成都汽油价格92今日油价_成都汽油价格92

1.成都自驾进藏费用多少

2.95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？

3.成都油价为什么贵

4.每升汽油含多少税

成都自驾进藏费用多少

十一期来临，这个期还是蛮长的，大家大可以选择自驾旅游，这样的的十一旅行也会更家的自由，可以自行安排自己的旅行路线，可是自驾之前，我们要考虑我们的自驾费用啊!

那么，接下来，我们就一起来看看这个从成都出发，沿着318进藏的旅游自驾的费用大概多少吧!

从成都沿318进藏，到拉萨大概2000公里，行程可以安排宽松一些，12天路线规划可参考如下：

成都-(途经泸定桥)-康定(木格措，住两晚)-新都桥(塔公草原)-芒康-八宿-(途经然乌湖/米堆冰川)-波密-林芝(雅鲁藏布江大峡谷/鲁朗/巴松措/尼洋河等，住三晚)-拉萨(寺庙/羊湖/纳木措，住三晚)。

主要项目的费用参考：(按进藏单程费用)

过路费：

全程目前只有成都到雅安有高速费用53元。雅康高速暂时免费，林拉高速免费。

汽油费：

按照单程2500公里计算，92号汽油，百公里8个油，费用大概需要1500元。西藏92号油大概费用7.5-8元左右。

酒店费用：

按平均200-300/晚，12天住宿费用大概3000元。

吃饭费用：

每人每天100元，12天费用1200元

门票费用：

泸定桥参观10元;木格措180元(网上订);塔公草原免费;然乌湖免费;米堆冰川50元(如果骑马往返100元);雅鲁藏布江270元;巴松措120元;鲁朗牧场80元;

尼洋河风光暂时免费;布达拉宫200元;大昭寺85元;羊卓雍措40元;纳木措120元。某些景点在6月30日前半价优惠(大昭寺、巴松措、纳木措)。林芝周边景点可选择前往。门票费用大概1000左右。

全部主要项目费用，单人大概6-7千。如果两人，会少一些。

小编整理的这些这是为了给大家一个参考，自驾进入西藏花费不会低的，所以大家做好心理准备，然后再开始自己的西藏自驾之旅吧!

95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？

最近的各种情况造成汽油价格骤升，95号汽油甚至已经步入了9元时代，很多人开始考虑购买新能源车，对于我本人而言，不会因为这个考虑购买新能源车，原因如下：

1,新能源车的性价比现在还有待提高

新能源车已经发展了很多年了，但是之所以一直没有完全普及是有原因的，主要有如下几点：

新能源车

（1）? 单车价格高，新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等，单车的价格比同级别的汽油车高出很多，虽然新能源车没有购置税，但是取消了之前的补助政策后，单车价格依然是让很多人觉得太贵。

（2）? 更换电池的成本高，新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的，基本上电池到年头了，更换电池的费用和重新换车差不多，整车的残值几乎为零，传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。

（3）? 新能源车续航时间短，特别是纯电车，里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些，但由于技术不成熟，单车价格高等，所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候，电池的性能下降，续航里程会进一步缩短，使用起来很不方便。

（4）? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年，加油站几乎到处都是，行驶过程中随时可以加油，几分钟就可以加满油继续行驶，但充电桩不仅少，而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右，等待的时间太长，不适合长途行驶。

2，汽油的价格不会冲到天上，高油价是一个短期现象

目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致，可能会继续上涨，也可能会很快下跌，或者持续很久再有调整，无论怎样，都是一个短期现象，随着国际局势的稳定，汽油价格会回到一个合理的水平，所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。

总的来说，新能源汽车有着很多优势，而且未来一定是会替代传统的汽油车，很多优势也是汽油车无法比拟的，比如说节能、环保，毕竟用电的成本还是比汽油低多了，百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个，相当于70元左右，而同样的电车可能只需要几度电，折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题，但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些，希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题，让大家都放心使用新能源车。

成都油价为什么贵

运输成本高。

成都四川地处内陆深部，运输成本在成品油价格中占比也非常高。成都汽车保有数量全国排名第三、四位，对成品油需求量较大。

西南地区大型的成品油炼厂较少，成品油供应经常供不应求。

每升汽油含多少税

根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税，将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。

中国国家财政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，将再次上调汽柴油消费税。汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。

扩展资料：

关于试点向居民征收成品油消费税情况，可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展，也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”，在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收，方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。

如果改为价外征收，成品油消费税若由“价内”改为“价外”，税金将不再包含于成品油零售价格中，而成为价税分列的税种，另行征收。如此一来，油企和消费者都将会受益。

该政策一旦实施，短期内消费者或会产生逆反心理，将会导致社会购买行为减少，能源相关行业将经历一段动荡期。此外，终端缴费过于零散，给税务部门管理工作提出了考验。

参考资料：