1.2021年以来,国内成品油价经历了几次调整?

2.国内油价一般是多久调整一次?

3.国际油价创7年新高,这么涨下去还开得起车吗?

2021年以来,国内成品油价经历了几次调整?

油价涨了多少?_油价涨了多少时间

2021年以来,国内成品油价共经历了四次调整,均为上调。

据悉,3月16日为本轮调价周期第九个工作日,大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示,截至当天,国内参考的国际原油品种均价为67.42美元/桶,变化率为5.67%,对应汽、柴油零售限价上调230元/吨。

卓创资讯监测的数据显示,截至今日,国内参考原油变化率为4.58%,对应汽、柴油零售限价上调230元/吨;折合升价,92号汽油价格上涨0.18元/升,0号柴油价格上调0.2元/升。

本计价周期内,欧佩克及其产油国盟友维持减产规模的利好持续,加之沙特继续额外减产决定,以及沙特石油设施遇袭,原油供应面一度偏紧,国际油价也强势上涨。后期,美国签署1.9万亿美元经济纾困法案,市场预期燃料需求回升,增强了原油市场推涨的信心,国际油价在震荡中继续走高。

扩展资料:

成品油价上涨后,这些人感觉会比较明显

成品油价上涨,首当其冲的就是有车一族的出行成本增加。新一轮油价上调之后,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油就要多花10元左右。

除此之外,中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军也提到:“国内成品油主要用在交通与动力两个方面,一方面是物流企业的运输成本会增加,另一方面以燃油作为动力的企业,油价上涨必定会提高生产成本。”

温彬告诉红星资本局:“油价上涨最直接的影响就是交通运输行业,包括航空、物流等等,对中下游也会有一系列的传导,消费终端也会受到一定的影响。”

但是赵锡军表示,从目前来看,油价大幅度上涨的压力,反映到市场上现在还不是很明显。

界面新闻-国内成品油价将迎创纪录九连涨

国内油价一般是多久调整一次?

根据国内成品油定价机制的原则来说,目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说,国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的,每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内,国际油价是上涨的,那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内,国际油价是下降的,则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时,国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估,加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开,成品油价格的增加也就一目了然了。

国际油价创7年新高,这么涨下去还开得起车吗?

油价上涨只是暂时的,相信过不了太长时间还是会下降的。

首先,之所以最近国际油价出现大幅度的上涨,一方面是因为整个国际局势出现了大幅度的波动,另外一方面是因为对于美国来说,在疫情期间大规模的印发钞票,导致出现了比较严重的通货膨胀,而对于美国来说它拥有着美元霸权,它可以把自己国家的通货膨胀输入到其他国家,所以说全世界都会因为美国的滥发货币承受通货膨胀的危险,而对于美国来说他也明白通货膨胀也会对自己国内的经济造成一定的影响,所以说对于美国来说他也是制定了相应的加息政策,而这个政策也会在最近一段时间内进行实施,所以说像那么在这样的情况之下,整个国际油价的价格也会进一步的下降,符合大宗商品的发展趋势。

其次,对于国际油价来说,不少产油国尤其是对于中东的一些国家来说,他们对于油价是非常敏感的,他们是不会任由整个市场出现大规模的石油短缺的。因为对于这些国家来说,他们之间的竞争也是非常激烈的,所以说他们在能够抢占先机能够抢占市场份额的时候,他们也是不会手软的,所以说对于这些沙特等等其他国家来说,他们会在这波出现价格上涨的时候趁机出售更多的石油,而在他们出售的过程中也会使得整个价格出现下降,所以说对于我们普通人来说,我们对于整个油价并不需要过度担心。

最后对于我们国家来说,我们国家也有着相应的宏观调控的手段,不会让这些油价持续不断的上涨,因为对于我们国家的工业生产和居民的日常生活,油价过高都是不太有利的。