1.二战时期的日本为什么没能成功的炼出汽油

2.二战时德国军事实力

3.二战德国航空汽油和航空煤油哪个更容易获得

二战时期的日本为什么没能成功的炼出汽油

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日本也有100号油，但战争末期没有，另外日本测试飞机速度的条件与欧美不一样，即使用了高标号汽油也比欧美的测试方法慢50-60公里。Ki-83就是现成例子，东海地震前，Ki-83在三菱测试，用的是95号燃油，最大速度704公里/小时，然而地震后，Ki-83生产条件消失，只3架Ki-83交付陆军使用，那时陆军连90号油都没有，用85号油去飞，陆军只飞出了655的速度，战后美国人去飞测出最大速度是766，766与704的差距实际是测试时飞机的高度，取速时间与载油标准不同造成的，655的差距则除了飞行测试条件外还有了燃油差距，实际测试如果最大速度差60左右，是正常的，超过60很多那就是燃油的原因

二战时德国军事实力

二战时期德国军事实力冠绝全球，特别是在武器研发制造方面更是无人能及。二战末期，很多我们现在看来很现代的武器都已经研发成功，比如巡航导弹、弹道导弹、现代火箭技术、喷气式飞机、最有名的是核武器的发展。甚至有人认为德国制造出了爆炸式发动机，使得他们的元首进入了在南极的地下城市，继续他们的计划。芬兰和德国合拍的《钢铁苍穹》**就是以此为基础，幻想德国人的科技在月球上建立了基地，后来反攻地球的科幻影片。

二战德国航空汽油和航空煤油哪个更容易获得

航空汽油更容易

二战时期，德国的油料是合成的，是对煤进行裂解，然后加氢

加氢法合成煤化油，肯定是分子量越低的越容易合成，煤油柴油都比汽油难合成。

所以还是航空汽油容易一些