一个月油价3500元_一个月油钱多少钱

1.月薪2000开奥迪a6

2.汽车托运的好处有哪些

3.在加油站上班，一个月休息四天工资1千多，为何还是有人抢着干？

4.中国原油成本计算，，比较详细的，，谢了

5.66年属马一生有几次大灾，1966属马2022 最危险的一个月

6.请问大家我一个月工资一万六能不能买一台50万的车

月薪2000开奥迪a6

最近有网友在后台和我聊天。这位朋友说自己是程序员，目前没有房贷压力。他一个月工资2万左右。最近很喜欢奥迪A6L，想入手一辆入门级40TFSI豪华版，但是手头只有25万。买了奥迪A6L之后他的生活会不会很有压力？

img src=' s://p9 . toutiaoimg/large/PGC-image/ea5d 756 FB 52d 4126 BD 78 A8 BF 29 ccbe 12 '/

针对网友的这个问题，先简单说一下奥迪A6L。换代后的奥迪A6L越来越年轻化，受到很多年轻人的喜爱。虽然内饰没有过多的真皮包裹，豪华感有所欠缺，但年轻人并不喜欢那种常规的豪华。三块大屏带来的科技感可能会让年轻人心动。

img src=' s://P3 . toutiaoimg/large/PGC-image/13 DFC 89 fa 3314 F3 e 93d 924 EAD 161 b208 '/

至于奥迪A6L的质量，我感觉不用担心。在同级别产品中性价比很高，在同价位产品中最便宜。奥迪的品牌形象和定位也和理工男非常匹配。个人建议不是商用，如果不太考虑保值率的话，买白色奥迪a6l还是可以的。不然年轻人开奥迪A6L有时候会被当成司机。毕竟官车形象这么多年了，现在转型需要一个过程。

img src=' s://p26 . toutiaoimg/large/PGC-image/31d 8803 c 8543498 b 86 c 47 af 814 BC 2 ef 5 '/

img src=' s://P6 . toutiaoimg/large/PGC-image/3eb 3929 b5 cc 74059 b 6 DBA BF 3704 c 7 ce 9 '/

奥迪A6L 40TFI豪华版官方指导价为40.98万元。年底优惠7.78万。一般情况下，年后会收回折扣。但今年受疫情影响，年后价格与年前相差无几，裸车价格仍为3.2万元。分三年还清，利息15000元，服务费6700元，购置税29381元，保险9563元，店内强制上牌2000元。由于这段时间奥迪A6L销售紧张，一般不会强制购买装修，但也从服务费和上牌费中赚了不少钱。

img src=' s://P3 . toutiaoimg/large/PGC-image/d 563 E8 e 01 f 5 C4 b 5099d 2 E4 d 09 b 22 aecb '/

按此计算，月供4028元，分三年36期还清。总首付金额242944元，落地总价387944元。一般会有一些小礼物，看你的议价能力了。

img src=' s://P3 . toutiaoimg/large/PGC-image/177405 a 83 da a45 adbc 42599 DD 95 e 7 cf 2 '/

这样的车，一年用多少钱，取决于你的里程和你的驾驶习惯。一年开15000公里，就不会出大事故，也不会有违反交通规则的罚款。一年的车总花费在3万左右，平均每个月两三千。那么每个月4000元，每个月花在车身上的钱总共是7000元左右。占你月薪总额的1/3。

img src=' s://P6 . toutiaoimg/large/PGC-image/8c 10161 Abe 984 ab 9 ab 24 FB 91443 f0dd 6 '/

是否会影响你的正常生活取决于你的日常开销。如果你一个月少花一万块钱，肯定不会影响你，但是你每个月肯定会少存点钱，这是肯定的。个人觉得买车最好不要超过我的年薪。月薪2万，一年25万左右。买一辆奥迪A4L其实刚刚好，买养不累。

img src=' s://P3 . toutiaoimg/large/PGC-image/8b 66 f 8386 a 584 b 27 a 89244 b 0c 6556941 '/

虽然很多人对汽车很痴迷，但汽车只是我们生活的一部分。没有必要在他们身上投入太多的资金。生活中有很多美好的东西。平时可以约几个朋友出去吃饭或者旅游，月薪两万买一辆奥迪A6L。如果生活是琐碎的，我们会感到一些经济压力。出去吃饭或者旅游的档次和频率都会受到影响，所以我个人的建议是买奥迪A4L，多攒点钱以备不时之需或者享受生活。

img src=' s://P6 . toutiaoimg/large/PGC-image/5 cace 4a 68 c 4 CD 39 a 4702 b 2536529 C5 '/

相关问答：买奥迪A6L，首付多少？

奥迪A6L的首付计算为：裸车款*首付比例 +保险金额（的车型都需要交全险）+检验上牌费用 拿奥迪A6L的45 TFSI 豪华版计算的话，裸车价为58.66万元 用58.66万乘上比例，再加上以下附加金额。

3.0排量 车辆首付比例为百分之30的情况下，通常年限为36个月，那么车船税为3500元，交强险为1000元，商业保险为15000元，再加上车牌费用500元。当然每一家金融公司的方式不一样，可以选择的年限以及首付额度也都各不相同。

相关问答：月薪6000，分期买了辆奥迪A6L，是不是冲动了？

月薪6000分期买A6，只能说一句，面子害死人！

刚查了一下奥迪a六目前的一个最新优惠，你就算买一个最低配的车型也要在33-34。这个价位区间。

但是奥迪的车一般都是有捆绑销售政策。比方说新车的一个店内加装，装潢你要加呀，最少在几千到上万。再说了，你这个车是分期车的话，你不仅是裸车价去购买。你还要付一定的金融服务费，目前有的店有有的人没有，不知道你经历过没有经历过。那你就算你不付金融服务费，那你的利息肯定也不会低很多，分期购车还有一个必须要付的费用就是商业险。商业险奥迪a6为例，一年的商业险费用最少在1万以上。

现在我们来算算帐，裸车按照33来算，首付百分之二十6万多26万，就按照目前新车最多的五年期限来计算，

每个月不算利息的情况下你还要还本金四千多，按照利息最低4里来算

每个月的利息就是一千多一点点，就这些就已经快让你破产了！

现在我们在把之前的装潢加上商业险加上。哪怕我给你算个最低装潢，就算加5000！商业险1万块你跑不掉总共再加15000。

买了新车你需要上牌吧，上牌的购置税你得交吧。就按最低最低来算三万块钱，加上前面的费用，现在费用还差四万五！拿什么出呢？月薪6000的你又有多少存款，首付付完了后面的费用你拿什么去支付？

继续？然后利滚利

现在新车的一个费用算完了。那我们还需要算的一个每年的这辆车的养车成本和日常开支。赔六这个车加油必须要加95号油，不知道你们当地油价多少，我们现在当地的油价95号油在六块一二的这个样子。即使你再不怎么用，你每年按10000km算吧。哪怕是最少的一个用车里程！油钱每年也要大几千！ 还有车子的一个日常保养，奥迪这个车它不像日系车，它的保养费用是特别高的。你每年一次小宝最少在1000块钱往上。大保呢新车还好一点，大保的话在两千到5000，甚至于有时候你去有的4s店，可能收到六七千也有可能。每年的一个油钱和养车的费用没有1万块钱是出不来的。

你觉得月薪6000的你能负担的起吗？所以我一直在说买车子要理性一点，不要冲动消费。自己有多大能力去买多好的车子，不要为了面子。还让自己成为网贷和催收公司的对象！

如果你是做生意需要一台车去装门面的话，你觉得这台车子你要。买了也就买了，可能这台车子在生意上能给你带来。你这个车子本身更大的一个回报。那也可以，但是你就是一个整天拿着工资。上班两点一线的人，你也没有什么额外的收入。只靠工资去维持车子。未来的某一天总会有一天会把你压的喘不过气。紧接着我们断供，然后分期公司收回车辆，什么也落不下来！

所以在这里也劝一下广大网友，理性消费，不要为了一时虚荣让自己负担承重！希望回答对你有用

汽车托运的好处有哪些

许多小伙伴们到比较远的地方游玩的时候，会提前把汽车提前托运到目的地，那么小伙伴们知道选择汽车托运有哪些好处呢？接下来就让我们一起来看看吧！

选择汽车托运的好处:

1.如行李过多，飞机将受限制。我们都知道，飞机重量非常有限，额外行李要托运，非常麻烦。驾车办理汽车托运的好处是能够轻松体验到自驾的快乐，还能够节省在飞机上托运行李费用。针对方案远行的车主而言，选择汽车托运无疑是最好解决方案。

2.选择轿车托运使旅游限定变得少一点,我们都知道，要是没有代步工具，常常抵达目的地得人在车里到处都有拥挤的行李。因而，很多城区可能走得有点长，或是可能是交通阻塞。如选择汽车托运，能够免费托运行李，不需要投入过多精力和精力。

3.众所周知，高速路通行费十分昂贵。选择汽车托运不但可以节省车主的时长，还能够节省车主在成本以外成本。

汽车托运收费标准以下几点：

1.按车位收费，具体价格每个线路有淡旺季之分，比如北京到海南3000公里淡季价格2500元，旺季价格3500元，而且每年月份不同油价不同还会有浮动。

2.用什么方式进行托运。单台配载和批量运输托运的方式，前者肯定比后者价格贵一些。

3.具体托运车辆的车位。所谓车位就是所托运车的体积占运输车上的几个位置，一般情况下都是6-8个运输的位置。

4.办理保险追加。车辆运输过程中都要有车辆运输险，想多投保一些费用取决于客户的意愿。

异地汽车托运需要注意事项如下：

1.从网上找到的物流公司需要考察是否是正规的私家车托运公司，是否有托运的资格和资质，比如说营业执照、道路运输许可证、税务登记证等这些证件都要齐全，缺一不可。

2.由于是往外地运输，遥远的路程中都会出现这样或者那样不可预知的结果，所以一定要购买运输保险，运输保险是由太平洋公司承保的以20万车辆的价值为基准，一般情况下低于20万的车都可以免费赠送保险，超过20万以上的车辆根据客户的需求，如果想确保安全些多上保险也是没有问题的。

3.一定不要在车内放置贵重物品和易燃易爆等危险品，确保轿车托运过程当中的绝对安全。

4.将车辆开到指定的运输地点后，一定要当面看清楚工作人员对车辆检查并做好登记的单子，包括里程数、车辆现状、车内物品等，避免车辆到达目的地后由于信息对应不是而产生不必要的麻烦与误会。

在加油站上班，一个月休息四天工资1千多，为何还是有人抢着干？

在加油站上班，一个月休息四天工资1千多，为何还是有人抢着干？我认为主要有以下6个方面的原因。

一、工作简单

加油站无论大站小站，只有加油员，收银员，主管，站长这四个职位。招聘的人进去后，有关系没关系的，都是从加油员，或者收银员做起。这两个岗位是典型的有手就行，加油就是问客人加什么油，然后在油机上设定金额，之后将油枪塞入加油口，加完油收钱即可，作业跟流水线一样简单，无论男女老幼都能干，无需学历。

收银员跟加油员一样，收钱对账即可。对于很多学历不高，没有技术的人来说，去加油站就跟去工厂做流水线差不多，简单易学，非常适合。

二、工作相对轻松

只要不是去那种特别忙的大加油站，有时候一个小时也就加十几台车。当然加油也是有高峰期的，比如10点到12点，5点到七点，或者油价即将上调，全天都是高峰期，很多人扎堆来加油。等到忙完高峰期，来加油的车稀稀拉拉的，一个小时也加不了几台车，并不累人。

三、五险一金足额缴纳，并且包吃包住，不住宿舍还有房补

现在很多行业，如餐饮，美容，奶茶店，时装店等，根本没有五险一金的概念，员工也无可奈何。大部分也是不包吃住的。除非去正规公司，或者工厂，跟这些行业比起来，去加油站工作简单易学，但是五险一金不缺，比较正规。

四、休息时间多

加油站上班时间分为行政班跟正常班。一般刚去加油站，会安排行政班，上班时间9:00~17:30，给一段适应期。等到一周后，工作上手了，就会安排三班倒。

夜班的时候，名义上不能睡觉，但是晚上基本没车加油，所以几个人可以轮换着去睡觉，实际算下来熬夜的时候并不长。每周会安排一天休息，月休四天。跟工厂流水线比起来，加油站上班不用加班，工作基本没人管，有稳定休息日，还是比较舒服的。

五、有上升渠道，清晰可见

加油站的上升渠道从低到高分别是加油员，收银员，主管，站长，区域经理，大区经理。有些加油站有轮岗制度，可以从加油员做起，做到站长，积攒工作经验。如果有新建的加油站缺管理岗位，就可以靠着轮岗的工作经验去面试，过了就是主管，站长。如果资历够了，还有机会当上区域经理，大区经理，收入，地位更高。

六、工资不算低，有

加油站的工资，分为基本工资，以及出勤，绩效，提成。基本工资根据劳动法走，当地是多少就是多少，所以所谓的工资1800就是指的基本工资。基本工资之外，出勤有全勤奖，绩效是站长打分，每个月有几百块，提成分为油品提成跟商品提成。

油品提成就是1000L油提成40块钱，商品提成就是卖一件水提成5毛，卖燃油宝提成10块等等。这样加起来，普通加油员一个月的工资3500元起步，可以拿到4000~5000块钱左右。

的话，平时会发洗衣液，口罩，洗发水等日用品，也值二三百块钱。如果买东西，去油站的便利店买，员工可以按照批发价买，无论烟酒，还能保证没有货。到了中秋端午春节这些节日，发粽子发月饼发粮油，都会有发下来。

无需学历，无需专业技能，就能得到一份给缴纳五险一金，有充足休息，工作轻松，工资不低好的工作，比去工厂强，自然有人抢着干。

中国原油成本计算，，比较详细的，，谢了

我们现在按照国际原油价格为140美元一桶，汇率设置为7，而每吨成品油大概是7.33桶来计算的话，那么中国石化（爱股,行情,资讯）炼成汽油的成本大概为每吨7184元；而提价前的国内平均零售价格为每吨5980元。不算炼油成本，中国石化每吨汽油就亏损了1204元。如果像其官方宣称的2000元每吨或者更多（有的数据显示是3000元每吨），那就意味着企业用于生产不可缺少的成本（靠生产技术可以提高）以及企业职工的工资、奖金、等所造成的成本，还有一些隐性成本就大概占了每吨896元。而炼油成本行业平均是5％（排除原油成本），也就是说是299元。中国石化07年排名行业第一，其规模效应应该有效遏制成本才对，怎么可能让成本超过5％那么多？

提价后：企业是否盈利?

而中国石化原油来源是自产油占了20％，购入中国石油（爱股,行情,资讯）和中海油服（爱股,行情,资讯）占了10％，而原油进口占了70％。我们设中国石化一共炼油100吨。那么自产油占了20吨，进口油占了70吨。汽油在调价后，每吨上提1000元。那么靠国外原油进口的部分就亏损7万元/吨，而自产油部分只需要每吨盈利3500元以上就可以完全平抑国外高油价带来的亏损。事实上现在汽油每吨大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/吨，其利润率之高真的是惊人！这还没算从中海油服和中国石油买的原油，不难想象，其价格绝对不会让同“朝”兄弟赔钱的。

不难看来，中国石化不论提价与否，其实质都是不赔钱的，因为其自产油部分就足以保证盈利了。因此官方上的极力哭穷是我所不能理解的。有意思的是，其一季报所反映的账面价值很好的配合了官方的说法：负债高达127％，现金流过少等。所以广大投资者应该对其账面价值分析而进行贴现以规避风险。

66年属马一生有几次大灾，1966属马2022 最危险的一个月

66年属马一生有几次大灾

通货膨胀是指造成物价上涨的一国货币贬值现象。从这一定义可以看出通货膨胀比如会造成一定的物价上涨，然而通货膨胀又并不等同于一般的物价上涨：一般物价上涨是指某个、某些商品因为供求失衡造成物价暂时、局部、可逆的上涨，因此物价上涨期间不会造成货币的贬值；通货膨胀则是指能造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。

造成通货膨胀的直接原因是一国流通中的货币量大于本国有效经济总量，因此导致该国货币一直在贬值、物价一直在上涨。 一般情况下通货膨胀是在经济下行时期通过大量引发货币来抑制经济衰退从而导致的。其实通货膨胀是一直都存在的，只不过有恶性和良性之说。通货膨胀其实一直都存在于我们的日常经济生活中，只不过通货膨胀分为恶性和良性两种。

通常在历史上被记载的通货膨胀都是恶性通货膨胀。正所谓“好事不出门，坏事传千里”——人们对好事和坏事的敏感程度是不一样的：碰到好事会觉得理所当然，碰到坏事就会觉得格外反常。良性通货膨胀一直存在于日常经济生活中，因此也就没什么值得花费笔墨记载的。只有那些曾给人们的生活造成过灾难的恶性通货膨胀才会被详细记载，因为人们希望从中总结出如何避免悲剧重演的经验教训。

20世纪先后出现了三次全球瞩目的通货膨胀。这三次通货膨胀所直接造成的经济损失几乎不相上下，同时这三次通货膨胀也都造成了颇为严峻的社会问题。20世纪之一次全球瞩目的通货膨胀发生在一战后的德国。一战令德国损失了10%左右的人口和将近1/7的土地（不含殖民地）以及半数的钢铁工业。对德国工业至关重要的萨尔煤矿区也被交由国际联盟代管15年（实际由法国占领）。

大量领土、人口、工业的损失令德国战后的经济复兴举步维艰，同时德国作为战败国还背负了沉重的赔款压力。根据1921年4月英、法、美、意等国协商的结果：德国需要向战胜国赔款1320亿金马克，分30年付清并支付利息。一战后成立的魏玛共和国根本无力向协约国支付巨额赔款。万般无奈之下只得通过向德国银行出售债券来弥补开支和税收收入之间的差额。

然而这种饮鸩止渴的做法也为日后的通货膨胀埋下了伏笔。1922年德国多次请求延期支付赔款。法国方面不仅对德国延期支付赔款的请求予以拒绝，还联合比利时出兵占领了鲁尔区。魏玛号召鲁尔居民以“消极抵抗”的方式法国的占领政策。当时魏玛动用了价值5000万美元的黄金储备用于支援鲁尔区的停工斗争，然而这也使德国经济遭受重创。

马克的价值开始以一日千里的速度下滑，到了1923年4月以后德国基本放弃了对马克进行干预的任何想法。当时德国300多家造纸厂和20多家印刷厂每天24小时不停为银行提供所需的钞票。通胀最严重的时候早上的面包钱到了晚上连面包渣也买不起了。1923年的德国通货膨胀达到了顶峰：柏林一家面包店门口的牌子上清清楚楚写着“一个面包需要一万亿马克”。数字在这时已失去原本的意义。

德国人民再也不用烧柴取暖了，取而代之的是烧掉堆积成山的马克。德国儿童渐渐开始用钞票搭积木玩了，因为用纸币做出来的玩具远比用纸币去买玩具要便宜得多。在1921年一个面包在德国大概价值10到20马克，等到了1922年面包的价格就涨到了200马克，在1923年的下半年更是涨到了2000万马克。1923年初期的1马克可以兑换2美元，等到1923年底大概要6.5亿马克才能兑换1美元。

1923年12月金融天才沙赫特临危受命出任德意志银行总裁。沙赫特上任后立刻从两方面齐头并进：一边寻求外国金融资本的支持，一边进行货币改革。沙赫特意识到马克已失去信任，所以大家都不愿意接收马克，那么就只能重新发行货币。沙赫特拿国有土地和房屋抵押马克取代极度滥发的旧马克。意思就是新马克可以按一定比值换取土地或者房屋。这样逐渐就有人拿着黄金、美元去换取新马克。

德国央行就拿这些黄金、外汇作为抵押发行更多的新马克。当时旧马克兑换新马克的比例是多少呢？1万亿：1。这也就是说要拿1万亿旧马克才能兑换1马克。由此也可以看出当时德国通货膨胀的严重程度。沙赫特在进行货币改革的同时又与美、英、法等国就一战赔款问题进行磋商。美国认为要想从德国获得战争赔款首先必须确保德国经济不至于，否则德国人自己都生活不下去还怎么向战胜国支付赔款？

1924年美国出台的《道威斯》试图用恢复德国经济的办法来保证德国偿付赔款。《道威斯》的主要内容是：由协约国监督改组德意志银行实行货币改革，同时由协约国方面为德国8亿金马克（折合1.9亿美元）以稳定币值。《道威斯》的执行对20年代后半期德国经济的恢复和发展起了重要作用。《道威斯》为美、英等国的私人资本流入德国和有效从协约国收回战债创造了条件。

实施后德国资金奇缺的问题得以解决，同时德国还从美国得到了大量物质和技术帮助。从此一批又一批美元从美国流入德国，然后再以赔款的形式流入协约国，最后又以战债的形式流回美国，从而形成了一个循环。沙赫特借此东风用银行的黄金储备为基础的新马克以一比三十亿的悬殊比率兑换旧马克。到1924年8月这个过程已基本完成。马克的汇率由此在国际市场上稳定下来。

折磨德国的漫长通货膨胀至此似乎结束了，然而这仅仅只是表面上的结束而已。德国为解决通货膨胀问题把大量的国有土地和房屋被抵押出去了。这样当时的德国和德国依然是非常穷的，因为值钱的东西几乎都抵押出去了。1929年世界性的经济大萧条开始从美国纽约股市迅速向全球蔓延。德国经济走出通货膨胀的困境在相当程度上有赖于美国，因此这场发端于美国的经济大萧条也导致德国损失惨重。

一方面德国的中小企业大量破产，从而造成了大面积的失业；另一方面美国资本集中的电力、钢铁、化工等几大行业中催生出了垄断寡头集团。这时德国人更大的愿望就是对内摆脱经济危机、改善生活状况；对外解除凡尔赛体系的束缚，从而提升德国在国际社会的地位。领导的纳粹党正是在这样的背景下大力鼓吹种族主义——以打破凡尔赛体系的束缚和发展国民经济改善民生为号召吸引了人们的广泛 。

1928年领导的纳粹党在大选中还只有2.6%的支持率，然而到了1930年9月纳粹党以18.3%的支持率成为议会第二大党。1932年7月斩获37.2%选票和230个席位的纳粹党成为了议会之一大党。这一年成为了德国总理，一年后兴登堡总统的去世使成为了德国至高无上的元首。上台后所推动的一系列扩军备战的举动使德国成为了第二次世界大战的欧洲策源地。

中国尽管是世界上最早发行纸币的，然而纸币在宋代以后的中国是和金属货币并行的。明清时期市面上主要的货币仍是白银、铜钱等金属货币，甚至到了民国时期社会上流通的货币一度仍主要是银元大洋。1935年国民决定实行币制改革：放弃银本位、开始发行纸币——法币。刚开始时发行了4.5亿元法币。刚开始法币是与美元挂钩的：1元法币大约等于0.25美元。

1937年抗日战争全面爆发后国民需要大量的军费投入。抗日战争早期阶段国民在前线屡战屡败，同时财政也渐渐无力支撑战争所需的开支了。国民解决财政问题的手段主要有两种：一是开始征收各种新项目的苛捐杂税，二是通过增加法币的发行量给自己印钱花。这样做实际上就是让国民手上的钱财贬值，从而在无形中把民众手中的钱掠夺到手中。

抗战期间国民发行的货币超过了市场需求的几百倍，结果重庆的战时物价涨到了战前的1700倍。这也就是说不到10年的时间里重庆的物价就涨了1000多倍。战前能买一辆车的钱到了这时只能买两个鸡蛋。等到1945年抗战结束时法币发行总量有5000多亿，比1935年增长了约1000倍，比1937年增长了约400倍。1946年6月当局悍然发动内战。这时一元法币约等于0.0005美元。

中国人民为赢得抗日战争的胜利付出了惨重的代价：至少3500多万军民伤亡、直接财产损失313亿美元、间接财产损失204亿美元。这还仅仅只是日军侵华造成的损失，这其中并不包括中国在抗日战争的军费开支。打了如此艰苦的一场战争以后百废待兴，然而当局不顾人民群众需要休养生息的客观需求悍然发动内战。刚打完抗战又接着打内战使得财政背负了沉重的压力。

当局为了解决财政问题又再次使出了滥发货币这招。从1947年起当局每个月都要印上万亿的纸币：一千元、五千元、万元大钞相继出现在市面上。1947年10月以后全国的市面上均开始拒绝接受五百元以下的小钞。一些市民只能以一斤钞票换一斤菜的价格去跟农民们换蔬菜，可很快币值如脱缰野马一般的法币就贬值到连农民都不收的程度了。

1948年内战进入了转折阶段：领导的人民在人民群众的支持下连战连胜，而军队在战场上节节失利后就更加需要补充军需。当局的印钱之举由此达到了最疯狂的状态：到了1948年8月19日上海的物价指数已相当于内战前的571万倍（通胀率高达571000000%）！1948年的钞票已到了一麻袋钞票买不到一斤大米的地步。当时人们上街买东西都是扛着一麻袋的钱。

《中国物价史》曾记载民国时期100元法币在不同时期可以买到的物品：1937年买两头牛，1939年买一头牛，1941年买一头猪，1943年买一只母鸡，1945年买一条鱼，1946年买一个蛋，1947年买三分之一根油条，1948年买4粒大米。法币的贬值对国民其实是一把双刃剑：国民尽管靠这种方式弥补了自己的财政负担，可由此造成的社会问题也使国民民心尽失。当然内部也不是没人意识到问题。

1948年8月19日召开的政治会议通过了由翁文灏、王云五提出的货币改革方案。当晚即由蒋介石以总统名义发布“财政经济紧急令”：私人持有黄金、白银、外汇，凡私人持有者限于9月30日前收兑成金圆券；全国物价冻结在8月19日水平。随后国民开始发行新的货币——金圆券。当时1金圆券兑换300万法币。然而国民又走上了老路：金圆券甚至比以前的法币印得还快。

法币改金圆券其实不过是换汤不换药：说起来好像是换了一种新币，可的滥发行为有增无减。法币改金圆券无法从根子上解决所面临的通货膨胀问题。尽管蒋介石明令私人不得持有黄金、白银、外汇，也不得囤积居奇哄抬物价。蒋经国甚至专门前往上海进行经济管制，然而蒋经国在上海查办投机奸商时直接查到了孔祥熙的儿子孔令侃头上。

内的蒋、宋、孔、陈四大家族从来都是一荣俱荣、一损俱损的。蒋经国在上海的打虎行动在的干预下最终不了了之。无法突破内部既得利益集团的束缚，所以根本无法从根本上解决通货膨胀问题。金圆券很快就像之前的法币一样贬值成了一堆废纸。到1949年下半年的时候500万金圆券约等于刚开始发行的1元金圆券。这时一石大米要4.4亿元、一个烧饼也要5000元金圆券。

到最终也没能解决通货膨胀问题。新中国成立后开始在全国范围内统一发行人民币。如果说新中国的货币政策使得中国经济实现了从乱到治，那么位于非洲南部的津巴布韦则经历了从治到乱的过程。津巴布韦这个和南非有些类似：津巴布韦在殖民者统治的时代实行严格的种族隔离政策。统治津巴布韦的白人殖民者还给当地取了一个欧洲化的名字“南罗得西亚”。

1964年南罗得西亚白人右翼势力组成以伊恩·史密斯为首的。1965年11月伊恩·史密斯在英、美等国支持下宣布“独立”。至此南罗得西亚和南非一样在名义上获得了独立，然而这个独立后的依然操纵在白人殖民者手中。19年9月10日-12月15日南罗德西亚的白人与穆加贝领导的爱国者阵线在前宗主国英国的调停下在伦敦召开了兰开斯特大厦会议。

双方在这次会议上达成了《兰开斯特协定》：在未来十年内不得进行土地改革和土地分配，白人农场主的土地占有依然不变。1980年2月穆加贝领导的爱国阵线在大选中获胜。同年4月18日“南罗德西亚”这个由殖民者取的国名被废除，从此“津巴布韦”成为了这个的新名字。津巴布韦的历史以此为标志掀开了崭新的一页。穆加贝领导的黑人上台执政时津巴布韦是仅次于南非的非洲第二富裕的。

津巴布韦不仅实现了粮食的自给自足，而且还通过对外出口粮食大量创汇。津巴布韦因此在饱受饥饿折磨的非洲大陆被誉为非洲“菜篮子”。津巴布韦建国初期穆加贝在处理种族关系时取了“和解与协调”的政策：他表示“决不反过来又推行种族主义”，“欢迎白人留下来，共同建设新”。穆加贝高举“反对部族主义”、“反对地方主义”的旗帜号召广大人民以利益为重反对分裂割据。

穆加贝遵守了与白人达成的十年之约：白人时期的总理史密斯在继续享受津巴布韦的退休金的同时还保留了自己的农场。之前因为担心黑人迫害而逃离津巴布韦的许多白人又回到了津巴布韦。英国公司继续在津巴布韦投资，世界银行等国际机构也不断为津巴布韦提供援助。穆加贝执政的前二十年津巴布韦在饱受饥饿、战乱困扰的非洲大陆犹如一处世外桃源。

当其他非洲连饭都吃不饱时津巴布韦却有富裕的粮食对外出口；当其他非洲还在打内战时津巴布韦却实现了民族和解。这一时期津巴布韦作为非洲仅次于南非的富裕在各项事业上都实现了稳步发展。白人殖民时期黑人几乎都是不上学的，穆加贝上台后展开的扫盲运动使津巴布韦的识字率达到了64%。这在我们看来并不算高，然而在非洲已属领先水平。津巴布韦的艾滋携带率一度达到31%。

穆加贝时代通过控制母婴传播途径和推广避孕套成功使津巴布韦的艾滋携带率减少到20%。如果津巴布韦一直照此趋势发展下去也许会在饱受贫困、饥饿、战乱、疾病困扰的非洲成为一个鹤立鸡群的发达。然而津巴布韦的发展在20世纪末迎来了转折：这一时期津巴布韦与英国新的关系恶化，出兵刚果（金）引发的财政危机又导致国内出现反浪潮。

穆加贝为保住自己的执政地位就在2000年的议会选举后开快了土改进程：强行收回白人农场主的土地。由于穆加贝上台时承诺保留白人农场主的土地，所以殖民时期不公平的土地分配现象被原封不动保留了下来。当时津巴布韦全国近一半耕地都集中在6000名白人农场主手中，而700多万黑人居民则处于无地或少地的状态。津巴布韦加快土改进程后土地得到了重新分配。

然而在这一过程中缺乏有效的管理政策导致贪腐问题严重，同时也出现了白人农场主遭暴力驱逐等乱象。津巴布韦好不容易实现的民族和解就这样被再次破坏。随着土改进程的加快使得白人农场主纷纷逃离津巴布韦。这些人在离开津巴布韦时带走了先进的农业技术和耕种设备。经过这番折腾之后津巴布韦这个非洲少有的粮食出口国出现了粮食产量暴跌的现象。

津巴布韦在这种内忧外患的形势下使出了滥发纸币这种饮鸩止渴的招数。如果你现在穿越到1980年的津巴布韦赚到了100亿津巴布韦币，然后拿着这些津巴布韦币去兑换美元可以换回147亿美元。然而你却并没把这些钱兑换成美元，而是把钱存进了当地的银行，那么等到2001年的时候你取出来的钱只能兑换到1亿美元了。早上还能买一只鸡的钱到了晚上连一个鸡蛋都买不着。

恶性通胀使津巴布韦被人戏称为“穷得只剩下钱”。津巴布韦发行过人类有史以来面额更大的100万亿纸币：津巴布韦遍地都是百万富翁，然而就连买个早点都得扛着一麻袋的钱去，可能等到第二天一麻袋的钱还不如麻袋值钱。兜里动不动揣着上百万的大面额钞票却什么也买不起。从2000年到2008年津巴布韦的经济萎缩超过三分之一、失业率超过80%。截至2022 年9月30日津巴布韦的年通胀率已突破350%。

2008年3月后津巴布韦的经济状况恶化到顶点：财政、金融、税收等关键部门基本停止运转，水电、通讯、医疗、教育等社会公共管理职能几近瘫痪。津巴布韦的农村一度有550万人面临粮食短缺，在城镇地区也有约220万人无法得到粮食保障。津巴布韦从一个在非洲鹤立鸡群的变成了几乎是全世界最穷的。2009年后津巴布韦不得不用美元和南非兰特替代本国货币。

2022年人民币也成为津巴布韦的法定货币之一。津巴布韦还在国内实行了一系列的改革：大力引进外资、盘活国内的矿产。在此之后津巴布韦的经济形势有所好转，然而这并没能从根本上彻底解决问题。由于长期缺乏外币储备、银行实行管制，所以津巴布韦的恶性通胀并没随着本国货币的弃用而彻底终结，反而引发了津巴布韦人的“囤积潮”：民众开始囤积汽车、房产、股票等任何他们认为具有保值能力的东西。

除了20世纪这三次严重的通货膨胀之外目前也有一个正深陷通货膨胀的漩涡。南美洲的委内瑞拉和中东的沙特、阿联酋、卡塔尔等国一样有着丰富的石油。2000年委内瑞拉的石油储量约占世界储量的4%，居南美之一位、世界第五位。随着在奥里诺科重质原油带探测到新的石油使委内瑞拉的石油储量增粘了41%达到20亿桶，这比沙特还多出将近300亿桶，一跃成为世界上潜在石油储备量更大的。

查韦斯时代的委内瑞拉凭借石油出口的收入支撑起了一整套高政策：免费住房，全民医疗，廉价食物?一时间在委内瑞拉生孩子免费、教育免费、看病免费，几乎北欧高所有的政策都被委内瑞拉直接复制，却丝毫没考虑到这实际上已远远超过委内瑞拉财政所能负担的程度。于是在委内瑞拉就出现了这样的场景：产妇在产房门口排队，因为所谓的免费医疗是以削减床位为代价的。

孩子们实际上没地方念书了，因为免费教育是以削减学校建设资金为代价的。这样一来学校都成了危房，谁还敢上课？急诊病人送到医院没人管，因为医疗队伍也缩减了，迟迟等不到保养更新的医疗设备不仅不能起到治病救人的作用，有的甚至成为事故频发的利器?一开始委内瑞拉制度上的问题还表现得并不十分突出，这主要是因为委内瑞拉丰富的石油。

然而委内瑞拉的经济结构相当单一。没能建立起完整齐全的工业体系的委内瑞拉几乎完全依赖石油出口创汇：石油收入占它总出口的95%。这种发展模式在油价高企的时候是没问题，但是从2022年下半年油价开始下跌之后问题就出现了：收入锐减，为了弥补财政赤字委内瑞拉想出的高招居然是增发纸币，于是全国的印钞厂开足马力加班加点印制钞票，结果恶性通胀不可避免地降临在这个头上。

在国内财政难以为继的情况下查韦斯选择利用外汇储备来缓解，可这样做的结果无异于坐吃山空饮鸩止渴，最后委内瑞拉不得不靠举借外债度日，所借外债及其利息成为压在委内瑞拉财政之上的一块巨石。最后委内瑞拉的腐败问题更进一步加深了财富流失：高官们在海外开立私人户头，将本属委内瑞拉全体国民的国有资产转移到自己名下的户头。

这不仅令委内瑞拉损失了大量财富，也使底层劳动人民备受打击，从而阻碍了生产效率的提升。从2013年开始委内瑞拉的超市就经常面临断货的窘境，委内瑞拉人开始逐渐习惯排着长队购买日用品的生活。当初查韦斯为强调自己的玻利瓦尔主义这一政治色彩而将委内瑞拉的货币更名为委内瑞拉玻利瓦尔，然而印在委内瑞拉纸币上的这位解放者并没成为委内瑞拉经济的保护神。

在委内瑞拉高达高达700%的通货膨胀率下更大面值的100玻利瓦尔仅价值2美分。如今的玻利瓦尔已贬值到和昔日的金圆券、津巴布韦币一样了。委内瑞拉经济民生上动荡也波及到政治领域并一直延续至今，而美国势力也趁委内瑞拉国内动荡之机卷土重来：委内瑞拉国内反对党领袖、议长瓜伊多自封临时总统，以美国为首的西方随即纷纷支持瓜伊多并对委内瑞拉展开制裁。

以上就是与66年属马一生有几次大灾相关内容，是关于国民 ***的分享。看完1966属马2022 最危险的一个月后，希望这对大家有所帮助！

请问大家我一个月工资一万六能不能买一台50万的车

有车油费肯定少不了，这是养车不可避免的一笔开销，设你一年开车行驶的里程为15000公里，油耗设定为8L，平均油价设为6.5元，算下来一年就需要7800元的油费。

保险费用

买车后都要买车险的，这部分钱想省都不一定能省得下，因为有些保险是绝对要买的，比如交强险，一年就需要885元。而我们平时为了保障，车损险、三者险、玻璃破碎险、盗抢险和不计免赔险一般都会买，它们一年平均大约3500元。

再加上其他的车船使用税（200元/年）、车辆年检费（200元/年）和养路费（1320元/年）等等，一年下来都得五千多了。

维修保养费

车就跟人一样，需要保养美容。汽车的保养次数跟里程数密切相关。无论是啥车，一般行驶5000公里就要保养一次。

这样的话，你的爱车一年大概需要保养两到三次，小的保养大概400元，大的保养则需要1000。也就是说，一年保养费都要1000—2000左右。

停车费

虽然3000月薪开车上班显得有些不实际，但我们暂且算上，这么一来单位停车费就少不了了。

如果你住的地方是小区，按照300元/月的停车费加上公司的300元/月的停车费，一年下来的停车费就需要7200元。

这总计起来，第一年总费用2W出头，第二年开始至少得花1.6W左右。也就是说，你为了养车，每年得多花1.6--2W，每个月多支出约1千3至1千6，你得花你工资的一半来养车！