新乡汽车油价多少_新乡汽油价格调整最新消息

1.行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

2.麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

3.厚积薄发，星途追风ET-i续航测试

4.从河南新乡到湖北孝感有多少公里？如果开车，油钱，过路费大概得多少？

行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

01、加油不在“纠结”，多地油价回归7元时代！

最新油价消息显示：12月5日晚24时，预计油价下调440元/吨，折升下调0.34－0.40元/升，全国92号汽油预计下调0.34元/升。

本次下调的幅度还是蛮大的，与上一次调价相比，有多个省份的92号汽油降到了“7元时代”，只有云南、黑龙江、四川、海南、贵州、重庆等为数不多的省市，油价仍为“8字头”，92号汽油主流价格回到7块多，应是个比较振奋的消息。

从燃油消费来讲，按照50升油箱计算，加满一箱油可以节省17－20元左右，如果家庭用车百公里油耗按7升计算，行驶100公里将节省23.8－28元/百公里，虽然主流的92号汽油价格降到了8元以下，但是对于一些油耗较高的车主来讲，仍然费用不低。

02、消费洪峰到来，猪价霸气上涨

进入12月份，已正式进入隆冬季节，尤其最近几天，中北部地区降温幅度较大，黑龙江地区已经降到了零下20多度，猪肉消费也进入了旺季。

同时，两湖、两广、四川、重庆等南方地区一年一度的腌制腊肉腊肠的集中猪肉消费也拉开帷幕，助推了生猪行情的进一步好转。

12月5日，全国生猪市场大范围上涨，东北地区，吉林和辽宁普涨1－2毛，主流报价11－11.2元/斤；黑龙江小跌1毛，目前猪价10.7－11.0元/斤。

华北地区普涨2－3毛，主流报价11.0－11.8元/斤，内蒙猪价偏低；华东地区猪价普涨2－3毛，主流价11.3－12.0元/斤；

华中地区只有湖北猪价跌1毛，其他三省均为上涨走势，地区主流猪价11.1－11.6元/斤；华南地区的海南价格稳定，广东和广西涨价2－4毛，地区主流价11.5－12.0元/斤；西北地区上涨1－3毛不等，主流报价10.6－11.3元/斤；西南地区贵州稳定，其他省份上涨1－2毛，主流报价11.0－12.4元/斤，是全国猪价中的价格高地。

近1周时间的猪价上涨，除了消费因素之外，也有一些基他逻辑：

一是猪价经过10月下旬以来的回落，从14块多一斤跌下来，跌幅比较大，从市场规律来讲，也会有一个反弹的过程。

二是口罩现象的变化，一些地区已经进行精准管理，餐饮业逐渐好转，猪肉消费也有所恢复

从现在开始，一直到农历新年这段时间，猪肉消费将是影响生猪行情的重要因素之一，按照例年情况，这段时间猪价都不会太差，个人仍然坚持偏乐观的态度，春节前猪价再上14元的概率仍然是很大的。

03、粮食市场扎堆下跌

玉米报价：

山东福宽生物跌0.5分，报价1.52元/斤；柠檬生化跌1分，报价1.6元/斤；河南厚源生物刘庄库区跌0.5分，报价1.525元/吨；汉永酒精跌0.5分，报价1.525元/斤；河北玉峰淀粉跌1分，报价1.49元/斤；秦皇岛鹏远淀粉跌1.5分，报价1.460元/斤；瑞德淀粉跌0.5分，报价1.495元/斤。

小麦报价：

青岛金喜燕跌1分，1.65元/斤；济宁利生跌0.5分，1.625元/斤；新乡五得利跌0.5分，1.625元/斤；思丰面业跌0.5分，报价1.625元/斤。

目前看，近期小麦和玉米价格先后出现回落，即有一定的内在联系，也有各自回落的市场逻辑：

一是在小麦市场连续下跌的情况下，玉米市场也受到了一定的拖累，尤其是在饲料市场中，二者有着较强的替代作用，小麦价格回落，也波及到了玉米。

二是近期玉米市场上市量不断上升，东北、华北、山东等产区玉米上市量增加，主要是因为进入12月份，各路资金偏紧，农民、银行、贸易商都受资金掣肘，交易受到影响。

三是受最近一段时间玉米、小麦价格持续上涨的拉动，粮食价格进一步走高，对于一些贸易商来讲，收购的利润已经被挤压得十分有限，所以在收购粮食方面放慢了脚步，导致粮价回落。

各位朋友，对当下的油价、猪价、肉价、粮价有何观点？欢迎分享给大家，供全国网友参考。

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

导读10月渐入尾声，24时油价上调0.14~0.17元/L左右，国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右，不过，随着新一轮油价调整周期到来，油价涨势变脸！而在国内农产品市场，目前，麦价“起飞”，价格不断冲高，而玉米行情“转跌”，市场延续上量落价的基本面。

但是，在生猪市场，猪价强势周期结束，市场呈现波动偏弱的走势！

那么，国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢？今天我们具体分析一下吧！

油价市场：

本轮油价调整进入新周期，10月26日，油价调整进入第二个工作日，根据官方消息，一揽子原油变化率维持在-0.5%，油价涨势变脸，本轮油价呈现偏弱的走势！据最新消息了解，受美国石油库存储备下降以及美元指数走低，25日，国际原油价格窄幅上涨，其中，美国轻质原油价格上涨0.74美元，涨至85.32美元/桶；布伦特原油上涨0.26美元，涨至93.52美元/桶！

据机构分析，由于短期内，产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力，对于阶段性油价有一定的支撑！但是，由于美元升值以及国际经济下行的风险，市场对于原油需求下降的担忧，限制了油价的走高！市场多空博弈下，本轮油价或将以窄幅震荡为主，新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时，油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主！

生猪市场：

10月进入尾声，猪价告别强势，此前，受市场养殖端批次出栏争取利润最大化，市场养殖端出现产业面压栏投机的现象，规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥，屠宰场顺利收猪难度较大，猪价出现超预期上涨的表现！

但是，随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧，发改委强势介入，重点收藏生猪价格过度上涨，并采用多措并举的方式，不断抑制高猪价，受市场调控因素影响，养殖端二次育肥现象减弱，牧原不再向二次育肥提高商品猪，散户猪场恐慌出栏情绪陡增，国内猪价波动偏弱，政策性调控初见效果！

据猪价数据分析，10月26日，国内生猪均价跌至13.61元/斤，猪价下跌0.22元，市场呈现连续走低的表现，南北地区，猪价重心下移，大部地区，猪价顺利跌破14元/斤，生猪价格超预期上涨有明显的降温！

由于短期内，市场看衰情绪存在，官方调控的措施有条不紊，预计，猪价仍将有震荡偏弱的走势，但是，由于年内市场生猪出栏递减的基本面，叠加，消费市场对于肥猪接受程度的好转，养殖端看涨情绪尚存，对于低价卖猪有抵触情绪，因此，猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续，但是，受北方部分地区，市场挺价情绪反弹，猪价仍有冲低上涨的预期！

粮食市场：

在国内粮食市场，目前，麦价“起飞”，价格延续持续走强的表现！

据机构分析，支撑目前麦价强势的因素！

一方面，由于基层小麦余粮逐步减少，基层农户受种地成本上市，惜售情绪较高，而贸易商高价入库小麦，低价卖粮的积极性不高，市场现货小麦流通偏少！

另一方面，北方多地近期口罩问题持续存在，区域管控措施升级，物流运输难度较大，部分制粉企业到货粮源偏少，企业库存维持在低位，涨价刺激上量的现象较为明显！

第三，随着下游市场面粉需求改善，天气转冷，居民采购面粉的积极性回升，制粉企业机器开工率不断提高，而麸皮价格的上涨，缓解了制粉企业运营的压力，企业提价收粮的底气增强，叠加，国内临储小麦拍卖价格较高，进一步加剧了市场看涨的情绪！

因此，基于以上分析，国内麦价“起飞”，价格不断冲高，从市场报价来看，枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业，主流用粮企业，小麦报价上涨20元/吨，山东、河北以及河南地区，小麦价格普遍冲高1.63元/斤！

而在玉米市场，目前，国内现货玉米价格“转跌”！目前，由于玉米种植成本较高，市场玉米流通水分偏高，贸易商建库积极性一般，深加工企业库存偏少，按需采购的积极性较强，市场观望态势突出，国内现货玉米以大稳小动为主，短期内受上量情况，企业报价呈现窄幅调整的变化！

目前，在东北市场，玉米报价窄幅震荡，市场大部企稳，其中，黑龙江伊品报价下跌20元，执行价1.305元/斤，青冈龙凤报价下跌10元，辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨，东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤！

而在山东市场，受阶段性上量增加，企业门前排队车辆增加至600多车，玉米加工企业报价震荡偏弱，山东地区，枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽，企业落价10~20元，山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤！

短期内，玉米市场或将延续窄幅波动的表现，但是，中长期来看，玉米看涨情绪较高，由于进口玉米成本大幅增加，国内进口玉米或将减量，叠加，玉米种植成本较高，物流运输成本上涨，而用粮方面，饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升，玉米价格仍有进一步上扬的表现，年末，主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤！

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

厚积薄发，星途追风ET-i续航测试

说起新能源汽车，充电与续航一直是人们普遍头疼的问题，毕竟对于一款新能源汽车来说，尤其是纯电动，要想快速充满它确实有点困难，充电无法与加油相比，几分钟即可加满油，随时都可以发动车辆，然而新能源汽车至少需要半个小时以上的时间才可以充满电，在效率方面确实大相径庭。其次就是续航，对于燃油车来说，只要路上有加油站，它就可以一直放心的跑下去，哪怕中途不加油，跑个几百公里还是轻轻松松的，而对于新能源汽车来说，续航确实是诸多品牌汽车的一个硬伤，400km-500km已经近乎是极限了，而且哪怕续航再长，你都不敢跑到完全亏电的状态，毕竟如果突然一下子断电的话，将会十分危险。

不过这样的情况在如今已经发生了改变，尤其是油价目前已经突破了八元大关，更有可能向9元大关进发，新能源汽车已经成为了市场上的香饽饽。那么在这众多国产汽车品牌中，有一个名为星途汽车的品牌，它隶属于知名的奇瑞品牌，，而且我们今天要测试的也正是星途汽车旗下的代表性车型——星途追风ET-i。今天我们就星途追风ET-i的续航表现来进行一次测试，看看如今的新能源汽车到底续航行不行。

在此次的续航测试中，我们将会尽可能的去贴近真实的驾驶情况，在尽量不拥堵的路段上行驶，而且我们是一共一行两人，体重一共150kg左右，在测试中我们也会轮流开车，以发挥出星途追风ET-i最大的续航表现。

我们这次续航测试的起点定在了河南省的新乡市，因为星途追风ET-i的标定续航里程是105km，所以我们只会沿着新乡市的环路尽可能的匀速行驶，不过环路的限速为60km/h，而且在上下班的通勤时间，道路会比较拥挤，所以这一路的速度并不会太快。在一切准备就绪后，我们提前将星途追风ET-i充满电，这个时候的续航里程显示为105km没有问题，之后我们就只待第二天的续航测试了。

为了避开早高峰的上班时间，我们特意将续航测试设置在了早上9点钟，在驶入南环路之后，我们便开始了一天的续航测试，期间我们沿着环路绕着新乡市进行测试，通过将近临近傍晚的时候，此时的电量已经开始了报警，根据小计里程数显示已经跑了70km左右，根据计算得出，星途追风ET-i的续航完成率在66%左右。虽然没有达到官方标定的105km，但是在市区里可以拥有这样的续航表现已经实属不易了。

通过续航测试，相信对于这款星途追风ET-i你已经有了一个大致的了解，那么我们接下来就从外观开始，对星途追风ET-i再进行一个全方位的评测。

首先来说，当看到这款星途追风ET-i的时候，最吸引人的及恐怕就是那几条夸张的镀铬饰条了，这样的前脸设计确实太过于富有辨识度了，而且星途追风ET-i的行车灯同样也是十分的犀利，与前脸的线条完融合。，不得不说，看到这个前脸就能想到这是一款星途追风ET-i。

接下来再来看看星途追风ET-i的车身参数，星途追风ET-i车身长度为4533mm，车高为1848mm，车宽为1699mm，而轴距为2670mm，就同级别车型来说，星途追风ET-i的车身表现属于中规中矩。

接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。

就星途追风ET-i的乘坐空间来说，表现还是很不错的，特别是对于一个成年男子来说，坐在星途追风ET-i的后排可以获得大约一拳的头部空间和两拳的腿部空间，不过对于星途追风ET-i来说，这样的空间已经足够使用了。

文章的最后，再看一下星途追风ET-i的动力吧，就发动机动力参数来说，星途追风ET-i最高可以提供115kW的最大功率和156Ps的最大马力，以及230N·m最大扭矩；而星途追风ET-i的电动机可以提供125kW的最大功率和170Ps的最大马力，以及315N·m最大扭矩。如果你对于星途追风ET-i的定位只是日常的家用出行代步，那么星途追风ET-i的动力绝对是足够你使用了。

总结

经过续航测试和全方位的分析之后，可以看出14.98万-15.98万的星途追风ET-i确实有着自己不俗的表现，不过你也不能对它太过严苛，毕竟这样亲民的售价能够有这样的配置，已经实属不易了。

本文来自易车号作者撩车时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

从河南新乡到湖北孝感有多少公里？如果开车，油钱，过路费大概得多少？

高速费用约240元，油费约260元

驾车路线：全程约530.4公里

起点：新乡市

1.新乡市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶220米，右转

2) 行驶230米，左转

3) 行驶120米，右转进入新中大道

4) 沿新中大道行驶530米，左转进入金穗大道东

5) 沿金穗大道东行驶2.7公里，过一零七国道互通式立交大桥，稍向右转进入S308

6) 沿S308行驶，过一零七国道互通式立交大桥约280米后，直行进入新长大道

7) 沿新长大道行驶240米，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶970米，直行进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶44.2公里，直行进入刘江黄河大桥

4.沿刘江黄河大桥行驶4.1公里，过刘江黄河大桥约170米后，直行进入京港澳高速公路

5.沿京港澳高速公路行驶371.6公里，直行进入京珠高速公路

6.沿京珠高速公路行驶110米，直行进入京港澳高速公路

7.孝感市内驾车方案

1) 沿京港澳高速公路行驶14.3公里，直行进入京珠高速公路

2) 沿京珠高速公路行驶140米，直行进入京港澳高速公路

3) 沿京港澳高速公路行驶10.3公里，过大悟大桥，稍向右转进入京珠高速公路

4) 沿京珠高速公路行驶470米，直行进入京港澳高速公路

5) 沿京港澳高速公路行驶6.9公里，直行进入京珠高速公路

6) 沿京珠高速公路行驶320米，直行进入京港澳高速公路

7) 沿京港澳高速公路行驶12.4公里，直行进入京珠高速公路

8) 沿京珠高速公路行驶80米，直行进入京港澳高速公路

9) 沿京港澳高速公路行驶8.3公里，稍向右转进入京珠高速公路

10) 沿京珠高速公路行驶510米，直行进入京港澳高速公路

11) 沿京港澳高速公路行驶5.8公里，过青山河大桥约2.1公里后，直行进入京珠高速公路

12) 沿京珠高速公路行驶150米，直行进入京港澳高速公路

13) 沿京港澳高速公路行驶17.3公里，直行进入京珠高速公路

14) 沿京珠高速公路行驶270米，直行进入京港澳高速公路

15) 沿京港澳高速公路行驶2.1公里，直行进入京珠高速公路

16) 沿京珠高速公路行驶760米，直行进入京港澳高速公路

17) 沿京港澳高速公路行驶2.2公里，直行进入京珠高速公路

18) 沿京珠高速公路行驶600米，直行进入京港澳高速公路

19) 沿京港澳高速公路行驶4.7公里，在孝感城区/S110出口，稍向右转上匝道

20) 沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入S110

21) 沿S110行驶300米，直行进入孝汉大道

22) 沿孝汉大道行驶10.7公里，直行进入交通大道

23) 沿交通大道行驶1.5公里，左转进入城站路

24) 沿城站路行驶1.5公里，左转

25) 行驶20米，到达终点

终点：孝感市