缸 磨损 气门油封 损坏 缸垫密封失效泄漏 加入的机油量 超标

1、首先检查曲轴箱出气管看是否冒蓝烟，如果出气量大冒蓝烟则应该大修。 2、检查机油粘度在京、津地区现在应该使用15w-40,南方应使 20w-50粘度机油。

3、合成机油、半合成机油、矿物油、三种机油里合成机油消耗最少。 4、高压泵、涡轮增压也有漏油的可能性。 5、也不排除机油质量问题。

简单的我说7点。

1.润滑油过多，机油飞溅过多；

2.放油螺栓，机油滤清器，汽缸盖，油底壳垫片，缸盖罩垫片，前后油封，机油滤垫片，各个堵头处漏油；

3.活塞环油环回油孔被积碳堵塞； 4.机油质量差；

5.活塞环磨损，卡滞； 6.气缸套与活塞间隙太大； 7.气门杆油封磨损。

其实烧机油可能还有一些原因，如空气滤清器破损都可以导致，需要自己细致检查，不要以为简单保养一下换个缸套活塞就了事。

活塞环.活塞.汽缸老化磨损严重

多数是缸套.环。老化了。气门油封有时老化也烧机油，