国际油价对石油企业_国际油价对中石油的影响

1.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

2.我国是石油进口大国，为何油价下跌国内石油企业却很害怕？

3.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

4.中石油股价和国际油价的关系是什么

国际油价重挫近7%，对很多行业影响是比较大的，大型工厂以及汽车运输行业和需要石油等行业的影响是比较大的。

一、国际油价重挫近7%

国际油价开始上涨，很多行业会受到影响，都是由于一些因素造成的，所以对行业影响会越来越大。从今年1月份的时候，石油的油价开始上涨发现跟国际关系也是有一些原因的，主要的原因就是美国还有一个原因就是沙特俄罗斯它是产油国。因为双方之间的关系变得比较紧张，从而石油的进出口也变成一个难题，虽然是一个自由市场，但是由于这些因素操控，所以油价会出现暴跌，也会出现暴涨，最主要的操控者就是美国。虽然油价上涨是一种最终的结果，但是影响的行业特别多，很多地方已经出现了石油缺乏，工厂或者是相关的运输业，就难以维持。

二、新能源的开发

石油的价格波动虽然是短期的，但是事实上却影响了很多产业格局，甚至影响全球所有的产业，如果有价持续暴涨，新能源汽车行业可能会更好发展一些。现在人们出行都非常困难，油价一直在上涨，对于新能源行业也是一个机遇，但是相关的技术需要更进一步才能用新能源代替石油，这也是未来的一种规划。新能源主要来源就是电力，无论是水力发电还是火力发电，都是比较节约环保的，但是中国的石油资源以及煤炭资源比不上美国和俄罗斯。只有通过这种方式才能让交通运输业得到更好的发展，所以新能源汽车行业要取得更大的突破，才能够实现完全代替石油。在这块能源的供给上，中国能够自给自足，也不会缺乏原材料，所以新能源的开发指日可待。

油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

因为我国中石化主要是石油销售，国际油价下跌，国内石油需求量也在下滑。所以，中石化虽然也可能会亏本，但只要成品油销售价维持住，也不会亏损多少。但是中石油就不一样了，不仅仅是成品油销售，还有一大半业务是石油发掘与开采，拥有自己的油田。国际油价都已经跌到了20美元/桶之下，长期以往，恐怕?裤子都赔没了?，哪能是好事呢

中石油很害怕，中石化比较淡定。中石化主要是石油销售，国际油价下跌，国内石油需求量也在下滑。所以，中石化虽然也可能会亏本，但只要成品油销售价维持住，也不会亏损多少。

中石油就不一样了，不仅仅是成品油销售，还有一大半业务是石油发掘与开采，拥有自己的油田。国际油价都已经跌到了20美元/桶之下，长期以往，中石油恐怕?裤子都赔没了?，能不害怕吗？

在新冠肺炎疫情之下，全世界的石油需求减少了30%以上。在此背景之下，国际油价跌跌不休，甚至跌破了12美元/桶。更有趣的是，WIT5月份的原因期货价格成为了负数，在4月20日收盘为-37.26美元，这在历史上属于首次！

众所周知，成品油价格在国内不会无休止的下跌，会有一个保护价格，不会让三桶油亏本。也就是说，在国际原油价格低于40美元/桶的时候，国内成品油价格不会下调。国内的石油企业属于垄断性行业，中石油、中石化吃肉，中海油喝点肉汤。既然有保护性价格，为啥还需要害怕。

其实，害怕的是中石油，中石化就非常淡定。中石化是世界500强第二名，每年的营业收入都超20000亿元，净利润都在300亿以上。不过，中石化虽然也有石油开采与挖掘业务，但占比并不高。中石化主要都是买进来石油，进行炼油加工，然后出售成品油。

所以，国际油价怎么跌，中石化没啥可担心的，反正国际油价跌破了40美元/桶以后，中石化就不需要再下调成品油价格。即使赔钱，中石化赔的也不会太多。国内的新冠肺炎疫情已经得到控制，成品油需求量也在慢慢回升。

与中石化相比，中石油就没有这么淡定了。中石油不仅仅炼油、卖成品油，还在勘探油田、开采原油、出售原油。勘探、开采与出售原油的业务，占到了中石油营业收入的50%以上。国际油价跌跌不休，中石油就得赔钱卖原油，你说害怕不害怕？

所以，国际油价下滑对于石油企业来讲，是几家欢喜几家愁！

我国是石油进口大国，为何油价下跌国内石油企业却很害怕？

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗白菜、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊

因为油价过低对直接冲击石油企业的生产经营和利润，赚钱少了，当然就害怕了。

大家好，我是财经评论员思之想之，我国是世界最大的原油进口国，为什么原油价格下跌了，我国的石油企业却很害怕？

国际原油价格暴跌，对谁有利呢？对于用油的企业、产业和消费者主要是车主有利，因为国内油价下跌了，用油成本下降了，所以，下游的用油企业和车主们最希望油价下调了，加一箱油少花几十元，心里也美滋滋的。

随着用油成本降低，运输成本降低，物价成本下降，低油价对降低我国经济运行成本是有利的。

但是，油价下调，对于石油生产经营企业，也就是对于国内的三桶油是不利的，因为会国际原油价格的暴跌会导致中央石油石化企业大幅度减利。

数据显示，一季度，国际原油价格暴跌，布伦特原油价格从1月初的每桶68美元跌到了3月末的每桶23美元，期间一桶跌了40多美元。美油期货一度出现了负油价。

跌幅如此恐怖，直接重创了石油石化企业生产经营和效益。

一是从生产端来看，国内石油石化企业的开采原油成本是比较高的，应该在40美元以上，否则也不会设置一个40美元就不调整的地板价了。

油价暴跌后，勘探、炼化等业务会出现收入、成本倒挂的现象，也就是成本要高于零售价了，也就是开采一桶油就会亏算一桶油，石油石化企业整体亏损。

这时候，勘探、炼化等业务也不能简单关停，因为关停和重启的消耗更大，而且不利于国家的能源安全，所以是不能简单关停，单纯进口的。

二是从零售端来看，现在受到疫情的影响，成品油的销量也大幅下降，一季度成品油销量下降也超过了20%。油卖的少，还便宜了，利润少了；同时开采炼油也是亏本，所以，国内石油企业当然很害怕。

其实，不只是国内企业，所有国家的石油企业都是担心的。

好在中国设立一个40美元的地板价，也就是国际市场原油价格低于40美元的时候，国内油价的最高零售价格不再下调。而且，国内油价每10个工作日调整一次。

否则如果跟着原油价格随涨随跌的话，三桶油现在恐怕就要哭死了，因为会赔死的。

中石油股价和国际油价的关系是什么

日前，国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整，调整的

内容主要有：一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、

鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩；二、价格的调整由过去的每月一次，改为现

在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整；三、成品油的零售

价格由中准价的上下5%提高到上下8%。

分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策，可以发现有以

下特点：中准价的制定过程透明度降低，与国际油价的趋同性和及时性降纸，

油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然，

在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮，

而在这一阶段，由于受到国际恐怖事件等影响，国际原油和成品油价格是趋跌

的。非常明显，国家计委的价格调整办法有利于石化行业，特别是炼油企业。

果然，受该消息刺激，以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了

群体反弹，成为市上一时之亮点。

这一政策的推出，在很大程度上有保护我国石化工业之意，炼化企业应是

直接受益者。在原油价格与国际接轨之后，庞大的石化工业因原材料价格的上

涨部分不能有效消化，自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足

所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大，该行业的不

景气自然不利于国家经济的发展，在一定时期内采取一定的保护措施也就在所

难免了。

石化行业分为上游的原油开采企业和下游的石油加工企业。石化加工行业

都依附于原油，最基本的原材料价格的上升，自然对下游行业带来极大的不利

影响。当然，下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬，但反应不会很及时

，也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。

我国证券市场上，正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩，因

此，石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格

上涨，原油类股票预其收益提高，股价会涨；而下游厂家成本可能增加，收益

下降的可能性增大，股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性

，使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈，故原油类股票的价格也会较

一般石化企业的股票股价波动更剧烈。

需指出的是，当国际油价大幅波动后，证券市场上原油股与石化股出现同

步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制

，在它们可调控范围内，油价的波动都是有限的，除非形势出现根本性的变化

。国际油价如只是小波动，则股价走势的大趋势不会出现逆转，股价运动主要

受制于市场和个股的运作趋势，故此时，应更多地参照市场的大方向以及个股

的运作势头。这样，我们便不难理解为何在美国受袭之后，以中原油气为代表

的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。

至于这次成品油价格的调整，相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中，

锦州石化等受益较大，中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业，

自然也会受益。需提请投资者注意的是，由于二级市场正在经历较大幅度的调

整，由于股市中股价运作的特殊性，即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感，相

信市场对这一利好的消化会有所滞后。

因此，具体操作上，投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的

性质，重主流方向、轻短暂波动

中国石油大部分是从国外进口的，因此中石油股价会受国际油价的影响，一般来说它们呈正相关的关系，即国际油价上涨，中石油进口成本增加，从而导致其股股价上涨，国际油价下跌，中石油进口成本减少，从而导致其股股价下跌。

但是，也会受一些特殊的情况，导致中石油股价走出独立的行情，比如，国际油价下跌，但是国内出台一些汽车优惠政策，促使汽车需求量增加，从而带动国内石油需求量增加，刺激股价上涨，或者，国际油价上涨，但是国内石油开采量增加，减少对国外的原油进口，从而可能会导致中国油价上涨幅度不是很大，甚至有可能会出现下跌的可能性，中石油股价也跟着出现下跌的可能性。

股价是指股票的交易价格，与股票的价值是相对的概念。股票价格的真实含义是企业资产的价值。而股价的价值就等于每股收益乘以市盈率。

就股市而言，概括地讲，影响股价变动的因素可分为：个别因素和一般因素。个别因素主要包括：上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。一般因素分：市场外因素和市场内因素。市场外因素主要包括：政治、社会形势；社会大事件；突发性大事件；宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向；金融、财政政策；汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。市场内因素主要包括：市场供求关系；机构法人、个人投资者的动向；券商、外国投资者的动向；证券行政权的行使；股价政策；税金等等。

就影响股价变动的个别因素而言，通过该上市公司的季报、半年报和年报大抵可以判断是否值得投资该股以及获利预期。对于缺乏一般财务知识的投资者来说，有几个数据有必要了解，它们是：该上市公司的总股本和流通股本、前三年的收益率和未来三年的预测、历年的分红和增资扩股情况、大股东情况等等。这些是选股时应该考虑的要素。

就影响股价变动的一般因素而言，除对个股股价变动有影响，主要可以用作对市场方向的判断，而且市场对场外的一般因素的反应更为积极和敏感，这是因为场外的任何因素要么利好市场，要么利空市场，这就意味着股价的涨跌除上市公司本身因素外，空头市场还是多头市场的判断来自于影响整个市场的诸多因素。