1.为什么国内成品油价和国际油价不同步?

2.国内成品油价格按机制上调什么时候开始?

3.中国油价为何这么贵?

为什么国内成品油价和国际油价不同步?

油价水平-油价分析专家排名

中国现行成品油定价机制颇为复杂。主要是以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础,参考运杂费、保险费及国内关税及由国家确定的成品油流通费用,最终形成由发展改革委颁布的国内成品油零售基准价,中石油与中石化再在此基准价的基础上上下浮动8%的范围,最终制定出终端的零售价格。

业内人士认为,这种价格机制存在两大弊端:首先是滞后定价。由于此定价机制是和新加坡、鹿特丹、纽约三地市场的成品油而非原油市场价格挂钩,考虑到原油加工成成品油大约需要一个月时间,即使国际原油价格平稳,一般而言国内成品油价格也会滞后于国际油价一个月的时间。

另一个弊端是油价倒挂。所谓油价倒挂,是指成品油与原油价格倒挂。中国原油价格已经与国际市场接轨,而成品油价格仍然受到国家调控,采取的是区间定价。即只有当国际成品油价格波动大于一定幅度时,发展改革委才会对国内成品油价格进行调整。这个机制在国际市场油价大幅度波动、国内50%左右的原油依靠进口的情况下,很容易出现“原成油价倒挂”现象。

这种定价机制的弊端造成经常发生的一种情况是,发展改革委出于调节通货膨胀的考虑,即使国际成品油价格上涨超过了这一既定区间,国内成品油价格也未必会上调,即使上调,幅度也较小。另一种情况是,当国际成品油价格随着原油价格回落时,出于保护国内炼油企业的目的,国内成品油价格并不随之回落。这就造成了国内成品油价格与国际原油及成品油价格相关性较弱的情况。

能源专家、上海科学院研究员沈跃栋认为,由于原油与成品油价格接轨的不对称,不论是生产者还是经销商,往往不看市场而紧盯政府调价,既不利于产销衔接,也不利于成品油生产经营的正常安排,影响了市场的正常运行。因此,目前要求国内成品油定价机制改革。

另一方面,成品油定价机制改革关系国民经济的方方面面,改革要兼顾各方面的利益,必须统筹规划,配套推行。无论采取哪一种接轨方式,都要有步骤地出台限制高耗能的约束性政策,如开征燃油税,调整资源税率,改进资源税的征收管理办法等。同时还需完善市场,建立风险防范机制。

国内成品油价格按机制上调什么时候开始?

3月17日消息,发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。调整后,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

据测算,本次油价调整后,92号汽油每升将上涨0.18元、95号汽油每升将上涨0.19元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花9元左右;

按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加13-14元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加80元左右。

扩展资料:

专家分析未来油价趋势

隆众资讯分析师李春艳表示,近期国内主营炼厂开工逐渐下降,而独立炼厂开工下降缓慢,因当前炼厂炼油利润空间高位,部分计划检修有所推迟。

但整体来看,目前市场资源仍充足。进入3月下旬,主营单位集采、外采对汽油有一定支撑,但终端对柴油需求未有明显提升,部分主营客存高位,社会库存高企,中间商仍有落袋为安出货的趋势。

下一轮调价周期来临之前(下一轮调价窗口将于2021年3月31日24时开启),预计国内成品油市场有高位小幅回落的趋势,柴油回落空间预期较汽油大。

中国油价为何这么贵?

2楼的大哥说是国外?全世界油价都由OPEC制定,所有的国家进口原油的价格都是一样的,当然了如果你说对比20年前的油价现在是贵了不少,也的确是由美国造成的,但楼主说的是不跟国家油价接轨好不好。

楼主是明白人,近来国内油价的新闻炒的沸沸扬扬,具体表象就不多说了,最可气的是最近一次涨价后老百姓普遍反映中国油价比美国都贵,结果呢,一个号称中石化专家的喉舌出来说什么,说中国的裸油价格比美国低,我太阳他母亲!他怎么不说美国普通人的工资是中国人的20多倍!他怎么不说美国的高速路都不收费!刚涨价没几天,好嘛,人家国际油价狂跌呀,中石化又说什么:国家有规定涨价后最短4个月才能调整。你TM涨价的时候说涨就涨上去了,也没看你论证论证、研究研究,人家油价下来了你又皮赖脸拖延时间!!

发了一通牢骚,也没能回答楼主的问题,实在抱歉!本人才疏学浅,回答不了。社会主义国家就要集中力量办大事嘛,怎么集中力量,多收税、高油价,发动群众去赚钱,钱从群众中来,税到群众中去拿!买办当道啊!!

年轻气盛,失态了。